02.09.2019, 10:05

Sektörle diyaloğa davet ediyoruz

İstanbul Büyükşehir Belediyesi; İstanbul Otogarı’nın otopark kısmının İSPARK tarafından, işletme kısmının ise Büyükşehir Belediyesi Emlak Yönetimi Daire Başkanlığı’nca işletilmesi konusunda iki aşamalı çalışma içinde... 

Yargı süreci
Bugüne kadar otogar işletmeciliğini TOFED’in de kurucu üyeleri arasında yer alan UATOD’un bünyesinde kurulan iktisadi teşekkül olan AVTER yapıyordu. AVTER, 25 yıllık yap-işlet-devret süreci boyunca, Belediyenin birtakım taahhüde uymaması ve fazla yatırım yapılmasından dolayı 20’inci Asliye Hukuk Mahkemesi’nde süren dava eşliğinde -hukuki haklar saklı kalmak kaydıyla- belediyeye her türlü kolaylığı göstermekte kararlı.

Belediye ile görüşme 
Bu arada, İstanbul Otogarı Büyükşehir Belediyesi’nce işletilecekse, belediyenin çözmesi gereken sorunlar var. Otogardaki 168 yazıhanede, Türkiye’de hizmet veren 335 firmanın 280 civarı faaliyet gösteriyor. İBB Genel Sekreteri Sayın Yavuz Erkut, Ulaşım Daire Başkanı Taylan Engin ve Emlak Yönetimi Daire Başkanı İrşadi Akbaş ile görüşmelerde bulunduk. 

Belge sahipleri dikkate alınsın
Bir yazıhaneyi satın alanın kiracı alması Taşıma Kanunu ve Yönetmeliği’ne göre zorunlu. Çünkü mevzuat hizmet vermek isteyen taşımacıya yer gösterilmesini zorunlu kılıyor. Yazıhane sahipleri kendi firmasından başka firmalara da yazıhanelerini kiraladılar. Biz belediyeye diyoruz ki, bundan sonraki süreçte ecrimisil denilen işgaliye bedellerini yazıhanedeki kiracıları dikkate alarak yaparsanız yanlış yaparsınız. Bu otogarın inşaatının maliyeti 6 misli artmış -ki zaten mahkemelik olan konulardan birisi de bu. Siz kiracıları muhatap alırsanız, burayı yapan yazıhane sahiplerine büyük haksızlık yapmış olursunuz. Biz Belediyeye bu yazıhane sahiplerinin tahsis belgelerini de sunduk.

Otobüsçülerin katkısıyla…
İkinci konu; Belediyenin, sıfırdan bir otogar yapıp, onları kiraya veriyor gibi bir anlayışa kapılması doğru değil. Burası Alibeyköy Terminali’nde olduğu gibi belediyenin kaynakları ile sıfırdan inşa edilerek hizmete sunulmadı. Buraya yatırım yapanlar bir 25 yıl daha kalsalar, ancak yatırımlarının karşılığını alabilecek durumdalar. 
Belediyeye, öncelikle tahsis belgesi sahipleri ile görüşmesini önerdik ve mümkünse eğer bir yıl kira alınmamasını; kiraların ikinci seneden sonra da makul bir seviyede tutulmasını talep ettik. Sektörün ödeyemeyeceği seviyede kiralar belirlenmesini ve mağdur edilmesini kabul edemeyiz. 

Hakkımızı savunuruz
Biz Türkiye Otobüsçüler Federasyonu’yuz, TOFED’iz. Bünyemizde 105 dernek var. Yetmedi uluslararası alanda da örgütlenmesini tamamlayan IPRU yapılanması var. Biz kurucu üyemiz olan UATOD’un hak ve çıkarlarını yargı yolu ile olan süreci de açıktan destekleriz. Bu belediyeye karşı olmak da değildir. Ben kendi hakkımı savunmazsam, sektörün hakkını hiç savunamam. Biz Sayın Başkan’dan, her zaman söylediği gibi diyalogla çözüm anlayışına uygun davranmasını ve sektör ile diyalog içinde olmasını bekliyoruz. Biz bu işi birlikte yapacağız. Sektöre ve kamuya en fazla fayda sağlayacak seçeneği birlikte bulalım. 

