banner92
banner139
banner69

Eski 8+1’lere ek imkan

banner113

UHD Bakanlığı’nın KTY’de değişiklik yapılmasına dair Yönetmeliği 25 Temmuz 2014 tarih ve 29071 sayılı Resmi Gazete’de yayımlandı. Yürürlüğe ilişkin 8 ve 9’uncu maddeler dışında kalan 7 maddelik değişiklikleri özetleyip açıklayarak okuyucularımıza sunuyoruz.

banner114
MEVZUAT 05.08.2014, 14:10 05.08.2014, 14:23 Taşıma Dünyası
Eski 8+1’lere ek imkan
Dr. Zeki DÖNMEZ

Eski 8+1’lere ek imkan Karayolları Trafik Kanunu’nda otomobil, minibüs ve otobüs tanımlarında yapılan değişiklikler, Karayolları Taşıma Yönetmeliği’ne aktarıldı. 

Önceden otobüs kabul edilir iken Trafik Kanunu değişikliği sonrasında otomobil sayılan tüm 8+1 taşıtlar tadilat yaptırılarak yetki belgelerine yazılabilecek. 

Denizyolu veya demiryoluyla gelen römork veya yarı römorklar sadece UDH Bakanlığı yetki belgelerine kayıtlı taşıtlarla taşınabilecek.

UHD Bakanlığı’nın KTY’de değişiklik yapılmasına dair Yönetmeliği 25 Temmuz 2014 tarih ve 29071 sayılı Resmi Gazete’de yayımlandı. Yürürlüğe ilişkin 8 ve 9’uncu maddeler dışında kalan 7 maddelik değişiklikleri özetleyip açıklayarak okuyucularımıza sunuyoruz. 

Madde 1: KTY’nin 2’nci maddesinin 3’üncü fıkrasının F bendine göre önceden araç tescil belgesinde cenaze aracı, ambulans veya naklen yayın aracı olarak kayıtlı araçlara verilen Yönetmelik kapsamı dışında çalışma iznine, yeni durumda kar küreme aracı, seyyar vinç, yol yıkama ve/veya süpürme aracı, vidanjör, beton pompalama aracı ve benzeri adlar altında yer alan iş makinesi işlevi gören araçlar da eklendi. 

Madde 2: KTY 4’üncü maddesinin 1’inci fıkrasındaki taşıt tanımlarında değişiklik yapıldı. Önceden şoför dahil en az 9 (8+1) ve en fazla 15 (14+1) oturma yeri olan küçük otobüs 10-17 oturma yerli taşıt oldu. Önceden 15’ten fazla oturma yerli taşıt olan büyük otobüs şimdi 17’den fazla oturma yerli taşıta dönüştü. Şoför dahil en fazla 8 (7+1) koltuklu olabilen otomobiller artık 9 (8+1) koltuklu olabilecek. 

Madde 3: KTY 13’üncü maddede sadece kamyonetlerin kaydedildiği K belgelerine getirilen yüzde 75 belge ücreti indirimi yüzde 90’a yükseltildi. Ayrıca lastik tekerlekli vinçlerdeki asgari kapasite aranmama kolaylığı kaldırıldı. 

Madde 6: KTY 65’inci madde 1’inci fıkradaki uluslararası taşımalar arasına “Türkiye’ye demiryolu veya denizyolu ile gelen dolu veya boş yabancı plakalı römork veya yarı römorkların yurtiçine veya üçüncü ülkelere veya tersi yönde çekilmeleri veya taşınmaları” hali eklendi. 

Madde 7: KTY 66’ncı maddedeki UDH Bakanlığı’ndan yetkili taşıtlarca yapılabilecek taşımalara bir önceki maddeye eklenen uluslararası taşımalar da dahil edildi. 

Madde 4: KTY 30’uncu maddeye yapılan eklemeye göre; yukarıdaki 6 ve 7’nci maddelerdeki değişiklikler kapsamındaki taşımaların yetki belgesi sahiplerinin belgelerine kayıtlı olan taşıtlarca yapılmasında yetki belgesi sahibinin kendi belgesine kayıtlı taşıt zorunluluğu aranmayacak (başkalarının belgesine kayıtlı olmak da yeterli olabilecek). 

