26.09.2016, 13:37

MTV ticari araçtan alınmasın

Sayın Cumhurbaşkanımız Birleşmiş Milletler Genel Kurulu’nda, bir dünya liderine yakışacak ölçüde ciddi bir uyarı yaptı… Ortadoğu ve dünyada oynanan oyunla ilgili verdiği mesaj çok anlamlıydı. Dünyanın beşten büyük olduğunu, Birleşmiş Milletlerin yapısını, mevcut halinin ne kadar yanlış olduğunu, nasıl olması gerektiğini dünyaya öğretti. Cesur bir şekilde gündeme getirdi. Bütün dünyaya siyaset ve insanlık dersi verdi. Ben böyle bir Cumhurbaşkanımız olduğu için gurur duydum. Yıllardır bunu gündeme getirmeyenlerin utanması gereken konuydu bu. İşte lider böyle olunur. 

Artık çarklar dönmüyor 
22 Eylül Perşembe günü İstanbul Ticaret Odası’nda birçok konu gündeme geldi, ama en önemlilerinden birisi sigorta idi.  Zorunlu Trafik Sigortası konusunda Başbakan Yardımcısı Mehmet Şimşek, bir açıklama yaparak, “Tüm sigorta şirketleri fiyatları bir portal halinde internet sitesinde yer alacak ve rekabet ortamı yaratılacak” dedi. Ama bu yeterli değil. Otobüslerin birçoğu yatıyor. İş yok, güç yok. Bu araçlar yola gitmediği halde Motorlu Taşıtlar Vergisi ve Zorunlu Trafik Sigortası ödüyor. Bu araçların kayıttan düşürülmesi ve buna yönelik işlemlerin kolaylaştırılması gerekiyor. Bu işlemlerin bedelsiz yapılmasına müsaade edilmesi ve bu vergilerin de ödenmemesi lazım. Çünkü artık çarklar dönmüyor. İstihdam giderek daralıyor. İnsanları işten çıkarmak çözüm değil.  Mutlaka bir çözüm üretilmesi gerekiyor. 

Gelecekten kaygılıyız
Sosyal güvenlik vergilerinin bir kısmının bir süre devlet tarafından ödenmesi, borçların faizsiz ertelenmesi sağlanabilir. Yoksa otobüsler işsiz, kaptanlar işsiz kalacak. Sıkıntı giderek büyüyor. Biz felaket tellalı olmak istemiyoruz, ama görünen köy de kılavuz istemiyor. Turist gelmiyor, çarklar dönmüyor. İnsanlar mutsuz, umutsuz, gelecekten kaygılı. 2017 inşallah iyi bir yıl olur. Temennimiz o, ama zorluklar giderek büyüyor.  Dış siyasette ülkemiz sıkıntı yaşıyor. Allah siyasetçilerimize kolaylık versin. Ortadoğu’da oynanan oyun bizi tamamen içine çekti. Ekonominin çarklarının dönmesini sağlamamız, istihdamı arttırmamız, işsizliği azaltmamız lazım. Bunun için de herkesin elini taşın altına koyması ve devletin de bizim sesimize kulak vermesi lazım. 

Motorlu Taşıtlar Vergisi 
Akaryakıtın üzerine sabit vergi olarak yine 20 kuruş geldi.  Dünya piyasalarında akaryakıt ucuzlarken bizde niye pahalanıyor, bunun hesabının sorulması gerekiyor. Bütçe fazla veriyor ama bizler sürünüyoruz. Bundan şu sonuç çıkıyor: zengin devlet, fakir millet olmaz. Onun için ticaretin, siyaset tarafından mutlaka koruma altına alınması lazım, vergilerde adaletin sağlanması lazım. Dolaylı vergilerin bu kadar yüksek olmaması lazım. Motorlu Taşıtlar Vergisinin ticari araçlardan kesinlikle kaldırılması gerekiyor. Tekstil makineleri için vergi verilmezken, ticari araçlar için niye biz her sene vergi veriyoruz? Özel taşıtlardan alınabilir, ama toplu taşıma araçlarından Motorlu Taşıtlar Vergisi’nin mutlaka kaldırılması gerekiyor. Yoksa çarklar dönmüyor.   

