09.07.2020, 12:36

Sektörümüz adına Sayın Ekrem İmamoğlu’na teşekkürler

Normalleşme süreci hızla ilerliyor. Sınavlardan sonra bir hareketlilik oldu ama geçen yıl ile kıyaslanacak ölçüde değil. 2020’yi kayıp yıl olarak görüyoruz. Tam kapasiteye dönme imkanı henüz olmadı. En azından cam kenarlarında oturma ve ailelerin bir arada oturması sağlandı. Bu kazanımları elde etmemizi yeterli görmüyoruz. Tıpkı havayollarında ve şehiriçinde olduğu gibi gerekli tüm önlemleri alarak şehirlerarası otobüsçülük sektörünün de tam kapasiteye dönmesi lazım. Bunun iki olumlu yansıması olacak. 

Kısa-orta-uzun vade stratejileri 

Hem fiyatlar ulaşım ve aile ekonomisi açısından yarar sağlanacak hem de çarklar daha verimli şekilde dönmeye çalışacak. Sektörün pandemi sürecinde aldığı yarayı önlemek için bizim bir an önce bir kısa-orta ve uzun strateji belirlememiz gerekiyor. Çünkü 2020’yi kaybettik ve 2020’nin kayıpları önümüzdeki yılları da etkileyecek. Sektörün geleceğini tarif eden bir çalışmayı ortaya çıkarmamız gerekiyor. Bu anlamda, kanun ve yönetmelik tarafında da sıkıntılar var. Diğer kanunlarla çelişen taraflar var. Bu konuda ciddi çalışmalar yapacağız. 

Toplu Ulaşım Yasası 

Şehircilik, Ulaştırma ve İçişleri Bakanlığı ile Belediyeler Birliği’nin de desteğini alarak mutlaka Toplu Ulaşım Yasası’nı çıkarmamız gerekiyor. Bu konuda bir ekip oluşturuyoruz. İstanbul Ticaret Üniversitesi’nden Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı’nın yönetiminde bir ekip olacak. Meclise mutlaka yurtiçi, yurtdışı, taşıma sınırlarını, haklarını, sorumluluklarını tanımlayan bir yasa önerisi götürülmesine çalışacağız. Bu yasa büyük ölçüde sorunlarımıza çözüm getirecektir. Bunun dışında sektörün geleceğini tarif eden, zamanın ruhuna uygun düzenlemelerin yapılması gerekiyor. Bunu da Kanunda ufak değişiklikler yaparak halledebiliriz, ama esas olan yönetmeliklerdir.
Yönetmelikleri sektörün ihtiyaç duyacağı konular çerçevesinde organize etmemiz gerekiyor. Kısa bir süre sonra Cumhurbaşkanlığı’na ve TBMM Ulaştırma ve İçişleri Komisyonu’na sunulacak hale getireceğiz.

Arz talep dengesizliği

Şu anda arz talep dengesizliği var. Turizm tarafında iş yok. Turizm araçları çok ucuz fiyata sektöre geçmeye çalışıyor. Bu geçişler büyük bir rekabet ortamı yaratıyor ve çok düşük fiyatlarla yolcu taşınıyor. Türkiye’nin her yerinden ses geliyor. Mantık sınırlarını aşan bir rekabet var. Karayolu ulaşımı da hızlı şekilde kayıt dışına itiliyor. Ciddi şekilde vergi kayıpları olmaya başladı. 

Uluslararasına farklı uygulama 

Uluslararası taşımalarda yurtdışı plakalı araçlar, ülkemize yüzde 100 kapasite ile gelebilirken, bizim seferlerimizde yüzde 50 engeli var. Bu konuda Ticaret, Ulaştırma ve İçişleri Bakanlığı’na TOBB Sektör Meclisi olarak yazılı şekilde başvurduk ve bir an önce çözüme kavuşturulması gerektiğini ifade ettik. Turizm Bakanı Sayın Mehmet Ersoy, Avrupa ziyaretleri yaparak, Türkiye’nin hazır olduğunu ifade etti. Bir tanıtım filmi yapıldı.

