20.02.2017, 12:34

Sektörümüz için önemli üç adım

2017 yılını sıkıntılı girdik, ama bir o kadar da aktif, yoğun bir tempolu çalışma ortamında bulduk kendimizi. TBMM’de Bayındırlık İmar Ulaştırma, Turizm Komisyonu ile TOBB Sektör Meclisi olarak yaptığımız görüşmenin hemen arkasından Ulaştırma Bakanlığı ile çalıştay programı. Tabii, 2004 ve 2016 arasını yöneten ve halen yürürlükte olan kanun ve yönetmelikler yeterli değil.  Genelgelerle sürekli değişiklikler yapıldı. Yani mevcut yönetmeliklerle ulaşımın sürdürülmesinin çok mümkün olmadığı konusunda Ulaştırma Bakanlığı da aynı kanaatteydi. Biz Yönetmeliklerde sadeleşmeye gidilmesi ve ulaşımın önündeki engellerin kaldırılması taleplerimizi anlattık. 

Bakanlık olumlu bakıyor 
Zaten Ulaştırma Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürü Sayın Saim İliçoğlu ve Yolcu Taşımacılığı Daire Başkanı Sayın Mahmut Gürses, bu kadar belge türü ile beraber yürümenin mümkün olmadığını sadeleştirilmesinin gerektiğini ifade ettiler. Aynı düşüncede olduğumuz için de sektörümüzdeki gerek yurtiçi, gerek yurtdışı, gerekse turizm taşımacılığı alanındaki düzenlemelerin kaçınılmaz hale geldiğini gördük ve bununla ilgili taleplerimizi anlattık. Çalıştaya katılım yüksekti. İyi bir toplantı oldu, verimliydi. Bir sonuç bildirgesi hazırlayacağız ve kamuoyu ile paylaşacağız. Başta Ulaştırma Bakanımız, Karayolu Düzenleme Genel Müdürümüz ve ekibine teşekkür ediyoruz. Bize karşı son derece makul, anlayışlı yaklaşımla geldiler. Sonuçların da aynı şekilde olmasını diliyoruz. 

IPRU’ya kaynak yaratılması 
Bunun dışında mesleki sivil toplum örgütlerinin mali yetersizliklerden dolayı sıkıntıları var. IPRU, Türk lobisi olarak kuruldu. Sayın Başbakanımızın talimatı ile kurulan uluslararası taşımacılar birliğidir. IRU’nun yolcu taşımacılığı kanadının yetersizliği ortada.  IRU’nun ulaşımla ilgili yolcu taşımcılarının taleplerini karşılamada son derece yetersiz olduğu aşikâr. O nedenle Türkiye’nin kendi coğrafyasında lider ülke olarak, taşımacılığın da lideri olarak IPRU’nun daha yetkin bir hale getirilmesi lazımdır. Kuruluş fikri ne kadar doğruysa, ihtiyaçlarının karşılanması da o kadar önemli.  Tabii, IPRU’nun amaçlanan faaliyetlerini yapabilmesi için kaynak ihtiyacı var. Bu kaynakların yaratılması için de mutlaka bir gelire ihtiyaç vardı. Biz kendi kaynaklarımızı kendi sektörümüzden yaratalım. Yurtdışına çalışan otobüslerden araç başı bir rakam alınsın, bir kısmı Ulaştırma Bakanlığı’na bir kısmı da IPRU’ya verilsin. Sayın Bakanımız Ahmet Arslan ile bu konuyu konuştuk.  Karşı ülkelerdeki uygulamalara, regülasyonlara bakacaklar bu konuda gerekli çalışmalar yapılacak. Çok olumlu bir yaklaşım sergilendi. Onun için de Ulaştırma Bakanımıza tekrar teşekkür ediyoruz.  

Sektör meclisi icracı olmalı 
Sektör meclisimizin icracı bir yapıya kavuşturulmasına yönelik, Bakanlıklarla mevzuatlar arasındaki çelişkilerin giderilmesi konusunda da çalışmaların yapılması gerektiğini söyledik. Birçok Bakanlığı kapsayan bu çalışmalarımızda Ekonomi Bakanlığı ile ilgili, Ulaştırma, Milli Eğitim, Çalışma Bakanlığı ve diğerleriyle ilişkilerimizin sürdürülebilmesi için mutlaka bir danışma kurulunun oluşmasına ihtiyaç vardır. Sayın Başbakanımız, Ulaştırma Bakanı iken bu konuda bize söz vermişlerdi. Yani üç adım atmış olduk. Hem yönetmeliğin değiştirilmesi hem icracı meclisin oluşturulması hem de IPRU’nun mali kaynaklara kavuşturulması ile bütün dünyada örgütlenmesi için gerekli adımlar atılacaktır diye düşünüyoruz. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7