banner92
banner139
banner69

Yerli trambüslere, uluslararası ilgi artıyor

banner113

Bozankaya’nın üretimi olan Türkiye’nin ilk yerli Trambüs araçları, Malatya’da uluslararası bir heyeti ağırlamaya hazırlanıyor. Türkiye’de ilk olarak Malatya Büyükşehir Belediyesi tarafından hizmete sunulan yerli Trambüsler, Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP) tarafından düzenlenen çalıştayda görücüye çıkıyor.

banner114
KENTİÇİ BELEDİYE 28.09.2015, 14:08 28.09.2015, 14:11 Taşıma Dünyası
Yerli trambüslere, uluslararası ilgi artıyor
banner161
banner95
1885 yılında kurulan ve toplu taşımacılık sektöründe dünyadaki en büyük sivil toplum kuruluşu olan Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP), Türkiye’de ilk yerli üretim olarak hizmete sunulan Malatya’daki trambüs projesi kapsamında bir çalıştay organize ediyor. MOTAŞ A.Ş. ve MALATYA Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde düzenlenecek çalıştaya Bozankaya da üretici firma olarak destek veriyor. Şehirdeki trambüs sistemini tanıtmak, halihazırda dünyada bulunan troleybüs sistemlerini ve toplu taşımacılık sektörünün geleceğini görüşmek üzere bir araya gelecek uluslararası çalıştayda, Almanya’dan Suudi Arabistan’a Latin Amerika’dan İngiltere’ye kadar farklı ülkelerin Troleybüs işletmecileri ve üst düzey toplu taşımacılık yetkilileri 1-2 Ekim’de Malatya'da bir araya gelecek.

‘Uluslararası Troleybüs Sistemleri Çalıştayı’nda tüm dünyadan uygulamacıların bir çoğunun katılımlarıyla Türkiye’deki ilk yerli trambüs projesi yerinde incelenecek. Konuyla ilgili bilgi veren UITP Genel Sekreteri Alain Flausch, Troleybüs teknolojisinin dünyanın bir çok şehrinde hızlı bir gelişme gösterdiğinin altını çizerek Türkiye'de son dönemde toplu taşımacılık alanında ciddi gelişmeler yaşandığını ve Malatya’nın Trambüs projesi ile Türkiye’de toplu taşımaya yeni bir vizyon kazandırdığını belirtiyor.

Alain Flausch, UITP Yönetim Kurulu olarak ‘Uluslararası Troleybüs Sistemleri Çalıştayı’nı Malatya’da düzenleyerek yerli üretim olan bu projenin, uluslararası komite tarafından yerinde incelenmesini hedeflediklerini ifade etti. Flausch açıklamasında, verimli bir troleybüs sisteminin nasıl inşa edileceği, planlanacağı ve uygulanacağının paylaşılacağı çalıştayda, diğer illere örnek olacak bilgilerin aktarılacağını iletti.

Yerli üretim trambüs projesinin Türkiye genelinde ilk ve örnek proje olarak Malatya’da hayata geçtiğini belirten Malatya Ulaşım A.Ş. Genel Müdürü Enver Sedat Tamgacı ise açıklamasında; “Malatya’da toplu taşımanın kalitesini arttırmak için yaptığımız incelemeler neticesinde pek çok avantajı bir arada sunduğu için trambüs projesini hayata geçirdik. Dünyada yüzlerce şehirde toplu taşım aracı olarak kullanılan troleybüsler ülkemizde de geçmişte kullanıldı ancak sık sık meydana gelen elektrik kesintilerinden dolayı ulaşımdan kaldırıldı. Ülkemizin kaynakları düşünüldüğünde yeni nesil araçlarla sürdürülebilir enerji tüketiminden dolayı trambüslerin geleceğin toplu taşım çözümleri olacağına inanıyoruz. Ayrıca trambüslerin hem ilk yatırım ve işletme maliyetleri düşük, hem yolcu sayısı fazla olmasına rağmen konfor ve rahatlığı da daha üstün. Üstelik bu sistem çevreye yapılan bir yatırım" dedi.

