banner92
banner139
banner69

Belge birleşmesi iyi, ama cezalar sektörü zorluyor

banner113

Kırmızıgül Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Fasih Kırmızıgül, Yönetmelik taslağında belgelerin birleştirilmesine yönelik düzenlemenin kendilerini mutlu ettiğini belirterek, “Bakanlık araç düşümlerindeki sistemin düzenli çalışmaması ve seferi yapamadığımızda kesilen cezalar otobüsçünün önüne set oluyor” dedi.

banner114
RÖPORTAJ 10.04.2017, 12:04 10.04.2017, 12:54 Taşıma Dünyası
Belge birleşmesi iyi, ama cezalar sektörü zorluyor
Kırmızıgül Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Fasih Kırmızıgül, Yönetmelik taslağında belgelerin birleştirilmesinin kendilerini mutlu ettiğini belirtti: “Benim geçen hafta başıma geldi. B1 ve B2 belgem var. Her gün tarifeli sefer yapıyorum. İki tane hattım var, birini dondurdum, diğeri ile hergün sefer yapıyorum. Cuma günü ikinci bir araç göndermem gerekti. Bunun için B2’den B1’e geçirmem gerekiyordu. Aracı internette, B2’den düşürdüm ama sistem çalışmadı. O sistem 15 gündür yok. Ankara’daki personelimi Bakanlığa gönderdim ve sistemi açtırdım. Açamasaydık hem ben hem yolcum mağdur olacaktı. Şu ana kadar da sistem düzelmedi. Pazartesi günü boş araç çıkışı-girişi yaptım, ceza yememek için. Göndermediğin günler için ‘bize dilekçe verin’ diyorlar ama yine de ceza kesiyorlar. Hattı kapattım, çünkü sistem hala yok. Belge birleşmesi bunun kısmen önüne geçecek. Tek belgede kayıtlı olduğu için gönderebileceğim.” 

En büyük sorun cezalar

Yaşadıkları en büyük sıkıntının seferi yapmadıklarında karşılaştıkları cezalar olduğunu belirten Kırmızıgül, “Bir hafta öncesinden seferi yapıp yapmayacağımızın bilgisi isteniyor. O kadar erken nasıl bilgi verebilirim. Yolcu belki bir gün önce geliyor bilet alıyor. Araç arıza yapacak, ben bunu bileceğim ve bir hafta öncesinden bildireceğim. Bu düzenleme iş üretmeye engel oluyor tamamen. Bu tür düzenlemelerle otobüsçünün önüne set çekiliyor. Ayrıca taslakta 20 uyarı cezası deniliyor. Bu çok ağır bir yaptırım. 2 bin TL tutuyor. 5 sefer ihlali olduğunda bir ay kapatırım deniliyor. Biz geçen yıldan bu yana, sefer yapamamaktan dolayı 40-50 bin TL ceza yedik. Yanlış yaptığımızda ceza kesilsin, ama yapamadığımız seferden dolayı kesilen cezalar doğru değil. Taşıt kartına 100 TL yerine 500 TL para istenmesi de otobüsçülüğe ayrı bir darbe” dedi.

Yolcu kimlik bilgileri 

Yönetmelik taslağındaki, sefer saatine kadar yolcu kimlik bilgilerinin iletilmesine yönelik yer alan düzenlemeyi de eleştiren Fasih Kırmızıgül, “Benim aracım İzmit’ten yolcu alıyor. Bunu nasıl hemen bildireceğim ki. Ulaştırma Bakanlığı bir sistem koysun ve takip etsin o zaman. Bunu yapmak mümkün değil. Biz ne kazanıyoruz ki, Bakanlık bunun peşine düşüyor. Bizim işimizi kolaylaştıracak düzenlemeleri hayata geçirmeleri gerekiyor. Belge fiyatları artsın, koltuk özmal şartı artsın, gelişigüzel firma kurulmasın” dedi.

1 özmala 1 kiralık 

B belgelerine yönelik 2 özmala bir kiralık şartının da değişmesi gerektiğini belirten Fasih Kırmızıgül, “Bu düzenleme de çok sıkıntılı. Bizce 1 özmala 1 kiralık olarak değişmeli. Cezalar kalksın, belgeler birleştirilsin” dedi.  

