banner92
Son Dakika
banner139
banner69

Otobüsçülük 10 yıldır geri viteste, bir türlü ilerlemiyor

banner113

Nişikli Turizm Yönetim Kurulu Üyesi Erdinç Nişikli: Otobüsçünün her zorluk sürecinde bile geleceğe hep olumlu bakmaya çalıştığını belirten Erdinç Nişikli, “Biz bütün zorluklara rağmen olumlu bakmayı seviyoruz. Hep olumlu olalım, ama otobüsçülük bir çıkmazın içerisine girdi. Adeta geri vitese taktı ve son 10 yıldır bir türlü ilerleyemiyor. Şu son süreçte bir tek iyi gelişme var: araçlarımız prim yapıyor. Daha önce alıyor ve 5-6 sene kullanıyorduk, yok pahasına satıyorduk. Şimdi 4-5 yaşındaki bir otobüsü aldığından çok daha yüksek fiyata satabiliyorsun. 10 yılda tek olumlu gelişme bu” dedi.

banner114
ULUSLARARASI 13.07.2020, 10:10 13.07.2020, 10:23 Taşıma Dünyası
Otobüsçülük 10 yıldır geri viteste, bir türlü ilerlemiyor
banner161
banner95
Röportaj: Erkan YILMAZ 

Nişikli Turizm Yönetim Kurulu Üyesi Erdinç Nişikli ile yurtdışı hatlarındaki gelişmeler ve sürece yönelik bir görüşme yaptık. Erdinç Nişikli, 13- 14 yaşından beri sektöründe içinde olan bir isim. 37 yaşındaki Erdinç Nişikli ile tanışıklığım da çok eski yıllara dayanıyor. Adeta sektörde büyüyen Erdinç Nişikli, genç nesil olarak hizmet süreçlerinin tamamına hâkim durumda. 

18 Mart’tan 16 Mayıs’a 

Koronavirüs ile birlikte en çok sıkıntı yaşayanlar arasında, yurtdışına çalışanlar otobüsçüler de yer alıyor. 1974 yılından beri iç hatlar ve yurtdışı hatlarına yönelik hizmet veren Nişikli Turizm’in Yönetim Kurulu Üyesi Erdinç Nişikli, 18 Mart’ta sınır kapılarının kapanmasının ardından 16 Mayıs’a kadar hiç sefer yapılmadığını açıkladı: “Bu süreçte bütün yazıhane ve ofislerimiz kapalıydı. Çalışanlarımız için kısa çalışma ödeneğine başvurduk. 16 Mayıs’ta tek araba olarak başladık. İlk seferimizde otobüsümüz gümrük kapısında yolcuları indirdi. Yolcular kendi imkanları ile karşı sınıra Bulgaristan’a geçtiler. Bulgar plakalı firmanın arabası sınırı geçen yolcuları aldı ve götürdü” dedi. 

Biz açtık, Bulgaristan açmadı 

Şu an İstanbul’dan her sabah bir otobüs seferi yaptıklarını ve karşılıklı sefer şeklinde devam ettiğini belirten Erdinç Nişikli, “Türkiye sınır kapılarını açtı, ancak Bulgaristan şu an sadece kendi vatandaşı olanlarla oturum hakkı olanların ve transit geçiş isteyenlerin gelmesine izin veriyor. Ayrıca Bulgaristan’a giriş yapan yolcuları da 14 gün karantinaya alıyor. Öte yandan Bulgaristan’dan Türkiye’ye giriş yapanlara henüz bir kısıtlama yok. Henüz bir resmi açıklama yapılmadı ama söylenenlere göre 15 Temmuz’da Bulgaristan tarafında da seferlerin normale dönmenizi bekliyoruz. Bulgaristan tarafı, vize de vermiyor sadece şoförlere müsaade edildi. Bulgaristan dışında Romanya’ya da sefer gerçekleştiriyorduk. Romanya hattında bir sefer yapıp onu durdurduk. Orada biraz daha sıkı tutuluyor. Talep olmadı. 1 Temmuz gibi Romanya hattını da devreye sokmayı planlıyoruz. Bulgaristan ve Romanya’ya sabah ve akşam olmak üzere toplam 4 sefer karşılıklı yapmak için hazırlık yapıyoruz” dedi. 

Yüzde 50 kapasite bile dolmuyor 

Yüzde 50 doluluk kapasite şartı ile seferleri yaptıklarını, ancak bu kapasiteyi bile yakalayamadıklarını belirten Erdinç Nişikli, “16-17 kişi ile ancak sefer yapabiliyoruz. 10 kişi geri geliyor. Şu an sezonun tam göbeğindeyiz. Geçen yıl, bu dönemde, seferlerimizi yüzde 90’lara varan doluluk oranları ile yapıyorduk. Şimdi yüzde 50 bile dolmuyor. Bulgaristan tarafında yüzde 50 doluluk şartı yok. Yeni çıkan genelgeye kadar yüzde 50 doluluk üstünde ise bizim gümrüğe geldiğinde otobüste yolcular indiriliyordu. 25 Haziran genelgesi ile artık mevcut kapasite neyse o şekilde seyahat tamamlanacak” dedi.


