Anadolu Bilet Turizm röportajı

banner113

2013’te 3 milyon 171 bin yolcu taşıyan Anadolu Bilet’in 2014 hedefi 4 milyon 200 binin üzerine çıkarak hedefini yüzde 30 büyüme olarak belirledi.

ŞEHİRLERARASI 13.01.2014, 10:23 13.01.2014, 10:44 Taşıma Dünyası
Anadolu Bilet Turizm röportajı
ERKAN YILMAZ / İSTANBUL

Genel Müdür Mehmet Ali Akçin, 2013 yılını hedefledikleri rakamlarında üzerinde kapatmanın mutluluğunu yaşadıklarını ifade ediyor: “Geçtiğimiz yıl şirketimiz gerek ciro, gerek ana yapı itibariyle yüzde 50 büyüdü. Geçen yıl taşıdığımız yolcu sayısı 3 milyon 171 bin. 2014 hedefimiz yüzde 25-30 civarında bir büyüme elde etmek. Bu yıl mevcut hatların güçlendirilmesine yönelik planlarımız var. Bazı hatlarda gizli kalmış potansiyeli de bu şekilde ortaya çıkaracağız. Biraz daha ulusal kanallara gireceğiz. 

Online bilet yüzde 37 

Akçin, online bilet satış oranının yüzde 37 gibi yüksek bir orana sahip olduğunu belirterek, “En çok revaçta olan satış bölümümüz. 2014 yılında web sitemizin yenilenmesi ile birlikte bunu yüzde 45’ler seviyesine çıkarmayı hedefliyoruz” dedi.

İlkemiz paylaşarak büyümek 

Sektörün ancak paylaşarak büyüyeceğine inandığını vurgulayan Akçin, “Biz paylaşarak büyüme ilkesiyle hareket ederek bireysel otobüsçülere adaletli bir yönetim anlayışı sunuyoruz. Bu anlayışın tüm sektörde egemen olmasını ve bireysel otobüsçülere, yaşam alanlarının açılmasını arzuluyoruz. Firmalarla birlikte bireysel otobüsçüler de kazanmalı. Mevzuat sektörümüzü disiplinli ve sağlıklı bir işleyiş yapısına kavuşturdu. Sadece sektörün bu yapıyı iyi değerlendirmesi ve güne uyarlaması gerekiyor. Yatırım yapmadan sadece bireysel otobüsçülerle birlikte rekabeti körüklemek sektördeki erimeyi daha da artıracaktır. Otobüsçü ile komisyon pazarlığı yapmak yerine, kaç yolcu vereceğini söylemeniz gerekiyor. Otobüsçü önce muhatap bulacak, sorduğu sorulara doğru cevapları alacak. 8- 10 saatlik yoldan gelen o yorgun otobüsçü, adaletli olduğunuza inandığı anda sizinle her yola girer. Biz mevcut 100 yolcumuzun 65’ini biz Uşak dışından sağlıyoruz. Çünkü bizim merkez seferimiz çok az. Otobüsçüyü ayakta tutun ki siz de yaşayın” dedi.

Sektör iyi yönetilmiyor 

Akçin, yaşanan olumsuzlukların artışındaki nedenini, sektörün önemli aktörler tarafından iyi yönetilmemesi olarak açıklıyor: “Önce sektörün içindeki aktörler sektörü iyi yönetmeyi öğrenecekler. Sektör iyi yönetilmiyor. Bir ilde, o ilin en üst düzey kişisiyle bir toplantıda yer aldım. Orada ilin en üst düzey yöneticisi tarafından çok ağrıma giden bir söz dile getirildi: ‘Zaten bir pazarcılar, bir siz kaldınız düzelmeyen’. Bakın, toplum bize nasıl bakıyor. Bunu her firma hak ediyor mu? Hayır. Ancak bakış bu. Oysa biz yatırım yapıyoruz, hizmet üretiyoruz, istihdam yaratıyoruz. Bu bakış; sektörün tepesindeki aktörlerin çalışmamasından, çözüm üretmemesinden kaynaklanıyor. Hâlbuki masanın başında herkes çok güzel konuşuyor, güzel şeyler söylüyor. Bir süre sonra şartlar bizim dediğimiz noktaya gelecek. Bireysel otobüsçü bulamayan firmalar yatırımları kendileri yapmak zorunda kalacak. Şu anda 510 çalışanımız var. Bizim bu hizmetimiz kabul görmüş ki, yüzde 50 büyüme elde edebilmişiz. 

