banner92
Son Dakika
banner139
banner69

Adıyaman Kahta Petrol; “Bu yıldan umutluyuz“

banner113

Adıyaman Kahta Petrol Turizm firma sahibi Salih Beyazyıldız, “Bir olumsuzluk yaşanmadığı takdirde iyi bir sezon geçireceğimizi düşünüyoruz. 3’üncü köprü zorunluluğu gidiş-geliş bir seferde 250 TL maliyet getirdi, bu da 3 yolcu demek. Ayrıca Suriyelilere getirilen seyahat kısıtlamalarına da bir çözüm bulunmalı” diye konuştu.

banner114
RÖPORTAJ 29.01.2018, 10:08 29.01.2018, 10:33 Taşıma Dünyası
Adıyaman Kahta Petrol; “Bu yıldan umutluyuz“
RÖPORTAJ: ERKAN YILMAZ /  BARIŞ CAN BAŞKAN

Temsa Maraton araçlar, törenin ardından, İstanbul Otogarı’nda tur attı. Tur sırasında Adıyaman Kahta Petrol Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Salih Beyazyıldız ile bir söyleşi gerçekleştirdik. Firmanın 1996 yılında 5 otobüsle hizmet sürecine başladığına ifade eden Beyazyıldız, “Şu anda filomuzda 12 otobüs var. İlk seferlerimiz Adıyaman İstanbul arasında oldu. İstanbul Hopa seferlerimiz de var. Adana ve Mersin seferlerimiz de var. Şanlıurfa merkezli Karadeniz bölgesine seferlerimiz var. Adıyaman merkezli Antalya, Karabük ve Zonguldak seferlerini başlatacağız” dedi. 

Bireysel otobüsçü azlığı 
Filolarındaki araçların tamamının özmal olduğunu ve bireysel otobüsçü bulunmadığını belirten Salih Beyazyıldız, “Sektörümüzde artan maliyetler ve uçaklardaki rekabet nedeniyle bireysel otobüsçü yavaş yavaş tükeniyor. Şirketimizde 4 bireysel otobüsçü var. Hepsi araçlarını satıp sektörden çıktılar, başka firmaya gitmediler. Açacağımız yeni hatlarla birlikte bireysel otobüsçü arayışı içindeyiz. Görüştüğümüz birkaç kişi bu sektörde daha önce hiç çalışmamış yeni arkadaşlar” dedi.

Suriyelilere seyahat kısıtlaması 
Suriyelilere uygulanan seyahat kısıtlamalarının sektörü olumsuz etkilediğini belirten Salih Beyazyıldız, “Bu kış çok zorlu geçiyor. TOFED ve Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri buna bir an önce çözüm bulmalı. Bu insanları Türkiye’ye getirmişiz, yerleştirmişiz, aşını, işini veriyoruz. Ama seyahatini kısıtlıyoruz. Bu da sektörü çok olumsuz etkiliyor. Bu güvenlik açısından yapılıyorsa, bu kişiler yaşadıkları yerlerde de olumsuzluk yaratabilirler. Onun için seyahat kısıtlamalarını doğru bulmuyoruz. 2017’nin sonlarına doğru çok ağır cezalar kesildi. Hem Suriyeliler hem de yolda alınan her yolcu için cezalar kesiliyor. Her çıkan yeni mevzuat taşımacıya yeni maliyetler yüklüyor. Yeni Yönetmelikteki kamera zorunluluğu da bunlardan birisi. Güvenlik amaçlı deniliyor ama bence araç içinde kamera olması ve yolcuları çekmesi güvenlik açısından bir katkı sağlamaz” dedi.

Maliyetlerin düşürülmesi 
Geçen yıl bölgelerinde ücretsiz servislerin kaldırılması ve şehiriçi acentelerin kapatılmasıyla maliyetlerin düşürülmesi çalışmaları yürüttüklerini belirten Salih Beyazyıldız, “Adıyaman merkezde ve ilçelerde servisleri kaldırdık, ikramlarda kısıtlamalara gittik. Şehiriçi şubeleri de kapatmıştık, ama yılbaşı itibariyle otogarın şehir dışında kalması nedeniyle yeniden açmak durumunda kaldık. Gelirlerimiz artmadığı için yeni yeni maliyet kısma yöntemleri bulmak zorundayız. Akaryakıtın litresi artık 5 lira. En büyük gider kalemi bu. Bundan kısma şansımız yok” dedi. 

