MAN pazardaki daralmaya rağmen payını korudu
MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Kamyon Satış Direktörü Serkan Sara, “2024 yılında kamyon pazarı, yaklaşık %10 seviyelerinde gerileme yaşadı. Yüksek enflasyonu düşürme amaçlı yürütülen parasal sıkılaştırma ve kredi sınırlama politikalarının bir önceki yıldan daha fazla hissedildiği 2024’te satın alma imkanlarındaki zorlaşmaya rağmen pazar payımızı korumayı başardık” dedi.
MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş., 2024 yılında ekonomik gelişmelere bağlı olarak pazarda yaşan daralmaya rağmen payını korumaya devam etti. MAN Truck & Bus bünyesinde her yıl dünya çapında en iyi performansı sergileyen ülkeye verilen ‘Market of the Year’ ödülünü üst üste 4’üncü kez Türkiye’ye getiren MAN, pazardaki iddiasını da sürdürdü. MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Yıllık Değerlendirme Toplantısı'nda konuşan MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Kamyon Satış Direktörü Serkan Sara, 2024 satış stratejileri ile 2025 hedefleri hakkında şunları söyledi:
“2021 yılında başlayan talep artışı ile kamyon sektörü 2022 ve 2023 yıllarında tarihi satış adetlerine ulaştı. Bu dönemlerdeki artış, son 10 yıllık pazar verilerinde en önemli yıllar olarak tarihe geçti. 2024 yılında ise yerel seçimlerin ardından devreye giren GSRII (Genel Güvenlik Regülasyonu II), yüksek enflasyonu düşürme amaçlı parasal sıkılaştırma ve kredi sınırlama politikaları gibi faktörler pazarı zorlayan etkenler oldu. Özellikle piyasada krediye ulaşmada yaşanan zorluklar ve yüksek faiz oranları, müşteri talebi olmasına rağmen pazarın bir miktar geriye gitmesine sebep oldu. Ulusal pazarda yaşanan tüm bu zorlayıcı şartlara rağmen MAN olarak istikrarlı üretim ve satış planlamamızla birlikte 2024’te pazar payımızı korumayı başardık.
“Üst üste 4. kez ‘Market of the Year’ ödülünü aldık”
Her yıl dünya çapında en iyi performansı sergileyen ülkeye verilen ‘Market of the Year’ ödülünü MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. olarak üst üste 4’üncü kez alarak, şampiyonluk ceketimizi 4’ledik. Bu muhteşem performansı da, başarının asıl sahipleri olan tüm MAN Ailesi ile yetkili satış ve servis ekiplerimizin katılımıyla birlikte kutladık. 2025 yılında ise yine iş ortaklarımız ve müşterilerimiz için tüm zorlukların geride bırakarak en iyi performansımızı bir kez daha sergileyeceğimize ve bir rekora daha imza atarak ‘Market of the Year’ ödülünü 5’inci kez Türkiye’ye kazandıracağımıza inanıyoruz.
“Servis ağımız yatırımlarla gelişti”
Bununla birlikte MAN yetkili servisleri 2024 yılında yeni yatırımları devreye alarak daha güçlü bir şekilde bölgelerine hizmet vermeye başladılar. Çorlu’da açılan yeni hizmet binası ile yetkili bayi ve servisimiz Avrupa standartlarının da üzerinde hizmet verecek bir tesise kavuştu. Tüm Trakya’ya hizmet verecek bu tesis, müşteri memnuniyetimizi artırmak adına önemli bir konumda yer alıyor. Aynı şekilde Erzurum’daki yeni hizmet binamız ile yetkili servisimiz bölgedeki tüm iş ortaklarımıza en yüksek standartta hizmet vermeye başladı. ‘Yaşam Boyu İş Ortağı’ olarak gördüğümüz müşterilerimiz için bu dönemde hazırlamış olduğumuz zengin içerik ve uygun maliyetli bakım paketi kampanyamız ile sadece satış anında değil, sürecin tamamında onlarla birlikte olduğumuzu bir kez daha hissettirdik.
“Türkiye’deki mega inşaat projelerine çözüm ortağı olmaya devam ettik”
2024 yılında ülkemiz için kritik öneme sahip konumdaki pek çok mega inşaat projelerinde tüm üst yapı gruplarına uygun, dayanıklı ve ekonomik araçlarımızla çözüm ortağı olduk. Bu sektörde son dönemde gerçekleştirilen 3. havalimanı, 3. köprü, otobanlar gibi mega inşaat projelerinde çok kuvvetli izler bıraktığımız gibi, 2024 yılında da çok önemli ve zor projelerin altından başarıyla kalkarak sektördeki iddiamızı tekrar daha da pekiştirdik.
