banner92
Son Dakika
banner139

Trafik Kazalarında Cep Telefonu Etkisi

banner113

Sürücülerin sürüş sırasında Cep Telefonu ile konuşmaları veya yazışmaları kazalara neden olmaktadır.

banner114
TEKNOLOJİ 30.07.2019, 15:51 30.07.2019, 16:05 Taşıma Dünyası
Trafik Kazalarında Cep Telefonu Etkisi
banner161
İkibinli yılların başlarında ülkemizde ABS’li otobüslerin devreye girmesiyle yoğun bir şekilde “Cep Telefonu ABS’yi etkiliyor mu?” sorusu sorulmakta ve otobüslerde yolculardan cep telefonlarını kapatmaları istenmekteydi. Gerçekte ABS ve tesisatı elektromanyetik alan (EMC) testinden geçtiği için, kabloların yaralanması veya bu tesisata dışardan müdahale dışında, bu olasılık mümkün değildi. Kısa süre içinde ABS’nin değil sürücülerin cep telefonundan etkilendiği ortaya çıktı.
 
Sürücülerin sürüş sırasında Cep Telefonu ile konuşmaları veya yazışmaları kazalara neden olmaktadır. Bunun nedeni sürüş sırasında sürücünün sadece gözünün yoldan uzaklaşması değil, dikkatinin de konuşulan veya yazışılan konuya kaymasıdır.
 
Sürücülere kazaya neden olmadan cep telefonuyla konuşma ve mesaj yazma olanağı verecek teknik altyapı ancak beşinci seviye “kendigider” (otonom) araç teknolojisiyle 2030’dan sonra mümkün görülmekte. Peki, 2030’a kadar ne olacak?
 
ABD'de 2015'de 30bin olan trafik kurban sayısı 2016'da 36bin, 2017'de 40bine çıktı ve 2018’de 40binde sabit kaldı. Bu artışta baş şüpheli, özellikle genç sürücülerin, cep Telefonu ile mesaj yazmaları ve okumaları. ABD'de yılda 4bin kişinin (yaklaşık 8 kişi/gün) bu nedenle yaşamını yitirdiği tahmin edilmekte. Bu nedenle ABD’de sürüş sırasında Cep Telefonu kullanımının cezaları artmakta ve kullanımı sınırlayan bazı yazılımların zorunlu olması tartışılmaktadır.
 
2014’de Teksas ve 2017’de Kaliforniya’da olan iki kaza ve ardından yaşanan hukuksal süreç sonrası bir telefon üreticisinin 2014’de patenti onaylanan “Araç kullanırken rahatsız etme” uygulamasını Ekim 2017'de devreye alması bu çabaların bir sonucu.
 
ABD'de bir telefon hizmet sağlayıcısının da telefon markasından bağımsız “Bekleyebilir” adıyla sunduğu bir uygulama var. Bazı yazılım şirketlerinin de benzer uygulamaları kullanıcıların hizmetine sundukları biliniyor.
 
Bu uygulamalar Bluetooth’la telefonuna bağlı olan sürücünün araç kullanırken mesaj yazmasını veya okumasını, hızlı arama dışında telefon çevirmesini ve dışardan aranmasını engelliyor. Bu sırada arayan kişiye “Şu anda araç kullanıyorum, sizi sonra ararım veya mesajınızı okuyup yanıtlarım” gibi haber veriyor.
 
Türkiye'de 2018 yılında 6675 kişi trafik kazalarında yaşamını yitirdi. Bu sayının nüfusa oranı 81 kişi/milyon nüfus. Bu oranın AB ortalaması 49 kişi. AB’de bu ortalamanınen kötü olduğu ülke Romanya 96 kişi ve bir üstünde Bulgaristan 88 kişi dir.
 
Türkiye’de 2019 yılının ilk altı ayında trafik kazalarında olay yerinde 1054 kişi yaşamını yitirdi. Bu sayı 2018 yılının ilk altı ayına göre %35’lik bir azalma ve bu azalmanın devam etmesi durumunda da Trafikte 2020 Hedefinin tutacağı anlamına gelmektedir. 
 
Türkiye’deki cep telefonu hizmet sağlayıcılarının telefon markasından bağımsız geliştireceği ve başlangıçta gönüllü olarak devreye alınacak benzer bir uygulamayla sürüş sırasında bazı cep telefonu işlevlerinin sınırlaması trafik güvenliği açısından çok yararlı olacaktır. Bu uygulamayı sunacak hizmet sağlayıcıları trafik kaza ve ölümlerini azaltırken araçtakileri de hayata bağlayacaktır.
 
Alpay Lök
Mak.Y.Müh 





#Cep Telefonu; ABS; Trafik Kazası; Cep Telefonu ve Trafik Kazası; Alpay Lök;
Yorumlar (0)
banner92
banner116
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 17 47
2. Fenerbahçe 17 39
3. Samsunspor 17 33
4. Eyüpspor 18 30
5. Göztepe 17 28
6. Beşiktaş 17 27
7. Başakşehir 17 26
8. Gaziantep FK 17 22
9. Kasımpasa 17 21
10. Alanyaspor 17 21
11. Rizespor 17 21
12. Antalyaspor 17 21
13. Konyaspor 17 20
14. Trabzonspor 17 19
15. Sivasspor 17 19
16. Kayserispor 17 16
17. Bodrumspor 17 15
18. Hatayspor 17 9
19. A.Demirspor 17 5
Takımlar O P
1. Kocaelispor 18 38
2. Bandırmaspor 19 34
3. Karagümrük 18 31
4. Erzurumspor 18 30
5. İstanbulspor 18 27
6. Ankaragücü 18 27
7. Keçiörengücü 18 27
8. Pendikspor 19 27
9. Amed Sportif 18 26
10. Ahlatçı Çorum FK 18 26
11. Manisa FK 18 26
12. Boluspor 18 25
13. Igdir FK 18 25
14. Gençlerbirliği 18 24
15. Ümraniye 18 23
16. Esenler Erokspor 18 22
17. Şanlıurfaspor 18 22
18. Sakaryaspor 18 22
19. Adanaspor 18 15
20. Yeni Malatyaspor 18 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 19 46
2. Arsenal 20 40
3. Nottingham Forest 20 40
4. Chelsea 20 36
5. Newcastle 20 35
6. M.City 20 34
7. Bournemouth 20 33
8. Aston Villa 20 32
9. Fulham 20 30
10. Brighton 20 28
11. Brentford 20 27
12. Tottenham 20 24
13. M. United 20 23
14. West Ham United 20 23
15. Crystal Palace 20 21
16. Everton 19 17
17. Wolves 20 16
18. Ipswich Town 20 16
19. Leicester City 20 14
20. Southampton 20 6
Takımlar O P
1. Real Madrid 19 43
2. Atletico Madrid 18 41
3. Barcelona 19 38
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Villarreal 18 30
6. Mallorca 19 30
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Rayo Vallecano 19 25
10. Real Betis 18 25
11. Osasuna 18 25
12. Celta Vigo 19 24
13. Las Palmas 18 22
14. Sevilla 18 22
15. Leganes 18 18
16. Deportivo Alaves 18 17
17. Getafe 18 16
18. Espanyol 18 15
19. Valencia 18 12
20. Real Valladolid 18 12