30.05.2019, 12:05

Sorumlular Sürücüleri Sürenlerdir…

Sürücüler ile uçakları uçuran pilotların sorumluluklarının aynı olduğunu düşünüyorum. Uçak kazalarının bazıları “Pilotaj Hatası”ndan kaynaklanabiliyor. Bu kazalarda hasarları ve tazminatları pilot mu ödüyor veya bu mağduriyetler ortada mı bırakılıyor? Hayır. Uçağın bağlı olduğu işletmeci şirket kazadan kaynaklanan tüm zararı, hasarı, ziyanı ödüyor. Karadaki sürücülerde veya kazalarda durum niye farklı ki! Karadaki kazalarda da tüm zarar ziyanı işletmeci şirket ödemelidir.

Uzun zamandır beri önemli düzelmeleri beklediğimizi görerek, 2016 yılından bir yazımı yeniden dikkatlere sunuyorum. 
“Taşıma dünyasının iliğine göz atalım: Bu hafta sürücüler.
Geçen hafta okul gezisinden dönen küçük otobüs, yolun yarısında sulama kanalına yuvarlandı. Sürücü önünü görmeden solladı, karşıdan gelenle çarpıştı ve 14 kişi öldü. Sürücü hatasından oldu kaza, ama sürücü de ölenler arasında. 
Kamyonun yükü ağaçlara takıldı, kaldırıma devrildi, 1 yaya öldü, şehrin ortasında. 
Geri manevra yapan başka kamyon yayayı öldürdü, parkın içinde. 
EDS kameralarını izlemeye devam edebilirsiniz… 
* * *
Rekabetin getirdiği fiyat baskılarının sonuncu halkasıdır sürücüler; ücreti azaltılır, çalışması uzatılır, hızı arttırılır, eğitimi kısılır, sosyal hakları kesilir, yükü arttırılır, cezası arttırılır. 
Giderek kalibrasyonu düşer, verimi bozulur, dikkati dağılır ve Sürücü Hataları oluşur.
* * *
26 milyon sürücü ehliyetimiz var. Kayıtlı araç parkımız 20 milyon adet, yarısı otomobil. 
Bir yaklaşım yaparsak; 16 milyon sürücü belgesinin ticari araç kullandığını düşünebiliriz. 
Ticari araç başına 1,5 ehliyet düşecek, az.
Zaten, ticari araç sürücülerinin uzun saatler boyunca ve araçlardaki kayıt donanımlarını da kandırarak çalışmaları da bu eksikliğin kanıtı.
* * *
Kolayını da bulmuşuz: Sürücü Hatası. 
Kaza veya hasar olduğunda sürücüyü sorumlu tutmak. 
Sürücü ölürse de sorumlu bulamamak(?).
Su kanalında ölen 14 kişinin ölümünün sorumlusunu bilemiyorum, sürücü öldü…
Kaldırımda iken yükün altında kalan yayanın sorumlusu sürücü müdür, kamyona o işi veren midir?
* * *
Sürücülerin temsil örgütleri çalışma şartlarını bilmiyor, meslek standardını belirlemiyor, mesleki yeterlik belgesini desteklemiyor, sürücülerin performansını denetlemiyor ve yayımlamıyor, sürücüleri kayda almıyor. TOBB, TESK, TŞOF bünyelerinde temsil bile etmiyor.
* * *
Öte yanda sürücülerin de sürücüleri var: yöneticileri, işlerin sahipleri... 
Yöneticilerin verimine bakarsak da; 
- trafik sigortaları zarara devam ediyor.
- hız kontrolü, ağırlık kontrolü, trafik altyapısının iyileşmesi, teknik muayenenin etkinleşmesi, sürücü yasasının yenilenmesi/iyileşmeleri bile trafik güvenliğini yeterince düzeltmiyor.
- araç parkının devamlı gençleşmesi de ulusal kaybı azaltmıyor.
- taşımayı ve ulaşımı, yani ekonomiyi taşıyan sürücülerin bir taşıyanı yok ortada. 
- yabancı lojistik şirketlerinin Türkiye yükünden aldıkları pay her yıl biraz da bu nedenle, büyüyor.
* * *
Bırakalım sorumluyu da çağdaş bir tutum ile çözüm arayalım:
1- Meslek Standardını, ilgili Meslek Yüksek Okulları, UDH Bakanlığı, Çalışma Bakanlığı, taşımacılık STK'ları, sürücü temsil STK'ları tamamlamalı ve uygulamalı.
2- Trafikle ilgili olan sigorta kalemleri prim hesabında Sürücü Performansı katsayısı uygulamalı.
3- Kamu yönetimi, sürücü profillerinin meslek standardına uygunluğunu denetlemeli.
* * *
Böylece taşımanın ve ulaşımın ulusal verimi zamanla artacak; ulusal kayıplarımız zamanla azalacak.  
* * *
Güvenli sürüşleriniz olsun…” 
İyi bayramlar dilerim. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7