Otobüsçünün geleceği desteğinizi bekliyor

Türkiye Otobüsçüler Sosyal Dayanışma ve Eğitim Vakfı (TOSEV), otobüsçülerin sorunlarını çözmek, otobüsçülerin çocuklarının yurtiçi ve yurtdışında eğitim almalarını sağlamak amacıyla kuruldu. Diğer taraftan sektörümüzde gerekli olan ara eleman yetiştirecek lise ve meslek okulları kurulmasına önayak olmak hedefi de var. Türkiye’nin en çok kaza yapılan yerlerinde, birkaç kara noktada, özellikle ölümlerin en fazla yarım saat içerisinde müdahale edilemediği için meydana geldiğinin bilinciyle İçişleri Bakanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü, Ulaştırma Bakanlığı ile ilkyardım trafik hastaneleri kurmak öncelikli hedefidir. TOSEV, Kurucu Başkanımız Sayın Galip Öztürk, kuruculuğa en çok öncülük edenlerden Sayın Latif Karaali’nin mücadelesiyle, iki yıl önce mahkeme kararı ile kuruldu. Kurucular arasında Saip Konukoğlu, Ali Osman Ulusoy ve Mehmet Selim Kara gibi vefat eden sektörün duayenleri değerli büyüklerimiz de var. Şu an Mütevelli Heyeti Başkanı Sayın Galip Öztürk, İcra Kurulu Başkanı Sayın Latif Karaali’dir. 

Eski İstanbul Valisi Hüseyin Avni Mutlu döneminde bir meslek lisesi yapmak üzere bir arsa talebinde bulunmuştuk. Arsa tavsiye edildi, ama daha sonra belediyelerin kendi bürokrasisi içinde kayboldu gitti, nasip olmadı. Bu yazıyı yazmamdaki esas amacım, taşımacı okurlardan da destek isteyerek bir çağrı yayınlamak. İki yıldır 125 otobüsçü çocuğuna burs veriyoruz. Sayın Latif Karaali, Mercedes Benz’in tarihini yazdığı “En iyisi ya da hiç. Mercedes’in Türk’ü” kitabının gelirini vakfa bağışladı ve ilk yıl 87 öğrencinin bursunun tamamı o kitabın gelirinden sağlandı. İkinci sene 215 öğrenciye verilen bursun 30-35 bin lirası 5-10 otobüs firması sahibi arkadaşlarımızdan, kalanı da Sayın Latif Karaali ve Sayın Galip Öztürk’ün kişisel desteğiyle ödendi. Eğitim öğretim yılının ortasına geldik ama hala müracaat eden 123 öğrenciye burs veremedik. Sektör mensubu arkadaşlarımızı, firma sahibi D1-D2 sahiplerini bu konuda duyarlı olmaya davet ediyoruz. Bu vakfa sahip çıkmazsak, öğrencilerimizi okutmazsak geleceğimizi kurtaramayız. Sektörümüze banko elamanı, teşrifatçı, gece katibi ve şoför olarak hizmet veren arkadaşlarımızın çocuklarının üniversitedeki öğrenim burslarını karşılamayı, sektör mensubu arkadaşlarımız bir görev olarak addedecektir. Herkesi desteğe davet ediyorum.

Mersin Otogarı 

Mersin Otogarı ile alakalı ciddi gelişmeler oldu. Aldığımız bilgilere göre Mersin Büyükşehir Belediyesi, Mersin otogarının ihalesini alan ve bir yıldan beri kirasını zamanında ödemeyen şirkete tahliye davası açmış. İhaleyi kazanan firma, kira karşılığı 20 bin artı KDV bedeli üç ayda bir taksitle ödeme sözü vermiş, ama ödemelerini aksatmış. Yetmediği gibi bir de otobüsçüye fahiş fiyatla kiralamak isteyince, eski otogardaki 83 firmanın 81’i güç ve eylem birliği yapıp otogara girmeme kararı almıştı.  Mersin Büyükşehir Belediyesi, kira kontratından doğan, 7 ve 8’inci maddelerindeki “kiracı, kirasını zamanında ödemezse, tek taraflı fesih etme hakkı”nı kullanarak kira sözleşmesini feshetti. Şirketten de otogarı, 10 gün içerisinde belediyeye teslim etmesini istedi. 

Esas bundan sonrası çok önemli. 

TOFED ve sektör mensupları otogarın belediye tarafından işletilmesini istiyor. Eğer belediye, illa belediye ile kiracılar arasında üçüncü bir işletmeci olmasını istiyorsa otogarda hak sahibi yazıhanecilerin oluşturacağı Otogar İşletme Kooperatifine verilmesi doğru olacaktır. Belediye tek başına işletmek istiyorsa, kira bedelini, Adana, Diyarbakır, Kayseri ve Ankara otogarlarının kirasını emsal alıp belirlemelidir. Yaşananlar gösterdi ki otogar esnafı fahiş fiyatta kirayı kabul etmiyor. Bu örnek bize, sektör birleşince neleri değiştirebileceğini gösterdi.