banner92
Son Dakika
banner139

Mercedes-Benz Türk İkinci el faaliyetleri 10 yaşında

banner113

Mercedes-Benz Türk İkinci El Kamyon & Otobüs Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, “9’uncu yılımızı tamamladık. 120 milyon euroluk ciro seviyesinde satış performansına ve 2 bin 500 adedi aşkın satış hacmine sahip. 25 kişilik uzman ekibimiz var. 2017 yılında TruckStore markası altında 2 bin 142 kamyon, BusStore markası altında ise 369 adet otobüs satışı gerçekleştirildi. 2018 yılının ilk çeyreğinde ise 306 adet ikinci el kamyon ve 73 adet ikinci el otobüs satıldı” dedi.

banner114
İKİNCİ EL 16.04.2018, 12:27 16.04.2018, 12:38 Taşıma Dünyası
Mercedes-Benz Türk İkinci el faaliyetleri 10 yaşında
banner95
Mercedes-Benz Türk İkinci El Kamyon & Otobüs Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, “9’uncu yılımızı tamamladık. Bununla ilgili bazı çalışmalarımız var. 10’uncu yılın sloganı “Mümkün değil dediler, başardık” olacak. İkinci el faaliyetlerimiz, 120 milyon euroluk ciro seviyesinde satış performansına ve 2 bin 500 adedi aşkın satış hacmine sahip. 25 kişilik uzman ekibimiz var. 2017 yılında TruckStore markası altında 2 bin 142 kamyon, BusStore markası altında ise 369 adet otobüs satışı gerçekleştirildi. 2018 yılının ilk çeyreğinde ise 306 adet ikinci el kamyon ve 73 adet ikinci el otobüs satıldı” dedi.  
Mercedes-Benz Türk ikinci el faaliyetleri 2009 yılından bu yana hızla büyüyor. Mercedes-Benz Türk, öncülük ettiği ikinci el pazarını İkinci El Kamyon & Otobüs Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, TruckStore Grup Müdürü Kıvanç Aydilek ve BusStore Grup Müdürü Oytun Balıkçıoğlu'nun katılımıyla 11 Nisan’da İstanbul Hoşdere’deki tesislerinde değerlendirdi.

Otobüs ve kamyon tarafında…
Kamyon ve otobüs grubuna yönelik 2017 yılının değerlendirmesini yapan Osman Nuri Aksoy, “TruckStore olarak 2017’de 2142 kamyon  sattık. 11 ayrı lokasyonda yer alıyoruz. Otobüs tarafında ise BusStore’da 369 adet satışa ulaştık. Burada yine Almanya’dan sonra ikinci sıradayız. 6 ayrı lokasyonumuz var” dedi. 

Üç ayda 306 kamyon, 73 otobüs 
Yılın ilk üç ayına yönelik açıklamalarda bulunan Aksoy, “İlk çeyrekte 306 kamyon ve 73 otobüs satışı gerçekleştirdik. 2017 yılı ile aynı seviyede gidiyoruz. Bundan sonraki süreçte ekonomik politik gelişmelere de bakacağız. Kamyon tarafında bir ara stokumuz 3 bin adede kadar çıkmıştı, şu an 600 mertebesinde. Otobüste 360 civarında stoka kadar çıktık. Bu çok ciddi bir seviyedeydi. Otobüste farklı olarak alt takas var. İkinci el aracını getirip ikinci el araç alan var. 369’lara çıkan stok 2018 başında 120 adetlere geriledi. Şu anda 60 adet seviyelerine geldi. Turizmin ilk sıkıntı yaşadığı sene, biz turizmden 50’ye yakın araç aldık, ihraç ettik. O dönem o araçları almasaydık sektör sıkıntı yaşayabilirdi beki. Biz her zaman müşterimizin yanındayız. Gürcistan, Yunanistan, Hollanda, Almanya, Azerbaycan, KKTC ve Bulgaristan’a kadar uzanan geniş bir ihracat pazarımız var” dedi. 

