banner139
banner69

Allison otomatik şanzımanlı kamyonlar, elektrikli kadar sarsıntısız, dizel kadar ekonomik ve güvenilir

banner113

İsviçre’nin Thun Belediyesi’ne ait atık toplama filosuna üç yeni hibrid çöp toplama aracı katılıyor. Allison tam otomatik şanzıman donanımlı Euro 6d dizel motorlara sahip araçların çöp toplayıcı üst yapısı ise tamamen elektrikle çalışıyor. Islak eldivenlerin bir çekmece içinde kurutulmasının yanı sıra arka taraftaki yükleme ekibi için tutacakların ısıtılması gibi özellikler de belediye personelinin daha konforlu ve verimli çalışması için neler yapılabileceğinin kanıtı oluyor.

banner114
OTOMOTİV 21.09.2020, 11:37 21.09.2020, 11:45 Taşıma Dünyası
Allison otomatik şanzımanlı kamyonlar, elektrikli kadar sarsıntısız, dizel kadar ekonomik ve güvenilir
banner161
banner95
banner101

Thun Belediyesi İnşaat Mühendisliği Dairesi, yenilikçi ve çevre dostu araçlar alanına öncülük ederek teknoloji söz konusuyken bir adım önde olmaya çaba gösteriyor. Bunun bir örneği de Thun’da 2018’den bu yana başarıyla kullanılan Volvo şasi üzerine yerleşik tam elektrikli Futuricum çöp aracı. Ancak tedarik maliyetinin yüksek olması ve aracın nispeten kısa bir süredir deneniyor olması, belediyeyi bir ara adım atmaya yönlendirdi. Ağustos 2020 itibariyle şehrin hizmet filosuna üç yeni hibrid atık toplama aracının eklenmesine karar verildi. Araçlar, Allison tam otomatik vites şanzıman donanımlı dizel kamyon motoruna sahipken araçta bulunan atık toplama sistemi tamamen elektrikle çalışıyor.

Yeni üç akslı MAN TGS 26.430 6x2-4 şasisi, direksiyon ile dümenlenebilir arka aks ve Stummer’ın Medium XLS çöp sıkıştırma sistemi, Allison 4000 SerisiTM retarderli şanzıman donanımına sahip 12.4 litre silindir hacimli, 316 kW yeni Euro 6d motor ile güçlendiriliyor. Thun Belediyesi Tedarik ve Güvenlik Başkanı Toni Zimmermann, Allison tam otomatik şanzıman donanımlı Euro 6d motor ve elektrikli çöp toplama üst yapısına sahip bu araç konfigürasyonunun, günümüz ihtiyaçları için gerçekten benzersiz bir bütünlük oluşturduğunu ifade ediyor.

Thun Belediyesi tam elektrikli kamyonların düzgün ve sarsıntısız kalkış performansı ile dizel araçların güvenilir ve ekonomik işleyişinin bir arada olduğu bir araç arayışındaydı.

Zimmerman, konu ile ilgili olarak; “Daha önce otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlı (AMT) araçlarımız vardı ama beklentilerimizi pek karşılamıyordu. Dur-kalk sırasındaki sarsıntı, hem sürücülerimiz için hem de aracın arkasındaki yükleme ekibimiz için de son derece yorucu oluyordu. Elektrikli araçlardaki sarsıntısız işleyişin olabildiğince benzerini yakalayabilmek için tam otomatik şanzıman kullanmak istedik. Elektrikli araçlarda sarsıntı yaratacak dişli sistemleri yoktur ve bu da sürücü için olduğu kadar araçlarda çalışan personel için de büyük bir avantajdır” diye belirtti. 

Bir şoför ve iki yükleme elemanı olmak üzere üç kişinin çalıştığı 26 tonluk hidrolik sıkıştırmalı çöp kamyonları, Thun’da yaklaşık 21.000 hanenin atığını topluyor. Evsel atıklar, ağır eşyalar, kağıt/karton ve çevreci atıklar gibi farklı toplama işlerini gerçekleştiren bu araçlar, bir yılda yaklaşık 15,000 kilometre yol kat ediyor ve 1,500 saat kadar çalışıyor.

