banner92
Son Dakika
banner139

Continental’den yakıt tasarrufu sağlayan yeni nesil römork lastiği

banner113

Premium lastik üreticisi ve teknoloji şirketi Continental yenilikçi kauçuk hamur bileşimleri ve en modern üretim teknolojilerinin test edilip onaylandığı Conti EcoPlus HT3+ uzun yol taşımacılığı lastiğini geliştirdi.Gerçek yakıt tasarrufu ve garantili yüksek kilometre hedefiyle tasarlanan bu kamyon lastikleri, uzun yol taşımacılığını daha sürdürülebilir hale getirerek filoların maliyetlerini azaltıyor.

banner114
YEDEK PARÇA VE EKİPMAN 05.05.2022, 13:09 05.05.2022, 13:37 Erkan YILMAZ
Continental’den yakıt tasarrufu sağlayan yeni nesil römork lastiği

Conti EcoPlus lastik serisi, filo maliyetlerini ve CO2 emisyonlarını en aza indirmek isteyen filo operatörleri için güvenilir bir seçenek sunuyor. Gerçek yakıt tasarrufu ve garantili yüksek kilometre hedefiyle tasarlanan bu kamyon lastikleri, uzun yol taşımacılığında daha sürdürülebilir lojistiğe katkıda bulunuyor. Continental’in bu üçüncü nesil çevre dostu lastik serisi; geçen yıl yenilenen Conti EcoPlus HS3+ ve Conti EcoPlus HD3+ lastiklerinin ardından, yeni Conti EcoPlus HT3+ römork lastiği ile tamamlanıyor. Premium lastik üreticisi, yenilikçi kauçuk hamur bileşimleri ve en modern üretim teknolojilerinin test edilip onaylandığı Conti EcoPlus HT3+ uzun yol taşımacılığı lastiğini daha da iyileştirdi. Lastiğin hem yuvarlanma direnci hem de kilometre performansı optimize edildi. Bu sayede mükemmel bir kaplanabilirlik ve olağanüstü yakıt verimliliği sunuluyor. Ayrıca yeni 3PMSF işareti, zorlu karlı veya buzlu yol koşulları dâhil, her türlü hava koşulunda lastiğin güvenlik bilgilerini gösteriyor. Lastik, AB lastik etiketi A sınıfının gerektirdiği ıslak zeminde mümkün olan en iyi tutuşu sağlıyor.

Yüksek kilometre: Yakıt tasarruflu römork lastiği

Yenilenen Conti EcoPlus HT3+, filo müşterilerine olağanüstü yakıt verimliliği sağlayan bir uzun yol taşımacılığı lastiği olarak öne çıkıyor. Çift katlı sırt yapısı ile hem sırt hem de yanak bölgesi için geliştirilen kauçuk bileşimleri, kilometre performansını artırırken yuvarlanma direncini daha da aşağı çekmeyi başarıyor. “Fuel Saving Edge” teknolojisi ve optimize edilen kılcal kanal deseni ile iyileştirilen lastiğin yeni kanal geometrisi, basıncı lastik sırtı boyunca daha etkin bir şekilde dağıtarak eşit aşınma sağlıyor. Böylece tek taraflı aşınma veya karkasta hasar oluşması önlenerek lastiğin kaplanabilirliği korunuyor.

Continental Lastik Geliştirme Müdürü Hinnerk Kaiser, “Conti EcoPlus HT3+'nın piyasaya çıkışıyla emisyonu önemseyen filo operatörleri için ürün serimizi tamamladık. Bu sağlam, uzun ömürlü ve yakıt tasarruflu kamyon lastiği, filo müşterilerimizin uzun yol lojistik operasyonlarını daha sürdürülebilir hale getirmelerine yardımcı oluyor" dedi.

Daha düşük yakıt tüketimi: İyileştirilen çevresel ayak izi ile daha yüksek filo verimliliği

Yakıt tasarruflu ticari araçlar hem filo masraflarını azaltır hem de çevre dostudur. Yuvarlanma direncinin yakıt tüketimi üzerindeki etkisi yüzde 30'a kadar çıkabilir, bu sebeple lastik geliştiricileri için kilit bir faktördür. Yuvarlanma direnci de bir kamyonun yakıt verimliliğini hesaplamak için VECTO simülasyon aracının kullandığı parametrelerden biridir. VECTO ve emisyon performansını düzenleyen AB yönetmeliği, 2030 yılına kadar CO2 emisyonlarında ciddi bir düşüşü hedefleyen taşımacılık sektörü için önemli gündem konuları olmaya devam ediyor. Continental, VECTO simülasyon aracına dayalı bir CO2 ve yakıt hesaplayıcısı geliştirdi. Bu hesaplayıcı, filo operatörlerinin doğru Continental lastiğinin seçimi ile emisyonlarını ve yakıt tüketimini ne kadar azaltabileceklerini görmelerine izin veriyor.

#Continental #Conti EcoPlus HT3
Yorumlar (0)
banner92
banner117
5
kısa süreli hafif yoğunluklu yağmur
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 28 71
2. Fenerbahçe 27 65
3. Samsunspor 28 51
4. Beşiktaş 27 47
5. Eyüpspor 28 44
6. Başakşehir 27 39
7. Göztepe 27 38
8. Gaziantep FK 27 38
9. Kasımpaşa 28 38
10. Trabzonspor 27 36
11. Antalyaspor 28 36
12. Konyaspor 28 34
13. Rizespor 27 33
14. Alanyaspor 28 31
15. Sivasspor 28 30
16. Bodrum FK 28 30
17. Kayserispor 27 30
18. Hatayspor 27 19
19. A.Demirspor 27 -2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 31 62
2. Karagümrük 31 56
3. Erzurumspor 31 54
4. Gençlerbirliği 31 51
5. Bandırmaspor 31 51
6. İstanbulspor 31 49
7. Ahlatçı Çorum FK 31 46
8. Amed Sportif 31 46
9. Boluspor 31 45
10. Ümraniye 31 45
11. Esenler Erokspor 31 44
12. Iğdır FK 31 44
13. Keçiörengücü 31 42
14. Pendikspor 31 41
15. Sakaryaspor 31 39
16. Ankaragücü 31 38
17. Manisa FK 31 37
18. Şanlıurfaspor 31 34
19. Adanaspor 31 27
20. Yeni Malatyaspor 31 -21
Takımlar O P
1. Liverpool 29 70
2. Arsenal 29 58
3. Nottingham Forest 29 54
4. Chelsea 29 49
5. M.City 29 48
6. Newcastle 28 47
7. Brighton 29 47
8. Fulham 29 45
9. Aston Villa 29 45
10. Bournemouth 29 44
11. Brentford 29 41
12. Crystal Palace 28 39
13. M. United 29 37
14. Tottenham 29 34
15. Everton 29 34
16. West Ham United 29 34
17. Wolves 29 26
18. Ipswich Town 29 17
19. Leicester City 29 17
20. Southampton 29 9
Takımlar O P
1. Barcelona 29 66
2. Real Madrid 29 63
3. Atletico Madrid 29 57
4. Athletic Bilbao 29 53
5. Villarreal 28 47
6. Real Betis 29 47
7. Rayo Vallecano 29 40
8. Celta Vigo 29 40
9. Mallorca 29 40
10. Real Sociedad 29 38
11. Sevilla 29 36
12. Getafe 29 36
13. Girona 29 34
14. Osasuna 29 34
15. Valencia 29 31
16. Espanyol 28 29
17. Deportivo Alaves 29 27
18. Leganes 29 27
19. Las Palmas 29 26
20. Real Valladolid 29 16