banner92
banner139
banner69

Stellantis yeni nesil elektrikli ticari araçlarıyla Avrupa pazarının Zirvesinde!

banner113

Mobilitenin her alanına yaptığı yatırımlarla sektörün en büyük şirketleri arasında yer alan Stellantis’in yılın ilk çeyreğinde net gelirleri, 41,7 milyar Euro olarak gerçekleşti. Şirketin konsolide sevkiyatları, 2023 yılının ilk çeyreğindeki uzun süreli tedarik kısıtlamalarının ardından stok oluşturmak için yapılan güçlü sevkiyatlarla kıyaslandığında 1 milyon 335 bin adet olarak gerçekleşti. Küresel BEV ve LEV (hafif elektrikli araç) satışları 2023'ün ilk çeyreğine kıyasla sırasıyla yüzde 8 ve yüzde 13 arttı. Stellantis Pro One ticari araçları, bu çeyrekte Orta Doğu ve Afrika bölgesinde yüzde 26 pazar payı ile pazar payı lideri olurken EU30 BEV satışlarında da yüzde 33 pazar payıyla ilk sırada yer alıyor. Şirketin ilk çeyrek verilerini değerlendiren Stellantis CFO’su Natalie Knight, “Yeni platformlarla ürettiğimiz yeni nesil ürün portföyümüzdeki geçişler nedeniyle 2024 yılının ilk çeyreğinde yıldan yıla sevkiyatlar ve net gelirleri karşılaştırmak zor olsa da müşteri talebinin sevkiyatların ötesinde olmasıyla temel ticari dinamiklerde belirgin iyileşmeler sağlıyoruz. 2024 yılının ilk çeyreğinde, tüm yıl için planladığımız 18 adedi BEV olmak üzere 25 modelden dört adedini tanıttık ve bunun yılın ikinci yarısında önemli ölçüde daha iyi büyüme ve kârlılık sağlayacağına inanıyoruz” dedi.

banner114
OTOMOTİV 09.05.2024, 10:58 Erkan YILMAZ
Stellantis yeni nesil elektrikli ticari araçlarıyla Avrupa pazarının Zirvesinde!
banner161
banner95

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, yaklaşan yeni ürün atağına hazırlanmak üzere üretim ve stok yönetimi stratejilerini yansıtan 2024 ilk çeyrek net gelirlerini ve sevkiyatlarını açıkladı. Şirketin, 2024 yılının ilk çeyreğinde karma sevkiyatları 1 milyon 371 adet olarak gerçekleşti. Stellantis’in konsolide sevkiyatları ise yılın ilk çeyreğinde 1 milyon 335 bin adetle kapandı. Stellantis’in yılın ilk çeyreğinde net gelirleri ise 41,7 milyar Euro seviyesinde gerçekleşti.

Küresel BEV satışları yüzde 8 arttı!

Müşterilere yapılan satışlar bir önceki yıla göre değişmezken, Orta Doğu ve Afrika (önceki yıla göre yüzde 23 artış) ve Genişletilmiş Avrupa'da (önceki yıla göre yüzde 6 artış) büyüme kaydedildi. Küresel BEV (Bataryalı elektrikli araç) satışları bir önceki yıla göre yüzde 8, Kuzey Amerika PHEV (Prizden şarj edilebilen hibrit) satışları ise yüzde 79 artış gösterdi. Jeep® Wrangler, Jeep® Grand Cherokee ve Dodge Hornet ABD'de en çok satılan ilk üç PHEV oldu. Stellantis Pro One ticari araçları, bu çeyrekte Orta Doğu ve Afrika bölgesinde yüzde 26 pazar payı ile pazar payı lideri olurken, 2027 yılına kadar küresel pazar liderliğine ulaşma yolunda hem AB30 hem de Güney Amerika'da lider konumunu korudu. Pro One, EU30 BEV satışlarında da yüzde 33 pazar payıyla ilk sırada yer alıyor.

Şirketin ilk çeyrek verilerini değerlendiren Stellantis CFO’su Natalie Knight, “Yeni platformlarla ürettiğimiz yeni nesil ürün portföyümüzdeki geçişler nedeniyle 2024 yılının ilk çeyreğinde yıldan yıla sevkiyatlar ve net gelirleri karşılaştırmak zor olsa da müşteri talebinin sevkiyatların ötesinde olmasıyla temel ticari dinamiklerde belirgin iyileşmeler sağlıyoruz. 2024 yılının ilk çeyreğinde, tüm yıl için planladığımız 18 adedi BEV olmak üzere 25 modelden dört adedini tanıttık ve bunun yılın ikinci yarısında önemli ölçüde daha iyi büyüme ve kârlılık sağlayacağına inanıyoruz” dedi.

Stellantis çalışanlarına 4 yılda 6 milyar Euro!

