banner92
banner139
banner69

İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası Başkanı Göksel Ovacık: Toplu Ulaşımda 2021 Hedefleri̇

banner113

İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası Başkanı Göksel Ovacık: Özel Halk Otobüs İşletmecileri olarak, ücretsiz taşımalar, ÖTV’siz akaryakıt, gelir desteği ve statü farklılığı taleplerimiz var...

banner114
RÖPORTAJ 04.01.2021, 16:51 04.01.2021, 20:05 Taşıma Dünyası
İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası Başkanı Göksel Ovacık: Toplu Ulaşımda 2021 Hedefleri̇

RÖPORTAJ: ERKAN YILMAZ

2020 nasıl geçti? 2021 beklentileriniz neler?

İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası ve Özulaş Toplu Taşıma A.Ş. Başkanı, TÖHOB Başkan Vekili GÖKSEL OVACIK:

Toplu taşıma sektörünün daha güçlü bir hale gelmesi ve sektörle ilgili olarak izlenecek politikaları oluşturmak, gündemdeki toplu taşıma kanun tasarısını değerlendirmek ve acil ihtiyaç duyulan “Toplu Taşıma Kanunu” esaslarını belirlemek üzere Tüm Özel Halk otobüsleri Birliği (TÖHOB) organizasyonu ile Türkiye genelinde toplu ulaşım hizmeti veren kurumlarla birlikte konunun uzmanları, akademisyenler, bürokratlar ve hukukçuların katılımı ile Ankara’da bir çalıştay gerçekleşirdik.

Bu çalıştay, amaçlarımız doğrultusunda, son derece verimli ve başarılı geçti. Özellikle Toplu Taşıma Kanunu konusu detaylı bir şekilde masaya yatırılarak tartışıldı.

Bu çalıştayda, sadece Toplu Taşıma Kanunu değil, sektörün bütün ihtiyaç ve sorunları tartışıldı. Burada Hükümetimiz tarafından belediyelere, sadece toplu taşımada kullanabilecekleri ek bütçe sağlanması, Ücretsiz Taşıma Kanununun yeniden düzenlenmesi ve kart sahiplerine gelir durumuna göre serbest biniş hakkı verilmesi gibi önerilerde bulunuldu.

Kanuna bağlansın
İnsanların temel ihtiyaçlarından biri olan toplu taşımada, özellikle sabah ve akşam çalışan ve eğitim gören insanımızın hareket halinde olduğu zirve saatlerde ücretsiz uygulamadan kaynaklanan keyfi binişlerin özellikle pandemi şartları da göz önüne alınarak engellenmesi, toplu taşıma konusunda farklı bakanlıklar tarafından yürütülen iş ve işlemlerin, kanunla düzenlenerek tek bakanlık koordinasyonunda yürütülmesi konusunda mutabakat sağlandı.

Toplu taşımanın artık bir kanuna bağlanması lazım, çünkü içinde barındırdığı aktörler çok fazla. Çıkarılacak kanunun temel ilkelerinin ardından yönetmelikler ile her ilde, o ilin şartlarına uygun standartlar oluşturulmalıdır. 

Vergi indirimleri konulmalı
Kamu hizmeti yapan kentiçi toplu taşıma sektörü için vergi indirimleri ve teşvikler ortaya konulmalıdır. Akaryakıt alımında özel bir indirim toplu taşıma niteliğini arttıracaktır. Toplu taşımayı desteklemek adına özel ve kamu toplu taşıma yatırımları teşvik edilmelidir. Yasal düzenleme ile toplu taşıma sektörüne yapılacak yatırımlara kaynak sunacak yeni kanallar açılmalıdır.

Toplu Ulaşım Yasası 
Ücretsiz taşımalar, ÖTV’siz akaryakıt, gelir desteği ve statü farklılığı konuları sektörün talepleridir; 2021 yılında da bu hedeflerimizi gerçekleştirmek için gayret göstereceğiz.

TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi ile de yaptığımız toplantılar ile de bu konuları gündeme getirdik. Ayrıca “Toplu Ulaşım Yasası” çıkarılarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının sorumluluk alanındaki, 4925 sayılı Kanunla belgelendirilen taşımalar birbirinden ayrıştırılmalı ve sektör temsilcilerinin istek ve talepleri yerine getirilmelidir.

İstanbul’da uzun bir süre üzerinde çalıştığımız Yeni sistem sürdürülebilir bir hizmet ve işletmecilere gelir garantili hak ediş sağlaması yönüyle çok önemli olması ile birlikte toplu ulaşım ağı içinde, kaynakları daha verimli kullanacak ve maliyetleri düşürecek bir sistem olacaktır.

İşletmeciler, gelecek kaygısı yaşamadan huzurlu bir çalışma gerçekleştirecektir. Bu sistemi 2020 yılında hayata geçirdik. 1 Aralık itibarı ile sistem başladı. Yeni yılda takip ederek sistemde olabilecek aksaklıkları da gidereceğiz.

Hedefimiz toplu ulaşımı daha güçlü bir hale getirmektir.

Yeni yılınızı kutluyor, sağlıklı günler temenni ediyorum. ■

Yorumlar (0)
banner92
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 29 74
2. Fenerbahçe 29 71
3. Samsunspor 30 51
4. Eyüpspor 30 50
5. Beşiktaş 29 48
6. Başakşehir 29 45
7. Gaziantep FK 29 42
8. Antalyaspor 30 40
9. Trabzonspor 29 39
10. Göztepe 29 39
11. Kasımpaşa 30 39
12. Konyaspor 30 37
13. Kayserispor 29 36
14. Bodrum FK 30 34
15. Rizespor 29 34
16. Sivasspor 30 31
17. Alanyaspor 29 31
18. Hatayspor 29 19
19. A.Demirspor 29 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 34 69
2. Karagümrük 34 60
3. Erzurumspor 34 58
4. Gençlerbirliği 34 58
5. Bandırmaspor 34 56
6. İstanbulspor 34 52
7. Keçiörengücü 34 51
8. Ahlatçı Çorum FK 34 51
9. Amed Sportif 34 51
10. Boluspor 34 49
11. Iğdır FK 34 49
12. Esenler Erokspor 34 49
13. Ümraniye 34 47
14. Pendikspor 34 45
15. Sakaryaspor 34 45
16. Ankaragücü 34 39
17. Manisa FK 34 38
18. Şanlıurfaspor 34 37
19. Adanaspor 34 27
20. Yeni Malatyaspor 34 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 32 76
2. Arsenal 32 63
3. Newcastle 32 59
4. Nottingham Forest 32 57
5. M.City 32 55
6. Chelsea 32 54
7. Aston Villa 32 54
8. Bournemouth 32 48
9. Fulham 32 48
10. Brighton 32 48
11. Brentford 32 43
12. Crystal Palace 32 43
13. Everton 32 38
14. M. United 32 38
15. Tottenham 32 37
16. Wolves 32 35
17. West Ham United 32 35
18. Ipswich Town 32 21
19. Leicester City 32 18
20. Southampton 32 10
Takımlar O P
1. Barcelona 31 70
2. Real Madrid 31 66
3. Atletico Madrid 31 63
4. Athletic Bilbao 31 57
5. Villarreal 30 51
6. Real Betis 31 48
7. Celta Vigo 31 43
8. Mallorca 31 43
9. Real Sociedad 31 41
10. Rayo Vallecano 31 40
11. Getafe 31 39
12. Osasuna 31 38
13. Valencia 31 37
14. Sevilla 31 36
15. Espanyol 30 35
16. Girona 31 34
17. Deportivo Alaves 31 30
18. Las Palmas 31 29
19. Leganes 31 28
20. Real Valladolid 31 16