banner139
banner69

ANTAD Başkanı Cemal Baltacı: C Plaka yetersizliği sektörü olumsuz etkiliyor

banner113

Ankara Toplu Taşımacılar Derneği Başkanı Cemal Baltacı, “C” plakalı araçların sayısının Ankara’da 7 bin 211 adet olduğu söyledi. Servis araçların sayısının mevcut servis hizmetlerini karşılamakta yetersiz olduğunu tespit ettiklerini belirten Baltacı, “Okullardaki ulaşımın aksamaması için personel servislerinde kullandığımız C plakalı araçları okullara sevk edip çocuklarımızın ulaşımlarını sağlıyoruz. Resmi ve özel kurumlarda çalışan personellerin ulaşım ihtiyacını ise taksilerle karşılıyoruz. Birçok meslektaşımız resmi kurumlara C plakalı araç sağlayamaması nedeniyle sözleşme gereği cezai müeyyidelere maruz kaldı. Bir kısmımızın sözleşmeleri fesih edildi, teminatlarına el konuldu” dedi. Baltacı, C plaka sayısının artırılması konusunda Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne defalarca yazılı başvurular yaptıklarını ancak belediyenin bu talebe duyarsız kaldığını söyledi.

banner114
SERVİS TAŞIMA 29.09.2022, 20:29 29.09.2022, 20:34 Erkan YILMAZ
ANTAD Başkanı Cemal Baltacı: C Plaka yetersizliği sektörü olumsuz etkiliyor
banner161
banner95
banner101

Ankara Ticaret Odası Başkanı Gürsel Baran, ATO’nun 52 No’lu Şehir İçi Yolcu, Servis Taşımacılığı ve Filo Kiralama Hizmetleri Meslek Komitesi’nin Ankara Toplu Taşımacılar Derneği (ANTAD) Başkanı Cemal Baltacı ve sektör temsilcilerinin katılımıyla gerçekleştirdiği istişare toplantısına katıldı.

ATO Meclis Salonu’nda 28 Eylül Çarşamba günü gerçekleşen toplantının açılışında konuşan Ankara Ticaret Odası Başkanı Gürsel Baran, servis taşımacılığı yapan firmaların son dönemde yaşadığı sorunların çözümü konusunda sektör temsilcilerinin görüş ve önerilerinin kıymetli olduğunu söyledi. Servis taşımacılığı hizmetinin çok hassas ve önemli bir meslek olduğunu kaydeden Baran, “Sizler can taşıyorsunuz, evlatlarımızı, çocuklarımızı, kendimizi size emanet ediyoruz. Düzenli ve güvenli taşımacılık yapabilmek adına “C” plakanın artırılması gerektiğini dile getirdiniz, bu talebinizin bir an önce çözüme kavuşmasını isteriz” dedi.

Servis taşımacılığı alanında faaliyet gösteren firmaların sorunlarını ATO’nun 52 No’lu Şehir İçi Yolcu, Servis Taşımacılığı ve Filo Kiralama Hizmetleri Meslek Komitesi aracılığıyla yakından takip ettiklerini ifade eden Baran, “Bugün yapılan istişareler neticesinde biz de Ankara Ticaret Odası olarak üzerimize düşen görevi yerine getirmeye hazırız. Konunun takipçisi olacağız” ifadelerini kullandı.

C plakalı araçların sayısı 7 bin 211 adet

Ankara Toplu Taşımacılar Derneği Başkanı Cemal Baltacı da konuşmasında Ankara’da personel ve öğrenci ulaşım hizmetlerinin çoğunlukla umum servis araçlarıyla sağlandığını belirterek “C” plakalı bu araçların sayısının 7 bin 211 adet olduğunu söyledi.

