Türk otobüsçülüğündeki kalite dünyada bir numara

2013 yılında İstanbul-Bağdat hattında başlayan Irak Metro’nun seferleri bugün de Ankara ve Samsun’un eklenmesi ile devam ediyor.  Bu hatta 20 araçlık filo ve 2+1 koltuk düzenindeki son derece modern ve konforlu Mercedes otobüslerle hergün seferler gerçekleştiriliyor. 

Metro Turizm’in Irak’taki partner firması Dhuyuf Al Arabiya Turizm’in sahibi Abdulrahman Fadhil Mohammed ile bir araya geldik. 2013 yılında başlayan İstanbul-Bağdat seferleri, doluluk oranları Kuzey Irak’taki referandum sonrasında yaşanan sorunlar nedeniyle yüzde 50’lere kadar düşse de sürüyor.  

Sefer düzenleyen tek firma 

Irak Metro; İstanbul-Bağdat, Ankara-Bağdat ve Samsun-Bağdat hattında sefer düzenleyen tek firma. Metro Turizm ile Dhuyuf Al Arabiya firmasının işbirliği sürecinin başlamasına yönelik girişimleri yapan Musa Çaktır olmuş. Abdulrahman Fadhil Mohammed ile gerçekleştirdiğimiz söyleşimizde tercümanlığımızı da Musa Çaktır yaptı. 

Musa Çaktır’ın girişimleri 

Baba mesleği olan otobüsçülüğe devam ettiğini belirten Abdulrahman Fadhil Mohammed, Suriye’de iç savaş başlamadan önce Irak’tan Suriye, Umman, Suudi Arabistan’a seferler düzenlediklerini ve o dönemde 40 araçlık bir filoya sahip olduklarını belirterek, “Suriye’de yaşanan iç savaş sonrasında yeni arayışlara girdik. Çünkü savaş bizi çok olumsuz etkiledi. Bu dönemde Metro Turizm ile İstanbul-Bağdat arasında partner şekilde çalışma yönünde girişimlerimiz oldu. Bölgeyi ve bizi çok iyi tanıyan Musa Çaktır ile buluştuk, işbirliği sürecimiz 2013 yılında başladı” dedi.

Filosunda 20 Mercedes otobüs  

Şu anda filolarında 20 adet Mercedes-Benz otobüs bulunduğunu belirten Abdulrahman Fadhil Mohammed, “Otobüslerimiz 2+1 koltuk düzeninde. Koltuk arkası ekranlar mevcut. İstanbul-Bağdat, Ankara-Bağdat, Samsun-Bağdat hattında sunduğumuz hizmet sürecinde yolcularımıza son derece konforlu ve güvenli bir seyahat sunuyoruz. Mercedes araçların dayanıklılığından, sağlamlığından bizler; konforundan da yolcular memnun” dedi. Kuzey Irak referandumunun doluluk oranlarını çok etkilediğini vurgulayan Abdulrahman Fadhil Mohammed, “Kerkük’e girişte bulunan bir köprü vardı. O köprü yıkılınca seyahat süreci uzadı. Bağdat seferi, 30 saatte yapılırken, şu an 40 saate kadar uzadı. İbrahim Halil Kapısı’ndan çıkıyoruz, şu an Irak’tan geliş yok. Ancak Türkiye’de var olan Iraklıların Bağdat’a gitmelerine yönelik tek yönlü bir talep var. Ayda 1000 civarında yolcu taşıyoruz” dedi. Türk firmalarına yönelik otobüslerin modelleri konusunda çok büyük zorluklar yaşatıldığı yönündeki görüşlere katılmadığını belirten Abdulrahman Fadhil Mohammed, “Türk firmaları 5 yaşa kadar sınırlı. Irak firmalarına yönelik uygulama ise 7. ‘20 yaşında otobüslerle seferler gerçekleşiyor’ açıklamaları doğru değil” dedi.  

Türkiye Number One

Türk otobüsçülüğünün ulaştığı hizmet kalitesi ile dünyada bir numara seviyesinde olduğunu belirten Dhuyuf Al Arabiya Turizm’in sahibi Abdulrahman Fadhil Mohammed, “Türkiye  otobüsçülükte geldiği seviyeyle, ulaşım altyapısıyla, köprü ve yollarıyla sadece bölgenin değil, dünyanın en ileri seviyesine gelmiş bir ülke. Otobüsçülükte Türkiye number one, yani bir numara” dedi. ■