12.12.2024, 13:52

Pegasus modern, ama müşteri odaklı değil

Ulaşım özgürlüğü temel insan haklarından, hem de vazgeçilmezlerinden; karayolu, havayolu, demiryolu, denizyolu ile en rahat, en kaliteli ve en güvenli yolculuk için gerek devlet gerekse özel teşebbüs var gücüyle çalışıyor. Bunların güvencesi de rekabet; birbirleriyle “müşteri kapma” yarışında öne geçmek için daha iyi, daha seri, daha çok merkezli, daha güvenli olduklarını gösteren de bu zaten.

Ulaştırma sistemleri arasında en modern olanı, kuşkusuz, havayoluyla yapılanı. Yeniliği belirleyici olmakla birlikte, başından beri hızı, güvenilirliği, müşteriye hizmet konusunda da daha çağdaş. Ya da biz öyle sanıyoruz…

Ekim ayının sonlarında, gazetemizle ilgili olarak Samsun’a bir toplantıya gidiyorduk, “fırsat bu fırsattır” diye, annemi de götürmek istedim. Çünkü uzun zamandır gitmemişti ve özlediğini söylüyordu, arkadaşlarını, yıllarını geçirdiği sokakları.

Pegasus Hava Taşımacılığı AŞ’den bilet aldık. Doktor, 94 yaşındaki annemin uçmasına izin vermedi. Biletini hemen iptal ettirmek ve bilet ücretinin iade edilmesi için başvurdum. Doktor raporunu da (hatta mail gelmediği için görevli kişinin ilettiği telefon numarasına WhatsApp üzerinden) ilettim. Tamamdır, dedi ve iki hafta içinde iadenin gerçekleşeceğini söyledi.

Meğer öyle olmazmış. Çünkü Pegasus, kendi kurallarını bile çiğner, bir yolcusunun parasını iade etmemek için deyim yerindeyse çamura yatarmış. Raporda kaşe olmadığını iddia ettiler önce… Doktor raporunda kaşe uygulamasının 15 (yazıyla on beş) yıl önce kalktığını belirttik. Pegasus’ta, hiçbir zaman hiçbir yetkiliye ulaşamıyorsunuz, ya (haddinden daha pahalı) paralı bir telefon ya da internet üzerinden yapay zekalı (geri zekalı mı demeliydim, çünkü her şeye yanıt veremiyor) site üzerinden iletişim kurulabiliyor.

Pegasus, ilk kurulduğunda, Ali Sabancı’nın konuşmaları ışığında modern hizmet alabileceğimiz, yolcuya değer veren bir kurumla tanışacağımızı düşünmüştüm. Hayır, bırakın değeri, önemsemiyorlar bile, onların tek derdi kazanacakları para, ama haklı ama haksız, fark etmiyor. 

Bir kurumla görüştüğümü sanıyordum ve ‘nasıl olsa her şey kayıt altında’ diye not tutmuyordum; demek ki güvenilir de değil Pegasus. Bir gün de, telefondaki görevli, doktor raporunu kabul edemeyeceklerini söyledi. Sordum: “Siz sağlıkçı mısınız?” Hayır, değilmiş. “Peki, neye göre bu karara vardınız?” Kurallar gereğiymiş. Mesela kanser ise bir yolcu bileti iade edilebilirmiş. 94 yaşındaki bir yolcunun yaşından daha fazla rahatsızlığı olabilir, dolayısıyla kurallarınız dahilinde dedim. Biliyorsunuz, bütün çağrı merkezlerinde papağan gibi ezberlediği dışına çık(a)mıyor çalışanlar. Yetkili birini soruyorsunuz, en yetkili onlarmış, ama sorunu anlamamakta ve çözüme kavuşturmamakta direniyorlar. 