Somut bir şey söylemek 
Yılın geri kalanına yönelik açıklamalarda da bulunan Aksoy, “Sadece ikinci el olarak, geçmişteki tecrübelerimize dayanarak bizim daha temkinli olmamız lazım. Sürdürülebilir stokta kalmak bizim birinci önceliğimiz. Alırken satarken paralel hareket etmek bizim ilk stratejimiz. Yarın kurun ne olacağını söyleyebilecek kimse var mı? Biz 2018’i, temkinli olmamız gereken yıl olarak görüyoruz” dedi. 

Daimler grubunda örnek!
TruckStore ve BusStore markalarının sergilediği yüksek performans ile Daimler grubunda örnek olma özelliğini koruduğunu belirten Aksoy, “Bu çerçevede TruckStore Türkiye, 2017 yılındaki satış performansı ile Daimler genelinde 3’üncü sırada yer alırken, 70 milyon üzerindeki cirosuyla da 2’nci sırada yer aldı. BusStore Türkiye ise yaklaşık 50 milyon Avro üzerinde ciro gerçekleştirerek adetsel bazda ülkeler sıralamasında ikinci sırada yerini aldı” dedi. 

İlk kurumsal markayız
Osman Nuri Aksoy, “Yalın ve hızlı süreçlerimizle bir iş günü içerisinde müşterimizin alım, satım, kredilendirme ve sigortalama gibi tüm işlemlerini tek çatı altında gerçekleştirebilme gibi özelliklerimizle öne çıktığımızı düşünüyoruz. Bu anlamda Mercedes-Benz Türk olarak müşterilerimize tek elden tam hizmet verebiliyor olmanın gururunu yaşıyoruz. Aynı zamanda Türkiye’de ikinci el ağır ticari araç işine kurumsal olarak ciddi hacimlerle başlayan ilk markayız” dedi. ■

ÖNE ÇIKANLAR... ÖNE ÇIKANLAR... ÖNE ÇIKANLAR...

Aradaki makas daralmalı 
Hem kamyonda hem otobüste yeni araçla ikinci el arasındaki makas arttı. Bu da değişimin üzerinde engel yaratıyor. Bu işin daha sürdürülebilir olması için bu makasın daralmasın lazım... Bunun çözümü: ikinci eldeki fiyatların yukarı gitmesidir. Önümüzdeki süreçte, normalde model yılı değiştikçe araçların değer kaybetmemesi beklentisindeyim. Kamyon pazarına en büyük ivmeyi katacak, pazarı uçuracak etken sınırlarımızda yaşadığımız sorunların bitmesi olacak. Bu pazar açıldığı zaman büyük bir büyüme beklenebilir.  

Diğer markalar da kurumsal bakmalı 
Bir sektörde işini bilen, sağlıklı iş yapan, fikir alışverişi yapabileceğiniz oyuncu sayısı fazlaysa o kadar olumludur. Kurumsal dinamikleri olan herkesin girmesine olumlu bakıyoruz. Sektörde öyle işlerle karşılaşıyorsunuz ki o yapının içinde olmak istemiyorsunuz. Bakın çok enteresan ikinci el otobüs bakmaya 5 kişi geliyorlar. Kimse tek olarak gelmez. Ama sektör artık kurumsallaşıyor. Bize gelen kişi, tam fatura var mı diye soruyorlar. Eskiden hiç sorgulanmıyordu bunlar.

Kiralama park etti
Ağırlıklı olarak bu işi yapanlar genelde araç işletiyorlar. Kendi sermayem olsa, ikinci el otobüs işi yapıyor olsam, otobüsleri işletmekten yana kullanırım. Ticari araç bu, tekeri dönse para kazanır, en azından stok maliyeti düşürür. Bir yerlerde bu fikri park ettik duruyor. Ticari olarak araçların yatması mantıklı değil.

