banner139
banner69

Seferleri dolu yapmadığımız takdirde maliyetleri karşılama şansımız yok

banner113

Niğde Aydoğanlar Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Murat Aydoğan, “Şu anda İstanbul-Niğde arasında gidiş-geliş maliyetimiz 16-17 bin TL civarında. Seferlerin karşılıklı şekilde dolu olması önem kazandı yoksa bu maliyetleri karşılama şansınız yok. Şu anda bilet fiyatlarımız 320 TL civarında. Bu bilet fiyatları da yeterli değil ama vatandaşın durumu da belli. Sektörün rekabet yapacak hali kalmadı. Onun için haksız ve yıkıcı rekabet olmayacaktır” dedi.

banner114
ŞEHİRLERARASI 24.05.2022, 16:31 24.05.2022, 16:34 Erkan YILMAZ
Seferleri dolu yapmadığımız takdirde maliyetleri karşılama şansımız yok
banner161
banner95
banner101

ÖZEL RÖPORTAJ/ Erkan YILMAZ

2004 yılından beri şehirlerarası yolcu taşımacılığı alanında faaliyet gösteren Niğde Aydoğanlar Turizm filosunu 4 adet Maraton VIP ile güçlendirmenin mutluluğunu yaşadı. Niğde Aydoğanlar Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Murat Aydoğan sektörün mevcut durumu ve sezona yönelik beklentilerini Taşıma Dünyası’na açıkladı.

Umduğumuzdan hareketliydi

Ramazan Bayramı’nda beklentilerinin de üzerinde bir hareketlilik yaşadıklarını belirten Murat Aydoğan, “Doğrusu bu kadar hareketli olur diye beklemiyorduk.Umduğumuzun 3-4 katı bir hareketlilik oldu. Öncekibayramlar kadar yoğun değildi, ama dolu gittik, dolu geldik. Şu anda İstanbul-Niğde arasında gidiş-geliş maliyetimiz 16-17 bin TL civarında. Seferlerin karşılıklı şekilde dolu olması önem kazandı yoksa bu maliyetleri karşılama şansınız yok. Şu anda bilet fiyatlarımız 320 TL civarında. Bu bilet fiyatları da yeterli değil ama vatandaşın durumu da belli. Bilet fiyatlarının,Bakanlığın verdiği 450-500 TL. seviyesindeolması gerekiyor. Zam yapamıyoruz, fiyatları minimum seviyede tutmaya çalışıyoruz.Sektörün rekabet yapacak hali kalmadı. Onun için haksız ve yıkıcı rekabet olmayacaktır.Filomuzdaki araçların tamamı özmal. Araç fiyatlarının yükselmesi ile bireysel otobüsçü de kalmadı eskisi gibi. Zor bir sektörde çalışıyoruz. Küçük firmalar arada eziliyor, kayboluyor” dedi.

Sezon beklentimiz yüksek

Sezona yönelik beklentilerinin yüksek olduğunu belirten Aydoğan, “Ben sezona olumlu bakıyorum. Çok hareketli geçeceğini düşünüyorum. İnsanlar pandemi sürecinde iki yıldır seyahati özledi. Bence bu özlemin de etkisiyle sezon hareketli geçecek. Yeni hatlar da açacağız. Adana’dan Ankara-İstanbul seferlerimiz başlıyor. Kayseri’den de seferlerimiz olacak. En zor dönem pandemi süreciydi, kapalı kaldık, zararımız büyük oldu. Bu dönemin zorluğu ise maliyetlerin çok ağırlaşması... Biz pandemi sürecinde de yine de yatırım yaptık” dedi.

Kaptan, host, hostes bulmakta çok sıkıntı yaşandığını belirten Murat Aydoğan, “Bildiğim kadarıyla herkesaynı sıkıntı içerisinde. Pandemi döneminde otobüsler çalışmadığı için kaptanlar, hostlar başka alanlara yöneldi ve geri dönmediler” dedi.

Şehirlerarası yolcu taşımacılığının yanı sıra akaryakıt ve inşaat alanında faaliyet gösterdiklerini belirten Aydoğan, “Otobüsçülüğü biraz daha hobi gibi yapıyoruz. Otobüs tarafı 3’üncü iş konumuna düştü”dedi.

Online bilet satışında tekelleşme yaşandığını vurgulayan Murat Aydoğan, “Bu alanda rekabetin olması aslında sektöre kazanım sağlar. Meslek örgütlerinin bu yönde yürüttükleri çalışmaların başarılı olmasını umuyoruz. Hiçbir zaman tek kalmak iyi değildir. Rekabet olsun” dedi.

Yorumlar (2)
CUMALİ 2 yıl önce
Sakarya dan NİGDE ye bilet fiyatlarını ögrene bilirmiyiz
Zafer ulusoy 2 yıl önce
Otoğarlar otobüslere bedava olmalı oradaki büfeler emenetler yazaneler resturantlar otobüs geldigi için para kazanıyor birde otobüden belediye yüklü miktarda para alıyor
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7