17.06.2013, 16:34

Niye, neden, nasıl?

Bazı durumlar vardır, neresinden bakacağınızı şaşırırsınız. Şu açıdan doğru gibi gelen bu açıdan çok yanlıştır. O zaman, bütün tarafları dinlemek, yorumu ondan sonra yapmak gerekir.

Karayolu yolcu taşımacılığı sektörü, ülkemizin ana taşımacılık sisteminin sektörüdür. Her ne kadar uçaklar çoğalmış olsa da, hızlı trenlerin menzili uzasa da otobüsün yaptığını yapabilecek kadar değiller. Bu ne anlama geliyor?

Bu, otobüsçülüğün bitmediği anlamına geliyor. Biz bir yandan “öldük, bittik” diye haklı olarak ağlarken, bir yandan da 100 otobüs alan, filolarını yenileyen firmalar var. 

Ancak günün en önemli haberi, sektörün en eski, en bilinen ve yolcu için de en güvenilir firmalardan biri olan Kamil Koç’un yabancı sermayeye satılması oldu. Başlığa çıkardığım soruların şimdi tam yeri: Kamil Koç neden satıldı? Niye satıldı? Nasıl satıldı?

Yolcu taşıdığı 85 yıldır ne kimseye zarar verdi, ne haksız rekabet yaptı ne de hasetlendi. Firmanın başındaki ikinci kuşak, üç hanımefendi, bilinçli ve sistemli olarak yönetiyordu babalarının kurup yücelttiği Kamil Koç’u. Bu üç hanımefendi, muhakkak ki ince eleyip sık dokuyarak, önünü ardını iyice araştırarak gitmişlerdir anlaşmaya. Üç on paraya değil, değerinin de üstünde satış anlaşması yaptıklarına inanıyorum.

İçimde yine de bir yangın var; Yunus Emre’nin “Bu dünyada bir nesneye yanar içim göynür özüm / Yiğit iken ölenlere gök ekini biçmiş gibi”… bilirsiniz, Anadolu’da tam olmamış başaklara gök ekin denir… Kamil Koç da bana gök ekinmiş gibi geliyor… içim yanıyor.

Bir diğer taraftan baktığımızda, yabancı sermayenin gelişine takılıyor aklım. Önümüzdeki haftalarda ele alır, işleriz ama yine de sektörde ne gördü de geldi bu yabancı sermaye?

Devletin imtiyazıyla yükselen havayoluna, menzili artan ve genişleyen demiryoluna rağmen karayoluyla yolcu taşımacılığının geleceği var. Bu durum onu gösteriyor. 

Şimdi eğri oturup doğru konuşmanın, ince eleyip sık dokumanın, bir araya gelip durumu tartışmanın, sektörün geleceğini belirlemenin hatta bir adım ileri gidip yol haritası çizmenin zamanı. Ayrılığı gayrılığı bir tarafa bırakıp sektörün geleceği için birbirimize güvenmeliyiz.

Böylelikle sadece sektörün ve firmaların değil seyahat eden yolcuların güvenini kazanır, ülke ekonomisinin de güçlenmesini sağlarız.

* * *

Sektörümüzün duayeni, hepimize yol gösteren, sektörümüzün birliği ve güçlenmesi için mücadele eden Saip Konukoğlu da Hakkın rahmetine kavuştu. Saip Amca’ya Allah’tan rahmet, ailesine baş sağlığı, sektörümüze sabır diliyorum. ■
Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 27 71
2. Fenerbahçe 26 62
3. Samsunspor 27 51
4. Beşiktaş 26 44
5. Eyüpspor 27 44
6. Gaziantep FK 26 38
7. Göztepe 26 37
8. Başakşehir 26 36
9. Trabzonspor 26 35
10. Kasımpaşa 27 35
11. Rizespor 27 33
12. Antalyaspor 27 33
13. Konyaspor 27 31
14. Alanyaspor 27 31
15. Bodrum FK 27 30
16. Sivasspor 27 27
17. Kayserispor 26 27
18. Hatayspor 26 19
19. A.Demirspor 26 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 30 59
2. Karagümrük 30 53
3. Erzurumspor 30 51
4. Bandırmaspor 30 50
5. Gençlerbirliği 30 48
6. İstanbulspor 30 46
7. Ahlatçı Çorum FK 30 45
8. Boluspor 30 44
9. Ümraniye 30 44
10. Amed Sportif 30 43
11. Iğdır FK 30 43
12. Keçiörengücü 30 42
13. Esenler Erokspor 30 41
14. Pendikspor 30 40
15. Sakaryaspor 30 39
16. Ankaragücü 30 38
17. Manisa FK 30 37
18. Şanlıurfaspor 30 34
19. Adanaspor 30 27
20. Yeni Malatyaspor 30 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 29 70
2. Arsenal 29 58
3. Nottingham Forest 29 54
4. Chelsea 29 49
5. M.City 29 48
6. Newcastle 28 47
7. Brighton 29 47
8. Fulham 29 45
9. Aston Villa 29 45
10. Bournemouth 29 44
11. Brentford 29 41
12. Crystal Palace 28 39
13. M. United 29 37
14. Tottenham 29 34
15. Everton 29 34
16. West Ham United 29 34
17. Wolves 29 26
18. Ipswich Town 29 17
19. Leicester City 29 17
20. Southampton 29 9
Takımlar O P
1. Barcelona 27 60
2. Real Madrid 28 60
3. Atletico Madrid 28 56
4. Athletic Bilbao 28 52
5. Villarreal 27 44
6. Real Betis 28 44
7. Mallorca 28 40
8. Celta Vigo 28 39
9. Rayo Vallecano 28 37
10. Sevilla 28 36
11. Getafe 28 36
12. Real Sociedad 28 35
13. Girona 28 34
14. Osasuna 27 33
15. Espanyol 27 28
16. Valencia 28 28
17. Deportivo Alaves 28 27
18. Leganes 28 27
19. Las Palmas 28 25
20. Real Valladolid 28 16