09.04.2018, 14:01

"Trafikte dikkat, tercih değil zorunluluk"

Büyük önem taşıdığına inandığım otobüs kazalarına ilişkin olarak geçen hafta görüşlerimi paylaşmıştım. Ancak İçişleri Bakanı Sayın Süleyman Soylu’nun açıklamaları bu konuda yazı yazmamı ve bu konu üzerinde durmamı gerektirdi. Önce genel duruma bakalım. 

İyileşme var
Ülkemizde yıldan yıla araç sayıları artıyor. Bu araç sayılarına da bağlı olarak yollardaki seyirlerin de arttığını söyleyebiliriz. Buna rağmen Bakanın açıklamaları, bize kazalarda ve kayıplarda azalmalar olduğunu gösteriyor. Bu durum memnuniyet verici, ama yetmez. Bunun bir de analizi gerekir.

Kaza nedenleri 
Bakanın açıklamalarında kaza unsurlarının payları belirtilmiş, yolun payları, araçların payları ve insanların payı olarak belirtilmiş. Acaba bu kaza unsurlarından hangisinde iyileşme meydana geldi de bu kazalar azaldı? 

Yol ve araçlardaki durum
Bakanın yaptığı açıklamada yolların yüzde 0,8 araçların yüzde 0,5 olmak üzere zaten küçük payları bulunuyor. Araçlarda durumun iyi olduğunu, ülkemizde iyi araçların kullanıldığını biliyoruz. Bu nedenle payın küçük olması bizleri şaşırtmadı. Bu küçük kusurun bakım hatalarından kaynaklanabileceğini düşünüyorum. Yollara gelince, yollarda da gelişmeler oldu. Üstelik bu kusurların kısmen de olsa sürücülerin dikkati ile kapatılması her zaman vardır. Buna rağmen bölünmüş yolların kazaların azalmasında olumlu etkisi olduğu da bir gerçektir. 

Sürücü durumu 
Kazalarda insan kusurunun yüzde 98,4 olduğu bilgisi açıklamalarda yer alıyor. Bunun yüzde 8,5’inin yayalarda olduğunu görüyoruz. Geriye kalan ana kusur grubu ise yüzde 89,9 ise sürücülerde. Özellikle otobüsçüler kendileri dışında unsurlara yükü atmayı sıkça yapıyorlar. Artık bu gerçekleri kabul etmek gerekiyor. Sürücünün önemini kimsenin reddetmesi mümkün değil. Bir kötünün iyileşmesi için önce kötü olduğunun, kusurlu olduğunun kabulü gerekir. Burada komplekse kapılmaya gerek yok. Yüzde 89,9 tüm sürücülere ait bir rakam. Bunun içinde ticari araç sürücüleri olduğu gibi çok sayıda hususi araç sürücüsü de var. Bunlara ilişkin ayrı ayrı istatistikler olmadığı için özel bir yorum şimdilik yapamıyoruz. Keza ticari araçlar içinde yolcu ve yük taşıtları da var. Bunların da paylarını ayrı ayrı bilemiyoruz. Ancak işin sürücülerde kilitlendiğini biliyoruz. Peki, kazalar azalırken sürücüler iyileşti mi de kazalar azaldı? Ben sürücülerde büyük bir iyileşme olduğu fikrinde değilim. Ancak diğer imkanlardaki iyileşmeler yanında özellikle de yapılan denetimlerin sürücüleri daha dikkatli kılmış olabileceğini düşünüyorum. 

Denetimlerde artış 
Bakan Soylu, açıklamalarında denetimlerin arttırıldığını söylüyor. Bu denetimlerin otobüslerde yoğunlaştığı bilgisi de var. Başkalarının canını ticari amaçlarla taşıyan otobüslerin daha fazla göz önünde olması, daha fazla denetim konusu olması da gayet doğal. Buna bir alınganlık yapılmaması gerekir. Bizim daha önce sözünü ettiğimiz gibi, sadece belgeler üzerinden otobüslerin çıkış noktalarında yapılan denetimler yeterli olamaz. Üstelik bu denetimler sadece tarifeli taşıma yapan otobüsleri kapsayabilir. Halbuki otobüslerin büyük bir çoğunluğu tarifesiz taşımalarda kullanılıyor. Bu nedenle yol denetimlerinin önemli olduğunu belirtiyoruz. Üstelik otobüs firması sahiplerinin yollarda sürücülerini denetleme imkanları sınırlıdır. Her ne kadar iyi bir sürücüyü sefere göndermeye çalışsalar da yollardaki durumu tam bilemezler. Yollarda yapılan denetimlerin bu anlamda onların yerine polis tarafından onların şoförlerinin denetlendiği anlamında yorumlanmasında fayda vardır. Yollarda, farklı noktalarda, sürpriz bir şekilde yapılacak denetimler her an dikkati gerektirir. Buralarda şüphesiz ki, öncelikle aracın ve sürücünün belgelerine bakılacaktır. Ancak sadece belgeler yetmez. Belgeler varlığının ötesinde, bir şeyleri gösterdiğinde daha anlamlı olurlar. Bunun için de örneğin sürücünün yaptığı hızlar, sürücünün çalışma durumu gibi hususlar çok önemlidir. Yine sürücünün o aradaki durumunun gözle görülüp, gerektiğinde trafikten men edilmesi veya dinlenmesi türünden tedbirlerinde uygun olacağı kanısını taşıyorum. 

