TEMSA’dan İstanbul Otobüs A.Ş’ye 110 CNG’li Avenue otobüs
İstanbul Otobüs A.Ş’ye 2014 Nisan ayına kadar teslim edilecek 110 CNG’li otobüsün protokolü Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ve Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı’nın katılımıyla imzalandı.
KENTİÇİ BELEDİYE
16.12.2013, 17:18 16.12.2013, 17:34
Taşıma Dünyası
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Saraçhane’deki binasında 16 Aralık Pazartesi günü düzenlenen imza törenine Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Ulaşımdan Sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Muzaffer Hacımusafaoğlu, İstanbul Otobüs A.Ş Genel Müdürü Abdullah Yasir Şahin, Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı, Sanayi Grup Başkanı Mehmet Pekarun, Temsa Global Genel Müdürü Dinçer Çelik, Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Anıl ile çok sayıda davetli katıldı.
Filomuza 110 CNG’li Temsa otobüs katmaktan çok mutluyuz
İmza töreni öncesinde konuşan İstanbul Otobüs A.Ş Genel Müdürü Abdullah Yasir Şahin, 2010 yılında faaliyete geçen İstanbul Otobüs A.Ş’nin damalı erguvan renkli otobüsleriyle üç yıldır hizmet verdiğini belirtti. İnsan odaklı yeni bir toplu ulaşım misyonu ile hizmet sürecini hayata geçirdiklerini vurgulayan Abdullah Yasir Şahin, “939 adet araçlık filomuzun tamamı yerli üretimdir. Filomuzda bulunan araçların 83’ü CNG’li, diğerleri çevre dostu Euro 5 ve EEV motorludur. İstanbul Otobüs A.Ş olarak günlük ortalama 700-750 bin civarında yolcu taşıyoruz. Sahip olduğumuz bu başarıyı sürdürebilmek için destekleyici projelerle toplu ulaşım hizmetine devam edeceğiz. Bugün Temsa Global ile imzalayarak 110 CNG’li otobüsleri filomuza katacağımız için çok mutluyuz” diye konuştu.
64 ülkeye ihracat
Temsa Global Genel Müdürü Dinçer Çelik ise “Temsa otobüsleri 64 ülkeye ihraç ediliyor. Fransa’da 3500 otobüs, Amerikanın 25 eyaletinin yollarında 300 Temsa otobüsü dolaşıyor. Temsa iç pazarda da çok önemli bir başarı yakalamış durumda. Kentiçi otobüs pazarında yüzde 500 büyümeye ulaşan bir şirket Temsa. İstanbul yollarında 300’ü aşkın Temsa otobüsü hizmet veriyor. Temsa otobüsleri hem sahip oldukları teknolojik donanım ve konforla büyük beğeni toplarken, işletim maliyetlerinde sunduğu avantajlar ile de kullanıcıların yüzünü güldürüyor. Temsa pazar ve müşteri ihtiyaçlarını en iyi gözlemleyen, bu ihtiyaç ve beklentilere en hızlı cevap verebilen bir şirket aynı zamanda. Sahip olduğu güçlü AR-GE merkezi ile son 2 yılda 7 yeni araç üretimi gerçekleştirdi. CNG’li 12 metrelik ve 18 metrelik Avenue ile şehiriçine dönük ürün gamını Çevre dostu motoru, konforu ve sağlamlığıyla Temsa Avenue, ülkemizdeki toplu taşımanın kalitesini yükseltmeye aday” dedi.
İstanbul’a yaptıklarınız için teşekkürler
Sabancı Holding Yönetim Kurulu Başkanı Güler Sabancı da İstanbul’a yaptığı hizmetlerden dolayı Başkan Topbaş’a teşekkür etti. “Doğma büyüme Emirganlıyım ve Emirgan’da Sakıp Sabancı Müzesi ve hemen arkamızda müthiş bir yer yaptınız. Lale Müzesi. Ayrıca zaten Emirgan Parkı’nın laleleri meşhurdur. Dolayısıyla benim için İstanbul’un, lalelerin ve Emirgan’ın ayrı bir yeri var. Bir İstanbullu olarak İstanbul’a yaptığınız emeklerinize ayrıca teşekkür ediyorum. Hakikaten gurur verici bir şehir oldu. Bütün zorluklarına bütün büyüklüğüne rağmen. Aslında küçük bir ülke İstanbul. Bir İstanbullu olarak emeği geçen arkadaşlarınıza teşekkür ediyorum.”