Sigortaya taban fiyat 
Türkiye’de yüzde 25’e yakın sigortasız araç var. Zorunlu sigortanın maliyeti, kaskonun maliyetini aştı. Bundan 5 sene öncesine göre 5 kat arttı. Biz yabancı sigorta şirketlerini baklava, börek ile davet etmedik ülkemize ama geldiler… Kendi ülkelerinde rekabet ederken burada zorunlu trafik sigortasını istedikleri gibi artırıyorlar. Bakanın fiyatları portal üzerinden yayınlayacağız, rekabet ettireceğiz demesi, bizim ne kadar haklı olduğumuzun göstergesi. Bence taban ücret yayınlanması ve bu fiyatın da makul olması lazım. Bugün dolaylı ve dolaysız olarak kazaya karışıyorsun, ertesi sene iki kat fiyat. Öyleyse ben sigorta yaptırmayayım. Keyfi sigorta değil ki, zorunlu. Evet, sürekli kaza yapan, riski yüksek kişilerin maliyeti yüksek olsun.  Hiç kaza yapmayanlar da kaza yapanların bedelini ödüyorlar.  Biz, İTO’da, sigortacılarla zümre toplantısı yapılması talebinde bulunduk. Şunu çok iyi bilmemiz gerekiyor; kayıt dışılık artıyor, motorlu taşıtlar vergisini ödemeyen taşıt sayısı artıyor. Yolu paylaştığımız unsurlarla risk yaşıyoruz. Ulaşım sistemi giderek çöküyor. Karayolu yolcu ve yük taşımacılığı bu ülkede kaderdir ve uzun yıllar da devam edecektir. Ulaşımın bu anlayışla yönetilmesi gerekiyor. Ulaşım sistemindeki sorunların çözüm yollarının görüşüleceği bir şura talebimiz sürüyor. 

Milletin köprüsü olsun 
Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün otobüslere zorunlu olması ile ilgili çözüm için bekliyoruz. İnanıyorum ki talebimiz yakın bir zamanda Sayın Cumhurbaşkanımız ve Başbakanımızın gündemine gelecektir. Yavuz Sultan Selim Köprüsü İstanbul halkına eziyet için değil, halkın refahı için yapılmıştır. Bu bizleri mutlu etmiştir, ülkemiz bir eser kazanmıştır. Yavuz Sultan Selim Köprüsü otobüsle seyahat edenler için eziyete, sektörümüz için ise maliyete dönüşmüştür. Biz, kamyonlar 3’üncü köprüye gidecek, bizim için bir rahatlama olacak derken bu noktaya gelinmesi bizleri üzüyor. Sıkıntımızı Sayın Bakan’a aktardık. 

Cezayı göze alarak…
Bayramda seferlerimizi tam anlamıyla yapamadık. Otobüsler cezayı göze alıp, ikinci köprüyü kullanmak zorunda kaldı. Zamandan kazandı çünkü. İstanbul’un transit trafiği yüzde 8’i geçmez. Ben otobüsleri 3’üncü köprüye zorlamanın anlamı olduğuna inanmıyorum. Devlet, işletmeciye bu köprünün parasını ödeyecek; “ben bunu İstanbul halkına vergi olarak yansıtıyorum, parasını da sana ödüyorum” diyebilir. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün müteahhidin değil, milletin köprüsü olmasını istiyoruz.
Büyük firmaların aklını başına toplaması lazım. Marmara Denizi’ni İDO ile konuşarak daha yoğun kullanabiliriz. Yolcu hareketliliğinin yüzde 40’ı Marmara Denizi etrafında gerçekleşiyor. İki yakadaki yolcuları transfer ederek seyahat ettirmek mümkün. Ro-ro seferleri başlatmamız lazım. Bu konuda çalışmalarımız var. 

Turizm camiasının başı sağ olsun 
Turizm sektörünün çok önemli duayenlerinden birini kaybettik. Aydın Opçin çok iyi dostumuz, abimizdi. Allah rahmet eylesin. Mekanı cennet olsun. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7