Sanal Fabrikalar

Bu ayın başında TOSB İnovasyon Merkezi’nde yeni bir birim daha kullanıma açıldı: Sanal Fabrika Stüdyosu. Evet, hayatımız sanallaşıyor derken fabrikanın da sanalını yapıyorlar. Sanal Gerçeklik teknolojili gözlükleri takıyorsunuz, farklı bir dünyanın içinde buluyorsunuz kendinizi. Oyun sektöründen aşinasınızdır. Hatta birkaç AVM’de eğlence parkurunda da var, gözlükleri takıp yarış içine giriyorsunuz. İşte o teknolojinin fabrikaya uyarlandığını düşünün. Gözlüğü takıyorsunuz ve fabrikanın ilgili bölümündesiniz. Sanal fabrika stüdyosu ile üretim simulasyon çalışmalarını, ziyaretçilerin üretim alanına girmeden fabrikayı tüm detaylarıyla gezebilmelerini, hat dengeleme, fabrika içi yerleşim değişiklikleri alternatif senaryoları gibi konulara olan çözümlerine ayrıca gireriz. 

Özellikle dikkatinizi çekmek istediğim konular, eğitim ve İşçi Sağlığı ve Güvenliği konuları… Bu iki konunun da en önemli unsurunun pratik yapmak olduğunu düşünüyorum. Vincin fabrika tavanından düştüğüne şahit olan bir çalışanın İşçi Sağlığı ve Güvenliği konusuna vereceği ehemmiyeti düşününüz. İşte, bu gibi senaryoları sanal fabrikada sağlayabiliyorsunuz. Gözlüğü takıyorsunuz, sanal fabrikanın içindesiniz. İSG kurallarına uymadığınızda başınıza gelebilecekleri sanal dünyada tecrübe ediyorsunuz. Forkliftin depodaki raf ayaklarına vurması, baretsiz dolaştığınızda raflardan başınıza düşen parçalar, yaya yolunda değil de araç yolunda gitmeniz halinde forkliftin size çarpması. Bunları o sanal fabrikada tecrübe edebiliyorsunuz. Ya da bir başka örnek, eğitim; motor parçalarının sökülüp takılması konusu örneğin. Çalışanın pratikle kendini daha da geliştireceği aşikar. İşte sanal gözlüğü takıyor çalışan, sanal fabrikada motoru görüyor, sanal olarak parçalara ayırıyor ve tekrar birleştiriyor. Ve bunu istediği kadar yapabiliyor. Aynı anda birden fazla çalışan, bir odada, gerçekte önlerinde herhangi bir motor olmadığı halde…

Otomotiv Üretim Üssü Türkiye

TAYSAD ve OİB’in öncülüğünde, iki haftalık Türk-Alman Otomotiv Sektörlerinin Geleceği Konferans ve Çalıştayı düzenlendi. Etkinliğin ilk ayağındaki seminerlerden biri de TAYSAD Başkanı Alper Kanca ve TAYSAD Başkan Yardımcısı Albert Saydam’ın Türk Otomotiv Sanayi’nin geçmişini ve bilinmeyen yönlerini katılımcılarla paylaştığı seminerdi. “Otomotiv Sektörü nedir, ne değildir? Güçlü tarafları, becerileri, yetkinlikleri” konularını aktardılar. O sunumda da paylaştıkları gibi, ülkemizin otomotiv üretim sıralamasındaki yeri, 2019 yılında AB’de 4; Dünya’da ise 14. Bu sıralamada da gözüktüğü gibi, özellikle AB’de, ülkemiz bir otomotiv üretim üssü. Peki, satış sıralamasındaki yerimiz nedir diye baktığımızda; bir başka deyişle bin kişiye düşen araç sayısı nedir diye baktığımızda ülkemizde bu sayı 281. Bin kişiden 281 kişide araç var. AB ortalaması 602. Komşularımız Bulgaristan ve Yunanistan’ın sırasıyla 466 ve 589. Bizdeki sayının 2 katı diyebiliriz. Almanya’nın 605. AB ortalamasını göz önüne aldığımızda, yurtiçinde araç talep potansiyelinin hala yüksek olduğunu görüyoruz. ■