20.02.2017, 12:34

Sektörümüz için önemli üç adım

2017 yılını sıkıntılı girdik, ama bir o kadar da aktif, yoğun bir tempolu çalışma ortamında bulduk kendimizi. TBMM’de Bayındırlık İmar Ulaştırma, Turizm Komisyonu ile TOBB Sektör Meclisi olarak yaptığımız görüşmenin hemen arkasından Ulaştırma Bakanlığı ile çalıştay programı. Tabii, 2004 ve 2016 arasını yöneten ve halen yürürlükte olan kanun ve yönetmelikler yeterli değil.  Genelgelerle sürekli değişiklikler yapıldı. Yani mevcut yönetmeliklerle ulaşımın sürdürülmesinin çok mümkün olmadığı konusunda Ulaştırma Bakanlığı da aynı kanaatteydi. Biz Yönetmeliklerde sadeleşmeye gidilmesi ve ulaşımın önündeki engellerin kaldırılması taleplerimizi anlattık. 

Bakanlık olumlu bakıyor 
Zaten Ulaştırma Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürü Sayın Saim İliçoğlu ve Yolcu Taşımacılığı Daire Başkanı Sayın Mahmut Gürses, bu kadar belge türü ile beraber yürümenin mümkün olmadığını sadeleştirilmesinin gerektiğini ifade ettiler. Aynı düşüncede olduğumuz için de sektörümüzdeki gerek yurtiçi, gerek yurtdışı, gerekse turizm taşımacılığı alanındaki düzenlemelerin kaçınılmaz hale geldiğini gördük ve bununla ilgili taleplerimizi anlattık. Çalıştaya katılım yüksekti. İyi bir toplantı oldu, verimliydi. Bir sonuç bildirgesi hazırlayacağız ve kamuoyu ile paylaşacağız. Başta Ulaştırma Bakanımız, Karayolu Düzenleme Genel Müdürümüz ve ekibine teşekkür ediyoruz. Bize karşı son derece makul, anlayışlı yaklaşımla geldiler. Sonuçların da aynı şekilde olmasını diliyoruz. 

IPRU’ya kaynak yaratılması 
Bunun dışında mesleki sivil toplum örgütlerinin mali yetersizliklerden dolayı sıkıntıları var. IPRU, Türk lobisi olarak kuruldu. Sayın Başbakanımızın talimatı ile kurulan uluslararası taşımacılar birliğidir. IRU’nun yolcu taşımacılığı kanadının yetersizliği ortada.  IRU’nun ulaşımla ilgili yolcu taşımcılarının taleplerini karşılamada son derece yetersiz olduğu aşikâr. O nedenle Türkiye’nin kendi coğrafyasında lider ülke olarak, taşımacılığın da lideri olarak IPRU’nun daha yetkin bir hale getirilmesi lazımdır. Kuruluş fikri ne kadar doğruysa, ihtiyaçlarının karşılanması da o kadar önemli.  Tabii, IPRU’nun amaçlanan faaliyetlerini yapabilmesi için kaynak ihtiyacı var. Bu kaynakların yaratılması için de mutlaka bir gelire ihtiyaç vardı. Biz kendi kaynaklarımızı kendi sektörümüzden yaratalım. Yurtdışına çalışan otobüslerden araç başı bir rakam alınsın, bir kısmı Ulaştırma Bakanlığı’na bir kısmı da IPRU’ya verilsin. Sayın Bakanımız Ahmet Arslan ile bu konuyu konuştuk.  Karşı ülkelerdeki uygulamalara, regülasyonlara bakacaklar bu konuda gerekli çalışmalar yapılacak. Çok olumlu bir yaklaşım sergilendi. Onun için de Ulaştırma Bakanımıza tekrar teşekkür ediyoruz.  

Sektör meclisi icracı olmalı 
Sektör meclisimizin icracı bir yapıya kavuşturulmasına yönelik, Bakanlıklarla mevzuatlar arasındaki çelişkilerin giderilmesi konusunda da çalışmaların yapılması gerektiğini söyledik. Birçok Bakanlığı kapsayan bu çalışmalarımızda Ekonomi Bakanlığı ile ilgili, Ulaştırma, Milli Eğitim, Çalışma Bakanlığı ve diğerleriyle ilişkilerimizin sürdürülebilmesi için mutlaka bir danışma kurulunun oluşmasına ihtiyaç vardır. Sayın Başbakanımız, Ulaştırma Bakanı iken bu konuda bize söz vermişlerdi. Yani üç adım atmış olduk. Hem yönetmeliğin değiştirilmesi hem icracı meclisin oluşturulması hem de IPRU’nun mali kaynaklara kavuşturulması ile bütün dünyada örgütlenmesi için gerekli adımlar atılacaktır diye düşünüyoruz. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7