Artacak imkanlar
Bakan, hem yeni alınacak polislerden önemli bir kısmının, hem de trafik tescil ve sicil işlemlerin başka bir yere devri ile bu görevden ayrılacak polislerden de önemli bir kısmın trafik görevlerinde kullanılacağını belirtmiş. Bunlar önemli. Burada ayrı bir konu var. Bakan pasaport ve ehliyet işlemlerinin 2 Nisan’dan itibaren devredildiğini belirtiyor. Tabii, burada ne kadar polis açığa çıkacak bunu bilmiyoruz, ama önemli bir miktarda polisin açığa çıkacağını öngörebiliriz. İşte bu polislerden bir kısmının trafiğe de ayrılmasıyla daha fazla denetim yapma imkanının ortaya çıkacağını düşünüyorum. Bunun ötesinde, bu işin önemini belirtmek isterim. Bazı polisler sahada ağır şartlarda görev yaparken, bazılarının büro işlemlerinde kullanılması pek adaletli durum değildi. Şimdi artık büro işlemlerinin önemli bir kısmının diğer kurumlara nakli hem sahada polis imkanı yaratacak hem de polisler arasında daha adil bir durumun doğmasına yol açacak. 

Konumuz insan
Belirttiğimiz gibi sürücüler ve yayalar üzerinde duracağız, insanı değiştireceğiz; bu çok önemli ve zor bir konu. Bazıları sık sık sürücü eğitimlerinden bahsederler. Ben sürücülere neyin eğitiminin verileceğini anlamakta, çoğunlukla zorluk çekerim. Bazı sürüş tekniklerinin ve yeniliklerinin öğretilmesi yerinde olsa da sürücülerin eksikliği bilgisizlik değil; bence daha çok mesleğin gereklerini yapmamaları, dikkatli olmamaları, profesyonel davranmamalarıdır. Bu nedenle insanı değiştirmek, daha dikkatli kılmak gerekir. Bu da zor bir projedir. Bu anlamda belirlenmiş olan sloganı çok beğendim ve yazımın başlığı yaptım. Son olarak şunu da belirteyim: Daha önce otobüsçülerin kazalara ilişkin görüşlerinin alındığını biliyorum. 12 Nisan’da yeni bir toplantı ile yine onların görüşlerinin alınacak olmasını öğrenmekten mutlu oldum. Umarım ki otobüsçüler de kendilerine sunulan bu fırsatı iyi değerlendirirler. Oradaki bilgilendirmeler üzerine konuşmak yerine, önceden hazırlanıp konu üzerinde düşünürlerse ve hazırlıklı olarak oraya giderlerse daha çok memnun olacaklarını düşünüyorum. Hepsine kolaylıklar diliyorum. ■
Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 28 71
2. Fenerbahçe 27 65
3. Samsunspor 28 51
4. Beşiktaş 27 47
5. Eyüpspor 27 44
6. Göztepe 27 38
7. Gaziantep FK 27 38
8. Kasımpaşa 28 38
9. Trabzonspor 27 36
10. Başakşehir 26 36
11. Antalyaspor 28 36
12. Konyaspor 28 34
13. Rizespor 27 33
14. Alanyaspor 28 31
15. Sivasspor 28 30
16. Bodrum FK 28 30
17. Kayserispor 27 30
18. Hatayspor 27 19
19. A.Demirspor 27 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 30 59
2. Karagümrük 31 56
3. Erzurumspor 31 54
4. Gençlerbirliği 31 51
5. Bandırmaspor 31 51
6. İstanbulspor 31 49
7. Ahlatçı Çorum FK 31 46
8. Amed Sportif 31 46
9. Boluspor 31 45
10. Ümraniye 31 45
11. Iğdır FK 31 44
12. Keçiörengücü 31 42
13. Esenler Erokspor 30 41
14. Pendikspor 31 41
15. Sakaryaspor 30 39
16. Ankaragücü 30 38
17. Manisa FK 31 37
18. Şanlıurfaspor 31 34
19. Adanaspor 31 27
20. Yeni Malatyaspor 31 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 29 70
2. Arsenal 29 58
3. Nottingham Forest 29 54
4. Chelsea 29 49
5. M.City 29 48
6. Newcastle 28 47
7. Brighton 29 47
8. Fulham 29 45
9. Aston Villa 29 45
10. Bournemouth 29 44
11. Brentford 29 41
12. Crystal Palace 28 39
13. M. United 29 37
14. Tottenham 29 34
15. Everton 29 34
16. West Ham United 29 34
17. Wolves 29 26
18. Ipswich Town 29 17
19. Leicester City 29 17
20. Southampton 29 9
Takımlar O P
1. Barcelona 28 63
2. Real Madrid 29 63
3. Atletico Madrid 29 57
4. Athletic Bilbao 28 52
5. Villarreal 28 47
6. Real Betis 28 44
7. Rayo Vallecano 29 40
8. Mallorca 28 40
9. Celta Vigo 28 39
10. Real Sociedad 29 38
11. Getafe 29 36
12. Sevilla 28 36
13. Girona 28 34
14. Osasuna 28 33
15. Espanyol 28 29
16. Valencia 28 28
17. Deportivo Alaves 29 27
18. Leganes 29 27
19. Las Palmas 28 25
20. Real Valladolid 29 16