C plakalı servis aracı yeterli değil

Covid-19 salgını sürecinde gerek okulların kapalı olması. Gerekse bazı işyerlerinde evden çalışma modelinin uygulanması nedeniyle servis araçlarının mevcut hizmeti karşılamakta yeterli olduğuna dikkat çeken Cemal Baltacı, “Ancak geçen yıl pandemi sonrası okulların açılması ile birlikte servis araçlarının sayısının mevcut servis hizmetlerini karşılamakta önemli derecede yetersiz olduğunu tespit etmiş bulunmaktayız. Okullardaki ulaşımın aksamaması için personel servislerinde kullandığımız C plakalı araçları okullara sevk edip çocuklarımızın ulaşımlarını sağlamaktayız. Resmi ve özel kurumlarda çalışan personellerin ulaşım ihtiyacını ise taksilerle karşılamak zorunda kalıyoruz. Servis araçlarından, C plaka yetersizliği nedeniyle bazı çocuklarımızı sabah ders saatinden 1 saat önce bazılarını ise okullara yarım saat geç bırakıyoruz. Birçok meslektaşımız resmi kurumlara C plakalı araç sağlayamaması nedeniyle sözleşme gereği cezai müeyyidelere maruz kaldı. Bir kısmımızın sözleşmeleri fesih edildi, teminatlarına el konuldu” dedi.

Belediyeye defalarca başvurduk

Düzenli ve güvenli şekilde servis hizmeti sunulabilmesi için C plaka sayısının artırılması konusunda Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne defalarca yazılı başvurular yaptıklarını belirten Cemal Baltacı, “Yine belediye yetkilileri ile derneğimiz ve Ankara Ticaret Odası olarak defalarca toplantılar yaptık. Ancak bir sonuç alamadık. Meslektaşlarımızın uğradığı zararlar ve servislerin düzensizliği konusunda belediye maalesef duyarsız kaldı. Bir kamu kuruluşu niteliğinde olan Ankara Servisçiler Odası ise servis araçlarının yetersiz kaldığını bildiği halde, belediyenin plaka artırımı yapmasına karşı çıkıyor. Bizlerde Ankara Servisçiler Odası’nın üye sayısının fazla olduğu algısı oluşturarak, siyaseten Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin üzerinde baskı oluşturduğunu ve çözüm önerilerimizin bu sebeple sonuçsuz kaldığını düşünmekteyiz” dedi.

Velilerin de, kamunun da sorunu haline geldi

Gelinen noktada yaşanan sorunun servisçinin sorunu olmaktan çıktığına dikkat çeken Cemal Baltacı, “Sorun öğrenci velilerinin ve kamunun da sorunu oldu. Çünkü az olan her şeyin değeri arttığı gibi şimdi servis hizmetlerinin fiyatları da enflasyonun üzerinde arttı. Bünyemizde çalışan esnaflar okulların açılması ile birlikte araç yetersizliğini fırsat bilerek bizlerden kendi esnaf odalarının belirlemiş olduğu tarifenin çok çok üzerinde servis ücreti talep ettiler ve bu talepleri her geçen gün artarak devam ediyor. Bu yüzden geçen yıl ile bu yıl arasında servis hizmeti fiyatları 3 – 4 kat artış gösterdi ve halen artmaya da devam ediyor. Bu fiyat artışları sebebiyle öğrenci velileri zarar görmüş olup, servis sayısı artmadığı müddetçe zarar görmeye devam edeceklerdir. Kamu ihalelerinde de aynı durum söz konusudur. Servis sayısı artmadığı müddetçe Kamu Zararı kaçınılmazdır. Geçen sene ortalama olarak 750 Türk Lirası olan, sabah ve akşam dahil olmak üzere Kamu personel servislerinde, bu sene yenilenmeye başlanan ihale süreçlerinde yaklaşık üç misli artışla 2.250 TL ile 2.500 TL arasında fiyat teklifleri verilmeye başlandı. Bu araç sıkıntısı devam ettiği müddetçe servis fiyatları da artmaya devam edecektir. Eğer servis aracı sayısı artırımına gidilmez ise bundan sonraki ihalelerde fiyatlar daha da artacak ve okul fiyatları resmi kurum fiyatlarından düşük kalacaktır. Bunun sonucunda dönem ortasında okul servis fiyatlarının tekrar güncellenmesi kaçınılmaz olacaktır” diye konuştu.

