12.06.2017, 12:33

Otobüsçü ne yapsın?

Çok yıllar önce bir tiyatro oyunu vardı, öğrenciliğimizde izlemiştik. Şimdiki deyimle interaktif bir oyundu… Bir yere geliyor, oyuncular soruyordu: “Mehmet şimdi ne yapsın?” Gelen önerilere uygun devam ediyordu… Tabii ki, şunu yapsa bu, bunu yapsa şu sonuç doğar. Oyun öyle düzenlenmişti ki, hep bir soruya çıkıyordu yol. Şimdi onu mesleğimize uyarlayacağım, kalemim yettiğince.

Almanya’da, otobüs şoförleriyle ilgili bir yasa girmiş yürürlüğe: Araçta dinlenmek yeterli değildir. 45 saatlik haftalık dinlenmenin araçta değil, normal insanlar gibi normal yatakta geçirilmesi gerekir. Haklı bir gerekçe. Çünkü otobüs şoförü can taşıyor. Arkasında 45-50 kişinin sorumluluğuyla direksiyon sallıyor gece gündüz, yazda kışta. En ufak bir mazereti yok, yitip giden canların arkasından. 

Bizde, sadece şehirlerarası yolcu taşımacılığı firmalarının otogarlardan kalkan otobüsleri denetleniyor. Korsan taşımacılar hala denetlenemiyor ve kaza sonrasında (bu, servis aracı bile olsa “otobüs kaza yaptı” diye haber oluyor, otobüs deyince de akla şehirlerarası yolcu taşımacılığı yapan araçlar geliyor) suç bizim üzerimize atılıyor.

Otogar çıkışlarındaki denetimlerde, polis araçta iki şoförün olup olmadığını da kontrol ediyor. Türkiye’nin bir ucundan kalkıp diğer bir ucuna giden otobüste de iki şoför olup olmadığına bakılıyor. Oysa ikinci şoför yoldan alınabilir, dolayısıyla da tam dinlenmiş olabilir, dinç ve zinde çıkar direksiyonun başına.

Şimdi, firma sahipleri ve sorumluları böyle bir kanunun bizim ülkemizde uygulanamayacağını ileri sürecekler. Çünkü zamandan tasarruf gibi iş gücünden de tasarruf etmeyi bir kâr sayıyorlar. Oysa çalışanın hakkını tam vereceksin, o da verimli hizmet verecek. Bizim meslektaşlar devletten alamadıkları haklarının zararını çalışanlar üzerinden çıkarmayı severler. Hepimiz için geçerli bu. Havayolu şirketlerinin haksız rekabeti sürüyor, üçüncü köprü konusu duruyor, otogarlar duruyor, ücretsiz parklar duruyor, transit otobüsler için alınan ücretler duruyor, telif hakları hala sürüncemede, yasa ve yönetmelik duruyor, belge sistemi ne olacak belli değil… O kadar çok sorun var ki!

Bütün yollar otobüsçünün zarar etmesine çıkıyor. Sormanın tam sırası: Otobüsçü şimdi ne yapsın? ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7