banner139
banner69

Belge birleşmesi iyi, ama cezalar sektörü zorluyor

banner113

Kırmızıgül Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Fasih Kırmızıgül, Yönetmelik taslağında belgelerin birleştirilmesine yönelik düzenlemenin kendilerini mutlu ettiğini belirterek, “Bakanlık araç düşümlerindeki sistemin düzenli çalışmaması ve seferi yapamadığımızda kesilen cezalar otobüsçünün önüne set oluyor” dedi.

banner114
RÖPORTAJ 10.04.2017, 12:04 10.04.2017, 12:54 Taşıma Dünyası
Belge birleşmesi iyi, ama cezalar sektörü zorluyor
banner161
banner95
banner101
Kırmızıgül Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Fasih Kırmızıgül, Yönetmelik taslağında belgelerin birleştirilmesinin kendilerini mutlu ettiğini belirtti: “Benim geçen hafta başıma geldi. B1 ve B2 belgem var. Her gün tarifeli sefer yapıyorum. İki tane hattım var, birini dondurdum, diğeri ile hergün sefer yapıyorum. Cuma günü ikinci bir araç göndermem gerekti. Bunun için B2’den B1’e geçirmem gerekiyordu. Aracı internette, B2’den düşürdüm ama sistem çalışmadı. O sistem 15 gündür yok. Ankara’daki personelimi Bakanlığa gönderdim ve sistemi açtırdım. Açamasaydık hem ben hem yolcum mağdur olacaktı. Şu ana kadar da sistem düzelmedi. Pazartesi günü boş araç çıkışı-girişi yaptım, ceza yememek için. Göndermediğin günler için ‘bize dilekçe verin’ diyorlar ama yine de ceza kesiyorlar. Hattı kapattım, çünkü sistem hala yok. Belge birleşmesi bunun kısmen önüne geçecek. Tek belgede kayıtlı olduğu için gönderebileceğim.” 

En büyük sorun cezalar

Yaşadıkları en büyük sıkıntının seferi yapmadıklarında karşılaştıkları cezalar olduğunu belirten Kırmızıgül, “Bir hafta öncesinden seferi yapıp yapmayacağımızın bilgisi isteniyor. O kadar erken nasıl bilgi verebilirim. Yolcu belki bir gün önce geliyor bilet alıyor. Araç arıza yapacak, ben bunu bileceğim ve bir hafta öncesinden bildireceğim. Bu düzenleme iş üretmeye engel oluyor tamamen. Bu tür düzenlemelerle otobüsçünün önüne set çekiliyor. Ayrıca taslakta 20 uyarı cezası deniliyor. Bu çok ağır bir yaptırım. 2 bin TL tutuyor. 5 sefer ihlali olduğunda bir ay kapatırım deniliyor. Biz geçen yıldan bu yana, sefer yapamamaktan dolayı 40-50 bin TL ceza yedik. Yanlış yaptığımızda ceza kesilsin, ama yapamadığımız seferden dolayı kesilen cezalar doğru değil. Taşıt kartına 100 TL yerine 500 TL para istenmesi de otobüsçülüğe ayrı bir darbe” dedi.

Yolcu kimlik bilgileri 

Yönetmelik taslağındaki, sefer saatine kadar yolcu kimlik bilgilerinin iletilmesine yönelik yer alan düzenlemeyi de eleştiren Fasih Kırmızıgül, “Benim aracım İzmit’ten yolcu alıyor. Bunu nasıl hemen bildireceğim ki. Ulaştırma Bakanlığı bir sistem koysun ve takip etsin o zaman. Bunu yapmak mümkün değil. Biz ne kazanıyoruz ki, Bakanlık bunun peşine düşüyor. Bizim işimizi kolaylaştıracak düzenlemeleri hayata geçirmeleri gerekiyor. Belge fiyatları artsın, koltuk özmal şartı artsın, gelişigüzel firma kurulmasın” dedi.

1 özmala 1 kiralık 

B belgelerine yönelik 2 özmala bir kiralık şartının da değişmesi gerektiğini belirten Fasih Kırmızıgül, “Bu düzenleme de çok sıkıntılı. Bizce 1 özmala 1 kiralık olarak değişmeli. Cezalar kalksın, belgeler birleştirilsin” dedi.  

Mazot kısıtlaması yanlış 

Mazota yönelik kısıtlamaların bir anlamı olmadığına değinen Fasih Kırmızıgül, “İstanbul’dan kalkıp Habur’a giden bir otobüs gidiş-gelişte 1200 litre yakıt tüketiyor. Bize 350 litre alım sınırlaması veriliyor. Yakıtı oradan alabilsek, günde 3 sefer de yapabileceğim. Biz mazot ticareti yapmıyoruz ki, bu ticareti yapanlar engellensin. Otobüsçülük yerinde sayıyor ve yenilenemiyor. Herkes bir şekilde yaza atmak istiyor kendini, ama bu da çözüm değil. Şu an filomuzda 12 araç var. En son 2015’te yatırım yapabildim. Elimdekini tutmakta zorlanıyorum, oysa yeni yatırımlar yapmak istiyorum. 15 aydır büyük firmalar da dahil işler iyi değil. Hep geriye gidiyor. Benim Kerkük’e giden bir otobüsümün maliyeti 2200 dolar. Ancak gidiş gelişte 70 yolcuyu bulursam maliyeti karşılıyor. Gelir düşük, gider yüksek” dedi.

Otobüsün modeli 

Irak’ta Türk otobüsçüsünden 90 dolar ücret alındığını, ancak Türkiye’nin Irak’tan gelen otobüsçülere böyle bir uygulaması olmadığını belirten Kırmızıgül, “Bunun yanı sıra bir de otobüsün yaşı sorunu var. Irak’ta 5 yaş geçen ay 7 yaşa yükseltildi. Ama oradan gelen arabalar 20 yaşında. Biz buna hiçbir engel çıkarmıyoruz. Üstelik modeli eski olmasına rağmen 2010-2015 olarak gösteriliyor” dedi.

TÜRSAB kaynaklı

Sık sık vize sorununun çözümüne yönelik taleplerini de dile getirdiklerini belirten Fasih Kırmızıgül, “Bu sorunun çözümüne engel olanların başında TÜRSAB geliyor. Uçakla gelen yolcunun can güvenliği var, otobüsle gidenin yok. Böyle bir şey olamaz. Gümrüklerde de çok sıkıntı yaşıyoruz. Araçlarımız çok fazla bekliyor” dedi. ■

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7