25.03.2013, 16:08
Trafik Hayattır!
Son zamanlarda trafikle ilgili aktiviteler hızlanıyor. Özellikle Sayın Başbakanımızın yayınladığı genelgeden sonra trafikle ilgili tüm birimler, sivil toplum örgütlerini de dikkate alarak, trafik güvenliğini planlamada çok önemli adımlar atıyor. Buda bizleri fazlasıyla memnun ediyor. Çünkü trafik kazalarından en çok etkilen sektör, bizim sektörümüz. Her zaman söylediğim gibi; trafik konusu en öz terör kadar önemsenmesi gereken bir konu. Çünkü terör bir şekilde sona erecek. Bu konuda önemli adımların atıldığına da tanık oluyoruz. Aynı hassasiyetin trafik konusuna yönelik olarak gösterilmesi can ve mal kayıplarının önlenmesinde önemli bir adım olacak. Çünkü trafik her geçen gün hayatın içine daha fazla girmekte ve hayatımızı tehdit etmektedir. Bir tarafta can kayıpları ocakları söndürmekte, diğer taraftan engelli ordusuna on binlerce yeni engelli katmakta, mal kayıplarının ulaşım ekonomisine verdiği zararlar ise her geçen gün artmaktadır. Trafik güvenliği konusunda atılan adımlara toplumun her kesim mutlaka katkı sağlamalıdır.
Trafik eğitim yaşı
Sayın Cumhurbaşkanımız ve Başbakanımızın bu konudaki hassasiyetleri sorumluluğu olan herkes tarafından desteklenmeli ve uygulama süreçleri hızlandırılmalıdır. Trafikte eğitim yaşı ana okul seviyesine indirgenip, eğitim süreci ulusal bir seferberlik olarak ilan edilmelidir. Trafik bilincinin yediden yetmişe toplumun tüm kesimlerince yaygın ve homojen bir şekilde yerleştirilmesi gerekir. Diğer taraftan ulaşım altyapılarında yatay ve dikey işaretlemelerin trafik güvenliği ile ilgili önlemlerin gelişmiş ülkeler düzeyine çıkarılması da öncelikli hale gelmelidir. Bu konuda akıllı sistemlerin kullanılması gerek trafik güvenliği, gerek trafik hızı, gerekse de ulaşım konforu açısından azami ölçüde kullanılmalıdır.
Araç güvenliği ve sürücü eğitimi
Diğer bir önemli konuda araçların güvenliği, sürücülerin eğitimidir. Araç muayeneleri konusunda TUVTÜRK’ün kurulması büyük kazanımlar sağlamıştır. Beraberinde Ulaştırma Bakanlığı’nın eski araçları trafikten çekme konusunda yürüttüğü çalışmalar da trafik güvenliğine olumlu katkılar sağladığı da çok açıktır. Sürücülerin eğitimi konusunda önemli eksiklikler olduğunu düşünüyoruz. Özellikle küçük taşıtlardan büyük taşıtlara geçişlerde bu eksiklikler fazlasıyla hissediliyor. Büyük otobüs, tır, kamyon ve tehlikeli maddelerin taşınması konusunda eğitimlerin yeteri kadar verilmediği, bu tür eğitimler içinde yeterli altyapıların olmadığı aşikardır. Büyükşehirlerden başlayarak Ulaştırma, İçişleri ve Şehircilik Bakanlıklarının koordinasyonunda bu tür altyapıların oluşturulması konusu hızlandırılmalıdır. Ulaştırma
Bakanlığı’nın araç kontrol noktalarında ilk yardım ve kurtarma imkanlarının gelişmiş bir seviyede oluşturulması büyük önem arz ediyor. Trafik sorununa bir haftalık Trafik Haftası ile çözülmeyeceği de aşikardır.
Yukarıda ifade ettiğim gibi biz her gün trafiğin içindeyiz, trafikte hergün hayatımızın içinde.
