09.07.2020, 12:36

Sektörümüz adına Sayın Ekrem İmamoğlu’na teşekkürler

Normalleşme süreci hızla ilerliyor. Sınavlardan sonra bir hareketlilik oldu ama geçen yıl ile kıyaslanacak ölçüde değil. 2020’yi kayıp yıl olarak görüyoruz. Tam kapasiteye dönme imkanı henüz olmadı. En azından cam kenarlarında oturma ve ailelerin bir arada oturması sağlandı. Bu kazanımları elde etmemizi yeterli görmüyoruz. Tıpkı havayollarında ve şehiriçinde olduğu gibi gerekli tüm önlemleri alarak şehirlerarası otobüsçülük sektörünün de tam kapasiteye dönmesi lazım. Bunun iki olumlu yansıması olacak. 

Kısa-orta-uzun vade stratejileri 

Hem fiyatlar ulaşım ve aile ekonomisi açısından yarar sağlanacak hem de çarklar daha verimli şekilde dönmeye çalışacak. Sektörün pandemi sürecinde aldığı yarayı önlemek için bizim bir an önce bir kısa-orta ve uzun strateji belirlememiz gerekiyor. Çünkü 2020’yi kaybettik ve 2020’nin kayıpları önümüzdeki yılları da etkileyecek. Sektörün geleceğini tarif eden bir çalışmayı ortaya çıkarmamız gerekiyor. Bu anlamda, kanun ve yönetmelik tarafında da sıkıntılar var. Diğer kanunlarla çelişen taraflar var. Bu konuda ciddi çalışmalar yapacağız. 

Toplu Ulaşım Yasası 

Şehircilik, Ulaştırma ve İçişleri Bakanlığı ile Belediyeler Birliği’nin de desteğini alarak mutlaka Toplu Ulaşım Yasası’nı çıkarmamız gerekiyor. Bu konuda bir ekip oluşturuyoruz. İstanbul Ticaret Üniversitesi’nden Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı’nın yönetiminde bir ekip olacak. Meclise mutlaka yurtiçi, yurtdışı, taşıma sınırlarını, haklarını, sorumluluklarını tanımlayan bir yasa önerisi götürülmesine çalışacağız. Bu yasa büyük ölçüde sorunlarımıza çözüm getirecektir. Bunun dışında sektörün geleceğini tarif eden, zamanın ruhuna uygun düzenlemelerin yapılması gerekiyor. Bunu da Kanunda ufak değişiklikler yaparak halledebiliriz, ama esas olan yönetmeliklerdir.
Yönetmelikleri sektörün ihtiyaç duyacağı konular çerçevesinde organize etmemiz gerekiyor. Kısa bir süre sonra Cumhurbaşkanlığı’na ve TBMM Ulaştırma ve İçişleri Komisyonu’na sunulacak hale getireceğiz.

Arz talep dengesizliği

Şu anda arz talep dengesizliği var. Turizm tarafında iş yok. Turizm araçları çok ucuz fiyata sektöre geçmeye çalışıyor. Bu geçişler büyük bir rekabet ortamı yaratıyor ve çok düşük fiyatlarla yolcu taşınıyor. Türkiye’nin her yerinden ses geliyor. Mantık sınırlarını aşan bir rekabet var. Karayolu ulaşımı da hızlı şekilde kayıt dışına itiliyor. Ciddi şekilde vergi kayıpları olmaya başladı. 

Uluslararasına farklı uygulama 

Uluslararası taşımalarda yurtdışı plakalı araçlar, ülkemize yüzde 100 kapasite ile gelebilirken, bizim seferlerimizde yüzde 50 engeli var. Bu konuda Ticaret, Ulaştırma ve İçişleri Bakanlığı’na TOBB Sektör Meclisi olarak yazılı şekilde başvurduk ve bir an önce çözüme kavuşturulması gerektiğini ifade ettik. Turizm Bakanı Sayın Mehmet Ersoy, Avrupa ziyaretleri yaparak, Türkiye’nin hazır olduğunu ifade etti. Bir tanıtım filmi yapıldı.

Türkiye’nin farklı sorunları var. Türkiye’ye karşı ambargo uygulanıyor. Türkiye’nin, farklı ülkelerle masaya oturarak, pazarlıklar yapması da lazım. 

