14.03.2017, 16:34

Sektör Teknoloji Bilgi Seviyesinin Artırımı

Teknoloji dönemi diyoruz, işlerimizde teknolojiden mümkün olduğunca faydalanmalıyız diyoruz, muasır medeniyet seviyesinden geri kalmamalıyız diyoruz. Bunu sağlamak amacıyla öncelikle sektör olarak teknoloji bilgi seviyemizi artırmalıyız. Hızla ilerleyen teknolojiyi takip etmemiz, zaman zaman teknoloji firmalarıyla toplantılar düzenleyerek ilgili fuarlara katılarak bilgi seviyemizi güncel tutmaya çalışmamız gerekiyor. Sektörde teknoloji bilgi seviyesinin artırımı adına girişimlerde, paylaşımlarda bulunan, demeçlerinde sıklıkla vurgulamaya çalışan sektör yöneticilerimizin de var olduğunu, emek sarf ediklerini söylemeden geçmeyelim.

Örneğin, geçen hafta Temsa Genel Müdürü Sayın Dinçer Çelik ve Isuzu Satış Pazarlama Direktörü Sayın Fatih Tamay’ın paylaşımları bu yöndeydi. Dinçer Bey, Bloomberg'teki söyleşisinde çok net, yalın, hap şeklinde bilgiler aktardı. Endüstri 4.0 tanımlaması, işin özünü ortaya koyuyordu. Konuyu, “Almanya'dan Uzakdoğu'ya giden üretimin geri döndürülmesi, Almanya'nın rekabetçiliğinin kazanılması… Almanya'daki birkaç teknoloji firması, bunun altyapısını hazırladı” şeklinde özetledi. Evet, 2013 Hannover Ticari Araçlar fuarında gündeme getirilen Endüstri 4.0'ın özetle amacı buydu. Endüstri 4.0'ın sonuçta bir yatırım olduğunun da altını çizdi Sayın Çelik. Temsa'nın yürüttüğü Smart 2020 projesinin de fabrikanın akıllı dönüşümünü sağlayan bir proje olduğunu, ürünlerdeki akıllanmayı da Smart Mobility kapsamında ele aldıklarını ve yürüttüklerini aktardı. 2018 sonu, 2019 başı gibi de Temsa'nın sürücüsüz otobüsünü hayata geçirmeyi planladıklarını paylaştı.

Elektrikli Otobüsler

Sayın Tamay, sektördeki bilgi seviyesinin artırımı ve teknoloji trendlerini taşıyabilmek amacıyla, sektörle çok önemli raporlar, dosyalar paylaştı. Geçen hafta paylaştığı rapor da Kuzey Amerika, Avrupa ve Türkiye'deki elektrikli araçların geleceği ile ilgiliydi. 2025'te Kuzey Amerika ve Avrupa otobüs pazarının yüzde 22,5'inin hibrit-elektrikli motor ve aktarma organlarından oluşacağını içeriyordu. Veriler, bu konuda Avrupa'nın, Kuzey Amerika'ya göre oransal olarak daha hızlı dönüşeceğini gösteriyordu.

Sektörde gerek teknoloji gerekse toplumsal cinsiyet eşitliği gibi konularda, sektörümüzün de yakından bildiği üzere, Ulaştırma Platformu da farkındalık yaratmak amacıyla projeler gerçekleştiriyor. Sektördeki aktif federasyon ve önde gelen firmaların destekleriyle kurulan Ulaştırma Platformu, 7 Mart'taki etkinliğinde iki güzel çalışmaya daha imza atmayı planlıyor. Biri, Ulaştırmada Lider Kadınlar Zirvesi. Sektörde ilk defa çeşitli firma ve kurumlardan 8 kadın liderimiz oturumlarda panelist olarak deneyimlerini paylaşacak. Bir diğer proje de, yine sektörde ilk defa verilmeye başlanacak olan Akıllı Ulaşım Sistemleri Başarılı Firma/Kurum Ödülü. Teknolojiyi hayata geçiren projelerin ödüllendirilmesi, başarı örneklerinin kamuoyuyla paylaşılarak çoğalmasının sağlanması amacıyla bu ödül ilgili kurum ya da firmaya takdim edilecek. Üretici firmalarla, otobüs işletmecilerimizi, teknoloji firmalarını, teknokent bünyesindeki girişimcileri ve sektörel federasyon yöneticilerini bir araya getirmesi adına da Ulaştırma Platformu etkinliğinin çok önemli olduğunu düşünüyorum.

