banner92
banner139

Yerli trambüslere, uluslararası ilgi artıyor

banner113

Bozankaya’nın üretimi olan Türkiye’nin ilk yerli Trambüs araçları, Malatya’da uluslararası bir heyeti ağırlamaya hazırlanıyor. Türkiye’de ilk olarak Malatya Büyükşehir Belediyesi tarafından hizmete sunulan yerli Trambüsler, Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP) tarafından düzenlenen çalıştayda görücüye çıkıyor.

banner114
KENTİÇİ BELEDİYE 28.09.2015, 14:08 28.09.2015, 14:11 Taşıma Dünyası
Yerli trambüslere, uluslararası ilgi artıyor
banner95
1885 yılında kurulan ve toplu taşımacılık sektöründe dünyadaki en büyük sivil toplum kuruluşu olan Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP), Türkiye’de ilk yerli üretim olarak hizmete sunulan Malatya’daki trambüs projesi kapsamında bir çalıştay organize ediyor. MOTAŞ A.Ş. ve MALATYA Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde düzenlenecek çalıştaya Bozankaya da üretici firma olarak destek veriyor. Şehirdeki trambüs sistemini tanıtmak, halihazırda dünyada bulunan troleybüs sistemlerini ve toplu taşımacılık sektörünün geleceğini görüşmek üzere bir araya gelecek uluslararası çalıştayda, Almanya’dan Suudi Arabistan’a Latin Amerika’dan İngiltere’ye kadar farklı ülkelerin Troleybüs işletmecileri ve üst düzey toplu taşımacılık yetkilileri 1-2 Ekim’de Malatya'da bir araya gelecek.

‘Uluslararası Troleybüs Sistemleri Çalıştayı’nda tüm dünyadan uygulamacıların bir çoğunun katılımlarıyla Türkiye’deki ilk yerli trambüs projesi yerinde incelenecek. Konuyla ilgili bilgi veren UITP Genel Sekreteri Alain Flausch, Troleybüs teknolojisinin dünyanın bir çok şehrinde hızlı bir gelişme gösterdiğinin altını çizerek Türkiye'de son dönemde toplu taşımacılık alanında ciddi gelişmeler yaşandığını ve Malatya’nın Trambüs projesi ile Türkiye’de toplu taşımaya yeni bir vizyon kazandırdığını belirtiyor.

Alain Flausch, UITP Yönetim Kurulu olarak ‘Uluslararası Troleybüs Sistemleri Çalıştayı’nı Malatya’da düzenleyerek yerli üretim olan bu projenin, uluslararası komite tarafından yerinde incelenmesini hedeflediklerini ifade etti. Flausch açıklamasında, verimli bir troleybüs sisteminin nasıl inşa edileceği, planlanacağı ve uygulanacağının paylaşılacağı çalıştayda, diğer illere örnek olacak bilgilerin aktarılacağını iletti.

Yerli üretim trambüs projesinin Türkiye genelinde ilk ve örnek proje olarak Malatya’da hayata geçtiğini belirten Malatya Ulaşım A.Ş. Genel Müdürü Enver Sedat Tamgacı ise açıklamasında; “Malatya’da toplu taşımanın kalitesini arttırmak için yaptığımız incelemeler neticesinde pek çok avantajı bir arada sunduğu için trambüs projesini hayata geçirdik. Dünyada yüzlerce şehirde toplu taşım aracı olarak kullanılan troleybüsler ülkemizde de geçmişte kullanıldı ancak sık sık meydana gelen elektrik kesintilerinden dolayı ulaşımdan kaldırıldı. Ülkemizin kaynakları düşünüldüğünde yeni nesil araçlarla sürdürülebilir enerji tüketiminden dolayı trambüslerin geleceğin toplu taşım çözümleri olacağına inanıyoruz. Ayrıca trambüslerin hem ilk yatırım ve işletme maliyetleri düşük, hem yolcu sayısı fazla olmasına rağmen konfor ve rahatlığı da daha üstün. Üstelik bu sistem çevreye yapılan bir yatırım" dedi.

