banner92
Son Dakika
banner139

Mehmet Öksüz: Kiralık ve özmal bire bir olsun

banner113

Turizm Taşımacıları Derneği Başkan Yardımcısı ve Mini Tur Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Öksüz, Karayolu Taşıma Yönetmeliği Taslağı’nda belgelerin birleştirilmesine yönelik yer alan düzenlemeyi olumlu bulduklarını belirtti.

banner114
RÖPORTAJ 10.04.2017, 12:11 10.04.2017, 12:54 Taşıma Dünyası
Mehmet Öksüz: Kiralık ve özmal bire bir olsun
Turizm Taşımacıları Derneği Başkan Yardımcısı ve Mini Tur Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Öksüz, Karayolu Taşıma Yönetmeliği Taslağı’nda belgelerin birleştirilmesine yönelik yer alan düzenlemeyi olumlu bulduklarını belirtti. 

Mehmet Öksüz, Taşıma Dünyası’na, Karayolu Taşıma Yönetmeliği Taslağı ile ilgili değerlendirmelerde bulundu. Taşımacıların mevcut Yönetmelikte birçok belge nedeniyle bürokratik işlemlere maruz kaldığını belirten Öksüz, “Bürokratik işlemler bizim verimli çalışmamıza engel oluyor.  Bir belgeden, öbür belgeye taşıtları kaydırmak, bunun için bedeller ödemek zorunda kalıyoruz. Birçok turizm taşımacısı işler azaldığında D1 belgeli firmalara araçlarına kiraya vermek durumunda kalıyor. Şimdi D1-D2 belgesinin yerine D belgesi alınması ile hem tarifeli hem tarifesiz taşıma işini yapma imkanına kavuşuyoruz. Bu açıdan belgelerin birleşmesi olumlu” dedi. 

Özmal koltuk artmasın 
B2 belgelerinde 90 özmal koltuk sayısının B belgesi olması durumunda 200’e, D2 belgesinde 75 özmal koltuk sayısının ise D belgesi olması durumunda 150 özmal koltuk sayısına çıkmasının küçük firmaları zorlayacağına dikkat çeken Mehmet Öksüz, “belgelerdeki özmal koltuk kapasitesinin artması yerine mevcut düzenlemedeki yapıda kalması daha doğru olur” dedi. 

1 özmala 1 kiralık 
Taslakta yer alan kiralık-özmal taşıt düzenlemesini de değerlendiren Mehmet Öksüz, “Mevcut Yönetmelikte 1 özmala 2 kiralık düzenlemesi var. Taslak ise D belgelerine 1 özmala 3 kiralık taşıt imkanı getiriyor. B belgelerinde ise; mevcutta 2 özmala bir kiralık iken, taslakta bu durum korunuyor. Bence kiralık-özmal taşıt düzenlemesinin hem D belgesinde hem B belgesinde 1 özmala 1 kiralık şeklinde düzenlenmesi daha doğru olur. Çünkü zaten çok atıl kapasite var. Verimli şekilde çalışmanın yolu böyle mümkün olur. Ayrıca D belgesine para ile araç kaydedip, bireysel şekilde çalışma imkanı da daha düzenli hale gelir. Bu talebimiz ortak taşıma düzenlemesiyle anlamlı olur” diye konuştu.

100 lira yeter 
Mehmet Öksüz, taslakta taşıt kartı ücretinin 100 liradan 500 liraya çıkarılmasını da eleştirdi: “Zaten ağır maliyetlerle işini yapmak durumunda olan taşımacılar, yeni maliyetlere katlanamayacak durumda. Taşıt kartının mevcut yönetmelikteki gibi 100 lira kalması çok daha iyi olur.” 

Otomobil kaydı olumlu 
Taslakta D belgelerine otomobil kaydı imkanın getirilmesinin de olumlu bir düzenleme olduğuna değinen Öksüz, “Turizm tarafında, özellikle müşteri gruplarımızdan otomobille taşınma talebi vardı. Şimdi bu hayata geçtiğinde büyük araçlarla yapmak zorunda kaldığımız taşımayı otomobille yapabileceğiz” diye konuştu.

