banner92
banner139

Otobüsçüler 15 günde 13,5 milyon yolcu taşıdı

banner113

TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım, kış aylarında 450 bin olan günlük yolcu hareketliliğinin Ramazan Bayramı’nda 1 milyona çıktığını belirterek, “Bayram öncesi ve sonrasındaki 15 günlük süreçte sektör 13,5 milyon civarında yolcu taşıdı. Sezondan da beklentimiz yüksek” dedi.

banner114
ŞEHİRLERARASI 10.07.2017, 12:03 10.07.2017, 12:17 Taşıma Dünyası
Otobüsçüler 15 günde 13,5 milyon yolcu taşıdı
banner95
Okulların kapanması ve Ramazan Bayramı ile şehirlerarası otobüsçülük sektörün yüzü gülmeye başladı.  Bayram sürecinde çok yoğun bir hareketlilik yaşanırken, bunun sezon sürecinde devam etmesi bekleniyor.

Hareketlilik sürecek 
TOBB Karayolu Yolcu Taşımacılığı Sektör Meclisi Başkanı Mustafa Yıldırım, sezon öncesi yaptığı değerlendirmelerde okulların kapanması ve Ramazan Bayramı ile sektörde hareketliliğin başlayacağını dile getirdiğini belirterek, “Geçen yıl yaşanan zorluklar, darbe süreci, olumsuzluklar tatil yapılmasını engellemişti. Ancak daha önce de dile getirdiğim gibi; okulların kapanması ve Ramazan Bayramı ile hareketlilik başlayacağını düşünüyorduk; beklediğimiz gibi de oldu. Bayram sürecinde 1 milyon civarında yolcu taşındığını düşünüyorum. Sefer sayıları bunu ortaya koyuyor. 15 günlük dönemde 12,5-13,5 milyon arasında bir yolcu taşındığını düşünüyoruz. Bu hareketlilik sezon boyunca sürecek, Kurban Bayramına kadar yoğun bir hareketlilik yaşayacağız. Hatırlatmak isterim ki, kış aylarında sektörün ortalama yolcusu 450 bin civarındaydı, bayram sürecinde 1 milyon civarına geldi” dedi.

Sektör fırsatçılık yapmadı 
Yıldırım, artan yolcu talebine rağmen sektörün fırsatçılık yapmadığını da dile getirdi: “Artan maliyetleri uzun süre bilet fiyatlarına yansıtamayan sektörümüz, artan yolcu talebiyle fırsatçılık da yapmadı. Onun için bu ülke bu sektörün kıymetini iyi bilmeli. Eğer ülkede ulaşım özgürlüğü varsa, ulaşım teminatının güvencesi otobüs işletmecileridir. Uçaklarda yoğun günlerde bilet fiyatları fahiş noktalara gelebiliyor. İnsanların bunu ödeme imkanı yok. O zaman otobüsçü imdada yetişiyor. Demiryolunun yetersiz olduğu ülkemizde karayolu taşımacıları alternatif bir sistem olmaya devam ediyor, etmeye de devam edecek.” 

Güvenlik donanımları 
Şehirlerarası otobüs taşımacılığının kazaya karışma oranının dünya standartlarının altında olduğunu dile getiren Mustafa Yıldırım, “Bayramda sadece bir talihsiz kaza yaşadık. Bu da sürücü dikkatsizliği nedeniyle oldu. Otobüs işletmeciliği olarak son derece güvenli taşımacılık yaptığımız ortada. Ama yoldaki paydaşlarımızın da aynı dikkati göstermesi gerekiyor. Bayram sürecinde 61 civarında ölüm, yüzlerce yaralanmanın yaşandığı kazalar oldu. İnsanlar hız denetimlerinden rahatsız oluyor. Oysa çok ölümlü kazaların birinci nedeni sürat. Siz hız limitlerini aştığınızda kaza artık bir kader olmaktan çıkıyor. Akıllı teknolojilerin denetim süreçlerinde çok daha iyi kullanılması önemli. Otoban giriş ve çıkışlarında ortalama hıza bakılarak ceza uygulanacak olması doğru bir adım, ama yetmez. Yeni jenerasyon otomobillerin kazaya karışma oranları düşük. Çünkü teknolojik olarak çok ciddi güvenlik donanımları var; Araç takip sistemi. Sürücü uyarı sistemleri ve şerit değiştirmeye yönelik sistemler kazaları önlemede çok etkin oluyor. Ben bu sistemlerin otobüslere de transfer edilmesine son derece sıcak bakıyorum. Ticari araçlarda bu sistemleri zorunlu hale getirmemiz gerekiyor. Kazaları büyük ölçüde önlüyorsa öncülük etmemiz gerekiyor. Yenilerde var, eskilerde yok; neye yarar? 10-15 sene daha kazayı kader olarak yaşamamak için, sürat denetimleri başta olmak üzere takip sistemlerinin ve sürücü uyarı sistemlerinin aktif hale getirilmesi ve denetlenmesi gerektiğine inanıyorum” dedi.

