banner139
banner69

3400 ticari araç satışı gerçekleştirildi

banner113

Otokar İç Pazar Ticari Araçlar Satış Müdürü Murat Tokatlı, Pazarlama Müdürü Tarkan Burak’ın katılımıyla 20 Ocak Çarşamba günü gerçekleşen basın toplantısında konuşan Otokar Genel Müdür Yardımcısı Basri Akgül, 2015 yılını değerlendirdi ve 2016 hedeflerini paylaştı. Basri Akgül, 2015’i yurtiçi ticari araç pazarında 3400 araç satışı, 561 adet ihracat satışı gerçekleştirdiklerini; 2015’i toplam otobüs pazarında 6’ncı kez lider olarak kapattıklarını açıklayan Akgül, 2016’da da bu başarıyı devam ettirmek istediklerini kaydetti.

banner114
PİYASA 25.01.2016, 14:08 25.01.2016, 15:32 Taşıma Dünyası
3400 ticari araç satışı gerçekleştirildi
banner95

Toplam ticari araç pazarında 3 bin 400 adetlik bir satış gerçekleştirdiklerini belirten Akgül, “2015’te her satılan 3 otobüsten birisi Otokar oldu. Küçük otobüs pazarına baktığımızda her 5 araçtan 2’si Otokar oldu. 25’ten 35’e kadar Sultan serisi otobüslerde yani 7-8 metre segmetinde pazar liderliğini devam ettirdik. Sultan serisi otobüslerimizde pazardaki hakimiyetimizi koruyoruz. Sultan, müşterinin yıllardır vazgeçilmezi oldu. Önümüzdeki dönemlerde bu pazarda aynı başarıyı yakalama istiyoruz, çünkü bizim için lokomotif bir pazar. Küçük ve orta boy otobüse baktığımızda pazarın yüzde 41’ini elde etmiş vaziyetteyiz. Bu da bizim için önemli bir pazar payı. Arzu ediyorduk, başardık: küçük otobüs segmentinde ihracat lideri olduk. 2016 yılında daha iyi yerlere geleceğiz. Otokar pazardaki varlığını gücünü tam anlamıyla koruyacak bununla ilgili her türlü tedbiri alıyoruz. Sadece kalitemiz, müşteri memnuniyeti, sağlamlık ve özellikle düşük yakıt tüketiminden vazgeçmeyiz” dedi. 


Uzun vadeye yatırım yapın 
Müşterilerine “Bugüne değil orta ve uzun vadeye yatırım yapın” diyerek seslendikleri açıklamasında bulunan Basri Akgül, “Biz müşterimize orta vadede alabileceğiniz en ucuz otobüs Otokar’dır diyoruz. İlk alış maliyetlerine biz rakiplerimizin hepsinin üzerindeyiz. Ama daha sonra işletim maliyetleri ile yakıt sarfiyatı ile aracın sağlamlığı, dayanıklılığı ve motor ömrü ile baktığınızda 3-4 sene sonunda bizim aracımız rakiplerimizden çok daha uygun hale ve ucuza geliyor. Biz kullanıcılarımıza bugüne değil orta ve uzun vadeye yatırım yapın diyoruz ve bunda da yıllardır başarılı olduk. Otobüs pazarına girdikten sonra hep bunun üzerine oynadık, artık müşterilerimiz de buna inanıyor ve amacına uygun otobüs almayı tercih ediyorlar. Pazarın lideri olmamızdaki en büyük başarımızda en buradan geliyor. Biz orta ve uzun vadede ikinci el yatırımda da kar ettirmek istiyoruz. Önümüzdeki dönemde aynı şekilde çizgimizi korumaya devam edeceğiz” diye konuştu.