Madde 5: KTY 31’inci maddedeki tadilat yapılmak suretiyle koltuk kapasitesi artırılmış yolcu taşımaya mahsus taşıtların belgelere kayıt yasağına 8+1 taşıtlarla ilgili muafiyet getirildi. Buna göre önceden otobüs iken Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişiklik sonrası otomobile dönüşen eski 8+1 taşıtlar tadilat ile otobüs haline getirildiklerinde belgelere kayıt yasağından etkilenmeyecek. 

Yani uygun belgelere yazılabilecek. Burada bu muafiyetten faydalanmak için Kanun değişikliği öncesi otobüs sayılma ve önceden yetki belgelerine otobüs olarak yazılı olma şartı birlikte aranacak. Yani önceden otobüs sayılıp şimdi otomobile dönüşen 8+1 araçlar önceden Bakanlık yetki belgelerine kayıtlı olmak kaydıyla, usulüne uygun tadilat ile yeniden otobüs haline (en az 9+1) getirildiklerinde UDH Bakanlığı yetki belgelerine yazılabilecekler. Buna göre 2016 yılına kadar tadilatsız olarak Bakanlık belgeleriyle çalışabilecek bu taşıtlar bundan sonra tadilat ile işlerine devam edebilecek.  ■

Yorumlar (0)
banner92
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 30 77
2. Fenerbahçe 30 72
3. Samsunspor 31 51
4. Eyüpspor 31 50
5. Beşiktaş 30 49
6. Başakşehir 30 48
7. Trabzonspor 30 42
8. Gaziantep FK 30 42
9. Kasımpaşa 31 42
10. Göztepe 30 40
11. Konyaspor 31 40
12. Antalyaspor 30 40
13. Kayserispor 30 37
14. Rizespor 30 37
15. Bodrum FK 31 34
16. Alanyaspor 30 34
17. Sivasspor 31 31
18. Hatayspor 30 19
19. A.Demirspor 30 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 35 69
2. Karagümrük 35 60
3. Gençlerbirliği 35 59
4. Erzurumspor 35 58
5. Bandırmaspor 35 57
6. İstanbulspor 35 55
7. Amed Sportif 35 54
8. Iğdır FK 35 52
9. Esenler Erokspor 35 52
10. Boluspor 35 52
11. Keçiörengücü 35 51
12. Ahlatçı Çorum FK 35 51
13. Ümraniye 35 50
14. Pendikspor 35 45
15. Sakaryaspor 35 45
16. Manisa FK 35 41
17. Şanlıurfaspor 35 40
18. Ankaragücü 35 39
19. Adanaspor 35 30
20. Yeni Malatyaspor 35 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 33 79
2. Arsenal 33 66
3. M.City 34 61
4. Nottingham Forest 33 60
5. Newcastle 33 59
6. Chelsea 33 57
7. Aston Villa 34 57
8. Bournemouth 33 49
9. Fulham 33 48
10. Brighton 33 48
11. Brentford 33 46
12. Crystal Palace 33 44
13. Everton 33 38
14. M. United 33 38
15. Wolves 33 38
16. Tottenham 33 37
17. West Ham United 33 36
18. Ipswich Town 33 21
19. Leicester City 33 18
20. Southampton 33 11
Takımlar O P
1. Barcelona 33 76
2. Real Madrid 32 69
3. Atletico Madrid 32 63
4. Athletic Bilbao 32 57
5. Villarreal 31 52
6. Real Betis 32 51
7. Mallorca 33 44
8. Celta Vigo 32 43
9. Real Sociedad 32 42
10. Rayo Vallecano 32 41
11. Osasuna 32 41
12. Getafe 32 39
13. Espanyol 32 39
14. Valencia 33 39
15. Sevilla 32 37
16. Girona 32 34
17. Las Palmas 32 32
18. Deportivo Alaves 32 31
19. Leganes 32 29
20. Real Valladolid 32 16