Trambüs sistemini takip eden yerel yönetimler olduğunun altını çizen Bozankaya Yönetim Kurulu Başkanı Aytunç Günay, yurt dışından heyetlerin de gelip incelemelerde bulunduğunu belirterek; “Teknik olarak tramvay sistemleri ile benzerlikleri olmasına rağmen ilk yatırım maliyetleri daha düşük olan trambüs sistemleri, enerji tasarrufunda da fark yaratıyor. Günümüzde kullanılan diğer toplu taşıma araçları ile karşılaştırıldığında Trambüs; yolcu kapasitesi, enerji tüketimi, çevreye duyarlılık ve modern yüzü ile bir adım öne çıkıyor. Trambüslerimiz hem ulusal hem de uluslararası platformda yerel yönetimler tarafından büyük ilgi görüyor. Yunanistan, Brezilya, Avusturya ve Almanya’dan teknik heyetler, Türkiye’ye gelip aracımızı yerinde inceliyorlar,” dedi. 

Trambüs sistemi pek çok avantajı bir arada sunuyor

Bozankaya üretimi olan Trambüs aracının kullandığı teknoloji olan elektrikli tahrik sistemi, enerji ve çevreci çözüm planı ile farklılık yaratıyor. Toplam ağırlığı 40 tona yaklaşan konvansiyonel araçlara göre enerji tasarrufunda ortalama yüzde 75’e varan avantaj sağlanıyor. Trambüsler, cer enerjisini çift telli katenerden alıyor. Lastik tekerlekli bu araçlar, şehir trafiği ile entegre ilerliyor ve herhangi bir ray sistemine ihtiyaç duyulmadığı için yatırım maliyetinde avantaj sağlıyor. Böylece Trambüs, hem raylı sistemleri olmayan şehirler için iyi bir alternatif oluyor, hem de raylı sistemlere entegre çalışabiliyor. 
 

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 12 34
2. Fenerbahçe 12 29
3. Samsunspor 13 26
4. Eyüpspor 13 22
5. Göztepe 12 21
6. Beşiktaş 12 21
7. Sivasspor 13 18
8. Başakşehir 12 16
9. Rizespor 12 16
10. Gaziantep FK 12 15
11. Kasımpasa 13 15
12. Konyaspor 13 15
13. Antalyaspor 12 14
14. Trabzonspor 11 12
15. Kayserispor 12 12
16. Alanyaspor 12 11
17. Bodrumspor 13 11
18. Hatayspor 12 7
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 13 26
2. Bandırmaspor 13 25
3. Karagümrük 13 24
4. Erzurumspor 13 22
5. Igdir FK 12 21
6. Boluspor 13 21
7. Ahlatçı Çorum FK 13 20
8. Ankaragücü 13 19
9. Esenler Erokspor 13 18
10. Keçiörengücü 13 18
11. Şanlıurfaspor 13 18
12. Ümraniye 13 18
13. Gençlerbirliği 13 18
14. Pendikspor 13 18
15. İstanbulspor 13 17
16. Manisa FK 13 17
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 13 14
19. Adanaspor 13 8
20. Yeni Malatyaspor 13 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 12 31
2. M.City 12 23
3. Chelsea 12 22
4. Arsenal 12 22
5. Brighton 12 22
6. Tottenham 12 19
7. Nottingham Forest 12 19
8. Aston Villa 12 19
9. Newcastle 11 18
10. Fulham 12 18
11. Brentford 12 17
12. M. United 12 16
13. Bournemouth 12 15
14. West Ham United 11 12
15. Everton 12 11
16. Leicester City 12 10
17. Wolves 12 9
18. Ipswich Town 12 9
19. Crystal Palace 12 8
20. Southampton 12 4
Takımlar O P
1. Barcelona 14 34
2. Real Madrid 13 30
3. Atletico Madrid 14 29
4. Villarreal 13 25
5. Athletic Bilbao 14 23
6. Osasuna 14 22
7. Girona 14 21
8. Mallorca 14 21
9. Real Betis 14 20
10. Real Sociedad 14 18
11. Celta Vigo 14 18
12. Sevilla 14 18
13. Rayo Vallecano 13 16
14. Leganes 14 14
15. Getafe 14 13
16. Deportivo Alaves 14 13
17. Las Palmas 14 12
18. Valencia 12 10
19. Espanyol 13 10
20. Real Valladolid 14 9