banner92
banner139

Bosch, ticari araçlar da yüzde 10 büyüdü

banner113

Kamyon, minibüs ve otobüslere yönelik ekipmanlar, Bosch Otomotiv Teknolojisi satışlarının dörtte birini oluşturuyor. Bosch, kamyon ve otobüs bilgi-eğlence sistemlerinde Avrupa pazar lideri.

banner114
PİYASA 24.09.2014, 14:06 24.09.2014, 16:30 Taşıma Dünyası
Bosch, ticari araçlar da yüzde 10 büyüdü
Bosch Ticari Araç bölümü, satışlarında yüzde 10’un üzerinde büyüme kaydetti. Bosch’un otomotiv iş kolunun ise bu yıl yüzde 8 civarında büyümesi bekleniyor. 

Bosch bu yıl, otomotiv teknolojisi satışlarının dörtte birini kamyon, minibüs ve otobüs ekipmanlarından sağlayacak. Hannover’de düzenlenen 2014 IAA Ticari Araçlar Fuarı’nda, Bosch Grubu Yönetim Kurulu Üyesi ve Otomotiv Teknolojisi iş kolu sözcüsü Wolf-Henning Scheider, “Bosch’un ticari araçlardaki büyümesi sol şeritte hızla ilerliyor,” dedi. Dizel teknolojisi Bosch’un büyümesinin ana itici gücü olmaya devam ediyor. Bu açıdan Bosch, ileri dizel teknolojisi ile gerek kamyon ve otobüslere, gerekse traktör ve inşaat makineleri gibi arazi araçlarına yönelik emisyon standartlarının gitgide yükselmesinden de fayda sağlıyor.



Emisyon standartları, dizel sistemlerinin küresel satışlarını arttırıyor

Çin’de uygulanan China4 standardı, bu tür standartlara verilebilecek mevcut örneklerden biri. Bu yeni misyon standardı ile birlikte, elektronik olarak kontrol edilen yüksek basınçlı enjeksiyon sistemleri ve egzoz gazı arıtma sistemleri yeni ticari araçlarda zorunlu olacak. Bosch bu yıl, Çin ticari araçlar pazarında yaklaşık 1,4 milyon adet ile 2013’te gerçekleştirdiği satışın iki katından daha fazla miktarda common rail sistemi satacak. 

Bunun sonucunda, bu yıl Çin’in Qingdao bölgesinde ülkedeki ikinci ticari araç teknolojisi üretim tesisinin açılışı gerçekleştirilecek.

Ancak, emisyon standartlarının satış rakamlarını artırdıği tek ülke Çin değil: dünya çapında, kamyon ve otobüsler için neredeyse bir milyon Denoxtronic egzoz gazı arıtma sisteminin teslimatı bu yıl yapılacak. Ticari araç common rail sistemlerinde, bu rakam geçen yıla göre yüzde 40 artarak 3,5 milyona ulaşacak. 


“İnternet erişimli kamyonlar: işletme verimliliği en büyük önceliğimiz”

Özellikle Avrupa ve ABD’de, Bosch dizel teknolojisinin yanı sıra ticari araçların bağlanabilirliğine de odaklanıyor. “2016 yılına kadar Avrupa ve ABD’deki tüm yeni ticari araçların  internet erişimli olmasını bekliyoruz,” diyor Wolf-Henning Scheider. Bosch halihazırda kamyon ve otobüs eğlence ve bilgi sistemlerinde Avrupa’da pazar lideri. Bosch aynı zamanda bu bağlanabilirliği ticari araçların yakıt ekonomisini geliştirmek için de kullanıyor. Buna verilebilecek örneklerden biri de, etkin sürüş için navigasyon verilerini baz alan bir sistem olan Eco.Logic Motion. Bunu başarmak için, Bosch güç aktarma organları ve şanzımanı navigasyon sistemine bağlıyor. Bu tek başına ortalama yüzde 5’lik bir  yakıt tasarrufu sağlıyor; hatta Bosch müşterilerinin yaptığı ölçümlere göre, tasarruf yüzde 9’a kadar ulaşabiliyor. Gelecekte, Bosch motor yönetim ve şanzıman kontrol sistemlerini de web tabanlı gerçek zamanlı verilere bağlayacak. Bu, ticari aracın güç aktarma organlarının sadece yol ağının topografi ve geometrisine değil, hız sınırları ve yol çalışmalarına da uyum sağlamasına imkan verecek. 

Bosch Otomotiv üreticilerine daha yakın

Bosch; Çin, Avrupa ve Birleşik Devletler’deki otomotiv üreticilerine ürün tedarik edebilmek için yerel ortaklıklar ve yerel üretimden yararlanıyor. Bosch’un Almanya dışında, ABD, Brezilya, Çin, Çek Cumhuriyeti, Japonya ve Hindistan’da ticari araç dizel sistemleri üretimi bulunuyor. Otomotiv sektöründeki küresel yetkinliğin yayılması, çalışan sayısına da yansıyor: 2015 yılının başı itibarıyla, Bosch Automotive Technology 193.000 kişi ile çalışan sayısını 2014’ün başına göre 13.000 kişi artırmış olacak. Bu artış, ağırlıklı olarak Asya’da gerçekleşecek. Ayrıca, Otomotiv Teknolojisi iş kolunun araştırma ve geliştirme işgücü de neredeyse 35.000’den 37.000 çalışanın üzerine çıkacak. Bunların 19.000’i Avrupa’da, 2.000’i Amerika kıtası ve 16.000’i Asya Pasifik bölgesinde bulunacak. 

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7