İkinci 10 yıldaki hedefimiz 
İlk 10 yılı pazara girdik, maliyetlerimizi karşıladık bir yere getirdik, bundan sonra ticari olarak bir miktar da koyabilmek bizim ikinci 10 yılımızda hedefimiz olması lazım. Bu işin özünde, al sat ticaretinde kâr edebilmek çok zor. 

Kara listede olan müşteri var 
Araç satmanın ötesinde bir danışmanlık rolümüz var. Müşteriye karşı dürüst olmanız lazım. Çünkü bu bir kere yapılır, bir daha da ticaretiniz olmaz. Müşteri gelip ticaret yapıp memnun kalıp arkadaşını da ticaret yapmak için getiriyorsa ben seviniyorum. Müşterilere söylüyorum: lütfen aracınızı siz söyleyin, hala gelemedik o aşamaya. İçinde bazı tespit ettiklerimiz var, motor blok dikişi yapılmış sökemiyorsunuz bloğu. Aracı satıyoruz, sonra müşteri, bunun motor bloğu dikişliymiş diyor. Doğru, bir önceki sahibinde olmuş. Biz hemen kara listeye yazıyoruz. Km ile oynayanlar var. Öğreniyor ve ekspertiz sürecine ilave ediyoruz. Bazılarının araçları almıyoruz. Bazılarının ekspertiz süreci 2 gün sürüyor. 

#Osman Nuri Aksoy; TruckStore; Mercedes-Benz Türk; BusStore; Mercedes-Benz Türk İkinci El Kamyon ve Otobüs; Kıvanç Aydilek; Oytun Balıkçıoğlu;
Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 12 34
2. Fenerbahçe 12 29
3. Samsunspor 13 26
4. Eyüpspor 13 22
5. Göztepe 12 21
6. Beşiktaş 12 21
7. Sivasspor 13 18
8. Başakşehir 12 16
9. Rizespor 12 16
10. Gaziantep FK 12 15
11. Kasımpasa 13 15
12. Konyaspor 13 15
13. Antalyaspor 12 14
14. Trabzonspor 11 12
15. Kayserispor 12 12
16. Alanyaspor 12 11
17. Bodrumspor 13 11
18. Hatayspor 12 7
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 13 26
2. Bandırmaspor 13 25
3. Karagümrük 13 24
4. Erzurumspor 13 22
5. Igdir FK 12 21
6. Boluspor 13 21
7. Ahlatçı Çorum FK 13 20
8. Ankaragücü 13 19
9. Esenler Erokspor 13 18
10. Keçiörengücü 13 18
11. Şanlıurfaspor 13 18
12. Ümraniye 13 18
13. Gençlerbirliği 13 18
14. Pendikspor 13 18
15. İstanbulspor 13 17
16. Manisa FK 13 17
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 13 14
19. Adanaspor 13 8
20. Yeni Malatyaspor 13 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 12 31
2. M.City 12 23
3. Chelsea 12 22
4. Arsenal 12 22
5. Brighton 12 22
6. Tottenham 12 19
7. Nottingham Forest 12 19
8. Aston Villa 12 19
9. Newcastle 11 18
10. Fulham 12 18
11. Brentford 12 17
12. M. United 12 16
13. Bournemouth 12 15
14. West Ham United 11 12
15. Everton 12 11
16. Leicester City 12 10
17. Wolves 12 9
18. Ipswich Town 12 9
19. Crystal Palace 12 8
20. Southampton 12 4
Takımlar O P
1. Barcelona 14 34
2. Real Madrid 13 30
3. Atletico Madrid 14 29
4. Villarreal 13 25
5. Athletic Bilbao 14 23
6. Osasuna 14 22
7. Girona 14 21
8. Mallorca 14 21
9. Real Betis 14 20
10. Real Sociedad 14 18
11. Celta Vigo 14 18
12. Sevilla 14 18
13. Rayo Vallecano 13 16
14. Leganes 14 14
15. Getafe 14 13
16. Deportivo Alaves 14 13
17. Las Palmas 14 12
18. Valencia 12 10
19. Espanyol 13 10
20. Real Valladolid 14 9