05.05.2014, 14:34

Trafik Güvenliği Platformu

29 Nisan’da Emniyet Genel Müdür Yardımcısı, emniyet teşkilatındaki trafik ile ilgili birimler, akademisyenler, ulaşımla ilgili tüm kurumların temsilcilerin yer aldığı Trafik Güvenliği Platformu toplantısına katıldım. Platformun, seri toplantılarla trafik kazalarını 2020 yılına kadar yüzde 50’ye indirme hedefi var. Trafik kazaları giderek en büyük terör haline gelmeye başladı. Kaza anı ve kaza sonrasında yılda toplam 10 bin kişi ölüyor. Terörde bu kadar adam kaybetmiyoruz. Ben, “özellikle, trafik kazaları madem terörden daha büyük bir sorun ve devam ediyor, kazaları önlemek için en az terör kadar bütçe ayırıp, terör kadar kararlı bir duruş sergilemek lazım” diye konuştum. 
Trafik güvenliği için kararlı bir duruş

Trafik güvenliğini artırmak için birtakım kaynaklara ihtiyaç var. Sürücü kurslarından başlayarak kararlı bir duruş sergilemek, üst lisanslara geçişte yeni bir sınır veya yeni bir sürücü kursu oluşturmak lazım. Şu anki sürücü kurslarını ilkokul olarak kabul edersek, bunlara bir yüksekokul lazım. İleri sürüş teknikleri eğitimi veren 25-30 kurum var. O kurumların sahipleri ile yaptığımız görüşmelerde, “siz doktorsunuz, biz hastayız, görüşmemiz lazım” dedim. Eğitimleri yasa ile zorunlu hale getirecek düzenlemenin yapılması lazım. Dernek çatısı altına girmeleri gerektiğini ifade ettim. Sonra, size ihtiyacımız olduğunu ortaya biz koyacağız. Mevcut sürücü kurslarında sıradan ehliyet veriliyor, ileri sürüş teknikleri verilmiyor. Mevcut sürücü kurslarının disipline edilmesi lazım. Yasal düzenlemeye ihtiyaç var. Trafikte dört önemli unsur var: Eğitim, denetim, altyapı ve acil yardım. Şimdilik sadece akıllı sistemlerle denetim yaygın şekilde yapılabiliyor. Bu dört temel noktanın yaygınlaştırılması lazım.

Şirketlerin sorumluluğu 

Şirketlerin de bu konuda sorumluluk alması, kendi iç eğitimlerini, denetimlerini yapması lazım. Eğer taşımacı kuruluşlar bu işe öncülük yaparlarsa, trafik kazalarında büyük bir azalma olacağı inancındayım. Taşıma Kanunu, Trafik Kanunu, UKOME kararları birbiri ile çelişiyor ve taşımanın önüne engel teşkil ediyorlar. Tabii, mevcut ticari sürücüler başta olmak üzere tüm sürücülerin 5 yılda bir sağlık kontrolü ve eğitimden geçirilmesi lazım. 

SRC belgelerinin kimler tarafından nasıl verileceği iyi tanımlanmamış. Şu anda UDH Bakanlığı üzerinden veriliyor. SRC belgeleri almak için geçilmesi zorunlu eğitimin daha iyi ve nitelikle olması, sınavın da özenli yapılması lazım. Belediyelerin trafik eğitim pisti yaptırmasını zorunlu hale getirirsek temel sorun çözülmüş olur. Biz, bir adım daha ileri gidip SRC Belgesi ile ilgili eğitimlerin üniversitelerin trafik bölümünde verilmesinin sağlanmasını istiyoruz. 

Medyaya da büyük göre düşüyor. Trafik ile ilgili hazırlanacak kamu spotlarının, düzenlemelerin, filmlerin ilgili bakanlıkların desteği ile beraber RTÜK tarafından yayınlanması zorunlu kılınmalı ve bunların da televizyonların en çok izlenen saatlerinde yayımlanmasını istiyoruz. Bir ofsayt pozisyonunun 30 farklı kanalda saatlerce tartışıldığı bir ülkede insanların ölümüne sebep olan trafik kazalarının hiç gündeme gelmemesi ve insanların trafiğe hiç zaman ayırmaması, son derece çelişkili bir durum.

Kara   yollarımızda, duble yollarla sayıları azalsa da kazaya davetiye çıkaran kara noktalar hala var. Trafik güvenliğinin, hükümetlerin başarı ölçütleri arasına alınması lazım. Sayın Başbakanımız bu konuda irade koymuştur, ama bunun her zaman taze tutulması lazım.
Trafikte en büyük mağduriyeti bizler yaşıyoruz. Biz risk taşıyoruz; bu riskin doğru yönetilmesi lazım. Eğer risk olmazsa kriz olur. Risk çözümleri ile trafik kazalarını azaltmamız lazım. 
Herkese iyi haftalar diliyorum. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7