Türkiye’nin farklı sorunları var. Türkiye’ye karşı ambargo uygulanıyor. Türkiye’nin, farklı ülkelerle masaya oturarak, pazarlıklar yapması da lazım. 

Akıllı sistemler şurası 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, sonbahara doğru akıllı sistemler ve akıllı sistemlerin daha etkin kullanılmasına yönelik bir şura gerçekleştirecek. Elektronik olmayan acentecilik sisteminin sıkıntıları giderek büyüyor. 

Elektronik bilet satan şirketlerin de F1 alması zorunlu olsun ve acentelere 10 firma değil sınırsız şekilde firmanın biletini satma imkanı sunulsun. Servis yükünden sektörün kurtulması, servis maliyetinin bilet fiyatlarına yansıtılması ve bilet fiyatlarının daha rekabetçi hale gelmesi lazım. 

Otobüs çıkış ücreti alınmayacak

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne, İstanbul Otogarı’ndan otobüs çıkış ücreti alınmamasına yönelik TOBB Sektör Meclisi ve TOFED olarak başvurmuştuk. 

Bu talebimiz kabul edildi. Tabii, bütün meslektaşlarımız ve sivil toplum örgütlerimiz ile 168 Yazıhane Platformunun da bunu talep etmesinin etkisi olmuştur, herkesin katkısı olmuştur. Biz yaptık demiyoruz, birlikte yaptık diyoruz. Emeği olan herkese teşekkür ediyoruz. Sektörün tüm paydaşlarının ortak konularda birlikte hareket etmelerinde yarar var. Bu talebimize olumlu cevap veren İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Sayın Ekrem İmamoğlu’na, Belediye Meclis Üyelerine teşekkür ediyoruz. Sanırım 3 ay boyunca otogardan otobüs çıkış ücreti alınmayacak. Pandemi süreci devam ederse bu uygulama da devam eder düşüncesindeyiz. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kaynak sıkıntısı çektiği bu süreçte sektöre verdiği bu destek çok büyük anlam taşıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin diğer illere de örnek olmasını diliyoruz ve bu desteği onlardan da bekliyoruz. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 12 34
2. Fenerbahçe 12 29
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 13 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 12 16
9. Rizespor 12 16
10. Gaziantep FK 12 15
11. Kasımpasa 12 14
12. Konyaspor 12 14
13. Antalyaspor 12 14
14. Trabzonspor 11 12
15. Kayserispor 12 12
16. Bodrumspor 13 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Boluspor 13 21
7. Ankaragücü 13 19
8. Ahlatçı Çorum FK 12 19
9. Keçiörengücü 13 18
10. Şanlıurfaspor 13 18
11. Ümraniye 13 18
12. Gençlerbirliği 13 18
13. Pendikspor 13 18
14. Esenler Erokspor 12 17
15. İstanbulspor 13 17
16. Manisa FK 13 17
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 13 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 12 23
3. Chelsea 12 22
4. Arsenal 12 22
5. Brighton 12 22
6. Tottenham 12 19
7. Nottingham Forest 12 19
8. Aston Villa 12 19
9. Newcastle 11 18
10. Fulham 12 18
11. Brentford 12 17
12. M. United 11 15
13. Bournemouth 12 15
14. West Ham United 11 12
15. Everton 12 11
16. Leicester City 12 10
17. Wolves 12 9
18. Crystal Palace 12 8
19. Ipswich Town 11 8
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 14 34
2. Atletico Madrid 14 29
3. Real Madrid 12 27
4. Villarreal 12 24
5. Girona 14 21
6. Mallorca 14 21
7. Osasuna 13 21
8. Athletic Bilbao 13 20
9. Real Betis 14 20
10. Real Sociedad 13 18
11. Celta Vigo 14 18
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Getafe 14 13
16. Deportivo Alaves 14 13
17. Las Palmas 14 12
18. Valencia 12 10
19. Espanyol 13 10
20. Real Valladolid 14 9