Nişikli Turizm daha az seferle yolcu sayısını yüzde 18 arttırdı

■ Erkan YILMAZ

Nişikli Turizm Yönetim Kurulu Üyesi Erdinç Nişikli, 2024 yılını değerlendirerek, 2025 beklentilerini açıkladı. Akaryakıt fiyatlarındaki yükselişin toplu ulaşım tarafında yolcu sayısında artışa neden olduğunu belirten Erdinç Nişikli, “2024 yılında daha az sefer yaptık ama yolcu sayımızı da yüzde 18 civarında arttırmayı başardık. Bunda en büyük etken akaryakıt fiyatlarındaki yükselişle insanların kendi araçları yerine toplu ulaşımla seyahatlerini gerçekleştirmeye yönelmesidir. Bu yöneliş de bizim taşıdığımız yolcu sayısının artmasını sağladı” dedi.

2024 yılı içinde Bulgaristan’ın Varna kentinden İstanbul’a yeni bir hat açtıklarını belirten Erdinç Nişikli, “Sabah 06.00’da Varna’dan yolcularımızı İstanbul Havalimanı’na taşımaya başladık. Bu seferin yolcusu daha farklı oldu. Bulgaristan’da çok fazla Rus yaşıyor. Rusya’ya yönelik yaptırımlarla Rus uçakları Bulgaristan’a sefer yapamıyor. İstanbul’a uçakla gelen Rusları da biz, otobüslerle taşıyoruz” dedi.  

Turizm taşımacılığı

Kurlarda yaşanan artışla birlikte turizm taşımacılığına yönelik faaliyetlerde de artış elde ettiklerini vurgulayan Erdinç Nişikli, “Bulgaristan’da seyahat acentesi olarak faaliyet gösteriyoruz. Kurlar yükselince Bulgaristan’dan Türkiye’ye alışveriş turizmi başladı. Bulgaristan para birimi Leva, Türk lirası karşısında 18-19 kat değerli hale geldi ve 1 Leva 19 liraya kadar çıktı. Biz alışveriş turlarını 3 senedir yapıyoruz ama 2024’te çok daha fazla bir artış elde ettik. Ayrıca Bulgaristan’dan Romanya’ya, Yunanistan’a taşıma yapıyoruz. Yine Kapadokya, Sapanca ve Karadeniz turlarımız oldu” dedi. 

Sıfır yerine ikinci el otobüs yatırımı

Nişikli Turizm filosunda 7 otobüsün turizm taşımacılığında, yurtdışı ve yurtiçi tarifeli taşımacılık alanında ise midibüslerle birlikte 25 otobüsün bulunduğunu belirten Erdinç Nişikli, “2024 yılında sıfır araç yerine 6 adet ikinci el otobüs yatırımı yaptık. Sıfır araca ulaşmak artık kolay değil; biz ikinci el alımlarla filomuzdaki yaş ortalamasını biraz daha yükseltmiş olduk” dedi. 
25 koltuktan az araçları da belgemize kaydedelim
Yıllardır 25 koltuktan az araçların da belgeye özmal olarak kaydedilmesine izin verilmesi taleplerini ilettiklerini belirten Nişikli, “Ancak bir türlü çözüm olmadı. Kırklareli-Tekirdağ arasında seferlerimizde, büyük otobüs ve midibüsle maliyetleri kurtarmak mümkün değil. Biz 25 koltuktan az araçların da belgeye kaydedilmesini istiyoruz. Kırklareli-Tekirdağ arası 117 km mesafe olduğu için de D4 olmuyor, B1 ile bu işi yapmak durumundayız” dedi.  

