23.03.2015, 16:55

Turizm otobüslerinin ceza çilesi

19 Mart Perşembe günü İstanbul Ticaret Odası’nda Ulaşım Lojistik İhtisas Komitesi toplantısı yapıldı. Bu toplantıya TOF Genel sekreterimiz Nusret Ertürk ile katıldık ve sektörün sorunlarını orada gündeme getirdik. Seçim öncesinde yapılması gereken çalışmalar var. Öncelikli olarak turizm taşımacılarımızın özellikle tarihi yarımada tramvay yolunu kullanarak Sultanahmet’e çıkmasına ceza kesilmesini gündeme getirdim. Bu tamamen akıllı sistemlerle yapılan denetim sonucunda yapılıyor. Bir turizm otobüsünün günlük kazancının üç dört katı cezalar gelmeye başladı. Bu cezalar nedeniyle Sultanahmet’e çıkmak imkansız hale geldi. 

Bir taraftan bu ülkeye turist gelsin deniyor…
Bu sorunun çözümüne yönelik talebimiz UKOME’de görüşülmüş ve orada çıkan sonuç; Sultanahmet’in trafiği tamamen kapatılarak shuttle şeklinde insanların taşınması kararı şeklinde belirtilmişti. Ancak bir şey yapılmadan var olan düzeni bozmamak gerekiyor. Esas UKOME’nin alması gereken karar; Sultanahmet’e çıkışın geçici bir süre ile kullanılmasına izin vermek, yerine getirilecek yapının da sektörle birlikte konuşularak hazırlanması olmalıydı.  Bir taraftan, “bu ülkeye turist gelsin” deniliyor.  Diğer taraftan da turistlerin dolaşımının önüne engeller koyuluyor. Oysa turizm otobüslerine geçiş üstünlüğünün sağlanması gerekiyor.  Karaköy meydanında düzenlemeyi yaptılar ve araç sayısını artırdılar ancak Sultanahmet’e çıkış için başka bir yol yok. Uluslar arası geçişten daha zor hale geldi. 

Katılımcı bir anlayış 
İstanbul’da yaklaşık 3 bin 500 turizm otobüsü var.  Bu araçların önüne engeller koymak, turizmin gelişimine de engeller koymak anlamına gelir.  İstanbul’daki ulaşım sorunundan dolayı zaten ciddi bir turist kaybı var. Bunun hesaba katılması gerekiyor.  UKOME’nin daha katılımcı bir anlayışla bu sorunun çözümüne yönelik çalışma yapması gerekiyor. Yapılan yanlış bir düzenlemeyi daha sonra düzeltmek çok daha zor hale geliyor.  Üstelik bu shuttle uygulamasının nasıl yapılacağı da belli değil. Bunun için hangi araçlar kullanılacak, ücretli mi olacak,  belediye araçları mı devreye girecek? Bütün bu soruların cevabı bilinmiyor.  “Teleferik yapılacak., tünel yapılacak veya yürüyerek çıksınlar” deniliyor. Gelen yaşlı turistlerin o mesafeleri yürümesi imkansız.  Ayasofya, Sultanahmet büyük bir çekim merkezi. Oradaki turizm tesisleri, yapılan oteller büyük çekim merkezi, Kapalıçarşı aynı şekilde, bütün buraya baktığınız zaman ekonomi burada dönüyor. Tarihi yarımada bugün bir taraftan tekstil sektörüne bavul ticaretine büyük bir imkan sağlarken, diğer taraftan kuyumcusu ile halıcısı ile tarihi turistik mekan ziyaretleri ile yemesi ile içmesi ile katkı sağlıyor. İstanbul’a gelen turist yüzmek için gelmiyor. Alışveriş, ticaret, tarihi, turistik yerleri görmeye geliyor. Bunun önünü açmak lazım. Eğer turizm kenti olmak istiyorsanız, Eyfel kulesinin yarısı kadar turist ile övünemezsiniz. Eyfel kulesine çıkan turistin yarısı kadar turist gelmiyor İstanbul’a. Turizm bereketini, bacasız sanayi dediğimiz, Türkiye’de öncelikli sektörler arasında, bütçedeki payı en yüksek sektörler arasında olan turizmin önüne engel koymak, bana göre İstanbul’u yönetenlerin yaptığı yanlıştır diye düşünüyorum. 

Yazılı başvurumuz yapılacak
Bu konu ile ilgili İstanbul Ticaret Odası bir yazı ile beraber, sektör görüşlerini aldı. Kalıcı çözümlere gidene kadar, geçici çözümlerin üretilmesi, bu sistemin devam etmesi konusunda talebimiz oldu, yazılı olarak iletilecek. Valiliğe, belediye başkanlığına, UKOME’ye Turizm Bakanlığı’na yazılması konusunda bir talepte bulunuldu. Bizim hakkımıza bir takım kararlar verilirken en azından görüşümüzün alınmasını istedik. 
Herkese iyi haftalar diliyorum. ■
Yorumlar (0)
banner117
15
açık
banner159
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 10 28
2. Samsunspor 11 25
3. Fenerbahçe 10 23
4. Beşiktaş 10 20
5. Eyüpspor 11 19
6. Sivasspor 11 17
7. Göztepe 10 15
8. Başakşehir 10 15
9. Kasımpasa 11 14
10. Konyaspor 11 14
11. Trabzonspor 10 12
12. Gaziantep FK 10 12
13. Bodrumspor 11 11
14. Antalyaspor 11 11
15. Alanyaspor 11 10
16. Rizespor 10 10
17. Kayserispor 10 9
18. Hatayspor 10 3
19. A.Demirspor 10 2
Takımlar O P
1. Erzurumspor 11 22
2. Kocaelispor 11 22
3. Bandırmaspor 11 21
4. Karagümrük 11 18
5. Igdir FK 11 18
6. Boluspor 11 18
7. Esenler Erokspor 11 17
8. Ümraniye 11 17
9. Pendikspor 11 17
10. Ankaragücü 11 16
11. Ahlatçı Çorum FK 11 16
12. Şanlıurfaspor 11 15
13. Gençlerbirliği 11 15
14. Manisa FK 11 14
15. Keçiörengücü 11 14
16. İstanbulspor 11 13
17. Sakaryaspor 11 13
18. Amed Sportif 11 13
19. Adanaspor 11 6
20. Yeni Malatyaspor 11 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 10 25
2. M.City 10 23
3. Nottingham Forest 10 19
4. Chelsea 10 18
5. Arsenal 10 18
6. Aston Villa 10 18
7. Tottenham 10 16
8. Brighton 10 16
9. Fulham 10 15
10. Bournemouth 10 15
11. Newcastle 10 15
12. Brentford 10 13
13. M. United 10 12
14. West Ham United 10 11
15. Leicester City 10 10
16. Everton 10 9
17. Crystal Palace 10 7
18. Ipswich Town 10 5
19. Southampton 10 4
20. Wolves 10 3
Takımlar O P
1. Barcelona 12 33
2. Real Madrid 11 24
3. Atletico Madrid 12 23
4. Villarreal 11 21
5. Osasuna 12 21
6. Athletic Bilbao 12 19
7. Real Betis 12 19
8. Mallorca 12 18
9. Rayo Vallecano 11 16
10. Celta Vigo 12 16
11. Real Sociedad 12 15
12. Girona 12 15
13. Sevilla 12 15
14. Deportivo Alaves 12 13
15. Leganes 12 11
16. Getafe 12 10
17. Espanyol 12 10
18. Las Palmas 12 9
19. Real Valladolid 12 8
20. Valencia 11 7