26.09.2016, 13:37

MTV ticari araçtan alınmasın

Sayın Cumhurbaşkanımız Birleşmiş Milletler Genel Kurulu’nda, bir dünya liderine yakışacak ölçüde ciddi bir uyarı yaptı… Ortadoğu ve dünyada oynanan oyunla ilgili verdiği mesaj çok anlamlıydı. Dünyanın beşten büyük olduğunu, Birleşmiş Milletlerin yapısını, mevcut halinin ne kadar yanlış olduğunu, nasıl olması gerektiğini dünyaya öğretti. Cesur bir şekilde gündeme getirdi. Bütün dünyaya siyaset ve insanlık dersi verdi. Ben böyle bir Cumhurbaşkanımız olduğu için gurur duydum. Yıllardır bunu gündeme getirmeyenlerin utanması gereken konuydu bu. İşte lider böyle olunur. 

Artık çarklar dönmüyor 
22 Eylül Perşembe günü İstanbul Ticaret Odası’nda birçok konu gündeme geldi, ama en önemlilerinden birisi sigorta idi.  Zorunlu Trafik Sigortası konusunda Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek, bir açıklama yaparak, “Tüm sigorta şirketleri fiyatları bir portal halinde internet sitesinde yer alacak ve rekabet ortamı yaratılacak” dedi. Ama bu yeterli değil. Otobüslerin birçoğu yatıyor. İş yok, güç yok. Bu araçlar yola gitmediği halde Motorlu Taşıtlar Vergisi ve Zorunlu Trafik Sigortası ödüyor. Bu araçların kayıttan düşürülmesi ve buna yönelik işlemlerin kolaylaştırılması gerekiyor. Bu işlemlerin bedelsiz yapılmasına müsaade edilmesi ve bu vergilerin de ödenmemesi lazım. Çünkü artık çarklar dönmüyor. İstihdam giderek daralıyor. İnsanları işten çıkarmak çözüm değil.  Mutlaka bir çözüm üretilmesi gerekiyor. 

Gelecekten kaygılıyız
Sosyal güvenlik vergilerinin bir kısmının bir süre devlet tarafından ödenmesi, borçların faizsiz ertelenmesi sağlanabilir. Yoksa otobüsler işsiz, kaptanlar işsiz kalacak. Sıkıntı giderek büyüyor. Biz felaket tellalı olmak istemiyoruz, ama görünen köy de kılavuz istemiyor. Turist gelmiyor, çarklar dönmüyor. İnsanlar mutsuz, umutsuz, gelecekten kaygılı. 2017 inşallah iyi bir yıl olur. Temennimiz o, ama zorluklar giderek büyüyor.  Dış siyasette ülkemiz sıkıntı yaşıyor. Allah siyasetçilerimize kolaylık versin. Ortadoğu’da oynanan oyun bizi tamamen içine çekti. Ekonominin çarklarının dönmesini sağlamamız, istihdamı arttırmamız, işsizliği azaltmamız lazım. Bunun için de herkesin elini taşın altına koyması ve devletin de bizim sesimize kulak vermesi lazım. 

Motorlu Taşıtlar Vergisi 
Akaryakıtın üzerine sabit vergi olarak yine 20 kuruş geldi.  Dünya piyasalarında akaryakıt ucuzlarken bizde niye pahalanıyor, bunun hesabının sorulması gerekiyor. Bütçe fazla veriyor ama bizler sürünüyoruz. Bundan şu sonuç çıkıyor: zengin devlet, fakir millet olmaz. Onun için ticaretin, siyaset tarafından mutlaka koruma altına alınması lazım, vergilerde adaletin sağlanması lazım. Dolaylı vergilerin bu kadar yüksek olmaması lazım. Motorlu Taşıtlar Vergisinin ticari araçlardan kesinlikle kaldırılması gerekiyor. Tekstil makineleri için vergi verilmezken, ticari araçlar için niye biz her sene vergi veriyoruz? Özel taşıtlardan alınabilir, ama toplu taşıma araçlarından Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin mutlaka kaldırılması gerekiyor. Yoksa çarklar dönmüyor.   

Sigortaya taban fiyat 
Türkiye’de yüzde 25’e yakın sigortasız araç var. Zorunlu sigortanın maliyeti, kaskonun maliyetini aştı. Bundan 5 sene öncesine göre 5 kat arttı. Biz yabancı sigorta şirketlerini baklava, börek ile davet etmedik ülkemize ama geldiler… Kendi ülkelerinde rekabet ederken burada zorunlu trafik sigortasını istedikleri gibi artırıyorlar. Bakanın fiyatları portal üzerinden yayınlayacağız, rekabet ettireceğiz demesi, bizim ne kadar haklı olduğumuzun göstergesi. Bence taban ücret yayınlanması ve bu fiyatın da makul olması lazım. Bugün dolaylı ve dolaysız olarak kazaya karışıyorsun, ertesi sene iki kat fiyat. Öyleyse ben sigorta yaptırmayayım. Keyfi sigorta değil ki, zorunlu. Evet, sürekli kaza yapan, riski yüksek kişilerin maliyeti yüksek olsun.  Hiç kaza yapmayanlar da kaza yapanların bedelini ödüyorlar.  Biz, İTO’da, sigortacılarla zümre toplantısı yapılması talebinde bulunduk. Şunu çok iyi bilmemiz gerekiyor; kayıt dışılık artıyor, motorlu taşıtlar vergisini ödemeyen taşıt sayısı artıyor. Yolu paylaştığımız unsurlarla risk yaşıyoruz. Ulaşım sistemi giderek çöküyor. Karayolu yolcu ve yük taşımacılığı bu ülkede kaderdir ve uzun yıllar da devam edecektir. Ulaşımın bu anlayışla yönetilmesi gerekiyor. Ulaşım sistemindeki sorunların çözüm yollarının görüşüleceği bir şura talebimiz sürüyor. 

