banner92
banner139
banner69

Bayram sevinciyle karışık sektör halleri

banner113

Bayram, herkes için mutluluk kaynağıdır, ama İstanbullu için ikiye, hatta üçe katlanır mutluluk, hele de yazsa… Hafta sonu ile birleştiğinde, fırsat bu fırsattır herkes düşer yollara. Kendi aracıyla yola çıkan için büyük zorluktur o yoğun trafik.

banner114
YAŞAM 09.08.2014, 12:51 11.08.2014, 11:41 Taşıma Dünyası
Bayram sevinciyle karışık sektör halleri
banner161
banner95
KORKUT AKIN / İSTANBUL- EDİRNE YOLUNDA

Binek otomobiliyle yola çıkanların büyük çoğunluğunun uzun yol deneyimi yoktur. Yoğun trafiğe bir de yetişememe kaygısı eklenince (gurbetçilerin sıla hasretiyle sevdiklerine bir an önce kavuşma arzusu da benzerdir) yorgunluk etkisini hemen gösterir… Kaza kaçınılmaz olur.

Uzun bayram tatilinde…

Hafta sonu ile birleşen uzun tatilde seyahat için en uygun, en akılcı yöntem şehirlerarası yolcu taşımacılığı yapan otobüslere binmektir. Hem koltuğunuzda rahat rahat oturup, çayınızı kahvenizi yudumlar, ister çevreyi seyreder, ister kitap okur, isterseniz de koltuk arkası ekranların nimetlerinden faydalanırsınız (gençler o ekranlara flaş bellek takıp oyun oynuyor, gıpta etmemek mümkün mü). Yola dikkat etmek, karşınızdan gelin, arkanızdan kitap edeni, sollayanı ve/veya sağlayanı, emniyet şeridini ihlal edeni düşünmezsiniz.

Her güzelin bir kusuru vardır…

Tatil öncesi yola çıkmak, sonrasında da geri dönmek… İstanbul Otogarı, yerinin yetersiz oluşu, genişleme imkanının bulunmaması dolayısıyla, ama daha önce indirme ve bindirme yerlerinin paraya tamah edilip satılmasıyla bir perona sıkışma nedeniyle tatillerde işkence merkezine dönüşüyor. Tatil başlangıcında otogardan çıkmak saatleri alıyor, bir de köprüler… lanet okutturuyor. 

Biz, bayram dönüşü Edirne’ye gitmek üzere Anadolu yakasından bindiğimiz otobüsle Bayrampaşa’ya kadar rahat geldik. Otogar gişelerine 100 metre kala başlayan kuyrukla yukarı çıkmak tam bir saat sürdü. Biz de, diğer yolcular da, kaptanlar da cinnet geçireyazdı…

Peronlarda kavga…

Gelen yolcusunu bekleyenler, giden yolcusunu uğurlamak için otobüs bekleyenler zaten yorgunlar, bir de sıkışıklıkla sabırlarının son noktasına gelmişler… anlamsız bir nedenle bile birbirlerine bağırıyor. Bizim otobüsün hostu, “Burnunun ortasına vurmamak için zor tuttum kendimi” diye dert yanıyordu yola çıktığımızda, gerisini varın siz düşünün. Gürültü, kalabalık, sıkışıklık, bir de ne olacağını bilememe kaygısı kavganın temel nedeni. Az sonra sorsanız bir incir çekirdeğini bile doldurmayacak sudan sebepler olduğunu onlar da kabul edecek… Bilmem kaç numaralı koltuğun sahibi binmemiş otobüse… Bilmem hangi koltuktaki çocuk da sıkıştığından annesi tarafından tuvalete götürülmüş… Alın bir sudan sebep daha. Yerini al(a)mamış yolcu, kalabalıktan ulaşamadığını, çocuğunu tuvalete götürense tuvalet kuyruğunda kalakalmanın sıkıntısını anlatıyor yüksek sesle.

Çözümü vardır muhakkak…

Çözümü olmaz olur mu, tabii ki var. Ancak başta siyasal iktidar, sonra yerel yönetim, ardından otogar yönetimi ve firma sahipleri kabul edecekler ve çözüm noktasında buluşacaklar. Değilse, sittin sene sürer bu karmaşa, sittin sene çözümlenemez ve sittin sene yakınır dururuz. Yani, sektörün yıllardır söylediği gibi yine birlik, birlik, birlik. İşte, çözüm.



Hızlı tren…

Edirne yolu sakin, kaptanımız rahat… bir işmar çakıyorum hosta, yerini veriyor bana. Hem zaten ikram zamanı… İlk çay, konuk olduğumdan olsa gerek bana.

