14.03.2017, 16:34

Sektör Teknoloji Bilgi Seviyesinin Artırımı

Teknoloji dönemi diyoruz, işlerimizde teknolojiden mümkün olduğunca faydalanmalıyız diyoruz, muasır medeniyet seviyesinden geri kalmamalıyız diyoruz. Bunu sağlamak amacıyla öncelikle sektör olarak teknoloji bilgi seviyemizi artırmalıyız. Hızla ilerleyen teknolojiyi takip etmemiz, zaman zaman teknoloji firmalarıyla toplantılar düzenleyerek ilgili fuarlara katılarak bilgi seviyemizi güncel tutmaya çalışmamız gerekiyor. Sektörde teknoloji bilgi seviyesinin artırımı adına girişimlerde, paylaşımlarda bulunan, demeçlerinde sıklıkla vurgulamaya çalışan sektör yöneticilerimizin de var olduğunu, emek sarf ediklerini söylemeden geçmeyelim.

Örneğin, geçen hafta Temsa Genel Müdürü Sayın Dinçer Çelik ve Isuzu Satış Pazarlama Direktörü Sayın Fatih Tamay’ın paylaşımları bu yöndeydi. Dinçer Bey, Bloomberg'teki söyleşisinde çok net, yalın, hap şeklinde bilgiler aktardı. Endüstri 4.0 tanımlaması, işin özünü ortaya koyuyordu. Konuyu, “Almanya'dan Uzakdoğu'ya giden üretimin geri döndürülmesi, Almanya'nın rekabetçiliğinin kazanılması… Almanya'daki birkaç teknoloji firması, bunun altyapısını hazırladı” şeklinde özetledi. Evet, 2013 Hannover Ticari Araçlar fuarında gündeme getirilen Endüstri 4.0'ın özetle amacı buydu. Endüstri 4.0'ın sonuçta bir yatırım olduğunun da altını çizdi Sayın Çelik. Temsa'nın yürüttüğü Smart 2020 projesinin de fabrikanın akıllı dönüşümünü sağlayan bir proje olduğunu, ürünlerdeki akıllanmayı da Smart Mobility kapsamında ele aldıklarını ve yürüttüklerini aktardı. 2018 sonu, 2019 başı gibi de Temsa'nın sürücüsüz otobüsünü hayata geçirmeyi planladıklarını paylaştı.

Elektrikli Otobüsler

Sayın Tamay, sektördeki bilgi seviyesinin artırımı ve teknoloji trendlerini taşıyabilmek amacıyla, sektörle çok önemli raporlar, dosyalar paylaştı. Geçen hafta paylaştığı rapor da Kuzey Amerika, Avrupa ve Türkiye'deki elektrikli araçların geleceği ile ilgiliydi. 2025'te Kuzey Amerika ve Avrupa otobüs pazarının yüzde 22,5'inin hibrit-elektrikli motor ve aktarma organlarından oluşacağını içeriyordu. Veriler, bu konuda Avrupa'nın, Kuzey Amerika'ya göre oransal olarak daha hızlı dönüşeceğini gösteriyordu.

Sektörde gerek teknoloji gerekse toplumsal cinsiyet eşitliği gibi konularda, sektörümüzün de yakından bildiği üzere, Ulaştırma Platformu da farkındalık yaratmak amacıyla projeler gerçekleştiriyor. Sektördeki aktif federasyon ve önde gelen firmaların destekleriyle kurulan Ulaştırma Platformu, 7 Mart'taki etkinliğinde iki güzel çalışmaya daha imza atmayı planlıyor. Biri, Ulaştırmada Lider Kadınlar Zirvesi. Sektörde ilk defa çeşitli firma ve kurumlardan 8 kadın liderimiz oturumlarda panelist olarak deneyimlerini paylaşacak. Bir diğer proje de, yine sektörde ilk defa verilmeye başlanacak olan Akıllı Ulaşım Sistemleri Başarılı Firma/Kurum Ödülü. Teknolojiyi hayata geçiren projelerin ödüllendirilmesi, başarı örneklerinin kamuoyuyla paylaşılarak çoğalmasının sağlanması amacıyla bu ödül ilgili kurum ya da firmaya takdim edilecek. Üretici firmalarla, otobüs işletmecilerimizi, teknoloji firmalarını, teknokent bünyesindeki girişimcileri ve sektörel federasyon yöneticilerini bir araya getirmesi adına da Ulaştırma Platformu etkinliğinin çok önemli olduğunu düşünüyorum.

Akıllı Hareketlilik Kümelenmesi

Sektörde teknolojik gelişmeler demişken TÜBİTAK'ın yürüttüğü Akıllı Hareketlilik Kümelenmesi'nden de bahsedelim. Ülkemizi, Akıllı Hareketlilik endüstrisinde lider ülkelerden biri yapmak misyonu ve daha iyi bir gelecek için Akıllı Hareketlilik çözümleri geliştirmek ve uygulamak vizyonuyla çalışmalarını yürüten bir oluşum. Bu oluşuma, ilgili firmalar, üniversiteler, araştırma merkezleri, dernek, teknokentler, ticaret ve sanayi odası temsilcileri dahil. Geçtiğimiz sene Haziran'da ilk toplantısını, Ekim'de de ikinci toplantısını gerçekleştirdi. Bu oluşumda ana üretici firmalardan kimler var diye baktığımızda, Anadolu Isuzu, Ford, Otokar, Temsa ve Tofaş'ı görüyoruz. Bu kümelenme de Akıllı Hareketlilik kapsamındaki uygulamaların paylaşımı, ortak sinerji yaratılması, yerli üretimin ve özellikle teknoloji tabanlı girişimcilerin teşvik edilip gelişiminin sağlanması, sahiplenilmesi adına da fırsatlar yaratacaktır diye ümit ediyorum. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7