29.01.2018, 12:08

Sorunların çözümü için model geliştirmeliyiz

Bu hafta Kocaeli Ticaret Odası başkanımızla beraberdik. Kocaeli Ticaret Odasında, karayolu taşımacılarıyla, güzel bir toplantı yaptık, otobüsçüler, minibüsçüler, kamyoncular bütün arkadaşlarımız oradaydı, büyük bir katılım vardı. Toplantı şu açıdan çok önemli: Başkan, sektör meclislerini odasına çağırdı, sektör meclislerinin çalışma modelinin nasıl olması gerektiği konusunda güzel bir modelleme yaptı. Odalar Birliğinin yapması gereken de bu zaten. Sektörleri daha etkin kılmak için sektör meclislerini geliştirmemiz lazım. STK’ların çatısı durumundaki sektör meclislerinin gerek kurumlar gerekse toplum nezdinde daha etkin olabilmesi ve yetkilerinin arttırılması gerekiyor. 

Ulaşım potansiyeli büyük
Kocaeli ulaşım konusunda sıkıntılı bir bölge. Bir taraftan kooperatifler var, şehirlerarası taşımacılar var, İstanbul’a yakın, nüfusu hareketli… Kocaeli müthiş bir ulaşım potansiyeli taşıyor. Sektörün yaşadığı ve çözümlenmesini beklediği sorunları konuştuk. Bunların başında, telif hakları başta olmak üzere engelli uygulamasıyla ilgili yeni bir mevzuat var. Yönetmelikte değişiklikler var. Sigortacılar Birliği ile görüşmemizi ve yapılan çalışmayı anlattık. Tabii onlar da dertlerini dile getirdiler: “Engellileri bedava taşı, muhtaçları bedava taşı, artık para kazanamıyoruz, bıçak kemiğe dayandı”. Motorlu taşıtlar vergisi arttı, maliyetler arttı, akaryakıt giderleri sürekli artıyor, yatırımlar artıyor; buna karşılık bedava taşıyınca otobüsçüler maalesef yaşayamaz duruma getiriliyor.  Sektör Meclisi olarak onların dertlerini dinledik, yaptığımız çalışmalardan bahsettik. Özellikle engelli ulaşımı konusunda sosyal devletin vatandaşın cebine elini atmadan engelli ve muhtaç insanlara, yaşlılara bir kaynak ayırıp onların parasını vererek otobüslerde seyahat etmesini temin etmek lazım. Sosyal devlet, vatandaşın cebindeki parasına el atmaz, ‘sana belge vermem’ tehdidiyle bu tür yaptırımları taşımacılara yüklememeli. Bu halk otobüsçüleri için de böyle, minibüsçüler için de böyle… Bu indirimi yapanın, bu indirimi yapacak gücü var mı, bu indirimi yaptığında ticari kazanç sağlama arzusu mümkün mü? Oysa siz, peşin vergilerle yola çıkıyorsunuz, motorlu taşıtlar vergisi veriyorsunuz, yüksek akaryakıt vergileri veriyorsunuz… Para kazanamadığınız bir yerde indirim talep ediliyor. Sizin yüzde 30 kâr marjınız var mı ki, bedava taşıma öneriyorsunuz? Bütün bunları değerlendirdik arkadaşlarımızla. Buradan çıkan sonuç şu: maliyetler artıyor, gelirler azalıyor.

Ulaşım dertli 
Kamyoncu arkadaşlarımız Yavuz Sultan Selim Köprüsüyle ilgili dertlerini dile getirdiler. ‘İstanbul’a gitmek eziyet ve maliyet oldu bizim için’ diyorlar. Hem uzun yoldan gittiklerinden hem fazla para verdiklerinden yakınıp, kimsenin seslerini duymadığını ifade ettiler. iyoruz bizi kimse duymuyor. Karar süreçlerindeki yöneticilerimizin, siyasetçilerimizin bunları dikkate alması gerektiğine inanıyorum. O nedenle söylüyorum: sektörler dertlidir. 