Taslakta yer alan olumlu bir düzenlemenin de bireysel olarak D2 belgesine kayıtlı halde çalışan taşımacılarla ilgili olduğunu belirten Mehmet Öksüz, “Mevcut yapıda D2 belgesine aracı kaydettirip bireysel şekilde çalışan turizm taşımacısı yaptığı grup taşımasında faturasını kendi kesiyordu. Bireysel taşımacılar kendi faturasını kesemeyecek, belgesine kayıtlı şirket faturayı kesecek. Bu olumlu bir düzenleme” dedi. 

Belge paraları iflasta geri ödensin 
TTDER Başkan Yardımcısı Mehmet Öksüz, taşımacıların belgeleri almak için yüksek bedeller ödediğine değinerek, iflas ettikleri ve bu alandan çekildiklerinde belge paralarını geri alma imkanının da sağlanmasını istedi, bunun çok önemli bir düzenleme olacağını kaydetti. ■

#Mehmet Öksüz #Mini Tur #Kiralık Otobüs #Özmal Otobüs #Karayolu Taşıma Yönetmeliği Taslağı #Kiralık özmal birebir #Taışıma Yönetmeliği Taslağı
Yorumlar (0)
banner92
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 29 74
2. Fenerbahçe 28 68
3. Samsunspor 30 51
4. Beşiktaş 28 48
5. Eyüpspor 29 47
6. Başakşehir 28 42
7. Göztepe 28 39
8. Gaziantep FK 28 39
9. Kasımpaşa 29 39
10. Antalyaspor 29 39
11. Trabzonspor 28 36
12. Konyaspor 29 34
13. Rizespor 28 34
14. Bodrum FK 29 33
15. Kayserispor 28 33
16. Sivasspor 29 31
17. Alanyaspor 29 31
18. Hatayspor 28 19
19. A.Demirspor 28 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 33 66
2. Karagümrük 33 59
3. Gençlerbirliği 33 57
4. Erzurumspor 33 55
5. Bandırmaspor 33 55
6. İstanbulspor 33 52
7. Keçiörengücü 33 48
8. Boluspor 33 48
9. Iğdır FK 33 48
10. Esenler Erokspor 33 48
11. Ahlatçı Çorum FK 33 48
12. Amed Sportif 33 48
13. Ümraniye 33 47
14. Pendikspor 33 45
15. Sakaryaspor 33 42
16. Ankaragücü 33 38
17. Manisa FK 33 38
18. Şanlıurfaspor 33 37
19. Adanaspor 33 27
20. Yeni Malatyaspor 33 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 31 73
2. Arsenal 31 62
3. Nottingham Forest 31 57
4. Chelsea 31 53
5. Newcastle 30 53
6. M.City 31 52
7. Aston Villa 31 51
8. Fulham 31 48
9. Brighton 31 47
10. Bournemouth 31 45
11. Crystal Palace 30 43
12. Brentford 31 42
13. M. United 31 38
14. Tottenham 31 37
15. Everton 31 35
16. West Ham United 31 35
17. Wolves 31 32
18. Ipswich Town 31 20
19. Leicester City 31 17
20. Southampton 31 10
Takımlar O P
1. Barcelona 30 67
2. Real Madrid 30 63
3. Atletico Madrid 30 60
4. Athletic Bilbao 30 54
5. Villarreal 29 48
6. Real Betis 30 48
7. Celta Vigo 30 43
8. Real Sociedad 30 41
9. Rayo Vallecano 30 40
10. Mallorca 30 40
11. Getafe 30 39
12. Valencia 31 37
13. Sevilla 31 36
14. Osasuna 30 35
15. Girona 30 34
16. Espanyol 29 32
17. Deportivo Alaves 30 30
18. Leganes 30 28
19. Las Palmas 30 26
20. Real Valladolid 30 16