“Tüm kamyon tahrik sistemi portföyümüzü ile IAA fuarına damga vurduk”
Taşımacılık sektöründe sürdürülebilirliğin öncüsü bir marka olarak IAA 2024 fuarında, "Simplifying Business" sloganı altında ilk kez elektrikli, hidrojenli ve dizel teknolojili tüm kamyon tahrik sistemi portföyümüzü sergiledik. Fuarda, hafif dağıtım taşımacılığına yönelik geliştirdiğimiz 12 tonluk elektrikli kamyon MAN eTGL'nin dünya prömiyerini de gerçekleştirdik. Böylece iş ortaklarımıza 12 tondan 50 tona kadar eksiksiz bir elektrikli kamyon portföyü sunmaya başladık. Fuarda ayrıca, ilk etapta 200 araçlık bir seri halinde üretilecek olan hidrojen yanmalı kamyonumuz MAN hTGX’in prototipini de tanıttık.
MAN olarak IAA Transportation 2024 fuarında, karayolu yük taşımacılığının karbonsuzlaştırmaya yönelik araçlarımız ile ilgi odağı olduk. Şirketimiz, inovatif ve sürdürülebilir taşımacılık çözümlerini temsil eden elektrikli, hidrojenli ve son teknoloji dizel tahrikli kamyonlarımızı bir arada sergileyerek tüm kamyon tahrik sistemi portföyümüzü değerli iş ortaklarımıza tanıttık.
MAN ilk elektrikli çekicisinin teslimatı ile yeni bir elektrik çağına girdi
MAN olarak tamamen elektrikli çekicilerinin teslimatına başlayarak sıfır karbonlu karayolu taşımacılığında yeni bir dönemi başlattık. Karayolu yük taşımacılığının karbonsuzlaştırmaya yönelik araçlarımızla özellikle sektörümüzde sürdürülebilirliğin öncüsü olmaya devam ettik. Mevcut en güçlü versiyonu 544 HP (400 kW) gücü ile fark yaratan yeni MAN eTruck, için şimdiden toplam 2.500'den fazla sipariş talebi alındı. Fuarda prototipi sergilenen hidrojen yanmalı kamyonumuz hTGX’in yanı sıra yine hafif dağıtım taşımacılığına yönelik geliştirdiğimiz 12 tonluk elektrikli kamyonumuz MAN eTGL birlikte böylece karbonsuz yük taşımacılığında eksiksiz bir elektrikli kamyon portföyüne sahip olduk.
“hTGX ile sıfır emisyon portföyümüze cazip bir ürün daha ekledik"
MAN Ailesi olarak sürdürülebilir bir gelecek yolunda karayolu yük taşımacılığını karbondan arındırmak için akülü-elektrikli araçlara odaklanmaya devam ediyoruz. Bu araçlar, şu anda enerji verimliliği, işletme ve enerji maliyetleri açısından diğer tahrik konseptlerine göre büyük avantajlar sunuyorlar. Ayrıca hidrojen yanmalı motorlarla çalışan kamyonların da özel uygulamalara ve pazarlara yönelik faydalı bir çözüm olacağına inanıyoruz. Hidrojen yanmalı motorlarda özellikle, bilinen teknolojinin kullanılması, pazara erkenden girmemizin önünü açmasının yanında, hidrojen altyapısının hızlandırılması için de belirleyici ivme sağlıyor. Bu alanda MAN hTGX ile sıfır emisyon portföyümüze cazip bir ürün daha eklemiş olduk.
“2024 yılını inovasyon ödül ile kapatıyoruz”
Hidrojen yanmalı motora sahih kamyonumuz MAN hTGX, şimdiden başarısıyla uluslararası alanda ödüllerle fark yaratmaya başladı. MAN’ın sıfır emisyonlu araç portföyünü tamamlayan hidrojen yanmalı kamyonu hTGX, ITOY jürisinin ‘2025- Kamyon İnovasyon Ödülü’nü kazandı. MAN bu prestijli ödülü 3’üncü kez kazanırken, hTGX ise başarısıyla jüriden övgü aldı. Gelecek yıldan itibaren müşterilerimize yeni hTGX’in teslim etmeye başlayacak olan MAN, bu alanda küçük bir hidrojen yanmalı araç serisi oluşturan ilk Avrupalı kamyon üreticisi olacak.
