banner139
banner69

30-31 bin kamyon, 1200 seyahat otobüsü pazarı bekliyorum

banner113

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret AŞ Genel Müdürü Tuncay Bekiroğlu 2015-2016’ye değerlendirdi.

banner114
RÖPORTAJ 18.01.2016, 11:12 20.01.2016, 14:03 Taşıma Dünyası
30-31 bin kamyon, 1200 seyahat otobüsü pazarı bekliyorum
banner161
banner95
banner101
HABER: ERKAN YILMAZ

“2015’te 12 ton kamyon pazarı ve seyahat otobüs pazarı beklediğimizin de üzerinde bir büyüme gösterdi. Kamyon pazarının büyümesinde devam eden altyapı projelerinin çok büyük etkisi var. Ancak seyahat otobüs pazarındaki büyümeye yönelik bir değerlendirme yapmak zor. Ben otobüs sektörünün rasyonalitesini 16 yıldır anlamakta güçlük çekmiş biri olarak onu çok ölçemiyorum. Kamyon müşterilerimiz daha rasyonel. Tuncay Bekiroğlu; 2016’da çekici pazarı 30-31 bin, seyahat otobüs pazarı ise 1200 civarında olmasını bekliyoruz.” 

Tuncay Bekiroğlu, 2015’i değerlendirirken, 2016 yılına yönelik düşüncelerini paylaştı. Kamyon ve otobüs pazarını etkileyen çok faktörün bulunduğunu vurgulayan Tuncay Bekiroğlu, “Bizim işimiz Türkiye ekonomisinin gelişimi, döviz kurları, faiz oranları ile birebir bağlantılı. Bugün ‘döviz kuru ortalaması 2016’ta şu olacak’ diyebilen birisi zengin olur. Çok zor bir coğrafyada yaşıyoruz. Her an bir savaş riski var. 12 Ocak Salı günü ne yazık ki; çok vahim bir olay yaşadık. Bunların hepsi müşterimizin moralini etkiliyor. Turizm etkileniyor. Turizm etkilenince yine bir kısım müşterilerimizde bundan negatif olarak etkileniyor. Yalnızca otobüsçü müşterimiz değil otele yük taşıyan müşterimiz bile etkileniyor. Ekonomideki her şey birbiri ile bağlantılı” dedi.

Ölçüm yapmak çok zor 
Bekiroğlu, dünyada yaşanan ekonomik gelişmelerin belirleyici bir unsur olduğuna dikkat çekti: “Dünya ekonomik konjonktüründe Çin yeterince büyüyecek mi, büyümeyecek mi endişesi var. Avrupa Merkez Bankası parasal bir genişlemeye devam edecek mi, etmeyecek mi? ABD Merkez Bankası kaç faiz artışı yapacak? Bunlar önümüzde duruyor. Gelişmekte olan ülkelerden Brezilya, Rusya çökmüş durumda. Bunlar ne zaman toparlanacak? Bir kere dünya konjonktüründen kaynaklı sıkıntılar var. Türkiye geçen yıl iki seçim atlattı. Uzun bir süre bir daha seçim yaşamayacağımızı umuyoruz. Çünkü stabilite çok önemli. Seçim dönemleri müşterimiz için ciddi belirsizlik olan bir dönem. Yatırımların ertelendiği bir dönem. Gerek yurtdışı, gerek yurtiçi belirsizlikler nedeniyle, faiz oranları, iş hacmi ve döviz kurları nerede olacak, çok ölçemiyoruz.” 

