banner92
banner139

VİPPALTours 2 adet TEMSA MD9 yatırımı yaptı

banner113

1983 yılından beri turizm ve personel taşımacılığı alanında hizmet veren Erzurum merkezli VİPPAL Tours Temsa MD9 yatırımı ile filosunu güçlendirdi. Şirket, 2022’de Mersin’de yeni şube açılışını yapmaya hazırlanıyor.

banner114
PİYASA 10.12.2021, 15:31 Erkan YILMAZ
VİPPALTours 2 adet TEMSA MD9 yatırımı yaptı

VİPPALTours Yönetim Kurulu Başkanı Fahrettin Aydın yeni otobüs yatırımı ve sektöre yönelik beklentilerini Taşıma Dünyası’na değerlendirdi. Fahrettin Aydın, 38 yıldır turizm taşımacılığı alanında olduğunu TTDER’in kuruluş sürecinde de aktif olarak yer aldığını belirtti. Açıklamalarına 2021 yılının beklentilerin çok altında geçtiğini ifade ederek başlayan Fahrettin Aydın, “İstediğimiz, beklediğimiz hareketliliğin olduğunu söylememiz mümkün değil. Kültür turlarına genel de orta yaş turist grupları katılır. Pandemi korkusuyla bu turist grubu kültür turlarına ilgi göstermedi. Araçlarımız uzun süre yattı” dedi.

Herkes talep çok yüksek diyor ama..

2022 yılı ile ilgili de turist talebinin acenteler tarafından önümüzdeki sürece yönelik çok olduğunun ifade eden Aydın, “Herkes şu an ‘talep çok yüksek. Otel satışlarımız iyi gidiyor’ diyor Ama şu bir gerçek turizm sektöründe turist uçaktan inmeden, onun transferini yapıp, otelin içine sokacağız biz ancak o zaman iş olmuş olarak sayarız. Yoksa söylentileri biz çok gündeme alarak hareket etmiyoruz” dedi.

Kimse fiyat veremiyor

Fahrettin Aydın, 2022 yılının Şubat ayına yönelik organizasyon hazırlıklarını sürdürdüklerini ancak kimsenin fiyat veremediğine dikkat çekti: Ne oteller, ne lokantalar bugünden fiyat veremeyeceklerini söylüyorlar. Haklılar, çünkü o gün maliyetlerin ne olacağını kimse bilmiyor. Biz de fiyat oluşturmakta çok zorlanıyoruz. Ocak ayından sonra fiyatlar oluşacak. 2022 için herkes çok iyi olacak ama şu an her şey belirsiz. Ama şu bir gerçek yeni araba alma imkanı artık eskisi gibi olmayacak. Ancak büyük firmalar acil ihtiyaçları için alım yapabilirler. Denilen, beklenilen iş de olursa bu sefer de ciddi şekilde araç ihtiyacı olacak. Bu seferde bireysel taşımacılar peşin para isteyecek. Yoksa gelmeyecek. Ama ben bu noktada bireyselcilerin de dikkatli şekilde, doğru firmalarla çalışmasını tavsiye ediyorum. Yoksa çok ciddi batıklar oluşabilir” dedi.

Firmalar güçlü yapıya dönüşmeli, özmal kapasite şartı artmalı

Firmaların birleşmesi ve daha güçlü bir yapı oluşturması gerektiğini de belirten Aydın, “Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın da daha güçlü yapıda firmaların oluşumunun önünü açacak mevzuat düzenlemesini gitmesi gerekiyor. Bunun ilk adımı 75 koltuk olan özmal kapasitesinin çok daha yukarıya çekmesi belki 300-400 seviyesine çıkarması olabilir. Bu işin kalitesi de artar. Taşımacının acentenin karşısına daha güçlü çıkması sağlanır. Bu şekilde devam ettiği taktir de bu iş giderek yapılamaz hale gelecek. Şu an her bölgede korsan taşımacılar küçük araçlarla faaliyet gösteriyor. Bu tür taşımacılara karşı denetimler de yetersiz kalıyor. Denetim süreçlerinin daha caydırıcı ve sıkı olması gerekiyor. Erzurum’dan Kırklareli’ne tura 9 bin liraya araba götürüyor. Biz 20 bin TL diyoruz. Ama bunun sadece maliyeti 11 bin TL’yi geçiyor. Biz neden bunu yapıyorsun dediğimizde, “Kredi kartımın günü geldi. Ona ödeme yapmam gerekiyor” cevabını veriyor. Aslında batmaya doğru gidiyor ama bize de zarar veriyor. Ben 120 kişilik istihdam oluşturuyorum. Baktığınızda 400-500 kişilik bir aile grubu ekmek yiyor. Biz bu işi yapamadığımızda bu insanlar nerede iş bulabilecek? Sadece bu insanlar değil. birçok tedarikçi de mağdur olacak. Bu sosyal bir çöküntü de yaratacak. Biz Ankara’dan sonra doğuda kültür turizm faaliyetini ilk başlatan şirketiz. Oteller yapıldıkça insanlar turizmi öğrenmeye başladı” dedi.

TEMSA MD9 uygun çözümler sunuyor

40 kişilik grupların taşınmasında TEMSA MD9 araçların çok uygun çözümler sunduğunu belirten Fahrettin Aydın, “Artık daha ekonomik araçlarla bu iş sürdürülmek zorunda. Büyük otobüslerin yatırım maliyeti giderek ağırlaşıyor. Daha küçük ve ekonomik araçlarla bu iş yapılmak zorunda. Herkes küçülmek zorunda kalacak hem araç sayısı ile hem de kapasitesi ile. Artık çok sayıda grupları taşımak da çok kolay değil. Pandemi nedeniyle artık büyük gruplar yerine daha küçük gruplar olacak. Bizde bu anlayış çerçevesinde hareket ettik ve TEMSA MD9 yatırımına yöneldik. Bu araçlar hem koltuk kapasitesi hem otomatik vites özelliği ile bizim ilgi alanımıza girdi ve bu araçları Doğu Anadolu bölgesinde ilk kez denemek istedik. Araçları yeni kullanmaya başladık. Yakıt tüketim performansından çok memnunuz. Önümüzdeki süreçte memnuniyetimizle birlikte yine TEMSA MD9 otobüs yatırımı yapabiliriz” dedi.

TEMSA yerli marka, her zaman destek vermek istiyoruz

araçları uzun yıllardır kullandıklarını ve yerli markaya her zaman destek vermek istediklerini belirten Fahrettin Aydın, “Temsa araçlarından her zaman memnun olduk. Ama bir tek talebimiz; Doğu Anadolu bölgesinde satış sonrası hizmetlere yönelik biraz daha ağırlık vermeleri. Prenses araçları kullandık. Maraton ilk çıktığımda filomuza kattık. Safir, Safir Plus araçları yine filomuza kattık. Prestij ve Powerbus araçları ilk alan şirketlerden olduk. Sabancı Holding yönetimine ve Temsa Otobüs Satış Direktörü Sayın Baybars Dağ’a teşekkür ediyoruz. Her zaman yanımızda oldu, bize destek verdiler. Ayrıca yaşamını yitiren çok değerli insanlar Sakıp Sabancı ve Özdemir Sabancı’yı da rahmetle anıyoruz” dedi.

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7