“2025 yılı daha zor bir yıl olacağa benziyor”
MAN olarak 2025 yılının da enflasyonu düşürmeye yönelik uygulanan ekonomik politikaların etkilerinin devam edeceğine öngörüyoruz. Bunun sonucu olarak da özellikle yüksek faiz ve krediye ulaşım yaşanan sıkıntıların yeni yılda mevcut iştahı etkilemeye devam edeceğini düşünüyoruz. Beklentimiz ise tüm bu gelişmelerin 2025 yılında da pazarı etkilemeye devam edeceği yönünde. Ancak bunlara rağmen biz yine doğru hedefler belirleyerek, müşterilerimizin yanında olmaya ve ihtiyaçları dahilinde en doğru iş çözümlerini sunmaya devam edeceğiz.”
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Galatasaray | 15 | 41 |
2. Fenerbahçe | 15 | 35 |
3. Samsunspor | 15 | 29 |
4. Eyüpspor | 16 | 26 |
5. Göztepe | 15 | 25 |
6. Beşiktaş | 15 | 25 |
7. Başakşehir | 15 | 22 |
8. Antalyaspor | 15 | 21 |
9. Konyaspor | 16 | 20 |
10. Rizespor | 15 | 20 |
11. Kasımpasa | 15 | 19 |
12. Gaziantep FK | 15 | 18 |
13. Sivasspor | 16 | 18 |
14. Alanyaspor | 15 | 17 |
15. Trabzonspor | 15 | 16 |
16. Kayserispor | 15 | 15 |
17. Bodrumspor | 15 | 14 |
18. Hatayspor | 15 | 9 |
19. A.Demirspor | 15 | 5 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Bandırmaspor | 16 | 32 |
2. Kocaelispor | 16 | 32 |
3. Karagümrük | 16 | 28 |
4. Erzurumspor | 16 | 28 |
5. Keçiörengücü | 16 | 27 |
6. Ahlatçı Çorum FK | 16 | 24 |
7. İstanbulspor | 16 | 23 |
8. Ankaragücü | 16 | 23 |
9. Gençlerbirliği | 16 | 23 |
10. Boluspor | 16 | 22 |
11. Ümraniye | 16 | 22 |
12. Igdir FK | 16 | 22 |
13. Pendikspor | 16 | 22 |
14. Amed Sportif | 16 | 22 |
15. Esenler Erokspor | 16 | 21 |
16. Şanlıurfaspor | 16 | 21 |
17. Manisa FK | 16 | 20 |
18. Sakaryaspor | 16 | 20 |
19. Adanaspor | 16 | 11 |
20. Yeni Malatyaspor | 16 | -3 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Liverpool | 15 | 36 |
2. Chelsea | 16 | 34 |
3. Arsenal | 16 | 30 |
4. Nottingham Forest | 16 | 28 |
5. M.City | 16 | 27 |
6. Bournemouth | 16 | 25 |
7. Aston Villa | 16 | 25 |
8. Fulham | 16 | 24 |
9. Brighton | 16 | 24 |
10. Tottenham | 16 | 23 |
11. Brentford | 16 | 23 |
12. Newcastle | 16 | 23 |
13. M. United | 16 | 22 |
14. West Ham United | 16 | 19 |
15. Crystal Palace | 16 | 16 |
16. Everton | 15 | 15 |
17. Leicester City | 16 | 14 |
18. Ipswich Town | 16 | 12 |
19. Wolves | 16 | 9 |
20. Southampton | 16 | 5 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Barcelona | 18 | 38 |
2. Atletico Madrid | 17 | 38 |
3. Real Madrid | 17 | 37 |
4. Athletic Bilbao | 18 | 33 |
5. Villarreal | 17 | 27 |
6. Mallorca | 18 | 27 |
7. Real Sociedad | 17 | 25 |
8. Osasuna | 17 | 25 |
9. Real Betis | 17 | 24 |
10. Girona | 17 | 22 |
11. Sevilla | 17 | 22 |
12. Rayo Vallecano | 17 | 21 |
13. Celta Vigo | 17 | 21 |
14. Las Palmas | 17 | 19 |
15. Leganes | 17 | 18 |
16. Getafe | 17 | 16 |
17. Deportivo Alaves | 17 | 16 |
18. Espanyol | 17 | 15 |
19. Real Valladolid | 17 | 12 |
20. Valencia | 16 | 11 |