Belediyenin elinde iki rapor var

Belediyenin elinde Ankara’da yaşanan servis aracı yetersizliğini belgelerle ortaya koyan iki adet rapor mevcut olduğunu vurgulayan Cemal Baltacı, “ Birincisi Rekabet Kurulu Raporu ikincisi ise Gazi Üniversitesi raporu! Rekabet Kurumu sektör ile ilgili incelemeyi kendisi başlatmış ve 11.06.2020 tarihli raporda servis aracı sayısının mevcut hizmetleri karşılamakta önemli ölçüde yetersiz kaldığını Belediyeye bildirilmiştir. Gazi Üniversitesi ise Belediyenin isteği üzerine bir rapor hazırlamış ve raporunda yine servis aracı sayısının önemli ölçüde yetersiz olduğu bildirilmiş, ayrıca çözüm önerileri sunmuştur. Bu raporlara rağmen belediyenin niçin adım atmadığını ve neyi beklediğini anlamış değiliz. Hep Belediye yetkilileri bizlere sorarlardı; Servisçiler Odası 4.000 kişi siz şirketler kaç kişisiniz?Şimdi ben buradan Belediye yetkililerine soruyorum. Öğrenci velileri kaç kişi, kamu kaç kişi, servisçiler Odası kaç kişi? Servisçiler Odası üyelerinin mi hak ve menfaatleri korunmalı yoksa Ankara halkının mı hak ve menfaatleri korunmalı? Bundan sonra alınacak tedbirlere göre bunun cevabını elbette Belediye verecektir.Ankara da, ulaşım hizmetini umum servis araçları ile sağlayan günlük bir milyon Vatandaşımızın haklarını, Belediyemiz ne zaman korumaya başlayacak hep beraber izleyerek, göreceğiz” diye konuştu.

İzin belgesiyle kullanılan araç sayısı 3 bini geçti

52 No’lu Şehir İçi Yolcu, Servis Taşımacılığı ve Filo Kiralama Hizmetleri Meslek Komitesi Meclis Üyesi Ünsal Akkuş da, ihtiyaç üzerine istenen yeni “C” plakalarına izin verilmediği halde, özel okul ve fabrikaların servis bulamaması nedeniyle izin belgesiyle araç kullanmaya başladığını, bu araçların sayısının da 3 bini aştığının tahmin edildiğini anlattı. Akkuş, “Belediye kontrolünde sisteme girecek araçlara karşı çıkılıyor ancak ihtiyaç nedeniyle özel izin belgeleriyle servis araçları kullanılıyor ve bu araçların sayısı da kontrolsüz bir biçimde artıyor. Bu durumu anlamak mümkün değil” dedi.

Yorumlar (2)
Esnaf 2 yıl önce
Ucuza çalıştırmaya eşşek arıyorsunuz plaka yetersiz demek yerine esnafa hakkettiğini ücretleri verin yüzde 20 komisyon uygulayın yüzde 60 komisyon almayın... Çözümü saat ayarı yaparak arayın araç fazlalılığı hem çevreye hem trafiğe etki edecek bunu da göz önünde bulundurun okul servisi demişken bir de c plakasız araçlara bir müdahaleniz var mı yorum önünüzde mikrofonu alıp konuşmak kolay sahaya ib de 3 tane plaka sahibiyle konuş...
Burak Güzel 1 yıl önce
Kurumdan turizm şirketleri iyi paraya alır esnafa gelince hak ettiği parayı vermezler hep bana derler sonrada araba bulamıyoruz diye ağlarlar Hakkını veren turizm şirketleri arabadan yana sıkıntı çekmiyor
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7