Firma sayısı daha da azalacak

Erdinç Nişikli 2024 yılı sonunda B1 belgeli firma sayısının 84’ten 66 adede, B2 belgeli firma sayısının 488’den 472’ye gerilemesini değerlendirdi: “Firmayı yürütebilmek çok kolay değil. Bir otobüsün lastiği 16 bin TL. 15 bin km’de bakım maliyeti 20-24 bin TL arasında. Bir hortum patlıyor 10 bin-20 bin TL maliyeti var. Seferler sırasında cam çatlıyor, Bulgaristan’da çatlak cam ile çalışamıyoruz. Denetimler sırasında hemen ceza kesiliyor. Bu ceza 200 Leva ile 900 Leva arasında değişiyor. İkinci kez yakalandığında araç trafikten men ediliyor. Türkiye’de ise araç ancak muayene istasyonuna gittiğinde camdaki çatlakla ilgili kontrolde tehlikeliyse ağır kusur olabiliyor ve değişim yapılıyor. Bir camın maliyeti 43 bin TL. Bir yılda en az 15 kez cam değişimi olabiliyor. Kaskolar cam değişimlerini de karşılamıyor. Otobüsün akaryakıt deposu 24 bin TL’ye doluyor. 4 kişi ile sefere gittiğinizde tamamen zarar. Otogar ve otoban ücretleri de ayrı. Bu ağır maliyetlerle bu işi sürdürmek hiç kolay değil. B2 belgeli firma sayısında azalmada ön önemli etkenlerden birisi de Türkiye’de otellerin, restoranların pahalanması nedeniyle turlarda yurtdışına yönelim oldu ancak turizm taşımacılığı tarafında da çok yoğun bir fiyat rekabeti var. Ayrıca Bulgaristan’da tarifeli ve tarifesiz taşıma ayrımı diye bir durum yok. Belgenize kaydettiğiniz otobüsü iki alanda da kullanabiliyorsunuz. Türkiye’de bu ayrımın olması bir yandan da firmaları zorluyor. B2 belgesinde özmal olarak 90 koltuk tutmak gerekiyor. Bazı firma sahipleri araçların prim yaptığını gördü ve bu yüksek maliyetlerle uğraşmak yerine araçlarını satıp faiz geliri elde etme yoluna gittiler. Firma sayısındaki azalmada bence bu durumun etkisi var. Ben sayının daha da azalacağını düşünüyorum.” 

2025 yılından umutluyum

Her yeni yıla umutla bakmaya çalıştığını belirten Erdinç Nişikli, “Zorlu koşullara rağmen 2025 yılından da umutluyum. İyi bir yıl olacak inşallah. Kimle konuşsam karamsar bir tablo çiziyor ama ben bu kadar karamsar olmak istemiyorum. Ben iyimserim. Yeni hatlar oluşturmaya çalışıyoruz” dedi. ■

--------------------------------

Dereköy Sınır Kapısı 

Dereköy Sınır Kapısı’nda personel eksikliği nedeniyle kuyruk oluşuyor ve 5-6 saat zaman kaybı yaşıyoruz. Biz ülkemize turist getirerek döviz girdisi sağlıyoruz. Bu sorunu da defalarca dile getirdik ama çözüm bulunmadı. 

--------------------------------

Nineler Günü Ve 8 Mart Dünya Kadınlar Günü Kutlaması 

Son 3 yıldır turizm tarafına daha da yoğunlaştıklarını ve farklı organizasyonlar gerçekleştirerek önemli bir turist hareketliliği de elde ettiklerini belirten Erdinç Nişikli, “Bulgaristan’da her yıl 17 Ocak “Nineler Günü” olarak kutlanır; babalar ve anneler günü gibi… Organizasyon kapsamında, Büyükçekmece’de bir otelle anlaştık. Bulgaristan’dan Nineler Günü’nü kutlamak isteyen grupları 6-7 otobüsle getiriyoruz. Özel bir gala ile eğlence gecesi düzenliyoruz. Kırklareli Halk Oyunları ekibi sahne alıyor, konuklarımız 2 gece konaklamalı müzik ve dans eşliğinde eğleniyor. Bizim bu organizasyon kapsamında geleneksel hale getirdiğimiz, en yaşlı konuk vurgusu yerine “En Çok Bahar Gören Nine”ye bir altın takıyoruz. 1 Mart’ta bir organizasyonumuz daha olacak. Bu tür organizasyonları 3 yıldır yapıyoruz. 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nü de 10 otobüsle getireceğimiz grupla kutlayacağız” dedi. 

--------------------------------