Önemsemek (Care): Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu ile ABD'de 10-12 milyon metrik ton sera gazını önleyen, elektrikli araç bilincini teşvik ederek, şarj altyapısını genişleten ve bayi hazırlığını artırarak Stellantis'in elektrikliye geçiş hamlesini güçlendirmeye yönelik devam eden taahhüdünü destekleyen bir ortaklık duyurdu. Şirketin rekor seviyedeki 2023 yılı sonuçlarına dayanarak 2024 yılında çalışanlara 1,9 milyar Euro yeniden dağıtıldı. Böylece 2021’den bu yana toplam 6 milyar Euro dağıtılmış oldu. Şubat ayında çalışma deneyimini ve huzurunu iyileştirmeye yönelik üçüncü küresel çalışan anketi gerçekleşti. Yaklaşık 162 bin çalışan yanıt verdi. Yüzde 71'lik bir katılım oranı ile bir önceki yıla göre 8 puanlık bir artış sağlandı. Gençleri kariyer geliştirme faaliyetlerine dahil ederek:

• ABD Enerji Bakanlığı için Argonne Ulusal Laboratuvarı tarafından yönetilen Battery Workforce Challenge, ekipleri Ram ProMaster EV için gelişmiş bir batarya tasarlamaya, üretmeye, test etmeye ve entegre etmeye zorluyor.

• Stellantis Kuzey Amerika tasarım ekibinin ev sahipliği yaptığı Drive for Design yarışması, lise öğrencilerini 2040 yılı için hayallerindeki aracı yaratmaya davet etti.

Stellantis CEO'su Carlos Tavares, “Gezegenimiz 8 milyar insanın ulaşım ihtiyaçlarını nasıl karşılayacak” konusunu tartışmak üzere ikinci yıllık Ulaşım Özgürlüğü Forumu'na uluslararası alanda tanınmış dört uzman ve Fransa, Fas ve ABD'deki üç üniversiteden öğrencilerle birlikte katıldı.

İlk çeyrekte 3 yeni BEV tanıtıldı!

Teknoloji (Tech): Yılın ilk çeyreğinde Fiat Topolino, Maserati Grecale Folgore ve Ram ProMaster EV olmak üzere 3 adet BEV model tanıtıldı, araçların lansman planı devam ediyor. Indiana Transmission (ABD), şirket içinde tasarlanan ve üretilen elektrikli güç-aktarma modüllerinin üretimine başladı. Sınıfının en iyi güç yoğunluğu ile 250 kw üniteler, yakında piyasaya sürülecek STLA Large platformunda üretilen modellerde (Dodge, Jeep, Alfa Romeo, Chrysler, vb.) kullanılacak. Avrupa'daki batarya ortağı ACC ile hücre ve modül üretimine başladı. Bunu LG Energy Solution ve Samsung SDI takip edecek. Batarya bileşenleri, 80 ile 120 kWsa arasında yüksek enerji yoğunluğuna sahip ve Stellantis tarafından tasarlanan ve üretilen batarya paketlerine monte edilecek. Hidrojen yakıt hücreli orta boy ve büyük ticari araçların şirket içi üretimi Hordain (Fransa) ve Gliwice (Polonya) ile genişledi. Yakıt hücreli ticari araç yelpazesinin genişlemesi ve şirket içi, endüstriyel ölçekli üretimin artırılması, Pro One'ın Avrupa'daki ticari araç liderliğini pekiştiriyor. Geleneksel güç-aktarma sistemleri daha da iyileştirildi:

• Pratola Serra (İtalya) fabrikasında tamamen yeni 2.2L MultiJet 4.0 temiz dizel motorun (Euro 6e ve 7 uyumlu) üretimi başladı.

• eTransmissions Assembly ortak girişimi, yeni nesil Stellantis markalı hibrit araçlarda kullanmak üzere Torino'da (İtalya) elektrikli çift kavramalı şanzıman üretimine başladı.

Ar-Ge ve müşteri katma değerli hizmetlerde üretken yapay zekâ alanındaki gelişmeler hızla benimsendi. Ar-Ge’de, simülasyon ve test aşamalarında doğruluğu ve hızı önemli ölçüde artıran simülasyon için yapay zekâ kullanıldı. Stellantis yeni yöntemle aerodinamik değerlendirmeyi 300 kattan fazla iyileştirebilir ve maliyeti >yüzde 85 oranında azaltabilir. 2024'te düzinelerce ek yapay zekâ sistemi gelecek. ChatGPT işlevselliğini standart olarak entegre eden ilk OEM, yeni seyahat asistanını DS ürün gamının tamamında kullanılmaya başladı ve bunun Stellantis portföyünün tamamına yayılması planlanıyor. Peugeot‘nun ikonik i-Cockpit® sistemiyle süreç devam ediyor. Stellantis Virtual Engineering Workbench kapsamında dünyanın ilk sanal kokpit platformu oluşturuldu. Mühendislik ekiplerinin geliştirme döngüleri ve geri bildirim döngüleri sayesinde müşteriye daha hızlı bir bilgi-eğlence teknolojisi sunuluyor. Aracın bilgi-eğlence sistemi üzerinden sahadaki sürücülerle gerçek zamanlı iletişim, görev atama ve durum güncellemeleri sağlayan, filo yöneticilerine yönelik, sektörde bir ilk olan MyTasks aracını pazara sundu. STLA SmartCockpit'in orta vadeli gelişimini desteklemek üzere akıllı, yenilikçi, büyük veri odaklı otomotiv çözümleri geliştiricisi CloudMade'in yapay zekâ çerçevesi, makine öğrenimi modelleri, fikri mülkiyet hakları ve patentleri satın alındı. Stellantis Ventures stratejik yatırımları:

• SteerLight: Gelişmiş sürücü destek sistemlerini geliştirme potansiyeline sahip yüksek performanslı, düşük maliyetli LiDAR teknolojisinin geliştiricisi.

