banner139
banner69

Fiyatları yükseltemiyoruz şikayeti yanlış

banner113

Ulusoy - Varan Turizm Genel Müdürü İmran Okumuş, sektörde öncelikle bir anlayışın değişmesine dikkat çekiyor:

banner114
RÖPORTAJ 30.07.2013, 10:22 16.01.2016, 14:59
Fiyatları yükseltemiyoruz şikayeti yanlış
banner161
banner95
banner101
RÖPORTAJ: ERKAN YILMAZ

Toplantılarda sürekli olarak, ‘10 yıldır aynı fiyatlarla taşımacılık yapıyoruz’ açıklamaları yapılıyor. Biz bunu kabul etmiyoruz. Cumhuriyet tarihinin en yüksek bilet fiyatını uyguluyoruz. İstanbul-Bodrum bilet fiyatımız 150 TL

Bu bayramda fırsatçılık olarak algılanmasın. THY bile bayramda fiyatını 500 TL yapıyor. Bu iş bilmek, ben kendi ticaretimi sorumlu olduğum şirketin haklarını koruyorum. 
İmran Okumuş ile bilet fiyatları, otogar yazıhane kiraları, çıkış fiyatları, ortak servis konularına yönelik bir görüşme yaptık. 

Tarihin en yüksek bilet fiyatı 

Toplantılarda sürekli olarak dile getirilen, “10 yıl öncesinin bilet fiyatlarıyla taşımacılık yapıyoruz” açıklamaları üzerine İmran Okumuş, “Neden bu durumda sektör. Bunun tespitini yapmak lazım. Kendi şirketimden örnek vermem gerekirse 10 yıl öncesinin bilet fiyatları ile taşıma yapmıyoruz. Şu anda İstanbul-Bodrum hattında Varan Turizm ile 150 TL’ye bilet kesiyorum. Bu son yılların değil, cumhuriyet tarihinin en yüksek bilet fiyatı. Türkiye’de hiçbir ilden ile taşımacılıkta bu fiyat yok. Edirne’den, İstanbul’dan Kars’a bile bu fiyatta satılmıyor. Bu fiyata rağmen arabalarımız yüzde yüz dolu. Sektörün isteğiyle zaman zaman taşıma ücretlerine taban getirildi ama hiçbir zaman tavan söz konusu olmadı, herkes istediği fiyata çıkma hakkına sahip” dedi.

Bu fırsatçılık değil, şirkete sahip çıkmaktır 

“Fiyatları yükseltmek, fırsatçılık değil” açıklamasını yapan Okumuş, “Gelişen şartlara göre o ayarlamaları yapmak durumundayız.  Havayolları normal dönemlerde 49 lira diyebiliyor, bayramda ise 500 liraya bilet satabiliyorsa biz neden bunu yapmayalım. THY devlet kurumu olarak bunu yapıyor, özel sektör neden yapmasın. Üstelik hava taşımacılığındaki gibi fiyat segmentleri oluşturuyoruz. En lüks hizmet satın almak isteyene, daha klasik şekilde hizmet isteyene göre ayarlama yapabiliyoruz. Bu iş bilmek, ben kendi ticaretimi sorumlu olduğum şirketin haklarını koruyorum. Bu şirkette 4 bin kişi çalışıyor. Onların da haklarını, geleceğini planlamak zorundayım. 50 liraya yolcu taşımak ve şirketleri batırmak yerine doğru planlama yapılması gerekiyor. Sivil toplum örgütlerinin bir görevi de bunu anlatmak, bu işin çözümü kendi sektörümüzde. Trabzon’a 100 liraya bilet satıyorum, 60 liraya bilet satan meslektaşlarımız var. Bence sektörün artık planlamalarını iyi yapması gerekiyor. Bin sefer yapacağıma, milli serveti tüketeceğime, kazanç getirecek 3 sefer yapalım” dedi. 