Öte yandan şunu da ifade etmemiz gerekiyor; son yıllarda ülkemizde gerek hız kontrolleri gerekse duble yolların yapımı trafik güvenliğinin ve ulaşım konforunun artırılmasına önemli katkılar sağladı. Ölümlü kaza sayılarında ve kaza istatistiklerinde 10 yıl öncesine göre araç sayısında büyük artışa rağmen kayda değer gerilemeler oldu. Bu konuda emeği geçen, katkı sağlayan Başta Cumhurbaşkanımız, Başbakanımız ve Ulaştırma Bakanımız olmak üzere herkese şükranlarımızı sunuyoruz.
Trafik eğitim yaşı
Sayın Cumhurbaşkanımız ve Başbakanımızın bu konudaki hassasiyetleri sorumluluğu olan herkes tarafından desteklenmeli ve uygulama süreçleri hızlandırılmalıdır. Trafikte eğitim yaşı ana okul seviyesine indirgenip, eğitim süreci ulusal bir seferberlik olarak ilan edilmelidir. Trafik bilincinin yediden yetmişe toplumun tüm kesimlerince yaygın ve homojen bir şekilde yerleştirilmesi gerekir. Diğer taraftan ulaşım altyapılarında yatay ve dikey işaretlemelerin trafik güvenliği ile ilgili önlemlerin gelişmiş ülkeler düzeyine çıkarılması da öncelikli hale gelmelidir. Bu konuda akıllı sistemlerin kullanılması gerek trafik güvenliği, gerek trafik hızı, gerekse de ulaşım konforu açısından azami ölçüde kullanılmalıdır.
Araç güvenliği ve sürücü eğitimi
Diğer bir önemli konuda araçların güvenliği, sürücülerin eğitimidir. Araç muayeneleri konusunda TUVTÜRK’ün kurulması büyük kazanımlar sağlamıştır. Beraberinde Ulaştırma Bakanlığı’nın eski araçları trafikten çekme konusunda yürüttüğü çalışmalar da trafik güvenliğine olumlu katkılar sağladığı da çok açıktır. Sürücülerin eğitimi konusunda önemli eksiklikler olduğunu düşünüyoruz. Özellikle küçük taşıtlardan büyük taşıtlara geçişlerde bu eksiklikler fazlasıyla hissediliyor. Büyük otobüs, tır, kamyon ve tehlikeli maddelerin taşınması konusunda eğitimlerin yeteri kadar verilmediği, bu tür eğitimler içinde yeterli altyapıların olmadığı aşikardır. Büyükşehirlerden başlayarak Ulaştırma, İçişleri ve Şehircilik Bakanlıklarının koordinasyonunda bu tür altyapıların oluşturulması konusu hızlandırılmalıdır. Ulaştırma
Bakanlığı’nın araç kontrol noktalarında ilk yardım ve kurtarma imkanlarının gelişmiş bir seviyede oluşturulması büyük önem arz ediyor. Trafik sorununa bir haftalık Trafik Haftası ile çözülmeyeceği de aşikardır.
Yukarıda ifade ettiğim gibi biz her gün trafiğin içindeyiz, trafikte hergün hayatımızın içinde.
Öte yandan şunu da ifade etmemiz gerekiyor; son yıllarda ülkemizde gerek hız kontrolleri gerekse duble yolların yapımı trafik güvenliğinin ve ulaşım konforunun artırılmasına önemli katkılar sağladı. Ölümlü kaza sayılarında ve kaza istatistiklerinde 10 yıl öncesine göre araç sayısında büyük artışa rağmen kayda değer gerilemeler oldu. Bu konuda emeği geçen, katkı sağlayan Başta Cumhurbaşkanımız, Başbakanımız ve Ulaştırma Bakanımız olmak üzere herkese şükranlarımızı sunuyoruz.
