31.08.2020, 13:02

Zor Karar

Çok dinamik olarak yaşanan ve hızlıca gündem değişikliklerinin olduğu günümüz dünyasında buradan sizlere faydalı ve kalıcı paylaşımlar yapmak önemlidir.   

Maalesef günümüzde, pop kültürde her şey çok kısa ömürlü ve bir müddet sonra hiç kimsenin hatırlamadığı ve hatta umursamadığı hale geliyor. Sporda, siyasette, müzikte bunun çok sayıda örnekleri var. Önemli olan kalıcı olmak ise bunun için hedefi doğru belirleyip her gün o hedefe doğru ulaşmamızı sağlayacak olumlu adımlar atmak esastır. Bunun için her koşul ve şartta istikrarlı olmak ve gelecek direnç ve engellemeleri aşacak bilgi sabır ve stratejinizin de olması gereklidir.

Genelde iz bırakmak isteyenler ortaya bir eser koymak zorunda, ancak bu eserin illaki maddi bir varlığı olması gerekmiyor, müzik eserleri yüzlerce yıldan beri icra edilir… Bilimsel çalışmalar da keza öyledir.

Bu yüzden Itrî, Dede Efendi, Vivaldi, Mozart gibi müzisyenler ile Nazım Hikmet, Yahya Kemal, Dickens gibi şairler, Pasteur, Edison, Newton gibi bilim insanları hep hatırlanacak, mimaride, Sinan gibi dâhiler de asla unutulmayacak.

Tarihe iz bırakmak isteyenler özgün olmak zorundadır. Arkalarından konuşulacak şeyleri insanın bizatihi kendi belirler, ya rahmet ya da lanetle anılır. Siyasette bunun çok fazla sayıda örnekleri bulunuyor. Olumu anılanların başında cumhuriyetimizin kurucusu Atatürk; olumsuz yâd edilenler için de başta Hitler diyeyim gerisini siz tamamlayın…. 

Faaliyette bulunduğumuz karayolu yolcu taşımacılığı sektörü, yüzyıllarca yıldır geçmişi olan kurumsal kimliği oturmuş bir sektör değildir. Türkiye’de 1950’li yıllardan sonra karayollarının artması ile gelişmeye başlamış 60’lı yılların ikinci yarısında ise yerli otobüslerin yapılması ile hızlıca büyüme trendine giren bir sektördür.

Bu süre içerisinde, çok badire atlatmış, her geçen gün deneyim ve görgüsünü arttırmış geleneksel tavırları oluşmaya başlamış büyük bir camiadır. Başlangıçta otobüsçü kavramı sektörün büyüyüp gelişmesi ile birlikte ihtisaslaşmaları da doğurmuştur.

Şehiriçi ve şehirlerarası ayrımı, Karayolu Taşıma Kanununun çıkması sonrası belge türleri ile belirtilen pek çok kırılıma uğramıştır.

Darbeler, depremler görmüş, sarsılmış ama yıkılmamış olan bu sektör bence en büyük darbeyi bu yıl aldı. Dünyayı etkileyen pandemi sonrası ilk defa faaliyetleri tamamen durdu. Otogarlara günlerce araç giriş çıkışı olmadı.
Servis taşımacıları da işyerlerinin faaliyetlerine ara vermesi nedeniyle iş yapamadılar. Mart sonrası okul servis taşımacıları da aynı halde iken şimdi yeni dönemde okulların açılıp açılmayacağı tartışması ile belirsiz bir hale gelen işlerinin nasıl olacağını düşünüyorlar. Yatırım yapıp araç almış olan servisçiler epeyce zor durumlar yaşadılar, yaşıyorlar ve de yaşamaya devam edecekler. Bu arada kurların da sürekli yükselmesi, olumsuzluk üzerine olumsuzluk yarattı.

Para ve itibar kayıplarımız olabilir, geçmişte oldu, gelecekte de olacak; ancak sağlık kaybedilirse, ya geri gelmez ya da geri getirmek için belki tüm servetinizi gözünüzü kırpmadan harcayabilirsiniz. 

Karar sizin: Para mı Sağlık mı? 

Şimdi, ülkeyi yönetenlerin de aynı ikilemin içinde olduğunu bilin… ■
Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 27 71
2. Fenerbahçe 26 62
3. Samsunspor 27 51
4. Beşiktaş 26 44
5. Eyüpspor 27 44
6. Gaziantep FK 26 38
7. Göztepe 26 37
8. Başakşehir 26 36
9. Trabzonspor 26 35
10. Kasımpaşa 27 35
11. Rizespor 27 33
12. Antalyaspor 27 33
13. Konyaspor 27 31
14. Alanyaspor 27 31
15. Bodrum FK 27 30
16. Sivasspor 27 27
17. Kayserispor 26 27
18. Hatayspor 26 19
19. A.Demirspor 26 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 30 59
2. Karagümrük 30 53
3. Erzurumspor 30 51
4. Bandırmaspor 30 50
5. Gençlerbirliği 30 48
6. İstanbulspor 30 46
7. Ahlatçı Çorum FK 30 45
8. Boluspor 30 44
9. Ümraniye 30 44
10. Amed Sportif 30 43
11. Iğdır FK 30 43
12. Keçiörengücü 30 42
13. Esenler Erokspor 30 41
14. Pendikspor 30 40
15. Sakaryaspor 30 39
16. Ankaragücü 30 38
17. Manisa FK 30 37
18. Şanlıurfaspor 30 34
19. Adanaspor 30 27
20. Yeni Malatyaspor 30 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 29 70
2. Arsenal 29 58
3. Nottingham Forest 29 54
4. Chelsea 29 49
5. M.City 29 48
6. Newcastle 28 47
7. Brighton 29 47
8. Fulham 29 45
9. Aston Villa 29 45
10. Bournemouth 29 44
11. Brentford 29 41
12. Crystal Palace 28 39
13. M. United 29 37
14. Tottenham 29 34
15. Everton 29 34
16. West Ham United 29 34
17. Wolves 29 26
18. Ipswich Town 29 17
19. Leicester City 29 17
20. Southampton 29 9
Takımlar O P
1. Barcelona 27 60
2. Real Madrid 28 60
3. Atletico Madrid 28 56
4. Athletic Bilbao 28 52
5. Villarreal 27 44
6. Real Betis 28 44
7. Mallorca 28 40
8. Celta Vigo 28 39
9. Rayo Vallecano 28 37
10. Sevilla 28 36
11. Getafe 28 36
12. Real Sociedad 28 35
13. Girona 28 34
14. Osasuna 27 33
15. Espanyol 27 28
16. Valencia 28 28
17. Deportivo Alaves 28 27
18. Leganes 28 27
19. Las Palmas 28 25
20. Real Valladolid 28 16