09.07.2020, 12:36

Sektörümüz adına Sayın Ekrem İmamoğlu’na teşekkürler

Normalleşme süreci hızla ilerliyor. Sınavlardan sonra bir hareketlilik oldu ama geçen yıl ile kıyaslanacak ölçüde değil. 2020’yi kayıp yıl olarak görüyoruz. Tam kapasiteye dönme imkanı henüz olmadı. En azından cam kenarlarında oturma ve ailelerin bir arada oturması sağlandı. Bu kazanımları elde etmemizi yeterli görmüyoruz. Tıpkı havayollarında ve şehiriçinde olduğu gibi gerekli tüm önlemleri alarak şehirlerarası otobüsçülük sektörünün de tam kapasiteye dönmesi lazım. Bunun iki olumlu yansıması olacak. 

Kısa-orta-uzun vade stratejileri 

Hem fiyatlar ulaşım ve aile ekonomisi açısından yarar sağlanacak hem de çarklar daha verimli şekilde dönmeye çalışacak. Sektörün pandemi sürecinde aldığı yarayı önlemek için bizim bir an önce bir kısa-orta ve uzun strateji belirlememiz gerekiyor. Çünkü 2020’yi kaybettik ve 2020’nin kayıpları önümüzdeki yılları da etkileyecek. Sektörün geleceğini tarif eden bir çalışmayı ortaya çıkarmamız gerekiyor. Bu anlamda, kanun ve yönetmelik tarafında da sıkıntılar var. Diğer kanunlarla çelişen taraflar var. Bu konuda ciddi çalışmalar yapacağız. 

Toplu Ulaşım Yasası 

Şehircilik, Ulaştırma ve İçişleri Bakanlığı ile Belediyeler Birliği’nin de desteğini alarak mutlaka Toplu Ulaşım Yasası’nı çıkarmamız gerekiyor. Bu konuda bir ekip oluşturuyoruz. İstanbul Ticaret Üniversitesi’nden Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı’nın yönetiminde bir ekip olacak. Meclise mutlaka yurtiçi, yurtdışı, taşıma sınırlarını, haklarını, sorumluluklarını tanımlayan bir yasa önerisi götürülmesine çalışacağız. Bu yasa büyük ölçüde sorunlarımıza çözüm getirecektir. Bunun dışında sektörün geleceğini tarif eden, zamanın ruhuna uygun düzenlemelerin yapılması gerekiyor. Bunu da Kanunda ufak değişiklikler yaparak halledebiliriz, ama esas olan yönetmeliklerdir.
Yönetmelikleri sektörün ihtiyaç duyacağı konular çerçevesinde organize etmemiz gerekiyor. Kısa bir süre sonra Cumhurbaşkanlığı’na ve TBMM Ulaştırma ve İçişleri Komisyonu’na sunulacak hale getireceğiz.

Arz talep dengesizliği

Şu anda arz talep dengesizliği var. Turizm tarafında iş yok. Turizm araçları çok ucuz fiyata sektöre geçmeye çalışıyor. Bu geçişler büyük bir rekabet ortamı yaratıyor ve çok düşük fiyatlarla yolcu taşınıyor. Türkiye’nin her yerinden ses geliyor. Mantık sınırlarını aşan bir rekabet var. Karayolu ulaşımı da hızlı şekilde kayıt dışına itiliyor. Ciddi şekilde vergi kayıpları olmaya başladı. 

Uluslararasına farklı uygulama 

Uluslararası taşımalarda yurtdışı plakalı araçlar, ülkemize yüzde 100 kapasite ile gelebilirken, bizim seferlerimizde yüzde 50 engeli var. Bu konuda Ticaret, Ulaştırma ve İçişleri Bakanlığı’na TOBB Sektör Meclisi olarak yazılı şekilde başvurduk ve bir an önce çözüme kavuşturulması gerektiğini ifade ettik. Turizm Bakanı Sayın Mehmet Ersoy, Avrupa ziyaretleri yaparak, Türkiye’nin hazır olduğunu ifade etti. Bir tanıtım filmi yapıldı.

Türkiye’nin farklı sorunları var. Türkiye’ye karşı ambargo uygulanıyor. Türkiye’nin, farklı ülkelerle masaya oturarak, pazarlıklar yapması da lazım. 

Akıllı sistemler şurası 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, sonbahara doğru akıllı sistemler ve akıllı sistemlerin daha etkin kullanılmasına yönelik bir şura gerçekleştirecek. Elektronik olmayan acentecilik sisteminin sıkıntıları giderek büyüyor. 

Elektronik bilet satan şirketlerin de F1 alması zorunlu olsun ve acentelere 10 firma değil sınırsız şekilde firmanın biletini satma imkanı sunulsun. Servis yükünden sektörün kurtulması, servis maliyetinin bilet fiyatlarına yansıtılması ve bilet fiyatlarının daha rekabetçi hale gelmesi lazım. 

Otobüs çıkış ücreti alınmayacak

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne, İstanbul Otogarı’ndan otobüs çıkış ücreti alınmamasına yönelik TOBB Sektör Meclisi ve TOFED olarak başvurmuştuk. 

Bu talebimiz kabul edildi. Tabii, bütün meslektaşlarımız ve sivil toplum örgütlerimiz ile 168 Yazıhane Platformunun da bunu talep etmesinin etkisi olmuştur, herkesin katkısı olmuştur. Biz yaptık demiyoruz, birlikte yaptık diyoruz. Emeği olan herkese teşekkür ediyoruz. Sektörün tüm paydaşlarının ortak konularda birlikte hareket etmelerinde yarar var. Bu talebimize olumlu cevap veren İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Sayın Ekrem İmamoğlu’na, Belediye Meclis Üyelerine teşekkür ediyoruz. Sanırım 3 ay boyunca otogardan otobüs çıkış ücreti alınmayacak. Pandemi süreci devam ederse bu uygulama da devam eder düşüncesindeyiz. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kaynak sıkıntısı çektiği bu süreçte sektöre verdiği bu destek çok büyük anlam taşıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin diğer illere de örnek olmasını diliyoruz ve bu desteği onlardan da bekliyoruz. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7