Herkese iyi haftalar diliyorum. ■
15
açık
| Takımlar | O | P |
|---|---|---|
| 1. Galatasaray | 16 | 44 |
| 2. Fenerbahçe | 16 | 36 |
| 3. Samsunspor | 16 | 30 |
| 4. Göztepe | 16 | 28 |
| 5. Eyüpspor | 17 | 27 |
| 6. Beşiktaş | 16 | 26 |
| 7. Başakşehir | 15 | 22 |
| 8. Gaziantep FK | 16 | 21 |
| 9. Antalyaspor | 16 | 21 |
| 10. Konyaspor | 16 | 20 |
| 11. Rizespor | 16 | 20 |
| 12. Trabzonspor | 16 | 19 |
| 13. Kasımpasa | 15 | 19 |
| 14. Sivasspor | 17 | 19 |
| 15. Alanyaspor | 16 | 18 |
| 16. Kayserispor | 16 | 15 |
| 17. Bodrumspor | 16 | 14 |
| 18. Hatayspor | 15 | 9 |
| 19. A.Demirspor | 15 | 5 |
| Takımlar | O | P |
|---|---|---|
| 1. Kocaelispor | 17 | 35 |
| 2. Bandırmaspor | 17 | 33 |
| 3. Karagümrük | 17 | 31 |
| 4. Erzurumspor | 17 | 29 |
| 5. Keçiörengücü | 17 | 27 |
| 6. Igdir FK | 17 | 25 |
| 7. Ahlatçı Çorum FK | 17 | 25 |
| 8. İstanbulspor | 17 | 24 |
| 9. Ankaragücü | 17 | 24 |
| 10. Manisa FK | 17 | 23 |
| 11. Pendikspor | 17 | 23 |
| 12. Gençlerbirliği | 16 | 23 |
| 13. Esenler Erokspor | 17 | 22 |
| 14. Ümraniye | 16 | 22 |
| 15. Boluspor | 17 | 22 |
| 16. Amed Sportif | 16 | 22 |
| 17. Şanlıurfaspor | 17 | 21 |
| 18. Sakaryaspor | 17 | 21 |
| 19. Adanaspor | 16 | 11 |
| 20. Yeni Malatyaspor | 17 | -3 |
| Takımlar | O | P |
|---|---|---|
| 1. Liverpool | 16 | 39 |
| 2. Chelsea | 17 | 35 |
| 3. Arsenal | 17 | 33 |
| 4. Nottingham Forest | 17 | 31 |
| 5. Bournemouth | 17 | 28 |
| 6. Aston Villa | 17 | 28 |
| 7. M.City | 17 | 27 |
| 8. Newcastle | 17 | 26 |
| 9. Fulham | 17 | 25 |
| 10. Brighton | 17 | 25 |
| 11. Tottenham | 17 | 23 |
| 12. Brentford | 17 | 23 |
| 13. M. United | 17 | 22 |
| 14. West Ham United | 17 | 20 |
| 15. Everton | 16 | 16 |
| 16. Crystal Palace | 17 | 16 |
| 17. Leicester City | 17 | 14 |
| 18. Wolves | 17 | 12 |
| 19. Ipswich Town | 17 | 12 |
| 20. Southampton | 17 | 6 |
| Takımlar | O | P |
|---|---|---|
| 1. Atletico Madrid | 18 | 41 |
| 2. Real Madrid | 18 | 40 |
| 3. Barcelona | 19 | 38 |
| 4. Athletic Bilbao | 19 | 36 |
| 5. Villarreal | 18 | 30 |
| 6. Mallorca | 19 | 30 |
| 7. Real Sociedad | 18 | 25 |
| 8. Girona | 18 | 25 |
| 9. Real Betis | 18 | 25 |
| 10. Osasuna | 18 | 25 |
| 11. Celta Vigo | 18 | 24 |
| 12. Rayo Vallecano | 18 | 22 |
| 13. Las Palmas | 18 | 22 |
| 14. Sevilla | 18 | 22 |
| 15. Leganes | 18 | 18 |
| 16. Deportivo Alaves | 18 | 17 |
| 17. Getafe | 18 | 16 |
| 18. Espanyol | 18 | 15 |
| 19. Valencia | 17 | 12 |
| 20. Real Valladolid | 18 | 12 |