Otogarın taşınması 
Sayın Başkan’ın İstanbul Otogarı’nın taşınacağı ve teknopark haline dönüşeceği yönünde açıklamaları var. Ancak otogarların işletimi, nereye yapılması gerektiği, şehir içinde mi, dışında mı olması gerektiği konular üzerine; Türkiye Belediyeler Birliği, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ile birlikte bir Terminaller Çalıştayı yapalım diyoruz. Bunu bütün kurumlar kabul ediyor. Biz aynı talebi İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne de iletiyoruz. Bütün dünyada önemli şehirlerde otogarlar şehir içinde yer alıyor. 

Otogarlar Çalıştayı 
Bizde otogarlar hep bir rant aracı olarak görülüyor ve şehir dışına gönderiliyor. Otogarlar insanlar içindir. İnsansız bölgelere taşımak doğru değildir. Otogarın şehir içinde kalması doğrudur. Kayseri’de yapılan otogar şehir dışında yapıldı. Şimdi yine şehir içinde kaldı. Şimdi teknoloji parkı deniliyor. Muhakkak ki teknoloji parkının da böyle büyük bir yere ihtiyacı vardır, ama bu yer İstanbul Otogarı’nın bulunduğu yer olamaz. 

Sayın Başkan ile bu konuda mutabık kalmıştık, ama Başkan sürekli olarak otogarın taşınacağını ifade ediyor. Oysa kendisi sektörle konuşacağını da söyledi. Bu otogar nereye taşınacak? Otogarların nerede yapılacağı ile ilgili karar ortaklaşa yapılacak çalıştay sonucunda verilsin. Biz bilet satış terminallerinin İstanbul’da oluşturulmasını ve ücretsiz servis konusunun da Havaist gibi ortak bir yapıda olmasını talep ediyoruz. Sayın İmamoğlu ve ekibini muhatapları ile birlikte çalışmaya ve diyaloga davet ediyoruz. ■
Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 26 68
2. Fenerbahçe 25 61
3. Samsunspor 26 50
4. Beşiktaş 25 44
5. Eyüpspor 26 43
6. Göztepe 25 36
7. Başakşehir 25 36
8. Gaziantep FK 25 35
9. Rizespor 26 33
10. Antalyaspor 26 33
11. Trabzonspor 25 32
12. Kasımpaşa 26 32
13. Alanyaspor 26 31
14. Konyaspor 26 28
15. Sivasspor 26 27
16. Bodrum FK 26 27
17. Kayserispor 25 27
18. Hatayspor 25 16
19. A.Demirspor 26 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 29 58
2. Karagümrük 29 52
3. Erzurumspor 29 48
4. Gençlerbirliği 29 48
5. Bandırmaspor 29 47
6. Boluspor 29 44
7. İstanbulspor 29 43
8. Amed Sportif 29 43
9. Keçiörengücü 29 42
10. Ahlatçı Çorum FK 29 42
11. Ümraniye 29 41
12. Iğdır FK 29 40
13. Pendikspor 29 40
14. Ankaragücü 29 38
15. Esenler Erokspor 29 38
16. Sakaryaspor 29 36
17. Şanlıurfaspor 29 34
18. Manisa FK 29 34
19. Adanaspor 29 27
20. Yeni Malatyaspor 29 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 29 70
2. Arsenal 28 55
3. Nottingham Forest 28 51
4. Chelsea 28 49
5. M.City 28 47
6. Newcastle 28 47
7. Brighton 28 46
8. Aston Villa 29 45
9. Bournemouth 28 44
10. Fulham 28 42
11. Crystal Palace 28 39
12. Brentford 28 38
13. Tottenham 28 34
14. M. United 28 34
15. Everton 28 33
16. West Ham United 28 33
17. Wolves 28 23
18. Ipswich Town 28 17
19. Leicester City 28 17
20. Southampton 28 9
Takımlar O P
1. Barcelona 26 57
2. Real Madrid 27 57
3. Atletico Madrid 27 56
4. Athletic Bilbao 27 49
5. Villarreal 26 44
6. Real Betis 27 41
7. Mallorca 27 37
8. Rayo Vallecano 27 36
9. Celta Vigo 27 36
10. Sevilla 27 36
11. Real Sociedad 27 34
12. Getafe 27 33
13. Girona 27 33
14. Osasuna 26 33
15. Espanyol 26 28
16. Valencia 27 27
17. Leganes 27 27
18. Deportivo Alaves 27 26
19. Las Palmas 27 24
20. Real Valladolid 27 16