Sektör bitmiyor 

Sektör bitiyor, küçülüyor açıklamalarına da karşı çıkan Akçin, “Şimdi herkes yıl rakamlarını açıklayacak. Hava taşımacıları, sektörümüzdeki firmalarda ‘şu kadar yolcu artışı yaşadık’ diyorlar. Bütün bunların ışığında bu sektör neden bitiyor değerlendirmeleri yapılıyor anlamak zor. İnsanların hareketliliği azalmıyor, artıyor. Genç bir nüfusumuz, büyüyen bir ekonomimiz var. Firmalar yaşadıkları sorunları da bir araya gelerek çözecekler. Oluşturdukları ekonomik gücü kamuya iyi anlatacaklar, istihdamı masaya koyacaklar. O zaman bize gerçekten üretken bir sektör olarak bakılabilir. 1986’dan beri bu sektördeyim, hep bu düşünceler dile getirilir. Bu sektörden çekilmek isteyenler çekilsin, en azından iyi yapmak isteyenler sahnede dursun. Fiyatları düşürmekle haksız yere rekabet yapmakla, bir yere varılmaz” dedi.

Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 24 64
2. Fenerbahçe 24 58
3. Samsunspor 24 46
4. Beşiktaş 24 44
5. Eyüpspor 24 40
6. Göztepe 23 35
7. Başakşehir 23 33
8. Trabzonspor 23 32
9. Kasımpaşa 24 31
10. Alanyaspor 24 31
11. Rizespor 24 30
12. Antalyaspor 24 30
13. Gaziantep FK 23 29
14. Konyaspor 24 25
15. Sivasspor 24 24
16. Bodrum FK 25 24
17. Kayserispor 24 24
18. Hatayspor 24 13
19. A.Demirspor 25 4
Takımlar O P
1. Kocaelispor 26 55
2. Gençlerbirliği 27 47
3. Karagümrük 26 46
4. Erzurumspor 26 44
5. Keçiörengücü 27 41
6. Bandırmaspor 26 40
7. İstanbulspor 26 39
8. Ahlatçı Çorum FK 27 39
9. Amed Sportif 27 39
10. Boluspor 26 37
11. Ümraniye 26 37
12. Pendikspor 27 37
13. Esenler Erokspor 27 36
14. Igdir FK 27 36
15. Sakaryaspor 26 35
16. Ankaragücü 26 34
17. Şanlıurfaspor 27 33
18. Manisa FK 27 33
19. Adanaspor 26 21
20. Yeni Malatyaspor 27 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 28 67
2. Arsenal 27 54
3. Nottingham Forest 27 48
4. M.City 27 47
5. Chelsea 27 46
6. Newcastle 27 44
7. Bournemouth 27 43
8. Brighton 27 43
9. Fulham 27 42
10. Aston Villa 28 42
11. Brentford 27 38
12. Crystal Palace 27 36
13. Tottenham 27 33
14. M. United 27 33
15. West Ham United 27 33
16. Everton 27 32
17. Wolves 27 22
18. Ipswich Town 27 17
19. Leicester City 27 17
20. Southampton 27 9
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 26 56
2. Barcelona 25 54
3. Real Madrid 26 54
4. Athletic Bilbao 26 48
5. Villarreal 25 44
6. Real Betis 26 38
7. Rayo Vallecano 26 36
8. Mallorca 25 35
9. Real Sociedad 25 34
10. Celta Vigo 26 33
11. Sevilla 26 33
12. Girona 26 32
13. Osasuna 25 32
14. Getafe 25 30
15. Espanyol 25 27
16. Las Palmas 26 24
17. Leganes 25 24
18. Valencia 25 23
19. Deportivo Alaves 25 22
20. Real Valladolid 26 16