Sezonluk kiralama… 
Firmaların bu yıl araç ihtiyaçlarını karşılamada sezonluk kiralama yöntemine başvurduğuna dikkat çeken Yıldırım,  “Önemli olan para kazanmak, kışa hazır girebilmek. D2 belgesine kayıtlı aracın kullanılmasına yönelik düzenleme geç yapıldığı için gidişler açısından çok işe yaramadı ancak dönüşlerde çok yararlı oldu.  8 bin 500 araç yaz sezonunu karşılamaya yetmiyor. Ama firmalar D2 belgeli araçları geçici kaydetmek yerine sezonluk kiralama yöntemine gittiler, sayıca yetersiz olan filolarını tamamlamak için araç kiraladılar.  İhtiyaç bu şekilde giderildi. Ortak taşıma imkanının geç getirilmesinin de bunda payı var. Taşıma önündeki engellerin kaldırılması lazım. Ortak taşımayı daim kılacak, araç kayıtlarını kolaylaştıracak sistemlerin getirilmesi lazım” dedi. ■

Otobüsçülük tümünden büyüktür  
Sektörümüz, bayram sürecinde 12,5 - 13,5 milyon arasında yolcu taşıdı. Havayolunda taşınabilen yolcu sayısı 6 milyonu geçmez. Otobüsçülük, havayolu ve demiryolundan büyüktür. Bu gerçeğin unutulmaması ve bu sektörün hak ettiği değerin verilmesi gerekiyor.


Efe Tur, İzmit Seyahat ve Öz Emniyet Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Levent Birant:
Yüzde 20 ek sefer yaptık 

Efe Tur, İzmit Seyahat ve Öz Emniyet Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Levent Birant, bayram sürecinde çok ciddi bir hareketlilik olduğunu ve yüzde 20 dolayında ek seferler gerçekleştirdiklerini söyledi:  “Çok yoğun ve ciddi bir talep oldu. Haziran’ın 19’undan itibaren İstanbul'dan yoğun bir çıkış oldu. Araçların hepsi dolu gitti.  Üç dört saatlik seferlerin biletleri yok sattı. Artan talebe cevap verebilmek için üç firmamızla toplam yüzde 20 dolayında ek sefer düzenledik. Sektörümüzün, geçen yıl yaşadığı sıkıntıların ardından, bu hareketliliğe çok büyük ihtiyacı vardı.” 

Bilet fiyatları yüzde 5-10 arttı 
Sezona girerken bilet fiyatlarında yüzde 5-10 civarında artışlar olduğunu belirten Birant, “Bilet fiyatlarında artışlar, yapılması gerekenin altında, ama en azından bir iyileşme oldu. Bayramda seferlerimiz yüzde yüz dolu gitti, geçen yıla göre kazançlı bir bayram süreci yaşadık. Hareketliliğin sezon boyunca sürmesini bekliyoruz. Buna sektörün de çok ihtiyacı vardı.  Bütün planlamalarımızı ve yatırımlarımızı iyi bir sezon geçirmeye yönelik yaptık” dedi.

Günlük sefer 450 
D2 belgeli araç kaydetmeye yönelik bir ihtiyaç duymadıklarını da vurgulayan Levent Birant, “Sezona girerken yoğun bir araç yatırımı yaptık. Son hafta 8 Temsa Safir ilave araç aldık. Mercedes Tourismo yatırımları yaptık. Filomuzdaki araç sayısı 160 oldu. Günlük sefer sayımız 450’ye kadar çıktı” diye konuştu.

İyi bir sezon olmasını bekliyoruz 
Ramazan Bayramının yaşanan yoğunluğa rağmen taşıma güvenliği açısından da sevindirici geçtiğine dikkat çeken Birant, “Şehirlerarası otobüsler açısından bakıldığında çok ciddi yoğunluğa rağmen bir üzücü kaza dışında başka bir olumsuzluk yok. Bunda denetimlerin etkin yapılması ve firmaların da artık sorumluluk bilinciyle hareket etmesinin çok önemli payı var. Denetimlerin sadece bayram sürecinde değil, kesintisiz sürmesini biz çok önemsiyoruz” dedi. ■