Akıllı sistemler şurası 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, sonbahara doğru akıllı sistemler ve akıllı sistemlerin daha etkin kullanılmasına yönelik bir şura gerçekleştirecek. Elektronik olmayan acentecilik sisteminin sıkıntıları giderek büyüyor. 

Elektronik bilet satan şirketlerin de F1 alması zorunlu olsun ve acentelere 10 firma değil sınırsız şekilde firmanın biletini satma imkanı sunulsun. Servis yükünden sektörün kurtulması, servis maliyetinin bilet fiyatlarına yansıtılması ve bilet fiyatlarının daha rekabetçi hale gelmesi lazım. 

Otobüs çıkış ücreti alınmayacak

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne, İstanbul Otogarı’ndan otobüs çıkış ücreti alınmamasına yönelik TOBB Sektör Meclisi ve TOFED olarak başvurmuştuk. 

Bu talebimiz kabul edildi. Tabii, bütün meslektaşlarımız ve sivil toplum örgütlerimiz ile 168 Yazıhane Platformunun da bunu talep etmesinin etkisi olmuştur, herkesin katkısı olmuştur. Biz yaptık demiyoruz, birlikte yaptık diyoruz. Emeği olan herkese teşekkür ediyoruz. Sektörün tüm paydaşlarının ortak konularda birlikte hareket etmelerinde yarar var. Bu talebimize olumlu cevap veren İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Sayın Ekrem İmamoğlu’na, Belediye Meclis Üyelerine teşekkür ediyoruz. Sanırım 3 ay boyunca otogardan otobüs çıkış ücreti alınmayacak. Pandemi süreci devam ederse bu uygulama da devam eder düşüncesindeyiz. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin kaynak sıkıntısı çektiği bu süreçte sektöre verdiği bu destek çok büyük anlam taşıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin diğer illere de örnek olmasını diliyoruz ve bu desteği onlardan da bekliyoruz. ■
Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 17 47
2. Fenerbahçe 17 39
3. Samsunspor 17 33
4. Eyüpspor 18 30
5. Göztepe 17 28
6. Beşiktaş 17 27
7. Başakşehir 17 26
8. Gaziantep FK 17 22
9. Kasımpasa 17 21
10. Alanyaspor 17 21
11. Rizespor 17 21
12. Antalyaspor 17 21
13. Konyaspor 17 20
14. Trabzonspor 17 19
15. Sivasspor 17 19
16. Kayserispor 17 16
17. Bodrumspor 17 15
18. Hatayspor 17 9
19. A.Demirspor 17 5
Takımlar O P
1. Kocaelispor 18 38
2. Bandırmaspor 18 33
3. Karagümrük 18 31
4. Erzurumspor 18 30
5. İstanbulspor 18 27
6. Ankaragücü 18 27
7. Keçiörengücü 18 27
8. Pendikspor 18 26
9. Amed Sportif 18 26
10. Ahlatçı Çorum FK 18 26
11. Manisa FK 18 26
12. Boluspor 18 25
13. Igdir FK 18 25
14. Gençlerbirliği 18 24
15. Ümraniye 18 23
16. Esenler Erokspor 18 22
17. Şanlıurfaspor 18 22
18. Sakaryaspor 18 22
19. Adanaspor 18 15
20. Yeni Malatyaspor 18 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 19 46
2. Arsenal 20 40
3. Nottingham Forest 19 37
4. Chelsea 20 36
5. Newcastle 20 35
6. M.City 20 34
7. Bournemouth 20 33
8. Aston Villa 20 32
9. Fulham 20 30
10. Brighton 20 28
11. Brentford 20 27
12. Tottenham 20 24
13. M. United 20 23
14. West Ham United 20 23
15. Crystal Palace 20 21
16. Everton 19 17
17. Wolves 19 16
18. Ipswich Town 20 16
19. Leicester City 20 14
20. Southampton 20 6
Takımlar O P
1. Real Madrid 19 43
2. Atletico Madrid 18 41
3. Barcelona 19 38
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Villarreal 18 30
6. Mallorca 19 30
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Real Betis 18 25
10. Osasuna 18 25
11. Celta Vigo 18 24
12. Rayo Vallecano 18 22
13. Las Palmas 18 22
14. Sevilla 18 22
15. Leganes 18 18
16. Deportivo Alaves 18 17
17. Getafe 18 16
18. Espanyol 18 15
19. Valencia 18 12
20. Real Valladolid 18 12