• Tiamat: kilovat-saat başına daha düşük maliyetli, lityum ve kobalt içermeyen sodyum-iyon batarya teknolojisi geliştiricisi.

İki yeni filo anlaşması imzalandı!

Değer (Value): 40'ın üzerinde yeni ürünü pazara sunmak, yeni Bio-Hybrid teknolojileri, otomotiv tedarik zinciri genelinde yenilikçi dekarbonizasyon teknolojilerini ve stratejik yeni iş fırsatlarının geliştirilmesini desteklemek üzere Güney Amerika’da 2025-2030 yılları arasında toplam 5,6 milyar Euro tutarında rekor yatırım planı açıkladı. İki filo anlaşması imzaladı:

• SIXT, önümüzdeki üç yıl içinde Avrupa ve Kuzey Amerika'daki kiralama filosu için 250 bin adede kadar araç satın alabilir.

• Ayvens, önümüzdeki üç yıl içinde Avrupa genelinde uzun vadeli kiralama filosu için iştiraklerini 500 bin adede kadar araç satın almaya çağıracak.

16 Nisan 2024 tarihli Hissedarlar Yıllık Genel Kurul Toplantısı'nda, 3 Mayıs 2024 tarihinde ödenmek üzere yıllık 4,7 milyar Euro temettü (hisse başına 1,55 Euro) onaylandı. 3,0 milyar Euro değerinde hisse geri alım programı ise devam ediyor. Stellantis, 2024'te 7,7 milyar Euro’nun üzerinde toplam sermaye getirisi sağlama yolunda ilerliyor. Bu, 1 Ocak 2024‘teki piyasa değerinin yüzdesi olarak yüzde 11‘lik bir getiriyi temsil ediyor.

Stellantis

Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden ve ulaşım tedarikçilerindendir. Aralarında Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move ve Leasys gibi köklü bir geçmişe sahip ikonik markalar, yenilikçi ürün ve hizmetler konusunda vizyon sahibi kurucuların ve günümüz müşterilerinin tutkusunu yansıtıyor. Çeşitlilikten güç alarak, yarının ulaşımını şekillendiriyor ve tüm paydaşlarını ve faaliyet gösterdiği topluluklar için hem katma değer yaratıp hem de en büyük şirket değil, en büyük sürdürülebilir teknoloji ulaşım şirketi olmayı hedefliyor.

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 15 41
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Eyüpspor 17 27
5. Beşiktaş 16 26
6. Göztepe 15 25
7. Başakşehir 15 22
8. Antalyaspor 15 21
9. Konyaspor 16 20
10. Rizespor 15 20
11. Kasımpasa 15 19
12. Sivasspor 17 19
13. Alanyaspor 16 18
14. Gaziantep FK 15 18
15. Trabzonspor 15 16
16. Kayserispor 15 15
17. Bodrumspor 15 14
18. Hatayspor 15 9
19. A.Demirspor 15 5
Takımlar O P
1. Bandırmaspor 16 32
2. Kocaelispor 16 32
3. Erzurumspor 17 29
4. Karagümrük 16 28
5. Keçiörengücü 16 27
6. Igdir FK 17 25
7. İstanbulspor 17 24
8. Ahlatçı Çorum FK 16 24
9. Ankaragücü 16 23
10. Manisa FK 17 23
11. Pendikspor 17 23
12. Gençlerbirliği 16 23
13. Boluspor 16 22
14. Ümraniye 16 22
15. Amed Sportif 16 22
16. Esenler Erokspor 16 21
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 16 11
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 15 36
2. Chelsea 16 34
3. Arsenal 17 33
4. Nottingham Forest 17 31
5. Aston Villa 17 28
6. M.City 17 27
7. Newcastle 17 26
8. Bournemouth 16 25
9. Brighton 17 25
10. Fulham 16 24
11. Tottenham 16 23
12. Brentford 17 23
13. M. United 16 22
14. West Ham United 17 20
15. Crystal Palace 17 16
16. Everton 15 15
17. Leicester City 16 14
18. Ipswich Town 17 12
19. Wolves 16 9
20. Southampton 16 5
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 18 41
2. Barcelona 19 38
3. Real Madrid 17 37
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Mallorca 19 30
6. Villarreal 17 27
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Osasuna 18 25
10. Celta Vigo 18 24
11. Real Betis 17 24
12. Sevilla 17 22
13. Rayo Vallecano 17 21
14. Las Palmas 17 19
15. Leganes 17 18
16. Getafe 18 16
17. Deportivo Alaves 17 16
18. Espanyol 17 15
19. Real Valladolid 18 12
20. Valencia 16 11