TOFED aktif bir hareketlilik içinde

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın 7 Nisan’da Ankara’da düzenlediği ve Nurhan Tüfekçioğlu’nun yönettiği 2017-2021 stratejik plan, paydaş, sektör grup toplantısına TOFED ve ULOD adına Birol Özcan ve ben katıldım. Çok kaliteli bir toplantı oldu. Toplantının kalitesi, Ekonomi Bakanlığı, Maliye Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü, TESK, TŞOF ve TOBB gibi kurumların da toplantıya katılmaları ve toplantıyı yöneten Nurhan Tüfekçioğlu’nun konuya hakimiyetiyle arttı. TOFED olarak, bu toplantıya iyi bir hazırlık yapmıştık. 5 ana konuda temel görüşlerimizi belirttik. Yine Bakanlığın istemiş olduğu 2017-2021 stratejik planı için, 20 maddede önerilerimizi sunduk. Bu önerilerin birçoğunu gazetemizde köşe yazısı olarak yazmıştım. 

Bakanlık da sorumluluk üstlensin

Özellikle Genel Başkanımız; hava terminallerini, garlar ve limanları devlet için Ulaştırma Bakanlığının yapmış olması dolayısıyla otobüs terminallerin yer tespiti, yapımı ve işletmesinde belediyelerin tek başına bırakılmaması gerektiğini vurguladı. Otobüsçüler de otogar yapmayı belediyeye bırakmış. Biz buna itiraz ediyoruz. Ulaştırma Bakanlığının koordinesinde son sözü söylediği, bir koordinasyon kurulu oluşturması gerektiğini belirttik. Ulaştırma Bakanlığı başkanlığında yolcu taşımacılığı istişare kurulu ve yolcu taşımacılığı koordinasyon kurulu oluşturulması lazım. Çağımızda sivil toplum örgütlerinin önemi bu kadar artarken yolcu taşımacılığında yayınlanacak her yönetmelik, yapılacak her tüzük bu koordinasyon kurulunda görüşülüp, kararlaştırılmalı. Bu kurul aracılığıyla ve sektörün içindeki sivil toplum örgütlerinin katılımıyla dört taşıma modunun birbiriyle entegre olması da sağlanacaktır. İstişare kurulu ve yolcu taşımacılığı koordinasyon kurulu belirli periyotlarla toplanacak, sektörün ihtiyaçlarını ve bakanlık ile sektör mensuplarının neler yapması gerektiğini belirleyecek.

Acentelerin durumu ve entegre taşımacılık

Biz, bir de ayrı ayrı acentelerin yetki belgesi alması yerine, tek bir F belgesiyle kara, deniz ve havayolu biletlerini satabilir duruma gelmelerini önerdik. Ulaştırma Bakanlığının vereceği tek bir acentelik yetki belgesiyle acenteler bütün şehirlerarası ve uluslararası yolcu biletini satabilir. Havayolu bilet satışlarında TÜRSAB’ın itirazı var. Biz de TÜRSAB’dan belge almış travel acentalarının şubeleri için ayrı ayrı acente açmasına ve yetki belgesi almasına gerek kalmasın diyoruz. Bu kargaşanın ortadan kalkması gerektiğini de anlattık.

Korsan taşımacılığa hayır!

Korsan taşımacılık ile mücadeledeki durumumuzu da dile getirdik. Ulaştırma Bakanlığı korsan taşımacılık yapanlar yakalandığında puan cezası veriyor, 100 ceza puanını aşınca da belge iptaline gidiyor. Korsan taşımacılık yapan terminallere girip çıkamıyor. Oysa korsan taşımacılık yapanlar, yakalandığı andan itibaren seferden men edilmesi lazım. ‘Belgeni tamamla, öyle gel’ denmesi gerekir. Türkiye korsan taşımacılık cenneti haline geldi. Iğdır’dan İstanbul’a minibüslerle yolcu getiriliyor. Hiçbir polis bunları görmüyor mu? Görse de 5 puan ceza veriyor. Dolayısıyla korsan taşımacılık faaliyetine devam ediliyor. Daha ilk kontrolde, korsan olduğu anlaşılırsa, aracın orada bağlanması lazım. Ulaştırma Bakanlığı, terminal kullanımını zorunlu hale getirmiş ama mahalle ve sokak aralarında denetim görmeden, hiçbir evrakı kontrol edilmeden T belgeli bir otogara giren otobüse ‘hangi otogardan geldin’ diye sorulması lazım. Emniyet Genel Müdürlüğü bu konuda çok güzel bir yazılım programı yapmış. Hangi otobüsün, hangi terminalde, hangi polis memuru tarafından kontrol edildiği bu yazılımın içinde var. T belgeli bir yerden kalkmayan otobüsün T belgeli olan ilk terminalde bağlanması gerekir. Bu konuda Emniyet’e yetki verilmesi lazım. Bu konuda anlaşıldığımızı zannediyorum.

Artan terör eylemleri karşısında, önlem alınması için İçişleri Bakanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Ulaştırma Bakanlığı’nın ortaklaşa düzenlediği bir toplantıya katıldık. Bu toplantıda, TOFED olarak yolcuların can ve mal güvenliğini sağlamak açısından, kötü niyetli insanların herhangi bir bombalama eylemine kalkışmaması için yolcuların ve otobüsün bütün bilgilerinin, otobüs hareket eder etmez, anında Ulaştırma Bakanlığının ve Emniyet Genel Müdürlüğünün görebileceği bir yazılım programı üzerinde çalıştığımızı dile getirdik. TOFED’in, bu alanda aktif rol alması konusunda mutabakata vardık. 

Ulaştırma Bakanlığında, Başbakanlığın Afet Koordinasyon Merkezi’nin istemiş olduğu, Ulaştırma Bakanlığı bürokratları ile TOFED’in katıldığı bir toplantı yapıldı. Herhangi bir kaza, sel, deprem ve yangın durumunda yardımın zamanında ulaşması ve kurtarma çalışmalarının yapılabilmesi için insanların afet bölgesine nakli konusunda TOFED’in aktif bir görev alması gerektiği dile getirildi. Bizim kesinlikle mutabık kaldığımız bu konuda önümüzdeki günlerde bir protokol imzalanacak. İmzalandığında da kamuoyuyla paylaşacağız. ■