02.03.2016, 11:10

Sektörümüze hoş geldin Yeni Travego

Aracın teknolojik olarak son derece üstün, koltuklarının çok rahat olduğu bir gerçek. Doğrusu güzel bir araç olmuş. İnsanların beklentileri ne idi, ne oldu diye sorduğum zaman; aracın teknolojik olarak çok üstün olduğu, koltuklar arasında konforun çok iyi olduğu herkes tarafından kabul edildiğini gördüm... Sektörümüze hoş geldin diyoruz. Hayırlı olmasını diliyorum. 
Eski Travego ile yüzde 9 fiyat farkı olacağı söyleniyor. Bu da yaklaşık 25 bin Euro… Bunun, 10 bin Euro’su Euro 6’dan geliyor, geri kalan kısmı da aracın trafik güvenliği ve şerit ihlal sistemlerinden geliyor. 2+1 Tourismo’nun da sektörümüzün önemli ihtiyacını karşılayacağını düşünüyorum. 

Bütün otobüs üreticilerinin yolu açık olsun
Önümüzdeki hafta da Temsa’nın tanıtımı var. Artıları ile eksileri ile mukayese edilecek. Sektör ikisine de pazar payı oluşturacaktır. Artık MAN’dan bir sürpriz bekliyoruz. Geçen sene, koltuklarda ciddi çalışma yaptılar. Onlar da rahatlık, güvenlik ve konfor ile birlikte Euro 6 motor gibi birtakım çalışmalar yaptılar. Bence son sürprizi onlar yapacak gibi görünüyor, bekliyoruz. Bütün otobüs üreticilerinin yolu açık olsun.

Daha katılımcı bir anlayış
Otobüs üreticileri, gerek tasarım gerekse teknolojik süreçte müşteri beklentilerini dikkate alarak daha katılımcı bir anlayış sergilemeliler. Bu anlayış üreticiler ile kullanıcılar arasında gözetilmeli, çünkü iki taraf da özel sektör. Taşıtların üretim süreçlerinde bence otobüsçülerin taleplerini almak, otobüste yolculuk yapacak insanlar adına, önemli yararlar sağlayacaktır. Sektörde bu geleneği oluşturmak lazım. Araçlar alındıktan sonra yapılan tadilatların getirdiği maliyetlerden kurtulabiliriz. Belki üreticilerin göremedikleri birtakım nüansları işaretleyebilir bizim sektörümüz. Bu konuda hassasiyeti olan birçok kullanıcı olduğunu biliyorum. Ben de bunlardan bir tanesiyim. 

Şartların iyileştirilmesi şart
Verimlilik ve sürdürülebilir çözüm süreçleri açısından sivil inisiyatifin bu sürece daha fazla katılım sağlaması lazım. Siyaset de dahil, bütün sivil toplum platformlarında, mesleki ve akademik sivil toplum örgütlerinde, TOBB’da, İTO’da daha katılımcı bir anlayış sergilensin istiyoruz. Esas olan sivil inisiyatifin bu geleneği geliştirmesi, ülke yararına işler yapabilmek için süreçlere katılmasıdır. Kendi sıkıntılarını çözüme kavuşturmak için, daha yararlı ve daha güzel şeyler yapılması için çok şey yapılabilir diye düşünüyorum. Bizler bu mevzuatla, verimlilikle, kapasiteyle ilgili, kaynak israfını kullanmakla ilgili yapılacak çok şey olduğuna inanıyoruz. 

Sivil inisiyatifin omuzlarında…
Bununla ilgili hükümet tarafından ciddi çalışmalar yapıldığını biliyoruz. Zaten bu ülke sivil inisiyatifin omuzlarında yükselecek. Yatırım ortamlarının iyileştirilmesi lazım. Çalışma şartlarının, faiz koşullarının düzenlenmesi gerekiyor. Özellikle turizmimizin, bu kadar zorlandığı bir süreçte, turizm taşımacılarımız başta olmak üzere, şehirlerarası taşımacılarımızın şartlarını iyileştirmesi lazım. En önemli sorunların başında yönetim ve kayıt dışılık sorunu geliyor. Sivil inisiyatifin katılması anlamında söylüyorum, yönetim sorunu, sivil inisiyatifin biraz daha süreçlere dahil edilmesi ve “ben yaptım oldu” anlayışı yerine, “beraber yaptık, sorunları çözerek geldik bu noktaya” denilebilecek yapılara gidilmesi lazım. Aksi takdirde, “ben yaptım oldu” anlayışı ile gelinen nokta malum. 

Sorumluluklarımız…
Sektörümüze bakın; Engelli Yasası, Telif Hakları ile boğuşuyoruz. Buna benzer birçok konuda tek taraflı kararlarla, mahkumiyete uğramış bir sektörüz. Engelliyi bir şekilde bertaraf ettik, onunla ilgili düzenlemeyi hala bekliyoruz. Orada popülist davranmak yerine gerçekçi olmak, hizmete erişim kavramını mutlaka gündeme almak gibi katılımlar gerçekleşirse, yani sivil inisiyatif dinlenirse siyaset de başarılı olur, bürokrasi de… Bundan hepimiz başarılı ve kazançlı çıkarız. Ülkenin kaynaklarını israf etmeye ve ettirmeye kimsenin hakkı yok. O anlayış ile ben diyorum ki siyaset yapanların bir sorumluluğu da, mesleki sivil toplum örgütlerinin süreçlere katılmasını sağlamak ve daha verimli, daha huzurlu bir çalışma ortamı oluşturmaktır.
Herkese iyi haftalar… ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7