Yıkıcı rekabete çözümler 

İmran Okumuş, sektördeki yıkıcı rekabetin çözümü için de yapılması gerekenleri açıklıyor: “Sektörü disipline edecek, doğru maliyetlerle taşımacılık düzeni oluşturacak yapı da akaryakıt kaçakçılığını önlemekten geçiyor. Benim anlamadığım tek şey, 12 bin 800 istasyon otomasyon sistemine sahipken, 70 ana dağıtım şirketinin toplam 100 deposu neden otomasyon sistemine bir türlü alınmadığı. Çalışmalar var deniliyor. Ancak ne bitmeyen çalışmadır, bu anlamak mümkün değil. Akaryakıt kaçakçılığı bittiği takdirde sektör disipline olacak, gerçek maliyetler üzerinden taşımacılık yapısı oluşacak.”

Ücretsiz servise çözüm bulunmalı

Belediyeler kentiçi ulaşımda hizmet yapısını ücretlendirebilirken, sektörün ücretsiz servis hizmeti vermesinin doğru olmadığını savunan İmran Okumuş, “İstanbul Otogarı’ndan Mimaroba’ya kadar ücretsiz servisimiz var. Taksi ile 100 lirayı geçen bir yol. Sektörün buna bir an önce çözüm bulması şart. Ortak servise geçilmesi için mutlaka adımların atılması gerekiyor” diye konuştu. 

Yazıhane kiraları villalardan pahalı 

Otogar yazıhane kiralarının fiyatlarını anlamakta zorluk çektiğine dikkat çeken İmran Okumuş, “Hem tekel konumunda bir yapı kuracaksınız, sonra da İstanbul’da Boğaz’da bulunan villaların aylık kirasının üstünde bir bedelle yazıhane kiralamak durumunda olacaksınız. Villaların aylık kirası 5 bin dolar, bir yazıhane 7 bin dolar. Üstelik hiçbir şekilde hizmet almadığın, elektriğinin suyunun parasını ödediğin bir yere de 75 TL çıkış ücreti ödeyeceksiniz. Sivil toplum örgütleri bu sorunun çözümü için öncelikle çalışmalı. Ben bu tekelin kırılması için Rekabet Kurulu’na dahi başvurmayı düşünüyorum. Otogarların rekabete açılacak bir yapıya kavuşturulması şart. Trabzon’dan Fethiye’ye sefer yapan otobüs 420 lira ödüyor, ona kalan 300 TL. Otogara ödediği parayı çıkartamıyor. Bu sektör mutlaka bir araya gelmeli, birleşmeli. Bu maliyetlerle, yıkıcı rekabetle otobüsçülüğü devam ettirmek mümkün değil” dedi. 

Havayolu taşımacılığına taban fiyat 

Havayolu taşımacılığının gelişmesinin memnun edici bir sonuç olduğunu, çünkü seyahat oranını, alışkanlığını arttırdığını, seyahat özgürlüğü getirdiğini de belirten İmran Okumuş, “Sadece 19 TL, 29 TL denilerek vatandaşların yanıltılmaması gerekiyor. Bu da bir haksız rekabet. Uçaklara taban fiyat getirilmesi gerektiğini düşünüyorum” dedi. 
Bayramda otogar çıkışları ücretsiz olsun

İmran Okumuş’un son bir talebi daha var: “Belediyeler kentiçi ulaşımı bayramlarda ücretsiz veya yüzde 50 ucuz yapabiliyor. Toplu taşımaya destek veriliyorsa, biz de toplu taşıma yapıyoruz, otogarlarda bayram sürecinde çıkış parası alınmasın veya yüzde 50 daha ucuz alınsın.” ■

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Fenerbahçe 10 23
3. Samsunspor 10 22
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 10 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Ankaragücü 11 16
10. Ahlatçı Çorum FK 11 16
11. Şanlıurfaspor 11 15
12. Manisa FK 10 14
13. Keçiörengücü 11 14
14. Pendikspor 10 14
15. İstanbulspor 10 13
16. Sakaryaspor 11 13
17. Amed Sportif 11 13
18. Gençlerbirliği 10 12
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Bournemouth 10 15
10. Newcastle 10 15
11. Brentford 9 13
12. Fulham 9 12
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Real Sociedad 12 15
11. Girona 12 15
12. Sevilla 12 15
13. Celta Vigo 11 13
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 11 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7