Mercedes Benz Türk, AdBlue® Sistem Laboratuvarı ile çevreci bir yatırıma imza attı
Yasaların izin verdiği emisyon değerlerinin sağlanması amacıyla testlerin gerçekleştirileceği laboratuvarda, AdBlue® sisteminin diğer tüm kullanım şartlarının testleri de yapılacak. Daimler Truck ve Mercedes-Benz Türk, AdBlue® Sistem Laboratuvarı için yaklaşık 400 bin Euro tutarında yatırım yaptı.

Ürettiği araçların en üstün teknoloji, konfor ve güvenliğe sahip olması kadar çevreci olmasına da önem veren Mercedes Benz Türk, AdBlue® Sistem Laboratuvarı ile bu konuda önemli bir yatırımı daha devreye almış oldu. Yasaların araçlara izin verdiği emisyon değerlerinin sağlanması için testlerin gerçekleştirileceği laboratuvarda, AdBlue® sisteminin diğer tüm kullanım şartlarının testleri de yapılacak.
Daimler Truck ve Mercedes-Benz Türk, inşası 4 ay gibi kısa bir sürede tamamlanan AdBlue® Sistem Laboratuvarı için yaklaşık 400 bin Euro tutarında yatırım yaptı. İklimlendirme kabini, titreşim tezgahı, kabin ısıtma ve ölçüm cihazları gibi donanımların yer aldığı AdBlue® Sistem Laboratuvarı’nda, ayrıca frigo üstyapılı test kamyonu da bulunuyor.
Mercedes-Benz Türk Kamyon AR-GE Direktörü Melikşah Yüksel konu hakkında şunları söyledi: “Mercedes-Benz Türk AR-GE ekibi olarak, değişen müşteri taleplerine ve yasal mevzuatlara en hızlı şekilde cevap verebilmek adına çalışmalar yapıyor ve yatırımlar gerçekleştiriyoruz. Bu doğrultuda son olarak AdBlue® Sistem Laboratuvarı yatırımımızı gerçekleştirdik. Laboratuvarımızda dizel araçların emisyon değerlerinin sağlanması için gerekli tüm testleri yapabileceğiz.”
Mercedes-Benz Türk, yasal mevzuatlara uyum konusunda yoğun çalışmalar yürütüyor
Değişen müşteri taleplerine ve yasal mevzuatlara en hızlı şekilde cevap verebilmek adına sürekli çalışmalar ve yatırımlar yapan Mercedes-Benz Türk, 2026 yılında kanuni bir zorunluluk olacak EuroVII emisyon değerlerinin sağlanması için yoğun çalışmalar yürütüyor. Söz konusu çalışmalar kapsamında tüm Mercedes-Benz kamyonları için geliştirmeler yapan Mercedes-Benz Türk AR-GE ekibi, FUSO, DTNA, BharatBenz ve EvoBus AR-GE birimlerine danışmanlık da yapıyor.
Mercedes-Benz Türk AR-GE ekibi, EuroVII kapsamında gerçekleştirdiği çalışmalar ile AdBlue® sisteminin daha düşük sıcaklıklarda ve daha kısa sürelerde dozajlama yapmaya hazır olmasını sağlamayı hedefliyor. EuroVII çerçevesinde emisyon seviyeleri kanunen aşağı çekileceği için dozajlanan AdBlue® miktarının seçici katalitik indirgeme sistemi (SCR) ihtiyaçlarını karşılaması gerekiyor. Mercedes-Benz Türk, yaptığı tüm AR-GE çalışmalarını da bu gerekliliklere göre yürütüyor.
Kanunen belli bir emisyon değerine sahip olması gereken dizel araçlarda bulunan SCR sisteminin çalışması için öncesinde AdBlue® dozajlama yapılması gerekiyor. BlueTEC teknolojisinin çalışma prensiplerine göre, gerekli miktarda AdBlue®’nun doğru zamanda SCR sistemine gönderilmesi gerekiyor. AdBlue® sistemi ile zehirli azot oksit gazları, üre çözeltisi sayesinde egzoz çıkışında azot gazı ve su buharına dönüşerek çevreye zararsız hale geliyor.