Mazot kısıtlaması yanlış 

Mazota yönelik kısıtlamaların bir anlamı olmadığına değinen Fasih Kırmızıgül, “İstanbul’dan kalkıp Habur’a giden bir otobüs gidiş-gelişte 1200 litre yakıt tüketiyor. Bize 350 litre alım sınırlaması veriliyor. Yakıtı oradan alabilsek, günde 3 sefer de yapabileceğim. Biz mazot ticareti yapmıyoruz ki, bu ticareti yapanlar engellensin. Otobüsçülük yerinde sayıyor ve yenilenemiyor. Herkes bir şekilde yaza atmak istiyor kendini, ama bu da çözüm değil. Şu an filomuzda 12 araç var. En son 2015’te yatırım yapabildim. Elimdekini tutmakta zorlanıyorum, oysa yeni yatırımlar yapmak istiyorum. 15 aydır büyük firmalar da dahil işler iyi değil. Hep geriye gidiyor. Benim Kerkük’e giden bir otobüsümün maliyeti 2200 dolar. Ancak gidiş gelişte 70 yolcuyu bulursam maliyeti karşılıyor. Gelir düşük, gider yüksek” dedi.

Otobüsün modeli 

Irak’ta Türk otobüsçüsünden 90 dolar ücret alındığını, ancak Türkiye’nin Irak’tan gelen otobüsçülere böyle bir uygulaması olmadığını belirten Kırmızıgül, “Bunun yanı sıra bir de otobüsün yaşı sorunu var. Irak’ta 5 yaş geçen ay 7 yaşa yükseltildi. Ama oradan gelen arabalar 20 yaşında. Biz buna hiçbir engel çıkarmıyoruz. Üstelik modeli eski olmasına rağmen 2010-2015 olarak gösteriliyor” dedi.

TÜRSAB kaynaklı

Sık sık vize sorununun çözümüne yönelik taleplerini de dile getirdiklerini belirten Fasih Kırmızıgül, “Bu sorunun çözümüne engel olanların başında TÜRSAB geliyor. Uçakla gelen yolcunun can güvenliği var, otobüsle gidenin yok. Böyle bir şey olamaz. Gümrüklerde de çok sıkıntı yaşıyoruz. Araçlarımız çok fazla bekliyor” dedi. ■

Yorumlar (0)
banner92
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 30 77
2. Fenerbahçe 31 75
3. Samsunspor 32 54
4. Beşiktaş 31 52
5. Eyüpspor 31 50
6. Başakşehir 30 48
7. Trabzonspor 30 42
8. Kasımpaşa 31 42
9. Gaziantep FK 31 42
10. Göztepe 30 40
11. Konyaspor 31 40
12. Antalyaspor 31 40
13. Kayserispor 30 37
14. Rizespor 30 37
15. Sivasspor 32 34
16. Alanyaspor 30 34
17. Bodrum FK 32 34
18. Hatayspor 31 19
19. A.Demirspor 30 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 35 69
2. Karagümrük 35 60
3. Gençlerbirliği 35 59
4. Erzurumspor 35 58
5. Bandırmaspor 35 57
6. İstanbulspor 35 55
7. Amed Sportif 35 54
8. Iğdır FK 35 52
9. Esenler Erokspor 35 52
10. Boluspor 35 52
11. Keçiörengücü 35 51
12. Ahlatçı Çorum FK 35 51
13. Ümraniye 35 50
14. Pendikspor 35 45
15. Sakaryaspor 35 45
16. Manisa FK 35 41
17. Şanlıurfaspor 35 40
18. Ankaragücü 35 39
19. Adanaspor 35 30
20. Yeni Malatyaspor 35 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 33 79
2. Arsenal 34 67
3. Newcastle 34 62
4. M.City 34 61
5. Chelsea 34 60
6. Nottingham Forest 33 60
7. Aston Villa 34 57
8. Fulham 34 51
9. Brighton 34 51
10. Bournemouth 33 49
11. Brentford 33 46
12. Crystal Palace 34 45
13. Wolves 34 41
14. Everton 34 38
15. M. United 33 38
16. Tottenham 33 37
17. West Ham United 34 36
18. Ipswich Town 34 21
19. Leicester City 34 18
20. Southampton 34 11
Takımlar O P
1. Barcelona 33 76
2. Real Madrid 33 72
3. Atletico Madrid 33 66
4. Athletic Bilbao 33 60
5. Real Betis 33 54
6. Villarreal 32 52
7. Celta Vigo 33 46
8. Osasuna 33 44
9. Mallorca 33 44
10. Real Sociedad 33 42
11. Rayo Vallecano 33 41
12. Getafe 33 39
13. Espanyol 32 39
14. Valencia 33 39
15. Sevilla 33 37
16. Girona 33 35
17. Deportivo Alaves 33 34
18. Las Palmas 33 32
19. Leganes 33 30
20. Real Valladolid 33 16