Ulaştırma Bakanına çağrımız: D2 belgeli taşımacıların 9+1 mağduriyeti çözülmeli
TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi Turizm Komisyonu Başkanı, Turizm Taşımacılar Derneği Genel Sekreteri, Mini Tur Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Öksüz, ‘Her zeminde dile getirdiğimiz D2 belgeli taşımacıların yıllardır yaşadığı sorun olan 8+1 koltuklu araçların 9+1’e dönüştürülmesi şartı kaldırılmalı. Sadece Türkiye’de uygulanan bu şart hem taşımacılara ek maliyet, hemde araçlara yapılan müdahaleler sonucu taşıma güvenliği sorunu oluşuyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdülkadir Uraloğlu’na bir kez daha bu sorunun çözümü için çağrıda bulunuyoruz” dedi.
40 yılı aşkın süredir turizm taşımacılığı alanında faaliyet gösteren bir firma sahibi ve meslek örgütü yöneticisi olarak Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na 9+1 sorununun çözümüne yönelik çağrıda bulunmak istediğini belirterek şunları söyledi:
Sayın Bakan bu sorunun çözümü için adım atın
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdülkadir Uraloğlu, her platformda dile getirdiğimiz halde yıllardır çözülmeyen ve ülke ekonomisine de zarar veren önemli bir sorunumuzun çözüme kavuşturulması için sizlere aktarmak istiyorum. Daha önce turizm taşımacılığında, D2 belgeli firmaların kullanımına kullanımına müsaade edilen ve çoğu ithal edilen yaklaşık 14 bin adet 8+1 araç, daha sonra Karayolu Yolcu Taşımacılığı Yönetmeliğinde yapılan değişiklikle kullanılamaz duruma getirilmiş, bunun yerine henüz hiçbir ülkede üretilmeyen 9+1 kapasite şartı getirilmiştir. Bir çözüm yolu olarak söz konusu araçlara bir koltuk ilave edilerek sorun çözülmeye çalışılmışsa da, teknik olarak uygulanması mümkün olmayan, ulaşım güvenliği açısından risk yaratan ve sektörümüze gereksiz ek maliyet getirmekten başka hiçbir anlamı olmayan uygulama yapılmakta ve denetimlerde bu durumdaki araçlar cezalandırılarak trafikten men edilmektedir. Son yıllarda turist profilinin hızla değişmesi ve özellikle İslam dünyasından gelen turistler, büyük gurup otobüsleri yerine yalnız kendi aileleriyle birlikte bu araçları daha çok tercih etmektedir. Milli sevet niteliğindeki bu araç sahipleri araçlarını kullanamadıkları için büyük mağduriyet yaşamaktadır. Bu konu Bakanlarımız Sayın Binali Yıldırım, M.Cahit Turhan ve Adil Karaismailoğlu dönemlerinde sivil toplum örgütleri tarafından gündeme getirilmişsede verilen talimatlara rağmen çözüme kavuşmamıştır. Çoğunlıkla Avrupa ülkelerinde üretilen bu taşıtlar Avrupa başta olmak üzere bütün dünyada kullanıldığı halde ülkemizde tadilat ve dönüşüm yapılmadan orijinal haliyle kullanılamamaktadır. Bu arçlar iç hacim genişliği rahatlığı konforu ve bagaj hacmi nedeniyle turistler tarafından daha çok tercih edildiği halde gereksiz düzenlemelerle kullanılamaz hale gelmiştir. Değerli Bakan’ım Ülke turizmi açısından önemli bir ihtiyacı karşılayan bu 14 bin araç sahibinin mağduriyetini gidermek ve yatırımı yapılmış bu araçlara riskli olan tadilatlar yapılmadan orijinal kapasitesi. olan 8+1 olarak D2 belgesine kaydedilerek ülke ekonomisine kazandırılması için gereğini arz ederiz.
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Galatasaray | 15 | 41 |
2. Fenerbahçe | 15 | 35 |
3. Samsunspor | 15 | 29 |
4. Eyüpspor | 16 | 26 |
5. Göztepe | 15 | 25 |
6. Beşiktaş | 15 | 25 |
7. Başakşehir | 15 | 22 |
8. Antalyaspor | 15 | 21 |
9. Konyaspor | 16 | 20 |
10. Rizespor | 15 | 20 |
11. Kasımpasa | 15 | 19 |
12. Gaziantep FK | 15 | 18 |
13. Sivasspor | 16 | 18 |
14. Alanyaspor | 15 | 17 |
15. Trabzonspor | 15 | 16 |
16. Kayserispor | 15 | 15 |
17. Bodrumspor | 15 | 14 |
18. Hatayspor | 15 | 9 |
19. A.Demirspor | 15 | 5 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Bandırmaspor | 16 | 32 |
2. Kocaelispor | 16 | 32 |
3. Karagümrük | 16 | 28 |
4. Erzurumspor | 16 | 28 |
5. Keçiörengücü | 16 | 27 |
6. Ahlatçı Çorum FK | 16 | 24 |
7. İstanbulspor | 16 | 23 |
8. Ankaragücü | 16 | 23 |
9. Gençlerbirliği | 16 | 23 |
10. Boluspor | 16 | 22 |
11. Ümraniye | 16 | 22 |
12. Igdir FK | 16 | 22 |
13. Pendikspor | 16 | 22 |
14. Amed Sportif | 16 | 22 |
15. Esenler Erokspor | 16 | 21 |
16. Şanlıurfaspor | 16 | 21 |
17. Manisa FK | 16 | 20 |
18. Sakaryaspor | 16 | 20 |
19. Adanaspor | 16 | 11 |
20. Yeni Malatyaspor | 16 | -3 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Liverpool | 15 | 36 |
2. Chelsea | 16 | 34 |
3. Arsenal | 16 | 30 |
4. Nottingham Forest | 16 | 28 |
5. M.City | 16 | 27 |
6. Bournemouth | 16 | 25 |
7. Aston Villa | 16 | 25 |
8. Fulham | 16 | 24 |
9. Brighton | 16 | 24 |
10. Tottenham | 16 | 23 |
11. Brentford | 16 | 23 |
12. Newcastle | 16 | 23 |
13. M. United | 16 | 22 |
14. West Ham United | 16 | 19 |
15. Crystal Palace | 16 | 16 |
16. Everton | 15 | 15 |
17. Leicester City | 16 | 14 |
18. Ipswich Town | 16 | 12 |
19. Wolves | 16 | 9 |
20. Southampton | 16 | 5 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Barcelona | 18 | 38 |
2. Atletico Madrid | 17 | 38 |
3. Real Madrid | 17 | 37 |
4. Athletic Bilbao | 18 | 33 |
5. Villarreal | 17 | 27 |
6. Mallorca | 18 | 27 |
7. Real Sociedad | 17 | 25 |
8. Osasuna | 17 | 25 |
9. Real Betis | 17 | 24 |
10. Girona | 17 | 22 |
11. Sevilla | 17 | 22 |
12. Rayo Vallecano | 17 | 21 |
13. Celta Vigo | 17 | 21 |
14. Las Palmas | 17 | 19 |
15. Leganes | 17 | 18 |
16. Getafe | 17 | 16 |
17. Deportivo Alaves | 17 | 16 |
18. Espanyol | 17 | 15 |
19. Real Valladolid | 17 | 12 |
20. Valencia | 16 | 11 |