Türkiye’deki çalışmalarıyla dünyaya da mühendislik ihraç eden Mercedes-Benz Türk, Çin pazarı için yürüttüğü bir projenin yanı sıra Brezilya için geliştirilen bir projedeki araçlar için de yerel AR-GE ekibine know-how desteği veriyor. Ayrıca, Mercedes-Benz Türk AR-GE ekibinin bu yıl içinde imalat aşamasına geçecek yeni motor projesi kapsamında geliştirdiği AdBlue® tankları da Mercedes-Benz marka araçlarda kullanılacak.
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Galatasaray | 29 | 74 |
2. Fenerbahçe | 29 | 71 |
3. Samsunspor | 30 | 51 |
4. Eyüpspor | 30 | 50 |
5. Beşiktaş | 29 | 48 |
6. Başakşehir | 29 | 45 |
7. Gaziantep FK | 29 | 42 |
8. Antalyaspor | 30 | 40 |
9. Trabzonspor | 29 | 39 |
10. Göztepe | 29 | 39 |
11. Kasımpaşa | 30 | 39 |
12. Konyaspor | 30 | 37 |
13. Kayserispor | 29 | 36 |
14. Bodrum FK | 30 | 34 |
15. Rizespor | 29 | 34 |
16. Sivasspor | 30 | 31 |
17. Alanyaspor | 29 | 31 |
18. Hatayspor | 29 | 19 |
19. A.Demirspor | 29 | -2 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Kocaelispor | 34 | 69 |
2. Karagümrük | 34 | 60 |
3. Erzurumspor | 34 | 58 |
4. Gençlerbirliği | 34 | 58 |
5. Bandırmaspor | 34 | 56 |
6. İstanbulspor | 34 | 52 |
7. Keçiörengücü | 34 | 51 |
8. Ahlatçı Çorum FK | 34 | 51 |
9. Amed Sportif | 34 | 51 |
10. Boluspor | 34 | 49 |
11. Iğdır FK | 34 | 49 |
12. Esenler Erokspor | 34 | 49 |
13. Ümraniye | 34 | 47 |
14. Pendikspor | 34 | 45 |
15. Sakaryaspor | 34 | 45 |
16. Ankaragücü | 34 | 39 |
17. Manisa FK | 34 | 38 |
18. Şanlıurfaspor | 34 | 37 |
19. Adanaspor | 34 | 27 |
20. Yeni Malatyaspor | 34 | -21 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Liverpool | 32 | 76 |
2. Arsenal | 32 | 63 |
3. Newcastle | 32 | 59 |
4. Nottingham Forest | 32 | 57 |
5. M.City | 32 | 55 |
6. Chelsea | 32 | 54 |
7. Aston Villa | 32 | 54 |
8. Bournemouth | 32 | 48 |
9. Fulham | 32 | 48 |
10. Brighton | 32 | 48 |
11. Brentford | 32 | 43 |
12. Crystal Palace | 32 | 43 |
13. Everton | 32 | 38 |
14. M. United | 32 | 38 |
15. Tottenham | 32 | 37 |
16. Wolves | 32 | 35 |
17. West Ham United | 32 | 35 |
18. Ipswich Town | 32 | 21 |
19. Leicester City | 32 | 18 |
20. Southampton | 32 | 10 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Barcelona | 31 | 70 |
2. Real Madrid | 31 | 66 |
3. Atletico Madrid | 31 | 63 |
4. Athletic Bilbao | 31 | 57 |
5. Villarreal | 30 | 51 |
6. Real Betis | 31 | 48 |
7. Celta Vigo | 31 | 43 |
8. Mallorca | 31 | 43 |
9. Real Sociedad | 31 | 41 |
10. Rayo Vallecano | 31 | 40 |
11. Getafe | 31 | 39 |
12. Osasuna | 31 | 38 |
13. Valencia | 31 | 37 |
14. Sevilla | 31 | 36 |
15. Espanyol | 30 | 35 |
16. Girona | 31 | 34 |
17. Deportivo Alaves | 31 | 30 |
18. Las Palmas | 31 | 29 |
19. Leganes | 31 | 28 |
20. Real Valladolid | 31 | 16 |