Böyle bir 2015 beklemiyordum
Tüm yaşananlara rağmen bir planlama yapmak zorunda olduklarını belirten Tuncay Bekiroğlu; “2015’te düşüncemizin çok ötesinde büyüklükte bir kamyon pazarı oldu. 12 ton üzerinde 36 bin adedin biraz üzerinde, 6 ton ve üzerinde ise 40 binin üzerinde bir pazar oldu. Ne yalan söyleyeyim, ben 2015’e girerken böyle bir pazar beklemiyordum. Bunda devam eden altyapı yatırımlarının katkısı büyük. İşte, üçüncü havalimanı, orada 2500 kamyon çalışıyor. Üçüncü köprü-İstanbul-İzmir otoyolu gibi altyapı yatırımlarının çok büyük etkisi var bu patlamada. Aynı durum seyahat otobüs pazarı için de geçerli. Orada da pazar umduğumuzun çok üzerinde arttı. Halbuki orada çok ayrı bir kriz, ayrı bir konsolidasyon yürüyor. İlginç bir şekilde ekonomik kriz ve siyasi konjektürden bağımsız yürüyor. Bu kadar bir negatif dünya konjektürü ve ulusal konjektür içinde beklemiyorduk tabii.

Otobüs pazarı 1200 
Tuncay Bekiroğlu; 2016 yılında kamyon ve otobüs pazarında bir miktar düşüş beklediğini vurguladı: “En azından yakın bir dönemde bir seçim görmüyoruz şu anda. Ya da olursa çok ani olur. Ben 2016 pazarının 2015’ten bir miktar düşük olacağını düşünüyorum. Kısmen Euro 6 geçişinden dolayı böyle olacak. Çünkü Euro 5’ten Euro 6’ya geçerken bir maliyet ve hassasiyet farkı var. Bundan dolayı yatırımcılar alımlarını öne çektiler. Bir miktar stok var. O araçlar satılır, daha sonra bir miktar yavaşlama olur. 12 ton üzeri pazarın 30-31 bin civarında kalacağını, 2015’teki 36 bin seviyesine ulaşmayacağını düşünüyorum, her ne kadar daha az belirsizlik ortamı olsa da. Seyahat otobüs pazarının da 1200 civarında olacağını düşünüyorum. Tabii, bu planları daha önce yaptık. Uçağı düşürmemiş, Sultanahmet’teki patlama olmamıştı; bunlar revize edilecek. O kadar zor bir coğrafyada yaşıyoruz ki planlama yapma açısından zor bir süreç. Seyahat otobüs pazarının rasyonalitesini 16 yıldır anlamakta güçlük çekmiş biri olarak, onu çok ölçemiyorum. Kamyon müşterilerimiz daha rasyonel, Allaha şükür.” 

Euro 6 ile fiyat artışı pazarı belirlemez 
2016 yılında pazarı belirleyecek etkenin Euro 6 ile araçlara yansıyacak zammın olmayacağını belirten Bekiroğlu, “Bir miktar stok var. Yılın yarısını geçirmez. Sektörün toplam stokunun 10 bin civarında olduğunu düşünüyorum. 3-4 ayı geçirir. Ben, ‘fiyatlar 10 bin Euro arttı, bunun için pazarda radikal düşüş olacak’ demem. Peki, nasıl olacak? Bu araçların kullanılacağı mecralarda ihtiyaç ne kadar olacak, oraya dönüp bakmak lazım. Eğer Türkiye ekonomik olarak planlanan, arzu edilen büyümeyi sürdürürse, o iş kamyonlarının kullanılacağı sahalarda ihtiyaç devam ederse; 10 bin Euro, pazarı geri götürmez. Pazarı belirleyecek şey 10 bin Euro farkı değildir, pazarı belirleyecek şey ekonomik büyüme, faiz oranları, siyasi belirsizlikler ve döviz kurlarıdır” dedi. ■

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Fenerbahçe 10 23
3. Samsunspor 10 22
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 10 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Ankaragücü 11 16
10. Ahlatçı Çorum FK 11 16
11. Şanlıurfaspor 11 15
12. Manisa FK 10 14
13. Keçiörengücü 11 14
14. Pendikspor 10 14
15. İstanbulspor 10 13
16. Sakaryaspor 11 13
17. Amed Sportif 11 13
18. Gençlerbirliği 10 12
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Bournemouth 10 15
10. Newcastle 10 15
11. Brentford 9 13
12. Fulham 9 12
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Real Sociedad 12 15
11. Girona 12 15
12. Sevilla 12 15
13. Celta Vigo 11 13
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 11 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7