Akıllı Hareketlilik Kümelenmesi

Sektörde teknolojik gelişmeler demişken TÜBİTAK'ın yürüttüğü Akıllı Hareketlilik Kümelenmesi'nden de bahsedelim. Ülkemizi, Akıllı Hareketlilik endüstrisinde lider ülkelerden biri yapmak misyonu ve daha iyi bir gelecek için Akıllı Hareketlilik çözümleri geliştirmek ve uygulamak vizyonuyla çalışmalarını yürüten bir oluşum. Bu oluşuma, ilgili firmalar, üniversiteler, araştırma merkezleri, dernek, teknokentler, ticaret ve sanayi odası temsilcileri dahil. Geçtiğimiz sene Haziran'da ilk toplantısını, Ekim'de de ikinci toplantısını gerçekleştirdi. Bu oluşumda ana üretici firmalardan kimler var diye baktığımızda, Anadolu Isuzu, Ford, Otokar, Temsa ve Tofaş'ı görüyoruz. Bu kümelenme de Akıllı Hareketlilik kapsamındaki uygulamaların paylaşımı, ortak sinerji yaratılması, yerli üretimin ve özellikle teknoloji tabanlı girişimcilerin teşvik edilip gelişiminin sağlanması, sahiplenilmesi adına da fırsatlar yaratacaktır diye ümit ediyorum. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 15 41
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Eyüpspor 17 27
5. Beşiktaş 16 26
6. Göztepe 15 25
7. Başakşehir 15 22
8. Antalyaspor 15 21
9. Konyaspor 16 20
10. Rizespor 15 20
11. Kasımpasa 15 19
12. Sivasspor 17 19
13. Alanyaspor 16 18
14. Gaziantep FK 15 18
15. Trabzonspor 15 16
16. Kayserispor 15 15
17. Bodrumspor 15 14
18. Hatayspor 15 9
19. A.Demirspor 15 5
Takımlar O P
1. Bandırmaspor 16 32
2. Kocaelispor 16 32
3. Erzurumspor 17 29
4. Karagümrük 16 28
5. Keçiörengücü 16 27
6. Igdir FK 17 25
7. İstanbulspor 17 24
8. Ahlatçı Çorum FK 16 24
9. Ankaragücü 16 23
10. Manisa FK 17 23
11. Pendikspor 17 23
12. Gençlerbirliği 16 23
13. Boluspor 16 22
14. Ümraniye 16 22
15. Amed Sportif 16 22
16. Esenler Erokspor 16 21
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 16 11
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 15 36
2. Chelsea 16 34
3. Arsenal 17 33
4. Nottingham Forest 17 31
5. Aston Villa 17 28
6. M.City 17 27
7. Newcastle 17 26
8. Bournemouth 16 25
9. Brighton 17 25
10. Fulham 16 24
11. Tottenham 16 23
12. Brentford 17 23
13. M. United 16 22
14. West Ham United 17 20
15. Crystal Palace 17 16
16. Everton 15 15
17. Leicester City 16 14
18. Ipswich Town 17 12
19. Wolves 16 9
20. Southampton 16 5
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 18 41
2. Barcelona 19 38
3. Real Madrid 17 37
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Mallorca 19 30
6. Villarreal 17 27
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Osasuna 18 25
10. Celta Vigo 18 24
11. Real Betis 17 24
12. Sevilla 17 22
13. Rayo Vallecano 17 21
14. Las Palmas 17 19
15. Leganes 17 18
16. Getafe 18 16
17. Deportivo Alaves 17 16
18. Espanyol 17 15
19. Real Valladolid 18 12
20. Valencia 16 11