17.07.2017, 12:19

TOFED'in 19 maddeyle iş planı

Mart ayından bu yana yapamadığımız TOFED Merkez Yürütme Kurulu toplantısını geçen hafta gerçekleştirdik. Bu yüzden de gündem o kadar yoğundu ki bundan sonra her ayın ilk Salı günü toplantı yapma kararı aldık. Mart ve Temmuz sürecinde yaptığımız çalışmaları değerlendirdik. Ticari birimlerimiz raporlarını sundular. Shell Projesi ve Avcılar Terminali ve işleyişleri ile ilgili değerlendirmeler yapıldı. TOFED  Örgütlenme Komisyonu Başkanı Sayın Musa Çaktır, yürütülen çalışmaların yanı sıra hedefleri aktardı. Şu anda TOFED bünyesinde 85 dernek var. Bunu yıl sonuna kadar 100’e çıkarmayı hedefliyoruz. 4 bölgesel toplantı yapma kararı aldık. Bölgesel toplantılarda sektörün sorunları masaya yatırılacak.  

Otogar yerinde kalmalı 
Toplantıdaki ana gündem maddelerimizden birisi de İstanbul Otogarı’nın yerinde kalması konusuydu. 19 maddelik bir çalışma planı oluşturduk. İmza kampanyaları, sempozyumlar düzenleyerek bu talebimizde ne kadar haklı olduğumuzu kamuya anlatacağız. Bu talebin iletilmesinde TOBB ve İTO’nun da bize katkı sağlamalarını isteyeceğiz. Belediyeler, otogarları şehrin dışına çıkarmak isterken, sektör mensuplarımız da hem ulaşım aksının temel bir unsuru olduğumuz için hem de maliyetler açısından şehrin içinde kalmak istiyor. Şehrin dışına gitmek, hem yeni terminaller açmak hem servis maliyetlerini artırmaktan başka bir işe yaramıyor.   

Sektör bir mucize yarattı  
Ayrıca otogarın yeri ile sürekli dedikoduların yapılması da bu sektör mensuplarının hiç de hak ettiği bir durum değil. Oysa bu sektör kendi arasında şirket kurmuş ve İstanbul Otogarı’nı yapmıştır. Belediye bize sadece yer vermiştir ve otogar olmayacak yerde mucize yaratmış; ilk etapta 25 milyon dolar olarak planlanan otogar o zamanki yanlış yer seçimi nedeniyle 144 milyon dolara tamamlanmıştır.  Şimdi ise İstanbul Otogarı’nın 25 yıllık yap-işlet-devret sözleşmesinin bitiminde taşınması gündeme getirilmiş durumda. Genel Sekreterlik olarak İstanbul Otogarı’nın yerinde kalmasına yönelik bir iş planı hazırlandı ve oybirliği ile kabul edildi. Bundan sonraki süreçte sektör ele ele verip firmasıyla, sivil toplum örgütleriyle kamuya bunu anlatmalı.  Yolcu taşımacılarını kamu nezdinde güçlü kılacak yapılanmanın ilk adımını TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi’nde atmıştık, ama arkası gelmedi. Neden, çünkü herkes kendi kurduğu derneğe firmaya göre bir dünya yaratmış, herkesin kafasına göre bir STK modeli var. 

Hepsi bir boşluğu dolduruyor  
Bizim dışımızda bir kuruluş varsa, bu ihtiyaçtan kaynaklanmıştır. Her STK'nın kuruluşu bir soruna dayanmaktadır. Sektörümüzde Kaptanlar Kulübü diye bir oluşum var. Demek ki orada da bir örgütlenme ihtiyacı doğmuş ki kurulmuş. Biz tırcılar ve kamyoncular gibi değiliz. Karayolu yolcu taşımacılığı denildiğinde bir sürü alt kategorisi var. Bunların acenteleri var. Yetmiyor, hatlı minibüsçüler var, halk otobüsleri var. Kısa mesafe taşıyan öğrenci servisleri var. Hepsi yolcu taşıyor. Ulaştırma Bakanlığı  yolcu taşımacılığı yapmıyor ama Karayolu Taşıma Yönetmeliği yapıyor.   