Bu yıldan umutluyum 
“Bu yıl iyi bir sezon bekliyoruz” açıklamasında bulunan Salih Beyazyıldız, “Ama bu beklentim hem ekonomik hem de siyasi gelişmelerle doğru orantılı. Bir olumsuzluk yaşanmadığı takdirde iyi bir sezon geçireceğimizi düşünüyoruz. Ama Türkiye’de hiçbir şeyin garantisi yok. Bir aksilik olmazsa ben 2018 yılından çok umutluyum” dedi. Firmanın logosunun da yenilendiğini belirten Salih Beyazyıldız, “Sürekli yenilendiğimizi ve koşumuzu sürdürdüğümüzü göstermek istedik” dedi. 
Havayolu taşımacılarının koltuk arasındaki geniş diz mesafesine bile ek fiyat koyduğuna dikkat çeken Beyazyıldız, “Sektörümüz yüksek konfor düzeyini sağlamak için sürekli yeni yatırımlar yapıyor. Ancak bunu bilet fiyatlarına yansıtamadığı için sürekli açmazda. Bunu aşmamız gerekiyor” dedi. 

3’üncü köprü maliyeti 
Beyazyıldız, bölgede haksız ve yıkıcı rekabet yaşamadıklarını açıkladı: “Adıyaman-İstanbul 100 lira. Yazın sezonda 120 lira. Bu fiyatlar maliyetleri karşılamıyor, ama uçaklar var. Havayolu şirketleri fiyatları 69 TL’ye sabitleyebiliyorlar. Ankara ve İstanbul’a günde ikişer olmak üzere 4 seferleri var. Adıyaman-İstanbul arası 1350 km. Daha önce 1280 km idi. 3’üncü köprü ile mesafe uzadı. İstanbul’a gidiş dönüşte 3’üncü köprünün maliyeti 250 TL. Bununla da 3 yolcuyu kaybettik. İstanbul-Adıyaman, amortisman hariç 4 bin 700 TL maliyeti var. Biz de 35 kişinin üstünde taşıdığımızda maliyeti karşılıyoruz ancak.” ■

Kaptanlar ailenin parçası 
Salih Beyazyıldız, firmanın kurulduğu 1996 yılından beri birlikte çalışmayı sürdürdükleri kaptanlar olduğunu vurguladı: “Kurulduğumuzdan beri yanımızda çalışan kaptan var. Bizde devamlılık esastır. Kaptanlarımızın hepsi en az 10 yıl deneyimli. Kaptanlarımızı ailemizin bir parçası olarak görüyoruz. Emekli oldukları halde şirketimizde çalışan kaptanımız var.” ■


Salih Beyazdız ile röportajı Erkan Yılmaz, İstanbul Otogarı'nda yaptı.

#Adıyaman Kahta Petrol Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Salih Beyazyıldız; “Bu yıl iyi bir sezon bekliyoruz”; Bireysel otobüsçü az;
Yorumlar (0)
banner92
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 29 74
2. Fenerbahçe 29 71
3. Samsunspor 30 51
4. Eyüpspor 30 50
5. Beşiktaş 29 48
6. Başakşehir 29 45
7. Gaziantep FK 29 42
8. Antalyaspor 30 40
9. Trabzonspor 29 39
10. Göztepe 29 39
11. Kasımpaşa 30 39
12. Konyaspor 30 37
13. Kayserispor 29 36
14. Bodrum FK 30 34
15. Rizespor 29 34
16. Sivasspor 30 31
17. Alanyaspor 29 31
18. Hatayspor 29 19
19. A.Demirspor 29 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 34 69
2. Karagümrük 34 60
3. Erzurumspor 34 58
4. Gençlerbirliği 34 58
5. Bandırmaspor 34 56
6. İstanbulspor 34 52
7. Keçiörengücü 34 51
8. Ahlatçı Çorum FK 34 51
9. Amed Sportif 34 51
10. Boluspor 34 49
11. Iğdır FK 34 49
12. Esenler Erokspor 34 49
13. Ümraniye 34 47
14. Pendikspor 34 45
15. Sakaryaspor 34 45
16. Ankaragücü 34 39
17. Manisa FK 34 38
18. Şanlıurfaspor 34 37
19. Adanaspor 34 27
20. Yeni Malatyaspor 34 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 32 76
2. Arsenal 32 63
3. Newcastle 32 59
4. Nottingham Forest 32 57
5. M.City 32 55
6. Chelsea 32 54
7. Aston Villa 32 54
8. Bournemouth 32 48
9. Fulham 32 48
10. Brighton 32 48
11. Brentford 32 43
12. Crystal Palace 32 43
13. Everton 32 38
14. M. United 32 38
15. Tottenham 32 37
16. Wolves 32 35
17. West Ham United 32 35
18. Ipswich Town 32 21
19. Leicester City 32 18
20. Southampton 32 10
Takımlar O P
1. Barcelona 31 70
2. Real Madrid 31 66
3. Atletico Madrid 31 63
4. Athletic Bilbao 31 57
5. Villarreal 30 51
6. Real Betis 31 48
7. Celta Vigo 31 43
8. Mallorca 31 43
9. Real Sociedad 31 41
10. Rayo Vallecano 31 40
11. Getafe 31 39
12. Osasuna 31 38
13. Valencia 31 37
14. Sevilla 31 36
15. Espanyol 30 35
16. Girona 31 34
17. Deportivo Alaves 31 30
18. Las Palmas 31 29
19. Leganes 31 28
20. Real Valladolid 31 16