Ana pazarımız Avrupa 
Avrupa ülkeleri arasında en çok ürün sattıkları ülkelerin başında Fransa’nın geldiğini belirten Basri Akgül, “Bununla birlikte Almanya, İtalya, İspanya, Belçika ve Slovenya gibi pazarlarda satışlarımızı artırdık. Bu pazarlarda da büyümeye devam ediyoruz. Bizim ana pazarımız Avrupa pazarı. Bu pazarda olmak özellikle rekabet açısından kolay değil. Biz Avrupa standartlarında araç üretiyoruz.  Aslında otomotivde birçok firma, pazarına göre araç üretiminde aracın birtakım teknik ve yapısal özelliklerinden fedakarlık edilebilir. Rekabet edebilmek için firmalar bunu yapmak durumundadır. Biz o pazarları hedeflemiyoruz. Afrika ülkelerine, Ortadoğu’ya yaptığımız satışlar da var, ama çok az. Oralarda fiyatta rekabet etmek mümkün değil. Ağırlıklı Çin firmaları var. Onların da sağlamlık ve dayanıklılık açısından bizimle rekabet etmeleri mümkün değil. Biz orada belirli müşterilere özellikle bizim çizgimizde olan kaliteyi arayan, Avrupalı müşterilere hizmet veren firmalara satıyoruz. 2015’te ihracat adına en çok sevindiğimiz konu Malta’ya 143 adet Doruk ve 33 adet Kent otobüs sattık. Malta Adası’nın tüm toplu taşımasını 9 metrelik Doruk tipli araçlarımız yapıyor. Bu araçların hepsi sağdan direksiyonlu. Türkiye’de şimdiye kadar olan en yüksek adetli (176 adet) sağdan direksiyonlu otobüs teslimatıdır bu. Sağdan direksiyonlu Avrupa pazarlarını hedef olarak aldık. Hem İngiltere hem İrlanda pazarında varlığımızı artırmak istiyoruz. Avrupa’da toplu taşıma ihalelerini takip ediyoruz. Birçok ülkede ihale takip ediyoruz; aldığımız, teklif verdiğimiz ihaleler var, sonuçlanmalarını bekliyoruz” dedi.

Otokar’ın körüklü otobüsü hazır 
Basri Akgül, “Bizi heyecanlandıran yeni ürün körüklü otobüs. Rakiplerimizden de biraz farklı bir boyuta sahip. 18 metre 75 santim. 75 santim yolcu kapasitesinde çok ciddi artış sağlıyor. Çünkü aracın iç yerleşimi çok iyi yapıldı. Körüklü aracımızı Nisan ayındaki Busworld Fuarı’nda tanıtacağız” dedi. 

2016 da aynı seviyelerde olur 
2015’in toplam otobüs pazarının 7 bin adet seviyelerinde olduğunu açıklayan Basri Akgül, “2016 yılında biz toplam pazarın yine her türlü zorluklara rağmen aynı seviyelerinde kalacağını, sıkıntılı bir süreç olursa da pazarda yüzde 10’dan fazla düşüş olmayacağını düşünüyoruz. Servis ve turizm sektöründe bazı düşüşler olabilir. Özellikle belediyelerin kentiçi taşıma yapan kooperatiflere yönelik bazı zorlamaları var. Ancak kentiçi ulaşıma yönelik yeni otobüs alımları söz konusu. İETT’nin, daha önce iptal ettiği 410 adetlik ihaleyi yeniden açmaya yönelik hazırlıklar yaptığı ifade ediliyor. İETT’nin yeni araçlara da ihtiyacı var. Geçen sene 700 alacaklarını ifade etmişlerdi ancak almadılar. Bu sene alım yapacaklarını düşünüyoruz. İzmir Büyükşehir’in İZULAŞ ve ESHOT ihaleleri olacak. Belediyeler alımlarını yaparsa kentiçi ürün segmenti büyür beklentisindeyiz” dedi. ■

Öne çıkanlar... Öne çıkanlar... Öne çıkanlar...

Frigo ve dampere yönelik yepyeni ürünler 
Treyler pazarının, son dönemde Türkiye’nin yaşadığı siyasi ve jeopolitik gelişmelerden etkilendiğini de vurgulayan Basri Akgül,  “Biz de uluslararası nakliyecilere yansıyan bu olumsuzluklardan etkilendik. Biz yine belli çizgimizle gidiyoruz. Özellikle ADR’li tanker konusunda iddialıyız. İç pazar hareketli, kalite olarak en iyilerinden biriyiz. ADR’li tankerle ilgili geliştirme yatırımlarımız sürüyor. Tanker kısmında 2016’da iddialı olacağız. Frigo ve bugüne kadar olmadığımız bir ürün olan damper tarafında yeni aracımız olacak ve bu yıl yeni ürünlerin lansmanını yapacağız”  dedi.

Atlas kamyona yönelik yeni bir bayi yapılanmasına da gideceklerini ifade eden Basri Akgül, “Biz otobüs bayilerinin kamyon da satabileceğini düşündük. Ama o tarafta yepyeni bir yapılanma gerekli. Bu yıl içerisinde sadece kamyon satışına yönelik 10-15 bayi oluşturmayı hedefliyoruz. İlk 3’ünü oluşturmuş durumdayız” dedi. 

Cironun yüzde 4’ü Ar-Ge’ye 
Türkiye’nin en büyük Ar-Ge merkezine sahip olduklarını belirten Basri Akgül, “Son 5 yıldır cironun yüzde 4’ü Ar-Ge yatırımlarına ayrılıyor. Yurtiçinde patent ve endüstriyel sayısı 246 oldu. Patent başvurusu konusunda Türkiye’de ilk beş arasındayız. Ar-Ge çalışanımız 450’yi aşıyor” dedi. 