Avukatım aracılığıyla Pegasus’un doktoruna ulaştım… Doktor raporunun geçerli olduğunu, ama  (kurum çalışanı söylüyor bunu dikkat!) Pegasus’un para ödemekten imtina ettiğini, buna bağlı olarak da yorgunu yokuşa sürdüğünü ifade etti. 
…daha önce bir defa daha başımıza gelmişti, bir hata nedeniyle biletimiz geçerli olsa da o uçuşa değilmiş, uçakta yer olmasına karşın (farkını verelim desek de) bize yeni bilet sattılar, hem de cezalı. Yani, yolcu bir hata yapsa cezasını hemen kesen Pegasus, kendi hatasını kabul etmeyip zorluyor. Muhakkak o bilet ücretini geri alacağım, ama içinde yaşadığımız enflasyon devrinde para “pul” olacak. Olsun varsın. Hak verilmez alınır!

Havayoluyla yolcu taşımacılığı en gelişkin ulaşım sistemi, ama yolcusuna değer verirse, parasını alacağı biri olarak değil de kendisini var eden velinimet olarak görürse. Pegasus, bunların hiçbirini yapmıyor. Ne yazık ki, kendisini para kazanmaya odaklamış, hizmet vermektense çekişmeyi tercih ediyor.

Dünyanın her yanında, çağdaş hizmet kurumları, müşteri odaklı olmakla övünür. Değilse zaten tercih edilmez ve mağdur olur. Umarım Pegasus’un sonu öyle olmaz. ■

Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 29 74
2. Fenerbahçe 28 68
3. Samsunspor 30 51
4. Beşiktaş 28 48
5. Eyüpspor 29 47
6. Başakşehir 28 42
7. Göztepe 28 39
8. Gaziantep FK 28 39
9. Kasımpaşa 29 39
10. Antalyaspor 29 39
11. Trabzonspor 28 36
12. Konyaspor 29 34
13. Rizespor 28 34
14. Bodrum FK 29 33
15. Kayserispor 28 33
16. Sivasspor 29 31
17. Alanyaspor 29 31
18. Hatayspor 28 19
19. A.Demirspor 28 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 33 66
2. Karagümrük 33 59
3. Gençlerbirliği 33 57
4. Erzurumspor 33 55
5. Bandırmaspor 33 55
6. İstanbulspor 33 52
7. Keçiörengücü 33 48
8. Boluspor 33 48
9. Iğdır FK 33 48
10. Esenler Erokspor 33 48
11. Ahlatçı Çorum FK 33 48
12. Amed Sportif 33 48
13. Ümraniye 33 47
14. Pendikspor 33 45
15. Sakaryaspor 33 42
16. Ankaragücü 33 38
17. Manisa FK 33 38
18. Şanlıurfaspor 33 37
19. Adanaspor 33 27
20. Yeni Malatyaspor 33 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 31 73
2. Arsenal 31 62
3. Nottingham Forest 31 57
4. Chelsea 31 53
5. Newcastle 30 53
6. M.City 31 52
7. Aston Villa 31 51
8. Fulham 31 48
9. Brighton 31 47
10. Bournemouth 31 45
11. Crystal Palace 30 43
12. Brentford 31 42
13. M. United 31 38
14. Tottenham 31 37
15. Everton 31 35
16. West Ham United 31 35
17. Wolves 31 32
18. Ipswich Town 31 20
19. Leicester City 31 17
20. Southampton 31 10
Takımlar O P
1. Barcelona 30 67
2. Real Madrid 30 63
3. Atletico Madrid 30 60
4. Athletic Bilbao 30 54
5. Villarreal 29 48
6. Real Betis 30 48
7. Celta Vigo 30 43
8. Real Sociedad 30 41
9. Rayo Vallecano 30 40
10. Mallorca 30 40
11. Getafe 30 39
12. Valencia 31 37
13. Sevilla 31 36
14. Osasuna 30 35
15. Girona 30 34
16. Espanyol 29 32
17. Deportivo Alaves 30 30
18. Leganes 30 28
19. Las Palmas 30 26
20. Real Valladolid 30 16