Milletin köprüsü olsun 
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün otobüslere zorunlu olması ile ilgili çözüm için bekliyoruz. İnanıyorum ki talebimiz yakın bir zamanda Sayın Cumhurbaşkanımız ve Başbakanımızın gündemine gelecektir. Yavuz Sultan Selim Köprüsü İstanbul halkına eziyet için değil, halkın refahı için yapılmıştır. Bu bizleri mutlu etmiştir, ülkemiz bir eser kazanmıştır. Yavuz Sultan Selim Köprüsü otobüsle seyahat edenler için eziyete, sektörümüz için ise maliyete dönüşmüştür. Biz, kamyonlar 3’üncü köprüye gidecek, bizim için bir rahatlama olacak derken bu noktaya gelinmesi bizleri üzüyor. Sıkıntımızı Sayın Bakan’a aktardık. 

Cezayı göze alarak…
Bayramda seferlerimizi tam anlamıyla yapamadık. Otobüsler cezayı göze alıp, ikinci köprüyü kullanmak zorunda kaldı. Zamandan kazandı çünkü. İstanbul’un transit trafiği yüzde 8’i geçmez. Ben otobüsleri 3’üncü köprüye zorlamanın anlamı olduğuna inanmıyorum. Devlet, işletmeciye bu köprünün parasını ödeyecek; “ben bunu İstanbul halkına vergi olarak yansıtıyorum, parasını da sana ödüyorum” diyebilir. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün müteahhidin değil, milletin köprüsü olmasını istiyoruz.
Büyük firmaların aklını başına toplaması lazım. Marmara Denizi’ni İDO ile konuşarak daha yoğun kullanabiliriz. Yolcu hareketliliğinin yüzde 40’ı Marmara Denizi etrafında gerçekleşiyor. İki yakadaki yolcuları transfer ederek seyahat ettirmek mümkün. Ro-ro seferleri başlatmamız lazım. Bu konuda çalışmalarımız var. 

Turizm camiasının başı sağ olsun 
Turizm sektörünün çok önemli duayenlerinden birini kaybettik. Aydın Opçin çok iyi dostumuz, abimizdi. Allah rahmet eylesin. Mekanı cennet olsun. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 12 34
2. Fenerbahçe 12 29
3. Samsunspor 13 26
4. Eyüpspor 13 22
5. Göztepe 12 21
6. Beşiktaş 12 21
7. Sivasspor 13 18
8. Başakşehir 12 16
9. Rizespor 12 16
10. Gaziantep FK 12 15
11. Kasımpasa 13 15
12. Konyaspor 13 15
13. Antalyaspor 12 14
14. Trabzonspor 11 12
15. Kayserispor 12 12
16. Alanyaspor 12 11
17. Bodrumspor 13 11
18. Hatayspor 12 7
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 13 26
2. Bandırmaspor 13 25
3. Karagümrük 13 24
4. Erzurumspor 13 22
5. Igdir FK 12 21
6. Boluspor 13 21
7. Ahlatçı Çorum FK 13 20
8. Ankaragücü 13 19
9. Esenler Erokspor 13 18
10. Keçiörengücü 13 18
11. Şanlıurfaspor 13 18
12. Ümraniye 13 18
13. Gençlerbirliği 13 18
14. Pendikspor 13 18
15. İstanbulspor 13 17
16. Manisa FK 13 17
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 13 14
19. Adanaspor 13 8
20. Yeni Malatyaspor 13 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 12 31
2. M.City 12 23
3. Chelsea 12 22
4. Arsenal 12 22
5. Brighton 12 22
6. Tottenham 12 19
7. Nottingham Forest 12 19
8. Aston Villa 12 19
9. Newcastle 11 18
10. Fulham 12 18
11. Brentford 12 17
12. M. United 12 16
13. Bournemouth 12 15
14. West Ham United 11 12
15. Everton 12 11
16. Leicester City 12 10
17. Wolves 12 9
18. Ipswich Town 12 9
19. Crystal Palace 12 8
20. Southampton 12 4
Takımlar O P
1. Barcelona 14 34
2. Real Madrid 13 30
3. Atletico Madrid 14 29
4. Villarreal 13 25
5. Athletic Bilbao 14 23
6. Osasuna 14 22
7. Girona 14 21
8. Mallorca 14 21
9. Real Betis 14 20
10. Real Sociedad 14 18
11. Celta Vigo 14 18
12. Sevilla 14 18
13. Rayo Vallecano 13 16
14. Leganes 14 14
15. Getafe 14 13
16. Deportivo Alaves 14 13
17. Las Palmas 14 12
18. Valencia 12 10
19. Espanyol 13 10
20. Real Valladolid 14 9