Değişen ve gelişen bir dünya var
Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ta yaptığı konuşmada, değişen gelişen bir dünyada yaşanıldığını belirterek, “Bu gelişim ve değişime ayak uyduramayanlar, takip edemeyenler bir müddet sonra onları izler halde kalacaklar. Küçülen dünyada çok ciddi bir rekabet ve yarış var. Bu yarışa bütün ulus olarak biz, tüm iş adamlarımız ve yerel yönetimler hatta STK’lar bile ayak uydurmak için yoğun bir gayret içindeyiz. Türkiye ve İstanbul yenileniyor. Yeniden farklı bir geleceğe birlikte yürümekteyiz. Kentiçinde yaptığımız her çalışma ülkenin gelişmesine önemli katkı sunmakta” dedi.
Medeniyet ölçüsü toplu taşıma kullanma oranı
Bir kentin medeniyet ölçüsü o kentte yaşayan insanların toplu ulaşım sistemini kullanma oranı ile ölçülebildiğine dikkat çeken Başkan Topbaş, “ Kentlerde birinci öncelikli talep, erişim noktasındaki fırsatların doğru konulmasıydı. Biz göreve geldiğimizde İstanbul’un ulaşım başta olmak üzere, ekolojisine kadar, İstanbul’un her alandaki gelişimini tasarladık. Ulaşım networkumüzü oluşturduk. Hangi sistemlere ihtiyaç var, hangi sistemle ilintili hale getirirsek kent gelişir, bunu tasarladık” diye konuştu.
Ulaşım yatırımları artarak devam edecek
Ulaşımla ilgili yatırımların tutarının 24.6 milyar liraya ulaştığının bilgisini veren Topbaş, 2014’te de bu yatırımların süreceğini vurguladı: Bu yıl itibariyle 60 milyarlık yatırım yapıldı. 2014’te yatırım bütçemiz 8.5 milyar lira. 2014 sonunda 68.5 milyarlık yatırım yapmış olacağız. Ulaşımla ilgili yaptığımız yatırımların miktarı 24.6 milyar lira. 2014 sonunda 28.2 milyar liraya ulaşacak.
3315 tamamı yerli yeni otobüs
Topbaş, 2014 sonuna kadar, tamamı yerli 3315 otobüs İstanbul’da hizmet veriyor olacağını kaydetti: İstanbul’da yaşları 14’ü bulan sıkıntılı, problemli otobüslerle hizmet vermeye çalışan bir kentti. Yakışmıyordu bu kente. İETT’nin filosunu yenileme çalışması başlattık. İstanbul Otobüs A.Ş bu kalitede hizmet vermeli inancıyla kuruldu. Diğer taraftan halk otobüslerine ciddi destek verelim ve onlarda otobüsleri yenilesinler istedik. Bir hedef belirledik ve ‘2014 varmadan 3000 yeni otobüs devreye girsin’ dedik. Yerli otobüs tercihi ile bu adımı attık. Şunun gururla ifade edeceğim, biraz önce Temsa’nın Sayın Genel Müdürü Dinçer Çelik bize ifade ettiler. İstanbul’un bir yılda aldığı otobüs Türkiye’nin bir yılda aldığı otobüse eşit. İstanbul 2000 otobüs alıyor. Türkiye’de bir yılda 2000 otobüs satılıyor. Otobüs sanayisine nasıl bir destek verdiğimizi bu rakamlar gösteriyor.
İç pazarda talep olursa üretim gelişir
Başkan Topbaş; Otobüs sanayine verdikleri desteklerle gelişimin önünü açtıkları da belirtti: Sayın Güler Sabancı’da burada bahsetti: AR-GE’niz yoksa, gelişme yönünde adımlarınız yoksa söner gidersiniz. Bunun olabilmesi için taleplerin olması çok önemli. Üretim yaparsınız ama talep olmazsa bunu sürdüremezsiniz. 2008 ekonomik krizi ile Avrupa’da birçok firma yok oldu. 3315 otobüs İstanbul’da devreye girdi. Bundan gurur duyuyoruz. Böylece otobüs sanayimiz daha da kendini geliştirerek, daha iyi daha akıllı, daha kent dostu otobüsler yaparak bu rekabette kendini öne çıkarmaya çalışıyor. Talep oldukça kendi aralarındaki rekabet ölçüsü de daha iyi noktaya gidiyor. Burada başka bir gururu daha yaşıyoruz. Bir kere İstanbul bir model teşkil ediyor ve tüm belediyeler İstanbul’u takip ediyor. İstanbul iyi bir reklam kenti.