Euro 6 fiyat farkı getirecek 
2016’da otobüs tarafında 7’nci kez lider olmak istediklerini de vurgulayan Basri Akgül, “2016 yılı zor bir yıl olacak. Euro 6 standardı, fiyatlara, araç başına yüzde 10-20 fark oluşturacak.  Ayrıca hava süspansiyonlu otobüslerde iki tane emniyet sistemi geldi. Bunlar acil frenleme sistemi ve şerit takip sistemi. Bunlar da fiyatları artırıyor. Öte yandan taşımacılar açısından da zorluklar var. Maliyetleri artıyor ve karlılıkları düşüyor. Bir de kimsenin dile getirmediği Eylül ayından sonra araçlarda oluşabilecek bir fiyat artışı konusu var. Biz Euro 6 normunu ‘A serisi’ olarak uygulamaya başlıyoruz. Eylül ayı itibariyle ‘C serisi’ uygulanmaya başlayacak. Bu da yeni maliyet artışı getirecek. Bizim şu anda halk otobüsü tarafında stokumuz bulunmuyor. Servis tarafında ise çok az bir stok seviyesi var” dedi.

Engelli uyumu belirsiz 
Engelli işi bizde çok fazla abartılıyor. Engelliye uygun normlar tüm toplu taşımada olmak zorunda. Yalnız burada engelli taşımacılığın nasıl yapılacağı abartılıyor. Tümü alçak tabanlı olacak gibi bir zorunluluk dünyanın hiçbir yerinde yok. Üreticiler ve alıcı makamlar abartıyor. Engelli taşımayı ister asansör, ister rampa ile yaparsınız kullanım yerine göre araç seçersiniz. Şu anda Aile ve Sosyal Politikalar Bakanlığı’nın çıkaracağı Yönetmelik bekleniyor ve otobüsçü, üretici, belediye de Bakanlık gibi ne olacağını bilmiyor.   

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 13 35
2. Fenerbahçe 13 32
3. Samsunspor 14 29
4. Eyüpspor 14 23
5. Beşiktaş 13 22
6. Göztepe 13 21
7. Başakşehir 13 19
8. Rizespor 13 19
9. Sivasspor 14 18
10. Konyaspor 14 18
11. Antalyaspor 13 17
12. Trabzonspor 13 15
13. Gaziantep FK 13 15
14. Kasımpasa 13 15
15. Alanyaspor 13 14
16. Kayserispor 13 12
17. Bodrumspor 14 11
18. Hatayspor 13 8
19. A.Demirspor 13 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 14 29
2. Bandırmaspor 14 28
3. Karagümrük 14 27
4. Erzurumspor 14 25
5. Igdir FK 14 22
6. Keçiörengücü 14 21
7. Boluspor 14 21
8. İstanbulspor 14 20
9. Ankaragücü 14 20
10. Ahlatçı Çorum FK 14 20
11. Ümraniye 14 19
12. Gençlerbirliği 14 19
13. Pendikspor 14 19
14. Esenler Erokspor 14 18
15. Şanlıurfaspor 14 18
16. Amed Sportif 14 18
17. Manisa FK 14 17
18. Sakaryaspor 14 17
19. Adanaspor 14 8
20. Yeni Malatyaspor 14 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 13 34
2. Arsenal 13 25
3. Chelsea 13 25
4. Brighton 13 23
5. M.City 13 23
6. Nottingham Forest 13 22
7. Tottenham 13 20
8. Brentford 13 20
9. M. United 13 19
10. Fulham 13 19
11. Newcastle 13 19
12. Aston Villa 13 19
13. Bournemouth 13 18
14. West Ham United 13 15
15. Everton 13 11
16. Leicester City 13 10
17. Crystal Palace 13 9
18. Wolves 13 9
19. Ipswich Town 13 9
20. Southampton 13 5
Takımlar O P
1. Barcelona 15 34
2. Real Madrid 14 33
3. Atletico Madrid 15 32
4. Athletic Bilbao 15 26
5. Villarreal 14 26
6. Mallorca 15 24
7. Osasuna 15 23
8. Girona 15 22
9. Real Sociedad 15 21
10. Real Betis 15 20
11. Sevilla 15 19
12. Celta Vigo 15 18
13. Rayo Vallecano 14 16
14. Las Palmas 15 15
15. Leganes 15 15
16. Deportivo Alaves 15 14
17. Getafe 15 13
18. Espanyol 14 13
19. Valencia 13 10
20. Real Valladolid 15 9