Sayın Mevlüt Uysal’la buluştuk
Geçen hafta İstanbul’da turizm toplantısı yapıldı, ulaşım konularını da dile getirmek üzere ben de oradaydım. Büyükşehir Belediye Başkanımıza, otogarlar ve ulaşım ile ilgili sorunları ilettik. Farklı noktalarda otogar projelerinin olduğunu anlattık. Buna bir karar verilmesi lazım. Büyükşehir Belediye Başkanımız, İstanbul’da ticaret yapanların turizm hizmetlilerinin dertlerini dinleyerek, turizmde neler yapılabileceğinin adımını atmaya çalıştı. Katılımcı anlayışından ötürü Başkan’a teşekkür ediyorum. 

Ulaşım kurgusu değişti
YSS Köprüsü yapıldıktan sonra ulaşım kurgumuz tamamen değişti. Bu köprünün kullanılmaması lazım, burası kullanılacak ise ona göre yeni bir kurgu yeni bir altyapı kurmak lazım. Anadolu Otogarının bir an önce yapılması lazım. Kurtköy’de çalışmalar var, ama otobüsçüyü küçük alanlara sıkıştırmaya gerek yok. 25-30 dönümlük bir alana sıkıştırmanın bir anlamı yok. 60 dönümden küçük bir alan bu sektörün ihtiyacını karşılamaz. Anadolu yakası farklı bir özelliği sahip, bundan sonra otobüslerin büyük bir bölümü maliyetlerinden dolayı Avrupa yakasına geçmeyecekler. Yolcunun yolculukları parçalanacak, ulaşımın eziyeti artacak. Anadolu yakası, aynı zamanda bir depolama yeri olacağı için 25-30 dönümlük yerler otogar görevini kaldıramaz. Yeni yapılacak bir otogarın kısa bir sürede ihtiyacı karşılayamayacak duruma gelmemesi lazım. Büyükşehir Belediye Başkanımızla bunun çok uzun olduğu konusunda mutabık kaldık,  daha sonra bir araya gelmek üzere ayrıldık. 
İyi haftalar… ■

Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 11 31
2. Fenerbahçe 11 26
3. Samsunspor 12 25
4. Eyüpspor 12 22
5. Beşiktaş 11 21
6. Göztepe 11 18
7. Sivasspor 12 17
8. Başakşehir 11 16
9. Kasımpasa 12 14
10. Konyaspor 12 14
11. Antalyaspor 12 14
12. Rizespor 11 13
13. Trabzonspor 11 12
14. Gaziantep FK 11 12
15. Kayserispor 11 12
16. Bodrumspor 12 11
17. Alanyaspor 11 10
18. Hatayspor 11 6
19. A.Demirspor 11 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 12 25
2. Bandırmaspor 12 24
3. Erzurumspor 12 22
4. Karagümrük 12 21
5. Igdir FK 12 21
6. Ankaragücü 12 19
7. Ahlatçı Çorum FK 12 19
8. Boluspor 12 18
9. Şanlıurfaspor 12 18
10. Manisa FK 12 17
11. Esenler Erokspor 12 17
12. Ümraniye 12 17
13. Pendikspor 12 17
14. Keçiörengücü 12 15
15. Gençlerbirliği 12 15
16. İstanbulspor 12 14
17. Amed Sportif 12 14
18. Sakaryaspor 12 13
19. Adanaspor 12 7
20. Yeni Malatyaspor 12 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 11 28
2. M.City 11 23
3. Chelsea 11 19
4. Arsenal 11 19
5. Nottingham Forest 11 19
6. Brighton 11 19
7. Fulham 11 18
8. Newcastle 11 18
9. Aston Villa 11 18
10. Tottenham 11 16
11. Brentford 11 16
12. Bournemouth 11 15
13. M. United 11 15
14. West Ham United 11 12
15. Leicester City 11 10
16. Everton 11 10
17. Ipswich Town 11 8
18. Crystal Palace 11 7
19. Wolves 11 6
20. Southampton 11 4
Takımlar O P
1. Barcelona 13 33
2. Real Madrid 12 27
3. Atletico Madrid 13 26
4. Villarreal 12 24
5. Osasuna 13 21
6. Athletic Bilbao 13 20
7. Real Betis 13 20
8. Real Sociedad 13 18
9. Mallorca 13 18
10. Girona 13 18
11. Celta Vigo 13 17
12. Rayo Vallecano 12 16
13. Sevilla 13 15
14. Leganes 13 14
15. Deportivo Alaves 13 13
16. Las Palmas 13 12
17. Getafe 13 10
18. Espanyol 12 10
19. Real Valladolid 13 9
20. Valencia 11 7