Allison’ın patentli tork konvertörü ve güç kesintisiz vites geçişleri gibi özelliklerine sahip
Allison 4000 Serisi, şehrin zorlu topografyasına ve 600 metrelik yükseklik farkına mükemmel uyum sağlıyor. Tork konvertörü, motorun torkunu sarsıntısız şekilde arttırarak tekerleklere daha fazla güç aktarıp, aracın daha rahat kalkışını ve daha hızlı ivmelenmesini mümkün kılıyor. Ayrıca, aktarma organlarının tamamını vites geçişleri sırasındaki titreşim ve sarsıntılardan koruyor. Titiz bir yavaşlıkla ilerleyen ve hassas ayar yapabilen araçlar, dar sokaklardaki çöp konteynırlarını daha kolay topluyor ve son derece düşük hızlarda çalışabiliyor. Allison tam otomatik şanzımanlar, kusursuz ve kesintisiz güç sağlayarak ortalama hızı arttırıyor ve Thun şehrindeki gibi dik yokuşlarda bile daha yüksek verimlilik ve daha fazla sürüş konforu sunuyor. 

Zimmermann, açıklamasında; “Allison şanzımanların tork konvertörü, aracın düzgün ve sarsıntısız kalkışını sağlayarak basamakta duran yükleyici personele büyük fayda sunuyor. Ayrıca, mükemmel sürüş konforu sebebiyle sürücüler de Allison tam otomatik şanzımanlardan son derece memnun” diyor. 

Sıkıştırma sistemini çalıştıran lityum demir fosfat bataryanın her sabah tam dolu olmasını sağlamak için MAN TGS geceleri şarj istasyonuna bağlanarak atık toplama üst yapısı şarj ediliyor. Akü grubunun ve aksesuarların ilave ağırlığı, yaklaşık 1,020 kilogram. Şarj kapasitesi 54 kWh ve akünün verimli çalışma ömrü yaklaşık 2,000 şarj döngüsü oluyor. 

Acil durumlarda, üst yapı işlevlerinin Allison şanzımandaki PTO ile çalıştırılabilmesi için araçlarda ikinci bir pompa bulunuyor.

Araçlarda, en gelişmiş güvenlik özelliklerine ek olarak, kış şartlarında buz ve kar üzerinde avantaj sağlayan ve İsviçre’de geliştirilen bazı özellikler de yer alıyor;
-    Yükleme ekibi için tutacakları ısıtmak amacıyla çöp aracının arka tarafında bir ısıtma sistemi 
-    Egzozun üzerinde ıslak eldivenler için kurutucu görevi gören ve ısısını egzozun sıcaklığından alan bir çekmece

Ayrıca, Thun Belediyesi’nin bu yeni atık toplama araçlarının arka tarafında bir emme aygıtı yer alıyor. Üst yapıcı Stummer Kommunalfahrzeuge tarafından sunulan bu “Temizleme-Opsiyonu”, yükleme personelini ve yerel halkı bütün atık türlerinde bulunabilen bioaerosollere (toz, küf, virüsler, bakteriler) maruz kalmaktan koruyarak gözün tahriş olması ve solunum yolu hastalıkları gibi riskleri azaltıyor. 

Zimmermann; “Bugünün modern araçları, aynı zamanda çalışanlar için iyi birer işyeri olmak zorunda. Bu yeni araçlarla mükemmel bir seçim yapmış olduğumuza inanıyoruz” şeklinde açıkladı. 

Teknik Özellikler: Allison 4000 SerisiTM tam otomatik şanzıman donanımlı MAN TGS 26.430, 6x2-4 LL ve Stummer E-Power Arka Yükleyici Gövdesi Orta XLS

Son Kullanıcı

Thun, İsviçre

Şasi (Üretici)

MAN TGS 26.430 6x2-4 LL

Motor Modeli

MAN D26, 12,4 l silindir hacmi

Motor Gücü

316 kW

Tork

max. tork 2200 NM starting at 930 rpm

Egzoz Emisyon Sınıfı

Euro 6 d

Şanzıman

Allison Transmission 4000 Serisi™

Aks Aralığı

3.500 mm

Toplam Ağırlık

26 ton

Üst Yapıcı (Üretici ve model)

Stummer arka yükleyici. Tam elektrikli çöp sıkıştırma sistemi, Orta XLS, E-Power, toplam kapasite 17,6 metreküp

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7