İç hatlarda talep yüksek değil 

İç hatlarda, Trakya’da Pamukkale Turizm’in alt acentesi olarak faaliyet gösterdiklerini belirten Erdin Nişikli, “Yurtdışı ve iç hatlarda kullandığımız 40’a yakın otobüsümüz var. Kırklareli’nden Tekirdağ’a, Lüleburgaz’a, Çorlu’ya seferlerimiz var. Onlarda herhangi bir sıkıntı yok. Yüzde 50 kapasite şartı var, ama talep yine yüksek değil. Pandemi öncesinde Lüleburgaz bilet fiyatı 13 liraydı. Şu an hala öyle. Tekirdağ 30 lira, Çorlu 25 lira” dedi. 

Yolcuların kontrolleri 

Gümrükte yolculara yüksek ateş kontrolü yapıldığını belirten Nişikli, “Türkiye’den çıkan ve oturum izni olmayan Bulgaristan vatandaşlarına eğer 90 günü geçmişse ceza yazılıyor. Bu cezayı ödemezlerse Türkiye’ye 5 yıl giremiyorlar. Bulgaristan sınırında bir form dolduruyorlar ve sağlık kontrolünden geçiriliyorlar. Verdikleri adreste kalmaları zorunlu. Her gün üç dört kez kontrol ediliyorlar” dedi. 

İBB dezenfekte ediyor 

İstanbul Otogarı’nda, İBB tarafından alınan kararlarla, her sefer öncesinde otobüslerin ilaçlandığını belirten Erdinç Nişikli, “Belediye güzel bir uygulama başlattı. Otobüsler 20 TL karşılığında dezenfekte ediliyor. Dezenfekte edildiğine dair de bir fiş alıyorsunuz. Çıkış noktasına bu fişi sunamazsanız polis otobüse çıkış vermiyor. Bu uygulamadan memnunuz. Yolcuların da kesinlikle maskesiz seyahat etmemesine dikkat ediyoruz. Araçların girişinde el dezenfektanları da var. Biz zaten ikramları kaldırmıştık. Çok mola da verilmiyor. Herkes dikkat ediyor” dedi. 

Özmal 12 yaş olumlu 

B belgelerine kayıtlı özmal otobüslerin yaş sınırının 12’ye çıkarılmasının olumlu olduğunu belirten Nişikli, “Böyle bir ortamda yeni araç yatırımı zor. İki yıl nefes alacak sektör. Hepimiz 10 yaşına gelen otobüsleri nasıl değiştireceğiz diye düşünürken 2 yıl daha kullanma imkanı geldi. Bu iyi oldu. 10 yaşından aşağı araç 1 milyondan pahalı. Oksijen kaynağı oldu bu karar. Borçlar ötelendi, ama zamanı geldiğinde ödeme kolay olmayacak. Aylarca araçlar da çalışmadı. Önümüzdeki dönem otobüsçüler açısından sıkıntılı geçecek” dedi. 

Olumlu bakmayı seviyoruz

Otobüsçünün her zorluk sürecinde bile geleceğe hep olumlu bakmaya çalıştığını belirten Erdinç Nişikli, “Olumlu bakmayı seviyoruz. Hep olumlu olalım ama otobüsçülük bir çıkmazın içerisine girdi. Adeta geri vitese taktı son 10 yıldır, bir türlü ilerleyemiyor. Şu son süreçte bir tek iyi gelişme var: araçlarımız prim yapıyor. Daha önce 5-6 sene kullandıktan sonra yok pahasına satıyorduk. Şimdi 4-5 yaşındaki bir otobüsü aldığından çok daha yüksek fiyata satabiliyorsun. Otobüsçülük açısından 10 yılda tek olumlu gelişme bu” dedi. ■

Biz başka iş yapabiliriz diye düşünemedik

13-14 yaşından beri sektörde olduğunu ifade eden Erdinç Nişikli’ye, “Sen çok genç yaşına rağmen ne krizler gördün Erdinç” dedim, devamını o getirdi: “Hiç gün yüzü görmedik (burada biraz da gülüyor). Hep kırmızı kar, kırmızı kar. İnşallah bundan sonra olumlu olur. Umudumuz hiç bitmedi. Bir umuttur yaşamak. Umut biterse hayat biter. Mücadelemizi en iyisi, en güzeli için yapacağız. Oldurmaya çalışacağız, olduracağız da.”