Trambüs sistemini takip eden yerel yönetimler olduğunun altını çizen Bozankaya Yönetim Kurulu Başkanı Aytunç Günay, yurt dışından heyetlerin de gelip incelemelerde bulunduğunu belirterek; “Teknik olarak tramvay sistemleri ile benzerlikleri olmasına rağmen ilk yatırım maliyetleri daha düşük olan trambüs sistemleri, enerji tasarrufunda da fark yaratıyor. Günümüzde kullanılan diğer toplu taşıma araçları ile karşılaştırıldığında Trambüs; yolcu kapasitesi, enerji tüketimi, çevreye duyarlılık ve modern yüzü ile bir adım öne çıkıyor. Trambüslerimiz hem ulusal hem de uluslararası platformda yerel yönetimler tarafından büyük ilgi görüyor. Yunanistan, Brezilya, Avusturya ve Almanya’dan teknik heyetler, Türkiye’ye gelip aracımızı yerinde inceliyorlar,” dedi. 

Trambüs sistemi pek çok avantajı bir arada sunuyor

Bozankaya üretimi olan Trambüs aracının kullandığı teknoloji olan elektrikli tahrik sistemi, enerji ve çevreci çözüm planı ile farklılık yaratıyor. Toplam ağırlığı 40 tona yaklaşan konvansiyonel araçlara göre enerji tasarrufunda ortalama yüzde 75’e varan avantaj sağlanıyor. Trambüsler, cer enerjisini çift telli katenerden alıyor. Lastik tekerlekli bu araçlar, şehir trafiği ile entegre ilerliyor ve herhangi bir ray sistemine ihtiyaç duyulmadığı için yatırım maliyetinde avantaj sağlıyor. Böylece Trambüs, hem raylı sistemleri olmayan şehirler için iyi bir alternatif oluyor, hem de raylı sistemlere entegre çalışabiliyor. 
 

Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 15 41
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Eyüpspor 17 27
5. Beşiktaş 16 26
6. Göztepe 15 25
7. Başakşehir 15 22
8. Antalyaspor 15 21
9. Konyaspor 16 20
10. Rizespor 15 20
11. Kasımpasa 15 19
12. Sivasspor 17 19
13. Alanyaspor 16 18
14. Gaziantep FK 15 18
15. Trabzonspor 15 16
16. Kayserispor 15 15
17. Bodrumspor 15 14
18. Hatayspor 15 9
19. A.Demirspor 15 5
Takımlar O P
1. Bandırmaspor 16 32
2. Kocaelispor 16 32
3. Erzurumspor 17 29
4. Karagümrük 16 28
5. Keçiörengücü 16 27
6. Igdir FK 17 25
7. İstanbulspor 17 24
8. Ahlatçı Çorum FK 16 24
9. Ankaragücü 16 23
10. Manisa FK 17 23
11. Pendikspor 17 23
12. Gençlerbirliği 16 23
13. Boluspor 16 22
14. Ümraniye 16 22
15. Amed Sportif 16 22
16. Esenler Erokspor 16 21
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 16 11
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 15 36
2. Chelsea 16 34
3. Arsenal 17 33
4. Nottingham Forest 17 31
5. Aston Villa 17 28
6. M.City 17 27
7. Newcastle 17 26
8. Bournemouth 16 25
9. Brighton 17 25
10. Fulham 16 24
11. Tottenham 16 23
12. Brentford 17 23
13. M. United 16 22
14. West Ham United 17 20
15. Crystal Palace 17 16
16. Everton 15 15
17. Leicester City 16 14
18. Ipswich Town 17 12
19. Wolves 16 9
20. Southampton 16 5
Takımlar O P
1. Barcelona 19 41
2. Atletico Madrid 18 38
3. Real Madrid 17 37
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Mallorca 19 30
6. Villarreal 17 27
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Osasuna 18 25
10. Celta Vigo 18 24
11. Real Betis 17 24
12. Sevilla 17 22
13. Rayo Vallecano 17 21
14. Las Palmas 17 19
15. Leganes 17 18
16. Getafe 18 16
17. Deportivo Alaves 17 16
18. Espanyol 17 15
19. Real Valladolid 18 12
20. Valencia 16 11