Bir sürü örgüt var, en yetkilisi budur diyemiyorsun. Her birisi bir boşluğu dolduruyor. Hal böyleyse, bütün boşlukları hepsinin ortak bir platformu doldurur. İşte biz de bunun adımını atmıştık. TOFED olarak hükümete gittiğimizde başka, hep beraber gittiğimizde başka. Bakanlıkta beraber görünmemiz bile birçok sorunun çözümünü hızlandırıyor. Biz bir talepte bulunurken, acaba bu konuda diğer sivil toplum örgütü ne istiyor diye düşünüyor. Bu derneklerin hepsi kurulsun ancak bazı noktalarda işbirliği yapalım. Temel konularda kararlar alınırken, bu platform dikkate alınsın ve onun da karar vermesi istensin.  

Ağustos ayının gündemi
 
Şimdi Ağustos ayının ilk toplantısında bu platforma tekrar hayat vermek için görüşlerimizi sunacağız. Ancak bir gündem maddesi ücretsiz servislerin kaldırılması olacak. ■
Yorumlar (0)
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 27 71
2. Fenerbahçe 26 62
3. Samsunspor 27 51
4. Beşiktaş 26 44
5. Eyüpspor 27 44
6. Gaziantep FK 26 38
7. Göztepe 26 37
8. Başakşehir 26 36
9. Trabzonspor 26 35
10. Kasımpaşa 27 35
11. Rizespor 27 33
12. Antalyaspor 27 33
13. Konyaspor 27 31
14. Alanyaspor 27 31
15. Bodrum FK 27 30
16. Sivasspor 27 27
17. Kayserispor 26 27
18. Hatayspor 26 19
19. A.Demirspor 26 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 30 59
2. Karagümrük 30 53
3. Erzurumspor 30 51
4. Bandırmaspor 30 50
5. Gençlerbirliği 30 48
6. İstanbulspor 30 46
7. Ahlatçı Çorum FK 30 45
8. Boluspor 30 44
9. Ümraniye 30 44
10. Amed Sportif 30 43
11. Iğdır FK 30 43
12. Keçiörengücü 30 42
13. Esenler Erokspor 30 41
14. Pendikspor 30 40
15. Sakaryaspor 30 39
16. Ankaragücü 30 38
17. Manisa FK 30 37
18. Şanlıurfaspor 30 34
19. Adanaspor 30 27
20. Yeni Malatyaspor 30 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 29 70
2. Arsenal 29 58
3. Nottingham Forest 29 54
4. Chelsea 29 49
5. M.City 29 48
6. Newcastle 28 47
7. Brighton 29 47
8. Fulham 29 45
9. Aston Villa 29 45
10. Bournemouth 29 44
11. Brentford 29 41
12. Crystal Palace 28 39
13. M. United 29 37
14. Tottenham 29 34
15. Everton 29 34
16. West Ham United 29 34
17. Wolves 29 26
18. Ipswich Town 29 17
19. Leicester City 29 17
20. Southampton 29 9
Takımlar O P
1. Real Madrid 28 60
2. Barcelona 26 57
3. Atletico Madrid 27 56
4. Athletic Bilbao 28 52
5. Villarreal 27 44
6. Real Betis 28 44
7. Mallorca 28 40
8. Celta Vigo 28 39
9. Rayo Vallecano 28 37
10. Sevilla 28 36
11. Getafe 28 36
12. Real Sociedad 28 35
13. Girona 28 34
14. Osasuna 27 33
15. Espanyol 27 28
16. Valencia 28 28
17. Deportivo Alaves 28 27
18. Leganes 28 27
19. Las Palmas 28 25
20. Real Valladolid 28 16