Halk otobüsleri de yenilenecek
Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, yeni otobüs yatırımlarına devam edeceklerini, halk otobüsçülerinde araçlarını yenileyebilmesi için bir formül geliştireceklerini vurguladı: Bugün 110 otobüsün imza törenindeyiz. Gerçekten gurur verici. Otobüslerin egzozu çatısına çıkarmak bir hüner sayılmıştı. Sıkıştırılmış gaz ile işleyen Euro 5 olan sistemler devreye girmiş durumda. Akıllı otobüsler, hangi durağa, hangi otobüsün geleceği, kaç dakika sonra geleceğini gören bir sistem gelişti. Bu da bizim kentimizin ne kadar modernleştiği ve başarılı olduğunun bir göstergesi. Burada gururla ifade edeceğim bir noktada, Büyükşehir Belediyesi’nin iç borcu yok. Dış borcumuz borçlanma limitimizin yüzde 38’indeyiz. Faize ödediğimiz para bütçemizin yüzde 2.5’u kadar. Yeni otobüs alımına gireceğiz. Halk otobüslerimizin yenilenmesi için bir formül geliştiriyoruz. Kentiçinde yaşayan herkesin keyifle otobüsleri kullandığı bir sistem olacak. Bir otobüs imalatında 900 iş saati ile önemli bir istihdam imkanı sağlanıyor. İstihdama yaptığımız yatırımla da bizim için gurur verici. Türkiye’deki yatırımların yüzde 26’sinı İstanbul Büyükşehir Belediyesi yapıyor. Otobüslerimiz İstanbul’a hayırlı olsun”
15
açık
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Galatasaray | 15 | 41 |
2. Fenerbahçe | 16 | 36 |
3. Samsunspor | 16 | 30 |
4. Eyüpspor | 17 | 27 |
5. Beşiktaş | 16 | 26 |
6. Göztepe | 15 | 25 |
7. Başakşehir | 15 | 22 |
8. Antalyaspor | 15 | 21 |
9. Konyaspor | 16 | 20 |
10. Rizespor | 15 | 20 |
11. Kasımpasa | 15 | 19 |
12. Sivasspor | 17 | 19 |
13. Alanyaspor | 16 | 18 |
14. Gaziantep FK | 15 | 18 |
15. Trabzonspor | 15 | 16 |
16. Kayserispor | 15 | 15 |
17. Bodrumspor | 15 | 14 |
18. Hatayspor | 15 | 9 |
19. A.Demirspor | 15 | 5 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Bandırmaspor | 16 | 32 |
2. Kocaelispor | 16 | 32 |
3. Erzurumspor | 17 | 29 |
4. Karagümrük | 16 | 28 |
5. Keçiörengücü | 16 | 27 |
6. Igdir FK | 17 | 25 |
7. İstanbulspor | 17 | 24 |
8. Ahlatçı Çorum FK | 16 | 24 |
9. Ankaragücü | 16 | 23 |
10. Manisa FK | 17 | 23 |
11. Pendikspor | 17 | 23 |
12. Gençlerbirliği | 16 | 23 |
13. Boluspor | 16 | 22 |
14. Ümraniye | 16 | 22 |
15. Amed Sportif | 16 | 22 |
16. Esenler Erokspor | 16 | 21 |
17. Şanlıurfaspor | 17 | 21 |
18. Sakaryaspor | 17 | 21 |
19. Adanaspor | 16 | 11 |
20. Yeni Malatyaspor | 17 | -3 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Liverpool | 15 | 36 |
2. Chelsea | 16 | 34 |
3. Arsenal | 17 | 33 |
4. Nottingham Forest | 17 | 31 |
5. Aston Villa | 17 | 28 |
6. M.City | 17 | 27 |
7. Newcastle | 17 | 26 |
8. Bournemouth | 16 | 25 |
9. Brighton | 17 | 25 |
10. Fulham | 16 | 24 |
11. Tottenham | 16 | 23 |
12. Brentford | 17 | 23 |
13. M. United | 16 | 22 |
14. West Ham United | 17 | 20 |
15. Crystal Palace | 17 | 16 |
16. Everton | 15 | 15 |
17. Leicester City | 16 | 14 |
18. Ipswich Town | 17 | 12 |
19. Wolves | 16 | 9 |
20. Southampton | 16 | 5 |
Takımlar | O | P |
---|---|---|
1. Atletico Madrid | 18 | 41 |
2. Barcelona | 19 | 38 |
3. Real Madrid | 17 | 37 |
4. Athletic Bilbao | 19 | 36 |
5. Mallorca | 19 | 30 |
6. Villarreal | 17 | 27 |
7. Real Sociedad | 18 | 25 |
8. Girona | 18 | 25 |
9. Osasuna | 18 | 25 |
10. Celta Vigo | 18 | 24 |
11. Real Betis | 17 | 24 |
12. Sevilla | 17 | 22 |
13. Rayo Vallecano | 17 | 21 |
14. Las Palmas | 17 | 19 |
15. Leganes | 17 | 18 |
16. Getafe | 18 | 16 |
17. Deportivo Alaves | 17 | 16 |
18. Espanyol | 17 | 15 |
19. Real Valladolid | 18 | 12 |
20. Valencia | 16 | 11 |