Esadaş Yönetim Kurulu Üyesi Selami Tan:
Bayram umutlarımızı boşa çıkarmadı 

Esadaş Yönetim Kurulu Üyesi Selami Tan, bayram öncesi ve sonrasında yolcu sayısındaki artıştan memnuniyet duyduklarını belirterek, “Geçen yıl yaşanan darbe süreci ile çok sıkıntılı günler yaşadık. Bu yıla umutla girdik. Bayram sürecinde yaşadığımız hareketlilik umutlarımızı boşa çıkarmadı. Önümüzdeki yaz sezonunu iyi geçireceğimize inanıyoruz. Yatırımlarımız da ona göre oldu. 2+1 Setra yatırımları yaptık. Bizim bölgemizde bayram hareketliliği batı illerinden daha farklı. Okulların tatil olması ile birlikte kışın ara verdiğimiz bütün seferlerimizi açıyoruz ve bu süreç okullar açılana kadar devam ediyor” dedi. 

Selami Tan, filolarında 82 otobüs bulunduğunu, artan yolcu talebi ile günlük 30 sefer gerçekleştirdiklerini belirtti: “Bayram sürecinde günlük seferlerimize ek olarak 2 veya 3 sefer daha düzenledik. Bu seferlerimizi yedek arabalarımızı planlayarak gerçekleştirdik. Taşıma güvenliğinde çok kısa süreli araç bağlantısı yapmanın sakıncaları olacağını düşündüğümüz için, D2 belgeli firmaların araçlarını kullanmayı, bugüne kadar tercih etmedik. Biz araçlarımıza maddi ve manevi limitsiz sigorta yaptırıyoruz. Günlük düşünerek hareket etme gibi bir anlayışımız yok.” 
Bu yıl yeni yatırım planlarının olmadığını da açıklayan Selami Tan, “Ama sektördeki değişim çok hızlı. Şartlar neyi gösterir, onu bilmiyoruz. Sezonluk kiralama yöntemini kullanan firmalar var, biz henüz bunu da düşünmedik. Eğer yatırıma yönelik bir ihtiyaç duyarsak, düşünebiliriz” diye konuştu. ■

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 12 34
2. Fenerbahçe 12 29
3. Samsunspor 13 26
4. Eyüpspor 13 22
5. Göztepe 12 21
6. Beşiktaş 12 21
7. Sivasspor 13 18
8. Başakşehir 12 16
9. Rizespor 12 16
10. Trabzonspor 12 15
11. Gaziantep FK 12 15
12. Kasımpasa 13 15
13. Konyaspor 13 15
14. Antalyaspor 12 14
15. Kayserispor 12 12
16. Alanyaspor 12 11
17. Bodrumspor 13 11
18. Hatayspor 12 7
19. A.Demirspor 12 2
Takımlar O P
1. Kocaelispor 13 26
2. Bandırmaspor 13 25
3. Karagümrük 13 24
4. Erzurumspor 13 22
5. Igdir FK 13 22
6. Boluspor 13 21
7. Ahlatçı Çorum FK 13 20
8. Ankaragücü 13 19
9. Esenler Erokspor 13 18
10. Keçiörengücü 13 18
11. Şanlıurfaspor 13 18
12. Ümraniye 13 18
13. Gençlerbirliği 13 18
14. Pendikspor 13 18
15. İstanbulspor 13 17
16. Manisa FK 13 17
17. Amed Sportif 13 15
18. Sakaryaspor 13 14
19. Adanaspor 13 8
20. Yeni Malatyaspor 13 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 12 31
2. M.City 12 23
3. Chelsea 12 22
4. Arsenal 12 22
5. Brighton 12 22
6. Tottenham 12 19
7. Nottingham Forest 12 19
8. Aston Villa 12 19
9. Fulham 12 18
10. Newcastle 12 18
11. Brentford 12 17
12. M. United 12 16
13. Bournemouth 12 15
14. West Ham United 12 15
15. Everton 12 11
16. Leicester City 12 10
17. Wolves 12 9
18. Ipswich Town 12 9
19. Crystal Palace 12 8
20. Southampton 12 4
Takımlar O P
1. Barcelona 14 34
2. Real Madrid 13 30
3. Atletico Madrid 14 29
4. Villarreal 13 25
5. Athletic Bilbao 14 23
6. Osasuna 14 22
7. Girona 14 21
8. Mallorca 14 21
9. Real Betis 14 20
10. Real Sociedad 14 18
11. Celta Vigo 14 18
12. Sevilla 14 18
13. Rayo Vallecano 13 16
14. Leganes 14 14
15. Getafe 14 13
16. Deportivo Alaves 14 13
17. Las Palmas 14 12
18. Valencia 12 10
19. Espanyol 13 10
20. Real Valladolid 14 9