Kaptanımız Sezai Akçakaya, arkadaşının yerine sadece bir gidiş geliş için anlaştığını, onun için de konuşmasının pek anlamı olmadığını söylüyor. Yolların düzgün, teknolojinin gelişkin, bağlı olarak da yolcunun sabırlı olduğunu ifade ediyor, sanki az önce otogarda yaşananları bilmiyormuşçasına. Hatırlatıyorum… eskiden daha kötü olduğunu, şimdilerde her şeyin düzgün işlediğini, sorunların da giderek eriyeceğine inandığını beni de inandırıyor. Ama Ümit Deniz, pek olumlu düşünmediğini fısıldıyor kulağımıza…

Konuyu derinleştirmek için yeni açılan hızlı trenin sektöre etkisini soruyorum. Topa girmiyor, ikisi de… Deneyimliler besbelli. Sezai Kaptan, özellikle Trakya’nın demir ağlarla baştanbaşa donanacağını otobüsçülüğün sonunun geleceğini söylüyor satır arasında. Yıllarca kaldığı ve taşımacılık yaptığı Avrupa’da da böyle olduğunu söylüyor. Aile mesleği olduğu için şimdilik muavinlik yaptığını, ama işleyişin değişmesi yüzünden host olarak hizmet verdiğini söyleyen Ümit Deniz ise kısa mesafe olması ve bagaj yüzünden otobüsçülüğün bitmeyeceğini düşündüğünü bildiriyor. Hızlı trenin de uçak gibi fazla bagaj almayacağını, o nedenle de yolcunun otobüsten vazgeçmeyeceğini söylüyor. Ama hızlı trenin çoktan da çok etkili olacağını, sektörü sarsacağını da ifade ediyor.

Bir sarsıntı da uygulamada…

Muavinliğin sona erdiğinden söz ediyorum, otobüslerde artık yalnızca host bulunmasının yetkin kaptanlık kurumunun önüne geçtiğini söylüyorum. Kaptanımız rahat yine, okullu kaptanlardan çekinmediğini, çünkü bu işin böreği kadar küreği de olduğunu, okullu arkadaşların zorlanmaya hiç mi hiç gelmediğini söylüyor. Host ise gidiş geliş üzerinden aldıkları ücretin çok düşük olması yüzünden bu işi sevmeyen kimsenin kalıcı olamayacağını, o nedenle de gelecekten korkmadığını dile getiriyor. Benim de aklıma bir kurt düşüyor; sahi, gerçekten bir kabuk değişimi, bir kan değişimi olmayacak mı? Olmasını bekleyeceğiz artık…
Ümit çay servisine başlıyor, çayımı alıp arkama yaslanıyorum… İyi yolculuklar.  ■

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 15 41
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Eyüpspor 17 27
5. Beşiktaş 16 26
6. Göztepe 15 25
7. Başakşehir 15 22
8. Antalyaspor 15 21
9. Konyaspor 16 20
10. Rizespor 15 20
11. Kasımpasa 15 19
12. Sivasspor 17 19
13. Alanyaspor 16 18
14. Gaziantep FK 15 18
15. Trabzonspor 15 16
16. Kayserispor 15 15
17. Bodrumspor 15 14
18. Hatayspor 15 9
19. A.Demirspor 15 5
Takımlar O P
1. Bandırmaspor 16 32
2. Kocaelispor 16 32
3. Erzurumspor 17 29
4. Karagümrük 16 28
5. Keçiörengücü 16 27
6. Igdir FK 17 25
7. İstanbulspor 17 24
8. Ahlatçı Çorum FK 16 24
9. Ankaragücü 16 23
10. Manisa FK 17 23
11. Pendikspor 17 23
12. Gençlerbirliği 16 23
13. Boluspor 16 22
14. Ümraniye 16 22
15. Amed Sportif 16 22
16. Esenler Erokspor 16 21
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 16 11
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 15 36
2. Chelsea 16 34
3. Arsenal 17 33
4. Nottingham Forest 17 31
5. Aston Villa 17 28
6. M.City 17 27
7. Newcastle 17 26
8. Bournemouth 16 25
9. Brighton 17 25
10. Fulham 16 24
11. Tottenham 16 23
12. Brentford 17 23
13. M. United 16 22
14. West Ham United 17 20
15. Crystal Palace 17 16
16. Everton 15 15
17. Leicester City 16 14
18. Ipswich Town 17 12
19. Wolves 16 9
20. Southampton 16 5
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 18 41
2. Barcelona 19 38
3. Real Madrid 17 37
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Mallorca 19 30
6. Villarreal 17 27
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Osasuna 18 25
10. Celta Vigo 18 24
11. Real Betis 17 24
12. Sevilla 17 22
13. Rayo Vallecano 17 21
14. Las Palmas 17 19
15. Leganes 17 18
16. Getafe 18 16
17. Deportivo Alaves 17 16
18. Espanyol 17 15
19. Real Valladolid 18 12
20. Valencia 16 11