“‘Neden bu işe girdim’ dediğin oldu mu” diye sordum… “Yok, hiçbir zaman olmadı. Hiçbir eksiğimiz yok. Bir yandan Nişikli Turizm Seyahat acentemiz var. Turizm de yapmaya çalışıyoruz. İyi bir yerlere geldik ama pandemi ile o da büyük zarar gördü. TÜRSAB Trakya BTK yönetiminde, aynı zamanda Kırklareli Ticaret ve Sanayi Odası’nda meclis üyesiyim. Bir yandan da Anadolu Üniversitesi’nde tarih bölümünü okuyorum. Hep mücadele içindeyiz. Çocuklarımız bizi örnek alsınlar istiyoruz.”

“Peki, çocuklarının otobüsçülük yapmasını ister misin” sorusunu yönelttim… Biri kız diğeri erkek iki çocuğu olduğunu ve bu işe girmelerini istemediğini söyledi: “Benim gibi değiller. Peygamber efendimiz bir hadisinde, ‘Çocuklarınızı kendi yetişmenize göre değil, kendi bulunduğunuz zamana göre yetiştirin’ diyor. Biz bu işin içinde doğduk. Sanki bu işi yapmazsak başka iş yapamayacakmışız gibi angaje ettiler. Ben hiçbir zaman başka bir iş yapacağım düşüncesine girmedim. Ama şimdi öyle düşünmüyorum. Ben çocuğumu elimden geldiği kadar özgür bırakacağım, okusun sonra kendisi seçsin yapacağı işi. Ama bize öyle yapılmadı. Bize bu işten başka iş yok denildiği için seçenek yoktu. 3 yaşındayken, ‘babamın otobüslerini 15’e çıkaracağım’ diyormuşum. Hayallerimiz bile hep otobüs üstüneymiş. Ben mutluyum. Her şeye sahibiz.”

#Romanya;Nişikli Turizm; Erdinç Nişikli; Otobüsçülük; Trakya; Bulgaristan;
Yorumlar (0)
banner92
banner117
15
açık
banner153
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 16 44
2. Fenerbahçe 16 36
3. Samsunspor 16 30
4. Göztepe 16 28
5. Eyüpspor 17 27
6. Beşiktaş 16 26
7. Başakşehir 16 23
8. Gaziantep FK 16 21
9. Antalyaspor 16 21
10. Kasımpasa 16 20
11. Konyaspor 16 20
12. Rizespor 16 20
13. Trabzonspor 16 19
14. Sivasspor 17 19
15. Alanyaspor 16 18
16. Kayserispor 16 15
17. Bodrumspor 16 14
18. Hatayspor 16 9
19. A.Demirspor 16 5
Takımlar O P
1. Kocaelispor 17 35
2. Bandırmaspor 17 33
3. Karagümrük 17 31
4. Erzurumspor 17 29
5. Keçiörengücü 17 27
6. Igdir FK 17 25
7. Amed Sportif 17 25
8. Ahlatçı Çorum FK 17 25
9. İstanbulspor 17 24
10. Ankaragücü 17 24
11. Manisa FK 17 23
12. Pendikspor 17 23
13. Gençlerbirliği 17 23
14. Esenler Erokspor 17 22
15. Boluspor 17 22
16. Ümraniye 17 22
17. Şanlıurfaspor 17 21
18. Sakaryaspor 17 21
19. Adanaspor 17 14
20. Yeni Malatyaspor 17 -3
Takımlar O P
1. Liverpool 16 39
2. Chelsea 18 35
3. Nottingham Forest 18 34
4. Arsenal 17 33
5. Newcastle 18 29
6. Bournemouth 18 29
7. M.City 18 28
8. Fulham 18 28
9. Aston Villa 18 28
10. Brighton 17 25
11. Tottenham 18 23
12. Brentford 17 23
13. West Ham United 18 23
14. M. United 17 22
15. Everton 17 17
16. Crystal Palace 18 17
17. Leicester City 17 14
18. Wolves 17 12
19. Ipswich Town 17 12
20. Southampton 18 6
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 18 41
2. Real Madrid 18 40
3. Barcelona 19 38
4. Athletic Bilbao 19 36
5. Villarreal 18 30
6. Mallorca 19 30
7. Real Sociedad 18 25
8. Girona 18 25
9. Real Betis 18 25
10. Osasuna 18 25
11. Celta Vigo 18 24
12. Rayo Vallecano 18 22
13. Las Palmas 18 22
14. Sevilla 18 22
15. Leganes 18 18
16. Deportivo Alaves 18 17
17. Getafe 18 16
18. Espanyol 18 15
19. Valencia 17 12
20. Real Valladolid 18 12